Записи с меткой ‘новости’

Експерти Top Gear назвали кращі авто року. Автомобільні рейтинги та номінації

У Великій Британії назвали кращі авто року. Серед переможців — електромобілі, суперкари, кросовери та недорогі моделі.

Найкращі авто року визначило знамените британське видання Top Gear за результатами тест-драйвів та оглядів. Цього разу не обійшлося без сюрпризів у рейтингу.

На думку британців, краще авто року — електрокросовер BMW iX3. Результат голосування журі виявився доволі несподіваним. Експерти оцінили його керованість, технологічність та чималий запас ходу.

Кращим автовиробником року став Renault Group, а найкращим моментом року визнали встановлення суперкаром BYD Yangwang U9 Extreme нового світового рекорду швидкості в 496 км/год.

Крім того, назвали найкращі авто року в різних категоріях:

  • розкішне авто року — Rolls-Royce Spectre Black Badge;
  • найкращий седан — Mercedes-Benz CLA;
  • найкращий універсал — Audi A6 Avant;
  • дизайн року — Dacia Hipster;
  • найкращий кросовер року — Renault 4 E-Tech;
  • найкращий позашляховик — Defender OCTA;
  • найкращий дорогий кросовер — Aston Martin DBX S;
  • найкраще спортивне авто — Kimera Evo 37;
  • найкращий суперкар — Ferrari 296 Speciale;
  • найкращий гіперкар — Ferrari F80;
  • найкраще сімейне авто — KIA PV5;
  • найкращий суперміні — Hyundai Inster;
  • найкращий звук — Ford Mustang GTD.

Віталій Кличко відкрив рух оновленим шляхопроводом поблизу станції метро «Дарниця». Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

Мер Києва Віталій Кличко відкрив рух оновленим шляхопроводом поблизу станції метро «Дарниця». Об’єкт, збудований ще у 1963 році, не ремонтували жодного разу. Після капремонту експлуатаційний ресурс шляхопроводу продовжений на 30 років. Про це Віталій Кличко повідомив у своєму Telegram-каналі.

«Відкрили рух транспорту та пішоходів оновленим шляхопроводом поблизу станції метро «Дарниця». Реконструкцію аварійного об’єкта «Київавтодор» розпочав у грудні 2024 року. Старий шляхопровід звели 1963 року і відтоді жодного разу його капітально не ремонтували. Мостовики встановили опори, прогонові будови, ригелі, мостове полотно. Влаштували нове асфальтобетонне покриття на шляхопроводі та підходах до нього. Оновили комунікації, встановили сучасне LED-освітлення, перильне, бар’єрне огородження та шумозахисні екрани. Облаштували сум іжні вело-пішохідні тротуари», — написав Віталій Кличко.

Він зазначив, що важливим етапом реконструкції став демонтаж опори шляхопроводу, яка була розташована під спорудою на Броварському проспекті. Дорожники винесли її за межі проїжджої частини. Віталій Кличко підкреслив, що це рішення покращить пропускну здатність автотранспорту та зменшить аварійність.

«Як і на всіх об’єктах, врахували принципи безбар’єрності — для зручного пересування людей з інвалідністю та маломобільних груп. Усі роботи виконували зі збереженням руху метрополітену та автомобілів Броварським проспектом. Відсьогодні на шляхопроводі курсуватиме тролейбусний маршрут № 29. А відзавтра свою роботу відновлять тролейбуси №№ 50, 50-К. Після капремонту експлуатаційний ресурс об’єкта продовжений щонайменше на 30 років», — повідомив Віталій Кличко.

Мер Києва зазначив, що наступного року завершать ремонт підземного пішохідного переходу та сходів зі сторони вулиці Андрія Малишка, оздоблення шляхопроводу та благоустрій території.

Нагадаємо, столична влада продовжує оновлювати мости і шляхопроводи задля безпеки та зручності киян і гостей столиці.

Уряд планує змінити підхід до сертифікації вживаних автомобілів. Автомобільні закони України та інших країн

Вживаний автомобіль, коли ввозитиметься в Україну, буде проходити не сертифікацію, а перший обов’язковий технічний контроль.

Заступник міністра розвитку громад і територій України Сергій Деркач в інтерв’ю ЦТС повідомив, що в Україні планують змінити підхід до сертифікації вживаних автомобілів.

«Працюємо над розробкою законопроекту, який змінить підхід до сертифікації вживаниху автомобілів, які завезли в Україну», — зазначив посадовець.

За його словами, та сертифікація, яку вони проходять зараз, — це неефективний і часто корупційний інструмент.

«Він не має аналогів у ЄС, тому будемо його змінювати на обов’язковий технічний контроль», — додав Деркач.

Тобто вживаний автомобіль, коли ввозитиметься в Україну, буде проходити не сертифікацію, а перший обов’язковий технічний контроль.

«Це ще один підхід, який крок за кроком приведе нас до обов’язкового технічного контролю для всіх автомобілів», — розповів заступник міністра розвитку громад і територій.