Записи с меткой ‘новости’

BMW iX3 проехал более 1000 км на одной зарядке, хотя официальный запас хода 805 км

Испытания организовали инженеры компании: они стартовали с завода в Дебрецене (Венгрия), где производится эта модель, и добрались до Мюнхена (Германия), родины BMW. При этом в запасе осталось 2% заряда, примерно на 20 километров.

Специальный маршрут проходил вне автострад, чтобы поддерживать низкую среднюю скорость. Кроме того, для уменьшения расхода энергии были отключены климат-контроль, аудиосистема и все дополнительные функции комфорта. Во время поездки даже пришлось утеплиться — на одном из кадров видно, что водитель в куртке и шарфе.

Этот рекорд на 25% превышает официальный запас хода по европейскому циклу WLTP (805 км). Авторам эксперимента удалось доказать, что разумное планирование маршрута и отказ от некоторых удобств позволяют достичь выдающихся результатов от современных электрокаров.

Впрочем, не стоит забывать, что подобные эксперименты с отключением всех комфортных опций и передвижением на минимальной скорости не отражают условий реальных путешествий. К тому же, актуальные версии BMW iX3 оснащаются исключительно двумя электромоторами, однако в будущем компания, вероятно, предложит одномоторную, еще более экономичную модификацию.

Источник: BMW

Genesis випустив яскравий 650-сильний електрокросовер GV60 Magma

Електрокросовер Genesis GV60 від Hyundai отримав спортивну версію Magma. Вона отримала 650-сильну установку і здатна перемикати передачі.

Новий Genesis GV60 Magma презентували у Франції на автодромі Поль-Рікар, а її продажі стартують у 2026 році. Про це повідомляється на сайті преміального підрозділу Hyundai.

Електрокросовер — перший представник нової спортивної лінійки Magma. Його оснастили силовою установкою від Hyundai Ioniq 5 N та 6 N.

Віддача становить 609 к.с. і 740 Нм у звичайному режиму та 650 к.с. і 790 Нм — короткочасно в режимі Boost. Ємність батареї — 84 кВт-год.

Електромобіль Genesis GV60 Magma здатен розігнатися до 100 км/год приблизно за 3,5 с, а до 200 км/год — 10,9 с. Максимальна швидкість обмежена на 264 км/год.

Від Hyundai Ioniq 5 N дісталися дрифт-режим, електронний диференціал, а також системи, які імітують звук двигуна та перемикання передач. Крім того, переналаштовано підвіску і встановлені більші гальма.

Відрізнити Magma від звичайного Genesis GV60 можна за агресивнішою передньої частини, обвісом та антикрилом. Також звертають на себе увагу розширені колісні арки і 21-дюймові диски.

Салон Genesis GV60 Magma оздоблений алькантарою, а в дисплеях змінено графіку. Електрокросовер отримав спортивні крісла та кермо.

GAC збиратиме свої автомобілі на заводі Magna. Китайський автопром

Китайський автомобільний концерн GAC та транснаціональна корпорація Magna анонсували програму зі збирання автомобілів на підприємстві в Австрії. Угода передбачає організацію серійного виробництва електричного кросовера Aion V на заводі Magna у Граці.

«Європа — найважливіший ринок для глобального розвитку GAC», — заявив Вей Хайган, президент GAC International. — «Партнерство з Magna дозволяє нам пропонувати європейським клієнтам електромобілі локальної збірки, що відображають цінності GAC: інтелектуальні технології, сталий розвиток та майстерність».

Роланд Преттнер, президент Magna Complete Vehicles, додав:

«Ця співпраця відображає довіру автовиробників до досвіду Magna. Наш завод у Граці забезпечує гнучкість та продуктивність, дозволяючи таким OEM-виробникам, як GAC, ефективно та впевнено локалізувати виробництво».

Aion V, який отримав п’ятизірковий рейтинг Euro NCAP, вже продається у Фінляндії, Польщі та Португалії. GAC планує вийти на інші європейські ринки завдяки новим партнерам та розширити кількість сервісних та торгових точок у країнах ЄС. Локалізація виробництва дозволить GAC уникнути європейських мит у розмірі до 37,6% на електромобілі з Китаю.

Завод Magna у Граці, відомий своєю високою якістю, здатний виробляти автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, гібридні та електричні автомобілі на загальних лініях. Маючи 125-річний виробничий досвід, Magna розробила понад 40 моделей автомобілів і виробила понад 4 мільйони автомобілів по всьому світу. У вересні цього року Magna також підписала угоду про виробництво на своєму заводі у Граці електромобілів Xpeng.