Записи с меткой ‘новости’

Volkswagen Tiguan зазнає двох рестайлінгів

Компанія Volkswagen має намір значно продовжити життєвий цикл одного зі своїх головних бестселерів — кросовера Tiguan. Під час зустрічі у Вольфсбурзі голова виробничої ради Volkswagen Даніела Кавалло повідомила, що нинішнє покоління моделі залишатиметься у виробництві щонайменше до 2035 року.

Щоб підтримувати актуальність автомобіля протягом такого тривалого періоду, компанія запланувала одразу два масштабні оновлення. Перший великий рестайлінг запланований на 2028 рік. Він буде спрямований насамперед на модернізацію інтер’єру та електроніки. Очікується, що Volkswagen приділить більше уваги ергономіці та зручності керування функціями автомобіля, зокрема може повернути фізичні кнопки замість сенсорних елементів, які викликали чимало критики у сучасних моделях бренду. Також передбачається оновлення програмного забезпечен ня мультимедійної системи та електронних систем автомобіля. Зовнішні зміни, ймовірно, будуть відносно стриманими і обмежаться новими бамперами, зміненими світлодіодними елементами освітлення, а також оновленою гамою кольорів і колісних дисків.

Другий рестайлінг запланований на 2031 рік — приблизно через вісім років після дебюту поточного покоління. Цього разу зміни мають бути більш помітними: очікується суттєвіше оновлення дизайну кузова, яке дозволить моделі залишатися конкурентною у сегменті компактних кросоверів і відповідати новій дизайнерській мові бренду. Крім того, силові установки також зазнають модернізації. Ймовірно, у лінійці з’являться нові гібридні варіанти, що допоможе відповідати дедалі жорсткішим екологічним вимогам у Європі.

Таким чином, Volkswagen фактично гарантує довге життя бензиновим і гібридним версіям Tiguan, попри активний розвиток електричного напрямку. Подібна стратегія дозволяє бренду поступово переходити до електромобілів, не відмовляючись різко від традиційних моделей із двигунами внутрішнього згоряння.

Паралельно компанія готує і нові електричні моделі. У Вольфсбурзі підтвердили розробку електромобілів ID.Golf та ID.Roc, які з’являться ближче до кінця десятиліття і базуватимуться на новій платформі SSP. Крім того, очікується значне оновлення нинішніх моделей ID.3 та ID.4. За неофіційними даними, після модернізації кросовер ID.4 може навіть отримати нову назву — ID.Tiguan.

Land Rover представив ексклюзивний Range Rover

Компанія Land Rover представила спеціальну версію свого найпотужнішого кросовера — Range Rover Sport SV Ultimate Edition. Нова модифікація створена як своєрідна данина поваги легендарному Range Rover Sport SVR зразка 2015 року, який став однією з найвідоміших спортивних версій моделі.

Найпомітнішою деталлю новинки стало повернення фірмового кольору Velocity Blue Gloss — яскравого синього відтінку, який уперше з’явився саме на SVR десять років тому і швидко став одним із найбільш впізнаваних кольорів у лінійці Range Rover. Водночас покупцям пропонують і більш стримані варіанти оздоблення кузова — Obsidian Black Satin та Ethereal Frost Satin. Усі версії отримали чорний дах і темні декоративні елементи, які підкреслюють спортивний характер моделі. Кросовер встановлено на 23-дюймові ковані колісні диски з темно-сірим або чорним покриттям, а гальмівні супорти можуть бути пофарбовані у синій або чорний колір.

Салон виконаний із перфорованої шкіри Windsor у поєднанні відтінків Light Cloud та Ebony. У стандартне оснащення входить панорамний дах, а також преміальна аудіосистема Meridian із 29 динаміками. Однією з особливостей моделі залишаються так звані сидіння Body and Soul — спеціальні крісла з вбудованими тактильними перетворювачами, які передають низькі частоти музики безпосередньо через спинку сидіння, створюючи ефект фізичного відчуття басу.

Під капотом Range Rover Sport SV Ultimate Edition встановлений 4,4-літровий бензиновий V8 із подвійним турбонаддувом, доповнений м’якою гібридною системою. Двигун розвиває 626 к.с. і 750 Нм крутного моменту. У режимі Dynamic Launch система на короткий час підвищує тягу до 800 Нм, що дозволяє великому позашляховику розганятися від 0 до 96 км/год лише за 3,7 секунди. Максимальна швидкість досягає 290 км/год.

Модель оснащена сучасною підвіскою 6D Dynamics — гідравлічно пов’язаною системою, яка контролює крени кузова, клювання під час гальмування та розгойдування при прискоренні. Це дозволяє великому SUV зберігати високу стабільність і точність керування навіть у динамічному режимі.

Хоча новинка не має індексу SVR, за своїми характеристиками вона перевершує легендарного попередника. Для порівняння, оригінальний Range Rover Sport SVR оснащувався компресорним 5,0-літровим V8 потужністю 550 к.с., а його пізніша версія Ultimate Edition розвивала 567 к.с.

Виробництво Range Rover Sport SV Ultimate Edition буде суворо обмежене. Компанія випустить лише 500 автомобілів, і всі вони призначені виключно для ринку Великої Британії. Початкова ціна новинки становить 145 995 фунтів стерлінгів, що приблизно відповідає 194 700 доларам США.

Schmitz Cargobull відкриває новий завод в Румунії. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Завдяки новому складальному заводу в Ораді, Румунія, Schmitz Cargobull розширює свою виробничу мережу та зміцнює свою присутність на стратегічно важливих та динамічно зростаючих ринках Центральної Європи.

Збірка тентованого напівпричепа S.CS розпочалася в січні 2026 року, а виробництво самоскидного напівпричепа S.KI відбулося навесні 2026 року. Новий об’єкт у Румунії доповнює існуючу виробничу мережу із заводами в Німеччині, Литві, Іспанії, Англії та Туреччині.

З часткою ринку 25 відсотків у Європі Schmitz Cargobull є одним з провідних виробників напівпричепів і лідером ринку в сегментах шторних вантажівок S.CS, рефрижераторів S.KO COOL, самоскидних напівпричепів S.KI та напівпричепів для перевезення сухих вантажів S.BO.

У Центральній Європі компанія міцно закріпилася на ринку та займає 31-відсоткову частку ринку. У Румунії Schmitz Cargobull є лідером ринку в сегментах тентованих вантажівок, рефрижераторів та самоскидних напівпричепів зі своїм продуктовим портфелем.

Через свою румунську дочірню компанію Schmitz Cargobull Romania компанія вже поставила понад 50 000 причепів — яскраве свідчення довіри клієнтів. Високоефективна система дистрибуції запасних частин та мережа з приблизно 30 авторизованих сервісних партнерів забезпечують короткий час реагування та високу доступність транспортних засобів.

Компанія Schmitz Cargobull інвестувала приблизно 3,5 мільйона євро в новий складальний завод. На виробничій площі 6000 м2 за одну зміну може виготовлятися до 80 одиниць на тиждень. Доступна додаткова відкрита площа до 45 000 м2. Наразі на новому об’єкті працює 25 кваліфікованих спеціалістів, які забезпечують ефективні процеси та впроваджують оптимально інтегровані рішення для клієнтів і партнерів. Подальше розширення румунського об’єкта планується на найближчі роки.