Записи с меткой ‘новости’

В інтернеті показали унікальний мотоцикл 1907 року. Новини моторинку

Мотоцикл Curtiss оснащений двигуном V8 повітряного охолодження і розігнався до 219 км/год. Його рекорд швидкості не могли побити 23 роки.

Відомий комік та автоколекціонер Джей Лено познайомився з унікальним мотоциклом Curtiss 1907 року, який встановив світовий рекорд швидкості. Про нетиповий байк він розповів у своїй передачі Jay Leno’s Garage.

Найшвидший мотоцикл початку ХХ сторіччя є творінням піонера авіації Глена Кертісса, який також захоплювався автомобілями та мототехнікою. Байк створили спеціально, аби встановити світовий рекорд швидкості.

Мотоцикл Curtiss має дуже нестандартну конструкцію. Аби розвинути рекордну швидкість, його оснастили великим 4,4-літровим V8 повітряного охолодження потужністю 40 сил. Через це байк вийшов довгим (2,4 м), а сидіння зсунуто назад. Утім, мотоцикл легкий — 125 кг. Примітно, що він не має коробки передач.

24 грудня 1907 року на пляжі Ормонд у Флориді Глен Кертісс розігнав свій байк до 219,35 км/год. На той час це був найшвидший сухопутний транспортний засіб, адже лише в 1911 році автомобіль Benz зміг перевершити це досягнення. А от серед мотоциклів рекорд швидкості Кертісса тримався аж до 1930 року.

Седан KIA K4 оновився і майже не подорожчав у США

Седан KIA K4 2026 модельного року вийшов на ринок США і вже почав з’являтися у дилерських центрах. Стартова ціна моделі становить 22 190 доларів, що лише на 200 доларів більше порівняно з минулим роком. Таким чином, KIA зберегла один із ключових факторів успіху K4 — доступну вартість, обмежившись мінімальним коригуванням цінника.

Найпомітніша зміна у базовій версії LX стосується інтер’єру. Відтепер салон оформлюється виключно в чорному кольорі, тоді як раніше використовувалася двоколірна схема оздоблення. Аналогічне рішення застосовано і для комплектацій LXS та EX, що свідчить про уніфікацію внутрішнього оформлення у стартових і середніх версіях моделі.

Комплектація EX, яка тепер коштує від 24 390 доларів і подорожчала на 400 доларів, отримала відчутно ширший перелік стандартного оснащення. Уже в базі для цієї версії передбачені сидіння з оздобленням із синтетичної шкіри SynTex, підігрів передніх крісел і задній підлокітник, що раніше вимагало доплат або взагалі не пропонувалося в цьому сегменті. Таким чином, підвищення ціни частково компенсується кращим рівнем комфорту.

Версії GT-Line також зазнали змін. У комплектації за 25 390 доларів з’явилося оздоблення SynTex, а за доплату пропонується пакет Premium, який додає цифрову панель приладів із діагоналлю 12,3 дюйма та підігрів керма. Для автомобілів із пакетом Sunroof тепер доступний салон у червоно-чорному виконанні за окрему доплату, що розширює можливості індивідуалізації. Топова версія GT-Line Turbo, яка коштує від 28 290 доларів, отримала оновлений технологічний пакет, у який також входить підігрів керма.

Технічна частина KIA K4 2026 року залишилася без змін. Більшість модифікацій оснащуються 2,0-літровим атмосферним чотирициліндровим двигуном потужністю 147 кінських сил і крутним моментом 179 Нм, який працює в парі з варіатором. У такій конфігурації седан розганяється до 100 км/год за 9,6 секунди і розвиває максимальну швидкість близько 200 км/год. Для покупців, яким важлива краща динаміка, передбачена версія GT-Line Turbo з 1,6-літровим турбомотором на 190 к.с. і 264 Нм, поєднаним із 8-ступеневим автоматом. У цьому випадку розгін до 100 км/год займає близько 8 с екунд, а максимальна швидкість зростає до 209 км/год.

Навіть базова комплектація KIA K4 LX зберігає багатий набір систем активної безпеки та допомоги водієві. Уже «в базі» автомобіль оснащується системою автоматичного екстреного гальмування, адаптивним круїз-контролем із функцією Stop&Go, асистентами утримання та слідування в смузі, автоматичним керуванням дальнім світлом, а також камерою заднього виду з паркувальними підказками. Це робить модель конкурентоспроможною навіть на тлі дорожчих суперників.

Популярність KIA K4 на американському ринку залишається дуже високою. За одинадцять місяців поточного року в США було продано 126 919 таких седанів, і за цим показником модель поступається в лінійці бренду лише кросоверу KIA Sportage. Невелике зростання ціни у 2026 модельному році навряд чи суттєво вплине на попит, зважаючи на розширене оснащення та загальне збереження балансу між ціною, комфортом і технологіями.

Bosch робить ставку на штучний інтелект. Техніка і технології

Штучний інтелект стрімко змінює наше повсякденне життя — від онлайн-покупок до офісної роботи. Тепер ця хвиля докотилася й до автомобілів, причому не як допоміжна функція, а як ядро нового користувацького досвіду. На CES 2026 компанія Bosch планує представити інтелектуальну платформу, яка має перетворити автомобіль на самонавчального цифрового партнера для поїздок і роботи.

Як розповідає Carscoops, Bosch називає своє рішення AI-powered cockpit і позиціонує його як радикальний крок уперед. Ідея проста: автомобіль більше не просто виконує команди, а аналізує звички, розклад, контекст та уподобання водія. З часом система підлаштовується під конкретну людину, роблячи керування інтуїтивним і майже непомітним.

Основою платформи стане потужний системний чіп Nvidia Drive AGX Orin, здатний виконувати до 200 тераоперацій за секунду. Саме він забезпечує обробку даних від датчиків у реальному часі та роботу складних моделей штучного інтелекту, включно з візуально-мовними алгоритмами нового покоління.

«Мені холодно» — і машина реагує сама

Однією з ключових функцій стане новий голосовий асистент. На відміну від класичних систем, він не обмежується чіткими командами. Звичайна фраза на кшталт «Мені холодно» може автоматично запустити підігрів сидінь, змінити температуру клімат-контролю та збільшити обдув — без додаткових уточнень з боку водія. Bosch робить акцент на природності спілкування: система здатна вести багатокроковий діалог і «розуміти наміри», а не лише ключові слова. Саме тут у гру вступає сучасний штучний інтелект із можливістю логічного міркування.

Автомобіль як мобільний офіс

Окремий напрямок — перетворення часу в дорозі на продуктивність. Bosch співпрацює з Microsoft, інтегруючи у свою платформу інструменти на базі Microsoft Foundry та повноцінний доступ до Microsoft 365. На практиці це означає, що водій зможе, наприклад, приєднатися до зустрічі в Microsoft Teams за допомогою голосової команди. У відповідь автомобіль може автоматично активувати адаптивний круїз-контроль або інші системи допомоги, щоб зменшити навантаження за кермом і підвищити безпеку.

Швидке оновлення без заміни автомобіля

За словами Bosch, нова ШІ-платформа розроблена так, щоб її можна було інтегрувати не лише в нові автомобілі, а й оновлювати існуючі системи кабіни. Це відкриває шлях до регулярних програмних апдейтів і появи нових функцій без необхідності серйозних апаратних змін. Компанія вже дивиться далеко вперед: до 2030 року Bosch планує отримувати понад 2 мільярди євро доходу лише від автомобільних інформаційно-розважальних рішень.

Крок до автомобіля-партнера

«Наша платформа розширення штучного інтелекту дозволяє швидко та легко додавати передові AI-функції до існуючих систем», — зазначив керівник підрозділу Bosch Mobility Маркус Хейн.

За його словами, це зробить керування автомобілем більш комфортним, інтуїтивним і безпечним для всіх пасажирів.