Записи с меткой ‘новости’

19 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Xiaomi розробила «безпечні» двері для електромобіля. Китайський автопром

Автомобілі Xiaomi серії Pengcheng отримали трирівневу систему аварійного відкривання дверей. Вона дає змогу вибратися із салону або відчинити машину ззовні навіть після серйозного зіткнення та повного знеструмлення. Конструкція відповідає китайським вимогам безпеки GB 48001-2026.

Перший рівень захисту — зовнішні механічні ручки. Після аварії вони автоматично розблоковуються, щоб рятувальники могли відчинити двері та дістатися до салону. Усередині встановлені окремі механічні ручки, які працюють без попереднього розблокування центрального замка.

Третім рівнем став резервний блок живлення дверних замків. Він зберігає можливість електричного розблокування, навіть якщо після зіткнення відключилися тягова батарея та допоміжний акумулятор.

Xiaomi розпочала перевірку цієї системи під час першого краш-тесту автомобіля Pengcheng 8 листопада 2024 року. Загалом програма охопила 66 випробувань пасивної безпеки, 72 перевірки окремих компонентів, близько 230 000 комп’ютерних симуляцій та 175 краш-тестів реальних автомобілів.

У дверях багажного відсіку також встановили дві аварійні ручки. Вони призначені для евакуації пасажирів третього ряду, якщо після ДТП звичайний вихід із салону буде заблокований.

Ще одна система стежить за станом шин. Після розриву шини електроніка розпізнає проблему приблизно за 150 мс та узгоджує роботу керма, гальм, приводу й підвіски. Це допомагає стабілізувати автомобіль і втримати його на прямій.

Для надзвичайних ситуацій передбачений і режим подолання затоплених ділянок завглибшки до 750 мм. Xiaomi наголошує, що ця функція створена насамперед для міських підтоплень. Вона не робить рух через воду цілком безпечним, особливо якщо водій не знає її глибини та стану дороги.

19 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

BMW навчила новий X5 автоматично відкривати двері

BMW X5 п’ятого покоління отримає автоматичні двері з електроприводом. Для кросовера із заводським індексом G65 ця функція увійде до опційного пакета Luxury Package, принаймні на американському ринку.

Замість звичайних зовнішніх ручок BMW використала невеликі сенсорні елементи Winglets, розташовані біля нижньої частини вікон. Після дотику замок відчиняється, а електропривод самостійно відкриває двері. Повторне натискання запускає їх закривання.

У салоні для цього передбачені кнопки на дверних панелях. Водій також зможе зачинити відчинені двері через центральний дисплей діагоналлю 17,9 дюйма або за допомогою голосової команди. Водійські двері автоматично зачиняться після того, як людина сяде за кермо та натисне педаль гальма.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Керувати системою можна й дистанційно через застосунок My BMW. Власник зможе заздалегідь вибрати, які саме двері мають відчинятися під час його наближення. Наприклад, система може відкрити не лише водійські двері, а й пасажирські, якщо потрібно посадити дитину або допомогти комусь сісти в автомобіль.

Радарні датчики в бічних порогах стежать за простором навколо машини. Вони не дозволять дверям ударитися об сусідній автомобіль чи стіну, а також мають розпізнавати велосипедистів і пішоходів. BMW стверджує, що радари забезпечують швидшу роботу, ніж деякі інші типи датчиків.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Якщо електричний механізм стане недоступним, двері можна буде відчинити вручну. Для цього передбачений допоміжний сервомеханізм, який не потребує від пасажира надмірних зусиль.

Для BMW ця технологія не є новою. Подібна система вже використовується у сучасних 7 Series та електричному i7. Автоматичні двері також давно встановлюють на моделі Rolls-Royce. Їх пропонують і деякі конкуренти, зокрема Tesla Model X, Mercedes-Maybach EQS SUV, а також нові Audi Q7 і Q9.

Новий X5 загалом стане технологічнішим і дорожчим за сприйняттям. Крім автоматичних дверей, для нього заявлені система BMW Panoramic iDrive та окремий дисплей переднього пасажира. Залежно від ринку кросовер планують випускати з бензиновими, дизельними, плагін-гібридними, повністю електричними та водневими силовими установками.

19 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Škoda Slavia получила обновленный дизайн и новый салон

Škoda представила обновленную модель Slavia для индийского рынка. Седан получил измененный дизайн передней и задней частей, новую мультимедийную систему с искусственным интеллектом и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач для 1,0-литрового двигателя.

Škoda представила Slavia в Индии почти пять лет назад. Теперь компания провела первое масштабное обновление модели, которая входит в её локальную программу «Made in India, for India».

Передняя часть седана получила измененную решетку, которую дополнили новые фары. Бампер стал более спортивным и получил измененный рисунок воздухозаборника. Также появились новые противотуманные фары и более широкая хромированная планка.

Основная часть кузова осталась без значительных изменений. В то же время Slavia получила колесные диски нового дизайна. Задние фонари также обновили: они оснащены последовательными указателями поворота. Между ними проходит декоративная планка с названием бренда.

Škoda Slavia

1

2

3

Новые функции в салоне

Изменения в интерьере менее масштабны. Škoda подготовила новые варианты оформления салона, а задние сиденья теперь могут иметь функцию массажа.

Центральное место занимает новая мультимедийная система с экраном диагональю 10,1 дюйма. Она получила AI Companion на базе Automotive AI Agent от Google Cloud. Система рассчитана на распознавание индийских акцентов английского языка и позволяет голосом управлять музыкой, звонками и настройками климат-контроля.

Перед водителем установлена цифровая приборная панель с более крупным 10,25-дюймовым дисплеем.

Škoda Slavia Monte Carlo

1

2

3

Знакомые двигатели и новая коробка

Škoda Slavia построена на локально разработанной платформе MQB-A0-IN. Гамма двигателей не изменилась и включает 1,0- и 1,5-литровые бензиновые TSI.

Младший 1,0 TSI можно сочетать с шестиступенчатой механической коробкой или новой восьмиступенчатой автоматической коробкой. Она пришла на смену прежней шестиступенчатой автоматической коробке.

1,5-литровый TSI сохранил семиступенчатую роботизированную коробку DSG. При этом автомобили с этим двигателем теперь получают задние дисковые тормоза вместо барабанных.

Мощность двигателей также не изменилась. 1,0-литровый TSI развивает 115 к.с. (85 кВт) и 178 Нм, тогда как 1,5-литровый агрегат имеет 150 к.с. (110 кВт) и 250 Нм.

Slavia останется экспортной моделью

Основным рынком для Slavia остается Индия, но Škoda также экспортирует седан в другие страны Азии, Африки и Ближнего Востока. Ожидается, что обновленная версия сохранит географию продаж.

  • Популярное видео