Записи с меткой ‘новости’

Купе Skoda 1000 MBX вернулось в современном дизайне

Дизайнеры Skoda Auto создали современную интерпретацию одной из легендарных моделей чешского бренда — купе 1000 MBX. Концепт получил название Skoda MBX Vision 1000.

Skoda 1000 MBX — уникальное купе, которое выпускалось в течение короткого периода в 1960-х годах. Его элегантный двухдверный кузов сочетал в себе стиль и практичность. Эта сущность стала вдохновением для двух дизайнеров Skoda Auto, которые разработали современную интерпретацию купе MBX.

Антти Савио (Antti Savio), ответственный за дизайн экстерьера, рассказал, что новый концепт в целом более спортивный, но при этом сохраняет дружелюбный вид. Он добавил, что современные спорткары часто выглядят чрезмерно агрессивными, тогда как автомобили 60-х и 70-х годов были более элегантными и очаровательными.

Skoda 1000 MBX & Skoda MBX Vision 1000

Современный Skoda MBX Vision 1000 в стиле Modern Solid стал почти кроссовером, хотя может казаться, что это не так. Дэвид Стингл (David Stingl) разработал оригинальную компоновку салона с посадочной формулой 2+2. Электрическая платформа с плоским полом, разработанная для этого концепта, позволяет передним сиденьям складываться в широкую скамью, а два отдельных задних сиденья оснащены откидными спинками, как в кинотеатре. Конструкция также предусматривает сдвижные двери, которые обеспечивают удобный доступ в салон.

Когда задние сиденья сложены, остается достаточно места для багажа, велосипеда или другого спортивного снаряжения. Концепт даже оснащен пневматической подвеской, позволяющей регулировать клиренс: пониженный для спортивного стиля или повышенный для езды по неровным дорогам и перевозки грузов.

Дэвид Стингл спроектировал переднюю панель в виде овального модуля со стеклянной крышкой, на который проецируются изображения. Овальный мотив повторяется во всём интерьере, например, на руле и характерных подголовниках. Эта концепция непосредственно вдохновлена дизайном панели оригинального автомобиля.

Skoda MBX Vision 1000

Как и его исторический предшественник, современный MBX Vision 1000 не имеет центральной консоли. Хромированные акценты оригинальной модели заменены чистыми графическими деталями с фоновой подсветкой, в соответствии с современной философией дизайна Skoda «Modern Solid». Эта же философия распространяется и на экстерьер.

Источник: Skoda

Будущий автомобиль Sharp приблизился к серийному производству

Японская компания Sharp представила новую версию концепта электрического минивэна LDK+. Она еще ближе к виду готового к производству автомобиля.

Бренд Sharp стал известным благодаря телевизорам, микроволновкам, очистителям воздуха и другой бытовой технике. Но теперь японская компания намерена перенести комфорт домашних технологий на дорогу.

Гигант потребительской электроники углубляется в автомобильный сектор, опираясь на RD и производственную мощь Foxconn. Новый прототип представляет собой продвинутую и более проработанную в деталях версию концепта электрического минивэна LDK+. Публичная презентация новинки состоится на Japan Mobility Show в конце октября.

Новый LDK+ значительно ближе к готовому к производству автомобилю, чем прототип 2024 года. Пропорции теперь больше соответствуют обычному минивэну.

Передняя часть стала более выразительной — с полноразмерными светодиодными фарами, встроенными в закрытую решётку с логотипом Sharp. Однако общий дизайн довольно обыденный, даже несмотря на двухцветную схему. У минивэна сдвижные двери, вертикальная задняя часть, обычные зеркала и дверные ручки.

Одно из изображений показывает интерьер салона — вход через широкий проём без центральной стойки. Планировка включает плоский пол, поворотное водительское сиденье и консольный бокс со складным столиком.

Задний диван на три пассажира расположен дальше. Он забирает пространство для грузов, но в обмен создаёт лаунж-атмосферу с окружающим освещением.

Sharp представляет LDK+ как «продолжение гостиной» на парковке. Хотя массивного 65-дюймового экрана из оригинального концепта больше нет, обновлённая модель получила проектор и выдвижной экран над задним диваном, которые превращают салон в мобильный кинотеатр или удалённое рабочее место.

Электромобиль поддерживает платформу Sharp AIoT и может связываться с домашними устройствами, такими как бытовая техника, кондиционеры и стиральные машины. Он использует ИИ для изучения привычек и предпочтений пользователя и поддерживает функцию V2H (автомобиль-дом), интеграцию с солнечными панелями и домашними батареями.

Sharp LDK+ делит платформу с Foxconn Model A. Последний был представлен в концептуальной форме в прошлом году с модульным интерьером и настраиваемым экстерьером для коммерческого и личного использования.

Компания пока не раскрыла спецификации электрической силовой установки или батареи, которые, скорее всего, перейдут к сородичу от Sharp.

Собственный минивэн Foxconn выйдет на японские дороги в начале 2027 года, после которого планируется развертывание на рынках АСЕАН.

Sharp пока не уточняет, когда и где запустит свою версию электромобиля. Больше деталей ожидается на Japan Mobility Show 30 октября.

Источник: Carscoops

Toyota Camry GT-S Concept показал возможности тюнинга модели

Toyota представила Camry GT-S Concept, созданный специально для показа на выставке SEMA 2025 в Лас-Вегасе. Этот автомобиль демонстрирует, как можно изменить характер серийной модели без кардинальных вмешательств в дизайн.

Camry GT-S создана на базе гибридной Camry XSE AWD Hybrid 2025 модельного года. Целью авторов этого дизайна было создать спортивный седан, который может выехать из дилерского центра прямо в гараж клиента. Проект реализован совместными усилиями исследовательского центра Toyota CALTY Design Research и отдела исследований и разработок Toyota.

Задняя часть и бампер были спроектированы так, чтобы органично сочетаться с мощной выхлопной системой, а боковины и передняя часть украшены новыми аэродинамическими компонентами, которые подчеркивают атлетический профиль Camry. Дополняет образ фирменная внешняя отделка «Inferno Flare» с характером автоспорта.

Силовая установка мощностью 232 л.с. с 2,5-литровым двигателем осталась без изменений. Интерьер также остался верен серийной Camry, что подчеркивает миссию сборки — акцентировать внимание на внешний вид и настройки шасси как естественное продолжение имеющихся возможностей Camry.

Концепт Camry GT-S будет представлен на выставке SEMA 2025, которая пройдет с 4 по 7 ноября в Las Vegas Convention Center на стенде Toyota.

Источник: Toyota