Один зі штрафів поліції має найвищий рівень скасування у судах. Це штраф за стоянку у забороненому місці.

Пояснюється це особливою правовою природою цього порушення та складністю формування доказової бази. Тому ймовірність скасування цього через суд є надзвичайно великою. Чим водії й користаються.

Відповідно до 4.1 ст.122 КУпАП за порушення правил стоянки передбачено штраф 340 грн. Якщо це порушення створює перешкоди дорожньому руху, то штраф становить 1445 грн. Заборона стоянки усіх транспортних засобів позначається дорожнім знаком 3.35 «Стоянку заборонено».

При цьому, згідно з підпунктом 1.10 ПДР стоянка — це припинення руху автомобіля на час, більший ніж 5 хвилин, з причин, не пов’язаних з посадкою (висадкою) пасажирів, завантаженням (розвантаженням) вантажу.

Тому для застосування такого штрафу інспектор повинен довести саме факт стоянки тривалістю не менше як 5 хв. Для цього він повинен зробити на службовий відеореєстратор безперервний відеозапис такої стоянки, тривалість якого, як і самої стоянки, не може бути меншою за 5 хв.

Проте на практиці поліцейські та «інспектори з паркування» цих вимог не дотримуються та долучають до постанови або фото з місця події або коротке відео, які не підтверджують тривалість припинення руху автомобіля більш як 5 хв. Сама ж постанова не може бути доказом порушення правил стоянки. Як не може бути і доказом рапорт працівника поліції.Ще складніше інспектору довести, що така стоянка не пов’язана з посадкою чи висадкою пасажирів або завантаженням (розвантаженням) вантажу.

Як наслідок суди скасовують такі штрафи через не доведення інспектором саме факту стоянки тривалістю по часу не менше як 5 хвилин, як це передбачено Правилами дорожнього руху. Або ж не доведення зв’язку цієї стоянки з посадкою чи висадкою пасажирів або завантаженням (розвантаженням) вантажу. Тому суди роблять висновки про відсутність та недоведеність складу адміністративного правопорушення.

Уряд дозволив ввозити в Україну деякі види транспорту без сплати податків. Йдеться насамперед про електромобілі та авто для фронту. Про це повідомив прем’єр-міністр України Денис Шмигаль в інтерв’ю Lb.ua.

За його словами, таким чином влада стимулює українців купувати електротранспорт, оскільки це екологічніше та бюджетніше, особливо в умовах війни.

«Ми стикалися вже з паливною кризою після того, як росіяни розбивали наші сховища, наші нафтопереробні підприємства, навіть автозаправні станції. Тому електромобілі — це пріоритет, і ми політично даємо такий сигнал і формуємо можливість», — пояснив прем’єр.

Крім того, за словами Шмигаля, автомобілі для фронту також не потрібно оподатковувати. Їх ввозять до країни як гуманітарну допомогу.

«Якщо для фронту ми веземо дизельний або бензин-автомобіль, він також не підлягає оподаткуванню ні ПДВ, ні митом. Він заїжджає як гуманітарка. Тому всі можливості для фронту у нас відкриті, як і було раніше», — наголосив глава уряду.