Записи с меткой ‘новости’

Легендарну Lancia Delta HF Integrale показали на незалежних рендерах. Рекламні тизери нових автомобілів

Італійський бренд Lancia, який колись задавав тон у світі ралі та спортивних хетчбеків, готує гучне повернення легенди — моделі Delta HF Integrale. Компанія працює над електрифікованим відродженням цієї культової моделі, і це вже не просто чутки чи фанатська фантазія — проект перебуває у розробці.

Майбутня Lancia Delta HF Integrale буде побудована на платформі Stellantis STLA Medium — тій самій архітектурі, яку концерн активно використовує для своїх нових електричних і гібридних моделей. Це означає, що Delta отримає дві модифікації: гібридну та повністю електричну. Найпотужніша версія з позначенням HF стане справжнім флагманом марки, оснащена двома електродвигунами сумарною потужністю близько 400 кінських сил і матиме запас ходу до 644 кілометрів за циклом WLTP. Такий показник дозволить новій Delta конкурувати з провідними електрохетчами преміум-класу.

Дизайн нової моделі, за попередніми даними, базуватиметься на стилістиці нещодавно представленої Lancia Ypsilon, але у більшому п’ятидверному форматі. Це дозволить зберегти впізнавані риси бренду й водночас повернутися до коренів — у сегмент компактних, але динамічних автомобілів, де колись Delta зробила ім’я Lancia легендарним.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Avarvarii Automotive Artworks (@avarvarii)

Відродження Delta — це частина масштабної стратегії бренду, який входить до складу концерну Stellantis, що об’єднує 14 автомобільних марок, серед яких Fiat, Alfa Romeo, Peugeot, Opel, Citroen, DS Automobiles, Maserati та інші. Хоча американські бренди концерну — Chrysler, Dodge, Jeep і Ram — залишаються головними прибутковими напрямками, керівництво Stellantis, за словами аналітиків, нарешті вирішило серйозно взятися за європейські марки, які тривалий час залишалися у тіні.

У цьому контексті Lancia має всі шанси стати символом відродження італійського автомобільного дизайну. Компанія вже заявила про плани перезапуску кількох історичних імен. Зокрема, готується повернення моделі Gamma у вигляді елегантного купе-кросовера, а також можлива реінкарнація культової Aurelia — одного з найвідоміших автомобілів бренду середини ХХ століття.

Інтерес до проекту підігрівають і незалежні цифрові художники, які вже створили реалістичні рендери оновленої Delta HF Integrale. Один із них — Avarvarii представив візуалізацію, що поєднує сучасну електричну естетику з агресивним спортивним характером класичної моделі. Його роботи наочно демонструють, як могла б виглядати нова Delta — широка колісна база, потужна передня частина, фірмові пропорції, але без втрати впізнаваності культового оригіналу.

Очікується, що офіційна прем’єра Lancia Delta HF Integrale нового покоління може відбутися вже наприкінці 2025 року або на початку 2026-го.

Ринок автобусів в Україні показав негативну динаміку. Новини світового авторинку

Попит на автобуси та мікроавтобуси в Україні знизився. Падіння зафіксовано в сегменті як нових, так і вживаних транспортних засобів, ввезених з-за кордону. Але це тільки у вересні, а за підсумками дев’яти місяців цього року навпаки спостерігається приріст у 33%.

За даними «Укравтопрому», в вересні первинну реєстрацію на українському ринку пройшли 233 автобуса (включаючи мікроавтобуси), що на 6% менше торішнього результату за аналогічний період. Частка нової техніки також знизилася і становила 58% проти 63% у вересні 2024 року. Найбільш затребуваними в цьому сегменті були автотранспортні засоби марок ZAZ та Mercedes-Benz.

У звітному періоді попитом користувалися такі автобуси і мікроавтобуси:

В частині нових автотранспортних засобів:

  1. ZAZ — 38 реєстрацій;
  2. ATAMAN — 29 реєстрацій;
  3. ETALON — 19 ерегистраций.

Серед вживаних:

  • MERCEDES-BENZ — 49 реєстрацій;
  • VDL — 8 реєстрацій;
  • VAN HOOL — 8 реєстрацій.

Всього з початку цього року автопарк України поповнили 1888 автобусів, показавши приріст у 33% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Новими з них були 935 одиниць (+16%), а 953 — уживаними з пробігом, ввезеними з-з кордону (+56%).

Mitsubishi анонсувала новий електромобіль. Електромобілі та електрокари

Mitsubishi розширює свою присутність на глобальному ринку, роблячи особливий акцент на Північній Америці. Саме там компанія офіційно представила перший тизер абсолютно нового електричного SUV, який стане ключовою частиною подальшої стратегії бренду в межах альянсу Nissan-Renault-Mitsubishi. Цей союз дозволяє партнерам спільно розробляти та адаптувати технології, скорочуючи витрати й прискорюючи вихід нових моделей.

Новий електромобіль Mitsubishi створений на базі останнього покоління Nissan Leaf, який нещодавно дебютував на ринку. Це рішення стало несподіваним, адже раніше Mitsubishi частіше використовувала розробки Renault, однак тепер компанія звернулася до технологічної бази Nissan. Таким чином, японський виробник отримав можливість створити сучасну модель, орієнтовану на американських споживачів, де попит на доступні електромобілі стабільно зростає.

Згідно з офіційними даними, електричний SUV Mitsubishi буде ексклюзивною моделлю для ринку США. Його кузов отримає характерну для марки зовнішність — з фірмовими елементами дизайну Dynamic Shield, оновленою світлотехнікою та аеродинамічним профілем. Проте навіть попри унікальний стиль, у силуеті можна впізнати контури Nissan Leaf — зокрема похилу лінію даху та короткий заокруглений капот, що підкреслює спорідненість платформ.

Очікується, що новинка отримає сучасну модульну архітектуру з електричною установкою, ідентичною Leaf. Це означає запас ходу до 620 км на одному заряді, вдосконалену систему рекуперації енергії та інтелектуальне керування витратою електрики. У салоні ж з’явиться нове мультимедійне середовище, розроблене з урахуванням вимог американського ринку, поліпшена шумоізоляція й оновлені матеріали оздоблення, які наближають автомобіль до преміального сегмента.

Назву нової моделі Mitsubishi поки тримають у секреті, але в галузевих колах припускають, що вона стане своєрідним наступником для старих седанів марки, які раніше були популярні в США. Водночас, на відміну від Leaf, Mitsubishi планує зробити акцент не лише на міському використанні, а й на універсальності — можливо, пропонуючи версії з різними конфігураціями батарей і потужністю.

Європейським клієнтам, утім, на цей електромобіль розраховувати не варто. Як повідомляють представники альянсу, продажі плануються виключно на американському континенті, оскільки саме там Mitsubishi прагне відновити втрачені позиції. Nissan, своєю чергою, не планує ділитися цим продуктом із європейським підрозділом Mitsubishi, щоб уникнути внутрішньої конкуренції.