Записи с меткой ‘новости’

Toyota Corolla получила новую систему очистки воздуха nanoe X

Европейская версия Toyota Corolla вступает в 2024 модельный год в виде 5-дверного хэтчбека и универсала Touring Sport с новыми цветами и технологиями.

В новом модельном году Corolla стала первой моделью Toyota в Европе, оснащенной системой очистки воздуха nanoe X. Технология, разработанная компанией Panasonic, использует молекулы воды, содержащие микроскопические гидроксильные радикалы. Они попадают в воздушный поток и препятствуют росту загрязняющих веществ. Помимо вирусов, бактерий, пыльцы и других аллергенов, опасные вещества, содержащиеся в сверхмалых частицах PM2.5, также расщепляются и противодействуют распространению плесени. Кроме того, нейтрализуются неприятные запахи и прекращает ся испарение влаги – кожа и волосы пассажиров не пересыхают.

По словам представителей Toyota, независимые лабораторные испытания подтвердили эффективность новой системы очистки воздуха. В Германии nanoe X вошла в стандартное оснащение Corolla начиная с комплектации Team Germany.

Кроме этого хэтчбек и универсал получили новое лакокрасочное покрытие: цвет Super Green Metallic, доступный только для комплектации GR Sport, в сочетании с контрастной черной глянцевой крышей подчеркивает спортивный характер. Corolla GR Sport также отличается дополнительными дизайнерскими акцентами в цвете Liquid Black. Они создают эффект матового хрома на наружных зеркалах, вставках на порогах и нижней накладке переднего спойлера.

Гамма силовых агрегатов Toyota Corolla в 2024 модельном году осталась прежней. Это 1,8-литровый гибрид мощностью 103 кВт (140 л.с.) и 2,0-литровая гибридная система мощностью 144 кВт (196 л.с.). В обеих версиях Corolla достигает комбинированного расхода от 4,4 до 4,9 л на 100 км в комбинированном цикле WLTP. Кроме того, в некоторых случаях самозарядная гибридная система работает исключительно на электричестве и, следовательно, не выбрасывает вредных веществ в атмосферу.

В Германии Corolla 2024 предлагается в пятидверном варианте по цене от 33 340 евро. Базовый универсал Touring Sport стоит на 1 200 евро дороже. Первые автомобили уже поставляются клиентам.

Источник: Toyota

BYD планирует построить еще один европейский завод

Одного завода в Европе недостаточно. Китайский производитель BYD хочет увеличить производство.

Уже объявив о строительстве завода в Венгрии к концу года, BYD, возможно, рассматривает возможность открытия нового предприятия в своем стремлении завоевать европейский рынок. Или даже два. Стелла Ли, исполнительный вице-президент BYD Company Limited и председатель BYD Europe, заявила об этом на мероприятии в штаб-квартире китайской компании в Шэньчжэне во время недели Пекинского автосалона:

“Это может быть Италия, но также Испания, Франция или Германия. Посмотрим. Это правда, что производство в Европе требует больше энергии и рабочей силы, но размещение в регионе и инвестирование там – это преимущество для восприятия бренда. Ведь производить там – значит создавать рабочие места и активно участвовать в экономической и социальной жизни”.

BYD переживает период роста по всему миру за счет производства электромобилей и подключаемых гибридов. К концу года ожидается открытие трех или четырех новых заводов, один из которых уже анонсирован в Мексике. Помимо бренда BYD, включающего модели Seal, Seal U, Dolphin и Atto 3 для широкого рынка, производитель выпускает модели под премиальными и люксовыми брендами Denza, совместное предприятие с Daimler, Fangcheng Bao и YangWang.

Однако Стелла Ли считает, что большая часть континентальной Европы еще не готова к переходу на электромобили. Поэтому BYD разрабатывает свою технологию DMI plug-in, в которой электромотор питается от батареи, заряжаемой от двигателя внутреннего сгорания. Этот силовой агрегат появится на борту внедорожника Seal U в ближайшее время. По мнению BYD, это идеальное промежуточное решение для рынка, где электромобильность еще только набирает обороты. По словам Ли, таким образом, потребители смогут получить свой первый “электрический опыт” без каких-л ибо ограничений или опасений.

Стелла Ли также подтвердила, что компактный электромобиль для европейского рынка уже на подходе, но это будет не полностью новый автомобиль, а новая версия уже существующего.

Источник: Motor1

VW ID.Code Concept оснащен интерактивной системой освещения, которая видит ваше приближение

Volkswagen представил шоу-кар ID. Code на выставке Auto China 2024. Концепт демонстрирует новое направление дизайна, направленное на удовлетворение специфических потребностей китайских потребителей и несколько интересных технологий для самоуправлямых машин будущего.

В разработке ID. Code участвовали команды Volkswagen в Китае и Европе. Андреас Миндт, главный дизайнер, описал автомобиль как сочетание “элегантного и мощного динамизма Gran Turismo”. Несмотря на ограниченные подробности о связи с существующей линейкой ID, дизайн включает в себя такие элементы наследия, как D-образные стойки, вдохновленные оригинальным Golf, и скульптурные крылья, подобные тем, что были представлены в прошлогоднем концепте ID.2all.

Система под названием “3D Eyes” следит за вами, когда вы приближаетесь. Она является частью комплексной интерактивной системы освещения, которая, по замыслу VW, станет частью автономного будущего. Длинная белая полоса на носу между фарами называется Light Cloud и состоит из 967 светодиодов, которые, помимо прочего, могут создавать U-образные “глаза”, создающие впечатление, что автомобиль переводит взгляд.

Она работает в паре со световым экраном, который сложнее заметить. Это потому, что он является улыбающейся частью передней части под Light Cloud, где вы ожидаете увидеть решетку радиатора. VW использует прозрачную краску, которая выглядит как обычная часть автомобиля, когда Световой экран выключен. Когда он включен, на нем может отображаться все: от прогноза погоды до сезонных изображений, например, цветение вишни весной. Если другой автомобиль останавливается, чтобы дать вам повернуть налево, на экране может появиться большое сердце в зна к благодарности.

VW также снабдил ID.Code системой под названием Smart Windows. Эти окна могут отображать на стекле аватар, похожий на человека, который может завязать разговор при вашем приближении. Таким образом, на переднем стекле появляются цифровые глаза и смайлики, а на боковых стеклах – человеческая голова, которая может напомнить вам о необходимости использовать солнцезащитный крем.

Компания говорит, что ее цель – привнести человекоподобное общение в будущее, наполненное искусственным интеллектом. Это общение не ограничивается только владельцем автомобиля. Множество камер и датчиков обеспечивают автономность четвертого уровня, так что эти так называемые глаза и внешние экраны могут также способствовать общению между транспортными средствами и инфраструктурой.

Внутри салон автомобиля превращается в так называемое “мобильное жилое пространство”, вдохновленное частными самолетами. Он включает в себя дисплеи во всю ширину приборной панели и другие высокотехнологичные функции для автономного режима вождения, такие как выдвижное рулевое колесо и вращающиеся сиденья, которые также имеют опцию спального места. В интерьер интегрированы интеллектуальные системы освещения и климат-контроля, аналогичные тем, которые можно найти в самолетах класса люкс.

Пока что это концептуальный автомобиль. Нет никаких упоминаний о силовом агрегате, запасе хода или каких-либо механических аспектах. Также нет никаких упоминаний о возможных планах производства, хотя VW непреклонно заявляет, что ID.Code указывает на будущее компании в Китае. Неизвестно, будут ли такие функции, как 3D Eyes или человеческие аватары, представлены на других рынках. Остается только ждать и смотреть, что нас ждет в будущем.

Источник: Volkswagen