У 2025 році продажі електромобілів у США знизилися вперше за тривалий період зростання. За даними Cox Automotive, американці купили близько 1,28 млн електрокарів, що приблизно на 2% менше, ніж у 2024 році (1,3 млн).

Журналісти видання Autoblog пояснюють спад кількома причинами. По-перше, завершилася дія федеральних податкових пільг на електромобілі. По-друге, ціни на авто залишалися високими. По-третє, на ринку з’явилося більше нових виробників і моделей, через що конкуренція посилилася. Електромобілі й далі займають помітну частку ринку, але темпи зростання, які були раніше, сповільнилися.

Tesla залишається лідером ринку електромобілів у США, але її позиції слабшають. Якщо у 2024 році компанія контролювала 48,7% продажів, то у 2025-му ця частка зменшилася до 46,2%. Основна причина — покупці мають більше вибору, і Tesla вже не є єдиним домінуючим брендом.

У 2025 році Tesla продала 589 160 електромобілів, що на 7% менше, ніж роком раніше.

Поки частка Tesla знижувалася, інші автовиробники наростили продажі. Найбільший приріст показала General Motors: компанія реалізувала 169 887 електромобілів, що майже на 48% більше, ніж у 2024 році. Це більш ніж удвічі перевищує показники Ford за той самий період.

Зростання також зафіксували Chevrolet, Hyundai, Cadillac, Honda та Volkswagen. Водночас Ford, BMW, Rivian і Kia завершили рік зі спадом продажів електрокарів. У Ford падіння було особливо помітним наприкінці року. Nissan і Mercedes-Benz також продали менше електромобілів, що пов’язують із застарілими модельними лінійками.

Серед окремих моделей Tesla Model Y зберегла перше місце за кількістю продажів у США — 357 528 авто, хоча це на 4% менше, ніж у 2024 році. Tesla Model 3 показала невелике зростання — понад 192 тис. авто.

Серед конкурентів без бренду Tesla найбільше виділився Chevrolet Equinox EV: його продажі зросли більш ніж удвічі — до 57 945 авто. Також стабільний попит мали Hyundai Ioniq 5, Honda Prologue та VW ID.4.

Загалом ринок електромобілів у США залишається активним, але 2025 рік показав, що період швидкого і безперервного зростання змінився більш стриманою динамікою.

На початку року протягом лише однієї доби в Одеському регіоні було припинено шість фактів незаконної реалізації пального. Автозаправні станції працювали без дозвільних документів і ліцензій, порушуючи вимоги чинного законодавства. Про це повідомляє Головне управління ДПС в Одеській області на своїй сторінці у Facebook.

Як зазначається у повідомленні, у кожному випадку залучалися працівники Національної поліції, а на порушників складено адміністративні протоколи.

Фахівці відділу контролю за підакцизними товарами ГУ ДПС Одещини наголошують, що робота з очищення ринку пального від тіньових схем триває безперервно й буде посилюватися.

Податкова служба здійснює контроль системно, у взаємодії з правоохоронними органами, з урахуванням рішення РНБО про мораторій на безпідставні перевірки й тільки на підставі ризикоорієнтованого підходу і за неаявності високих ступенів ризику.

Після закриття таких об’єктів, кажуть у податковій, проводиться безперервний моніторинг, щоб унеможливити повторну діяльність нелегальних АЗС. Кожен факт незаконної реалізації пального отримує належну правову оцінку, а порушники несуть відповідальність згідно із законодавством.

Для повідомлення про порушення у сфері торгівлі чи громадського харчування діє чат-бот «TAX control». Через нього можна цілодобово повідомити про невидачу фіскального чека, торгівлю без ліцензії, відмову прийняти картку, роботу без державної реєстрації або використання неоформленої праці.