Записи с меткой ‘новости’

15 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

Одна з найпоширеніших помилок водіїв: що станеться, якщо не перевіряти тиск у шинах. Автомобільні шини та диски

Тиск у шинах безпосередньо впливає на безпеку, витрату пального та знос гуми. Інженери визначають цей параметр ще на етапі розробки автомобіля, тому відхилення від рекомендованих значень можуть змінити поведінку машини на дорозі.

Тиск у шинах є одним із ключових параметрів, який впливає на поведінку автомобіля на дорозі. Як пояснюють експерти Skoda Auto, інженери визначають оптимальні значення тиску ще на початку розробки моделі, адже від цього залежить робота підвіски, керованість і навіть витрата пального.

Чому тиск у шинах такий важливий

Шини — єдина частина автомобіля, яка контактує з дорогою. Саме тому їхній стан і правильний тиск мають вирішальне значення для безпеки руху.

За словами фахівців, рекомендований тиск підбирається так, щоб досягти балансу між кількома факторами. Йдеться про довговічність шин, комфорт під час руху, коротку гальмівну дистанцію та оптимальну витрату пального. Також від правильного тиску залежить стабільність автомобіля у поворотах.

Якщо ж водій ігнорує значення, рекомендовані виробником, автомобіль може поводитися зовсім не так, як задумували інженери.

Чому важливо перевіряти тиск регулярно

У більшості сучасних автомобілів є система контролю тиску в шинах. Проте вона зазвичай подає сигнал лише тоді, коли тиск уже впав до критичного рівня.

Саме тому фахівці радять перевіряти тиск приблизно раз на місяць. Особливо це важливо перед далекими поїздками або зміною температури.

На кузові автомобіля зазвичай розміщена таблиця з рекомендованими значеннями. У ній є два показники — для часткового навантаження та для повного. Якщо автомобіль завантажений пасажирами та багажем, тиск у шинах потрібно збільшити.

Температура також впливає на шини

На показники тиску сильно впливає температура повітря.

У холодну погоду тиск у шинах знижується, а в спеку — навпаки підвищується. Саме тому перевіряти і підкачувати шини краще перед початком поїздки, коли вони ще холодні.

Експерти також радять коригувати значення тиску відповідно до умов експлуатації автомобіля та не забувати зберігати нові параметри у системі автомобіля, щоб коректно працювала система контролю тиску.

Чим небезпечний неправильний тиск

Недостатній тиск у шинах погіршує стабільність автомобіля, знижує точність керування і збільшує витрату пального. У крайніх випадках це призводить до швидкого зносу бокових частин протектора.

Надмірний тиск також має негативні наслідки. Він погіршує зчеплення на мокрій дорозі, збільшує гальмівний шлях і знижує комфорт під час руху. Крім того, шина починає швидше зношуватися по центру протектора.

Найгіршою ситуацією є поєднання різного тиску в колесах. У такому випадку автомобіль може втрачати стабільність і поводитися непередбачувано на дорозі.

Як неправильний тиск може завдати шкоди

Недостатня накачана шина:

  • знижує стабільність автомобіля та безпеку водіння
  • збільшує витрату палива
  • зменшує точність рульового управління
  • в крайніх випадках призводить до надмірного зносу в області плечей (зовнішні краї протектора)

Перекачана шина:

  • погіршує поводження з мокрими поверхнями
  • збільшує гальмівний шлях
  • зменшує комфорт їзди
  • в крайніх випадках призводить до надмірного зносу в центральній області протектора

Комбінація (недокачана та перекачана):

Ситуація, коли обидва явища відбуваються одночасно, також ризикована. Потім транспортний засіб потрапляє в стан значного динамічного дисбалансу, що призводить до поєднання та посилення всіх негативних ефектів.

15 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

BYD переведе кросовер Atto 3 на задньоприводну платформу. Рекламні тизери нових автомобілів

Китайський автовиробник BYD готує масштабне оновлення популярного електричного кросовера BYD Atto 3, який на внутрішньому ринку Китаю відомий під назвою BYD Yuan Plus. Інформація про модернізовану версію моделі з’явилася у документах Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю, де автомобіль проходить процедуру сертифікації перед виходом на ринок.

Головною технічною зміною стане перехід на задній привод. У документах зазначено, що кросовер отримає синхронний електродвигун із постійними магнітами, встановлений на задній осі. Доступні два варіанти потужності — 200 кВт (близько 272 к.с.) або 240 кВт (приблизно 326 к.с.), а максимальна швидкість автомобіля обмежена на рівні 190 км/год.

Енергоживлення забезпечуватиме літій-залізо-фосфатна батарея (LFP) виробництва підрозділу FinDreams, який входить до структури BYD. Точну ємність акумулятора у документації поки не розкрили. Водночас китайські медіа припускають, що оновлений Atto 3 може отримати друге покоління батареї Blade із підтримкою технології надшвидкої зарядки. За попередніми даними, така система дозволяє поповнити заряд з 10% до 70% приблизно за п’ять хвилин, хоча офіційного підтвердження цієї характеристики поки немає.

Зміни торкнулися і габаритів автомобіля. Оновлений кросовер має довжину 4665 мм, ширину 1895 мм і висоту 1675 мм, а колісна база становить 2770 мм. Таким чином модель стала трохи більшою за попередника, що може позитивно вплинути на простір у салоні.

Зовнішність автомобіля також модернізували відповідно до нового стилю бренду. Спереду з’явилися вужчі фари, змінена панель решітки радіатора та інший дизайн бампера з вертикальними повітряними отворами. Кросовер також отримав напівприховані дверні ручки, нові варіанти двоколірного забарвлення кузова і колісні диски діаметром 18 або 19 дюймів. Ззаду встановлено оновлені ліхтарі, об’єднані в суцільну світлову панель, а також змінене компонування стоп-сигналу.

Список оснащення поповниться новими системами допомоги водієві. У документах зазначено можливість встановлення лідара на даху, а також додаткових радарів і камер у передньому бампері та на крилах. Це вказує на появу більш просунутих функцій напівавтономного керування.

Сегмент компактних електричних кросоверів у Китаї є одним із найбільш конкурентних. Серед суперників моделі називають Tesla Model Y, а також китайські Geely Galaxy E5 і GAC Aion Y.

BYD Atto 3 залишається однією з найважливіших експортних моделей бренду. Саме цей електрокросовер допоміг компанії закріпитися на ринках Європи, Південно-Східної Азії та Австралії. Перехід на задньоприводну архітектуру та поява нових технологій можуть стати ключовими кроками у подальшій еволюції моделі.

Після завершення процедури сертифікації оновлений Atto 3 має пройти фінальне схвалення для продажу. За даними китайських медіа, попередні замовлення можуть відкритися приблизно в середині року, після чого модернізований кросовер поступово з’явиться і на зовнішніх ринках.

15 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

Chevrolet відмовиться від назви гібридного Corvette, яка відштовхує покупців. Новини світу гібридних авто

Компанія Chevrolet може змінити назву гібридної версії спорткара Chevrolet Corvette E-Ray, щоб уникнути плутанини серед покупців. За інформацією галузевих джерел, модель планують перейменувати на Chevrolet Corvette Grand Sport X.

За даними інсайдерів, рішення пов’язане насамперед із маркетингом. Буква «E» у назві E-Ray часто асоціюється з повністю електричними автомобілями, тому частина потенційних клієнтів помилково вважає цю версію Corvette електрокаром. Насправді ж E-Ray є гібридом, який поєднує бензиновий двигун і електромотор. Через таке непорозуміння деякі покупці могли відмовлятися від моделі ще до детального ознайомлення з її характеристиками.

Зміна назви має краще вписати гібридну версію у структуру модельної лінійки Corvette. Вона також відповідатиме новій логіці найменувань, яку вже використовує бренд. Наприклад, у назві нової модифікації Chevrolet Corvette ZR1X теж немає прямого натяку на гібридну силову установку.

Історично позначення Grand Sport у сімействі Corvette використовували для версій, які займали проміжну нішу між базовим Chevrolet Corvette Stingray та більш радикальним трековим Chevrolet Corvette Z06. У цьому контексті E-Ray із поєднанням високої продуктивності та повсякденної практичності фактично виконує схожу роль.

Технічно майбутній Grand Sport X, за попередніми даними, залишиться повноприводним гібридом, але може отримати помітне підвищення потужності. Якщо нинішній E-Ray використовує комбінацію 6,2-літрового V8 LT2 та електромотора на передній осі із сумарною віддачею 655 к.с., то нова версія може отримати новий 6,7-літровий двигун LS6 з сімейства Gen 6 Small Block. Разом із електричною частиною гібридної системи сумарна потужність такого силового агрегату може зрости приблизно до 720 к.с..

Очікується, що перейменування моделі стане частиною масштабного оновлення всієї лінійки Corvette покоління C8, яке планують представити приблизно до 2027 модельного року.

  • Популярное видео