Компанія Geely повідомила про успішне завершення масштабної програми випробувань своїх автомобілів із новими енергетичними силовими установками в умовах арктичного клімату. Одним із учасників тестів став гібридний кросовер Geely EX5 EM-i, який разом з іншими моделями бренду подолав понад 1000 кілометрів територією Швеції та Норвегії без дозаправки або підзарядки, завершивши маршрут безперервним заїздом до узбережжя Північного Льодовитого океану.

Випробування проходили у високоширотних регіонах Північної Європи, де автомобілі зіштовхнулися з типовими для Арктики умовами: сильним морозом, підвищеною вологістю, льодом на дорогах та низькою освітленістю під час полярної ночі. Фінальним етапом програми стали випробування на спеціалізованому полігоні Colmis Proving Ground у Швеції, який вважається одним із найпівнічніших автомобільних тестових центрів Євразії.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Під час тестів інженери перевіряли цілу низку ключових систем автомобілів. Зокрема оцінювали герметичність кузова та салону, ефективність системи опалення, роботу систем терморегуляції, функціонування інтелектуальних електронних асистентів водія, а також стабільність роботи силових установок у тривалих умовах мінусових температур. Окрему увагу приділили поведінці автомобілів на дорогах з низьким коефіцієнтом зчеплення, включно зі снігом, льодом і так званим «чорним льодом».

Випробувальна програма також включала перевірку роботи систем допомоги водієві ADAS у зимових умовах, ефективність тяги та налаштування повного приводу на слизькому покритті, поведінку автомобілів із зимовими шипованими шинами, а також стійкість електронних датчиків і сенсорів у середовищі з низькою температурою та високою вологістю.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Geely Auto (@geelyautoglobal)

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

У Geely наголошують, що ці випробування стали першою масштабною програмою арктичної валідації для незалежного китайського автомобільного бренду, яка охопила відразу кілька типів силових установок нової енергетичної лінійки. До тестів залучили не лише гібридні автомобілі, а й повністю електричні моделі, автомобілі з розширеним запасом ходу та навіть моделі з метанольними двигунами.

Отримані під час випробувань дані використовуватимуться для подальшого вдосконалення моделей бренду. Інженери аналізують роботу систем терморегуляції, алгоритмів керування тягою, стабільність роботи сенсорів та довговічність компонентів під час багаторазових циклів замерзання та відтавання.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Geely Auto (@geelyautoglobal)

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Такі дослідження є частиною глобальної системи випробувань Geely, яка охоплює різні кліматичні та експлуатаційні сценарії — від екстремального холоду і спеки до високогірних умов, пустель та високошвидкісних полігонів. Наразі компанія використовує шість ключових випробувальних центрів у Китаї та Європі, але в найближчі роки планує розширити мережу до 16 глобальних тестових баз.

У компанії підкреслюють, що такі програми випробувань дозволяють перевіряти технології в максимально складних умовах. Отримані результати використовуються для вдосконалення автомобілів, щоб забезпечити стабільну роботу систем, надійність та безпеку під час повсякденної експлуатації у різних кліматичних зонах.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Geely Auto (@geelyautoglobal)