Китайська компанія Hanma Technology завершила епоху традиційних вантажівок із двигунами внутрішнього згоряння на внутрішньому ринку Китаю. Із 31 грудня 2025 року виробник повністю припинив у країні виробництво та продаж бензинових і дизельних вантажних автомобілів, зосередившись виключно на транспорті з новими, екологічно чистими джерелами енергії.

Про це компанія повідомила на початку січня, підкресливши, що Hanma стала одним із перших китайських виробників важких вантажівок, які публічно задекларували повну відмову від паливних моделей. Відповідне рішення було ухвалене ще в червні 2022 року, коли компанія офіційно оголосила про намір з кінця 2025-го повністю перейти на виробництво автомобілів на нових видах енергії для внутрішнього ринку КНР. За три роки Hanma провела масштабну трансформацію виробництва, результатом якої стала поява повноцінної лінійки електричних і альтернативни х важких вантажівок.

Серійні електровантажівки Xinghan H, Xinghan G та Yuancheng X7 уже не лише зайняли ключові сегменти китайського ринку, а й постачаються за кордон, де використовуються у комерційній експлуатації. При цьому Hanma окремо наголошує, що відмова від традиційних двигунів стосується лише внутрішнього ринку Китаю. Для закордонних ринків компанія й надалі зберігатиме виробництво та продаж вантажівок із двигунами внутрішнього згоряння, орієнтуючись на локальні вимоги та попит.

Виробник також запевняє, що інтереси нинішніх власників паливних вантажівок не постраждають. Сервісне обслуговування, постачання запчастин, підтримка телематичних систем і робота автопарків як у Китаї, так і за його межами продовжуватимуться без обмежень.

Фінансові результати підтверджують успішність обраної стратегії. За підсумками 2025 року Hanma Technology реалізувала 14 005 вантажівок, що на 58,45% більше, ніж роком раніше. Основним драйвером зростання стали саме електричні середні та важкі вантажівки: їхні продажі сягнули 11 449 одиниць, продемонструвавши річний приріст у 153,46%. Таким чином, електричні моделі вже формують переважну частину бізнесу компанії.

Hanma також звертає увагу на свої позиції у сегменті гібридних важких вантажівок у Китаї. За перші десять місяців року частка компанії в цьому сегменті досягла 66,8%, тобто фактично дві з трьох проданих у країні гібридних вантажівок були вироблені Hanma.

У компанії переконані, що повний перехід на транспорт із новими джерелами енергії не лише зміцнить позиції бренду на світовому ринку, а й дозволить прискорити впровадження інноваційних технологій у галузі вантажних перевезень, де питання ефективності, екології та вартості експлуатації стають дедалі критичнішими.

Компанія Autobus Austarlia анонсувала підготовку до виробництва першого повнопривідного автобуса в країні. Машина під назвою Trubus отримає інтегрований кузов із салоном на 40 місць для сидіння та спеціально розроблена для експлуатації у важких умовах місцевих кар’єрів.

Зазначимо, що сьогодні на підприємствах гірничодобувної промисловості Австралії зайнято близько 300 тис. робітників і до 2030 року їхня кількість збільшиться ще як мінімум на 22 тисяч.

Відомо, що Trubus буде побудований на шасі Scania P320 (4х4) й укомплектований дев’ятилітровим двигуном потужністю 320 к.с. та автоматизованою коробкою передач Opticruise. Машина отримає хорошу геометрію прохідності — великі кути в’їзду та з’їзду, а також підвищений дорожній просвіт.

Замовлення на автобус почали приймати вже у грудні минулого року. Випуск першого автобуса намічено на березень цього року. Офіційна презентація відбудеться в рамках виставки Australasia Bus & Coach Expo 2026, яка пройде 15 — 16 липня в Сіднеї.

Для багатьох автовласників індивідуальні номерні знаки — це можливість підкреслити свій стиль, індивідуальність та самовираження. Попит на них помітно зростає: у 2025 році Головний сервісний центр МВС виготовив та видав 20 570 комплектів індивідуальних номерних знаків. А це на третину більше порівняно з 2024 роком.

Часто на автошляхах можна помітити автівки з індивідуальними номерними знаками, які особливо привертають увагу яскравими та оригінальними написами, викликаючи посмішку, а іноді й здивування.

Серед замовлених індивідуальних номерних знаків у 2025 році найбільше запам’ятались креативні написи, які відображають характер власника, професію та почуття гумору:

• ПОТУЖНИЙ
• ШАНОВНА
• ШЕРШЕНЬ
• АСПІРИН
• ЗЛЮКА
• АГРОНОМ
• МУРЧІК
• МАЛИШКА

Серед індивідуальних номерних знаків були написи і з власними іменами власників:

• АРТЕМЧИК
• ДАРИНА
• ГОМЕР
• МІТЯЙ
• МИХАСИК
• НАТАЛІ

Замовити індивідуальні номерні знаки можна онлайн у Кабінеті водія, або звернувшись до будь-якого зручного сервісного центру МВС. Отримати готовий комплект номерів можна отримати доставкою на відділення «Нової Пошти» або самостійно у Головному сервісному центрі МВС у Києві — в управлінні стандартизації за адресою вул. Мрії, 19.

Після отримання індивідуальних номерних знаків власнику необхідно звернутись до будь-якого сервісного центру МВС та закріпити їх за своїм авто. Відомості про іменний номер адміністратор сервісного центру МВС вносить до Єдиного державного реєстру транспортних засобів та видає нове свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу.

Детальніша інформація про замовлення та виготовлення індивідуальних номерних знаків розміщена на сайті ГСЦ МВС.