Записи с меткой ‘новости’

Рятувальники Кременчуцького гарнізону отримали пожежні машини. Надзвичайні події

Рятувальники Кременчуцького гарнізону отримали сучасні пожежні автомобілі, які вже найближчим часом заступлять на бойове чергування. Нова техніка посилить можливості підрозділів Державна служба України з надзвичайних ситуацій у місті та допоможе оперативніше реагувати на пожежі й наслідки ворожих обстрілів, рятуючи життя мешканців громади.

Передані машини виконані на шасі Renault Trucks, що відоме своєю надійністю та витривалістю. Така техніка суттєво підвищує безпеку особового складу і ефективність роботи під час надзвичайних ситуацій.

Від імені Кременчуцької громади пролунала щира подяка всім співробітникам ДСНС за їхній щоденний подвиг. Рятувальники працюють у надзвичайно складних умовах, часто ризикуючи власним життям заради безпеки інших, і залишаються справжніми героями без зброї.

Окремо відзначено обласне управління ДСНС під керівництвом Андрій Хижняк та Кременчуцький гарнізон, який очолює Олексій Стеценко. Також висловлено вдячність рятувальникам з інших міст, які щоразу оперативно приходять на допомогу Кременчуку у найважчі моменти.

У громаді наголошують, що нова техніка обов’язково стане у нагоді, а підтримка надзвичайників триватиме й надалі у співпраці з органами державної влади та міжнародними партнерами. Разом — сильніші, і разом обов’язково переможемо.

Toyota утверждает, что электромобили могут составить конкуренцию атомной энергетике

Toyota заявила, что электромобили с двунаправленной зарядкой (V2G) могут стать сопоставимым с атомной энергетикой источником мощности для энергетического рынка.

Автопроизводитель начал новую фазу пилотного проекта V2G в своей североамериканской штаб-квартире в городе Плано, штат Техас. Проект реализуется совместно с энергетической компанией Oncor. В тестах используется электромобиль Toyota bZ4X в японской спецификации и двунаправленное зарядное устройство Fermata Energy. Оно позволяет не только заряжать автомобиль, но и возвращать накопленную энергию обратно в электросеть, анализируя состояние сети и ценовые сигналы для выбора оптимального момента.

Параллельно Toyota проводит аналогичные пилотные программы с другими энергокомпаниями в США, включая San Diego Gas & Electric в Калифорнии и Pepco в штате Мэриленд. В рамках этих проектов компания изучает потребности локальных энергетических рынков и требования, которые могут возникнуть у клиентов при использовании такой технологии.

Суть V2G заключается в том, что электромобиль подключается к специальному зарядному устройству и при необходимости передает часть энергии из батареи обратно в сеть. Для этого энергокомпания должна быть технически готова принимать такую мощность. Водители обычно получают компенсацию или кредит за участие и могут в любой момент отказаться от передачи энергии. По этой причине подобные системы также называют «виртуальными электростанциями».

По оценке Toyota, масштабное внедрение V2G может иметь заметное значение для энергетики США. В компании отметили, что сейчас на дорогах страны насчитывается более 4 миллионов полностью электрических автомобилей. Если бы все они были оснащены двунаправленной зарядкой, суммарно они могли бы отдавать в сеть около 40 000 мегаватт мощности, что сопоставимо с работой примерно 40 атомных реакторов.

Источник: Toyota

BYD Dolphin сохранил уровень цен в Корее

Электрический хэтчбек BYD Dolphin выйдет на рынок Южной Кореи в первой половине 2026 года по цене около 20 миллионов вон (14 000 долларов), сообщила BYD Korea. Такая же цена на модель установлена в Китае.

BYD завершила сертификацию Dolphin и в настоящее время определяет конкретную дату запуска автомобиля в стране. Отраслевые эксперты прогнозируют, что она, вероятно, придется на конец февраля следующего года, совпадая с принятием политики субсидирования электромобилей в Южной Корее на 2026 год.

В начале этого месяца BYD Dolphin стал третьей моделью в серии Ocean после BYD Song Plus и Seagull, пересекшей отметку в один миллион проданных экземпляров на мировых рынках.

Сейчас BYD продает на южнокорейском рынке компактный кроссовер Atto 3 (известный в Китае как Yuan Plus), седан Seal и кроссовер Seal 7.

BYD Dolphin версии 2025 года имеет четыре комплектации на китайском рынке по цене от 99 800 до 129 800 юаней (от 14 100 до 18 500 долларов).

Модель имеет переднеприводную конфигурацию и оснащена литий-железо-фосфатной батареей Blade собственной разработки BYD, доступной в двух версиях: стандартная на 44,9 кВт-ч и увеличенной емкости 60,4 кВт-ч. Запас хода по циклу CLTC составляет 420 км и 520 км.

Синхронный двигатель с постоянными магнитами развивает максимальную мощность 70 кВт (94 л.с.) и пиковый крутящий момент 180 Нм для стандартной версии, а также 150 кВт (201 л.с.) и 310 Нм для версии с увеличенным запасом хода. В режиме быстрой зарядки постоянным током батарея заряжается с 30% до 80% за 28-29 минут.

Источник: Carnewschina