У Монако на аукціон RM Sotheby’s виставили колекцію раритетних гоночних автомобілів. Вони належать чемпіону «Формули-1» Джоді Шектеру. Про них розповіли на сайті аукціонного дому.

Усього на продаж виставлені 12 спорткарів, 11 з яких є болідами «Формули-1» та інших гоночних серій. На більшості з них Джоді Шектер виступав у змаганнях. Загальна вартість колекції складає близько 13 мільйонів євро.

Найціннішим для Джоді Шектера і найдорожчим є болід Ferrari 312 T4, який оцінюється в 6,5 мільйона євро. Саме на ньому південноафриканець виграв три Гран-прі в сезоні 1979 року, що дозволило йому стати чемпіоном.

Близько 2,25 млн євро коштує McLaren M23 1973 року, а більш ранній McLaren M19A 1971 року, на якому Шектер дебютував у «Формулі-1», можуть продати за мільйон євро.

650 000 євро планують отримати за Wolf WR1 1977 року, на якому Джоді Шектер виборов срібло в чемпіонаті «Формули-1». Стільки ж коштує і унікальний шестиколісний болід Tyrell P34.

Крім того, продаються боліди «Формули-2» McLaren M21 та Rondel Motul M1, а також Trojan T101, який допоміг Джоді Шектеру виграти чемпіонат «Формула-5000». А на Merlyn Mk11 гонщик не лише змагався у «Формулі-3», а й долучився до його виготовлення.

Єдиним не болідом є рідкісна спортивна Alfa Romeo Giulietta SZ 1960 року, яка виступала в ралі та гірських перегонах. Її оцінили в 650 000 євро.

Жителі Лондона можуть передати в Україну автомобілі, які підлягають утилізації через нові екологічні стандарти викидів. Про це пише The Guardian.

Власники легкових автомобілів, фургонів та мікроавтобусів, які проживають або мають бізнес у столиці Англії, можуть отримати виплату за утилізацію у розмірі 2 тисячі фунтів стерлінгів, а потім пожертвувати машину Україні з гуманітарною чи медичною метою.

Для того, щоб віддати автомобіль Україні, необхідно написати заяву до благодійної організації British Ukraine Aid, після чого прохання розглянуть і, у разі схвалення, волонтери самі заберуть машину у власника.

Міський голова Києва Віталій Кличко заявив, що підтримує британську ініціативу, оскільки Україні не вистачає транспортних засобів, особливо фургонів для перевезення поранених поблизу лінії фронту.

«Україна прагне такої ж високої якості повітря, як і ми, але якщо ви боретеся за своє життя, це не ваш безпосередній пріоритет. Суть цих транспортних засобів полягає в тому, що вони врятують життя», – вважає учасник волонтерської ініціативи Car for Ukraine Річард Лофтхаус.

Авто, які передадуть Україні, списують за програмою ULEZ (Ultra Low Emission Zone). Подібна заборона стосуватиметься більшості автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння. Власник такого транспортного засобу зобов’язаний або здати автомобіль або щодня виплачувати 12,5 фунтів стерлінгів за його використання в особливій зоні.

Автором ініціативи є мер Лондона Садік Хан.

Зі свого боку, Сьюзан Холл, кандидат у мери від партії консерваторів, розкритикувала ініціативу та заявила, що скасує програму першого ж дня у разі перемоги на виборах.

«Програма [мера] Хана ULEZ – це не що інше, як захоплення податків, а його схема утилізації щойно ще більше підняла ціни на вживані автомобілі. Сім’ї з низькими доходами, власники малого бізнесу та благодійні організації найбільше страждають від цієї щоденної плати, яка практично нічого не робить для покращення якості повітря», – заявила Холл.