Записи с меткой ‘новости’

18 мая, 2026 Автомир Комментариев нет »

Моделі Jeep та Peugeot китайського виробництва виходять на глобальний ринок. Китайський автопром

У 2026 році глобальний автопром дедалі сильніше залежить від китайських виробників і технологій, а традиційні концерни вже не намагаються протистояти цій тенденції — навпаки, вони активно інтегруються в неї. Один із найпоказовіших прикладів — нова угода між Stellantis і Dongfeng, у межах якої партнери створять щонайменше чотири нові моделі Jeep та Peugeot китайського виробництва з перспективою глобального експорту.

Компанії домовилися про спільні інвестиції обсягом близько 8 мільярдів юанів, що еквівалентно приблизно 1 мільярду євро. Основне фінансове навантаження бере на себе Dongfeng, тоді як внесок Stellantis становить близько 130 мільйонів євро. Нові моделі мають вийти на ринок уже з 2027 року.

Усі автомобілі вироблятимуть на заводі спільного підприємства Dongfeng Peugeot Citroen Automobile (DPCA) в Ухані. Йдеться виключно про транспорт нового енергетичного покоління — категорію NEV, до якої в Китаї входять електромобілі, плагін-гібриди та моделі з бензиновим двигуном, який працює як генератор для заряджання батареї.

Stellantis поки не розкриває технічних деталей майбутніх Jeep, однак уже підтверджено, що вони матимуть виражений позашляховий характер. На відміну від них, нові Peugeot будуть орієнтовані на дизайн і технології. В основу стилістики ляжуть концепти Peugeot Concept 6 та Concept 8, які компанія представила на Пекінському автосалоні. Саме ці шоукари продемонстрували нову дизайнерську мову Peugeot для китайського ринку, але тепер стало зрозуміло, що вона стане глобальною.

Фактично Stellantis визнає: майбутнє багатьох моделей концерну значною мірою визначатиметься китайськими платформами, виробництвом і технологіями. І це вже не тимчасове партнерство, а стратегічне поглиблення співпраці.

Історія взаємин PSA Peugeot Citroen і Dongfeng триває вже понад три десятиліття — ще з 1992 року, коли французький концерн створив спільне підприємство з китайською державною компанією. Тепер цей союз виходить на новий рівень уже в межах Stellantis.

Особливо показовим є й інший аспект співпраці. За даними Bloomberg, сторони також обговорюють взаємний доступ до виробничих майданчиків у Європі та Китаї. І якщо раніше європейські бренди переважно переносили виробництво в Китай для локального ринку, то тепер ситуація змінюється: китайські підприємства дедалі активніше стають експортною базою для світових моделей.

18 мая, 2026 Автомир Комментариев нет »

У Китаї представлено седан Changan Eado Classic Edition. Китайський автопром

Changan вивела на китайський ринок оновлений седан Eado Classic Edition, зробивши головну ставку не лише на оснащення, а й на максимально агресивну цінову політику. Для перших покупців модель запропонували за 64 900 юанів, що еквівалентно приблизно 9 тисячам доларів США. Фактично йдеться про один із найдоступніших сучасних седанів С-класу з турбованим двигуном на китайському ринку.

Окрім низької стартової ціни, Changan намагається зменшити й подальшу вартість володіння автомобілем. Компанія пропонує покупцям додаткові бонуси, серед яких знижка на автомобіль у розмірі 23 тисяч юанів, сервісний пакет за символічні 499 юанів із базовим техобслуговуванням протягом двох років або чотирьох візитів на сервіс, а також безкоштовний мобільний трафік для мультимедійної системи.

Зовнішність Eado Classic Edition загалом повторює актуальний стиль моделі. Седан отримав безрамкову решітку радіатора, вузькі світлодіодні фари та задню світлодіодну смугу на всю ширину кузова. Додаткової спортивності додають подвійні вихлопні патрубки та більш агресивний дизайн бамперів.

За габаритами новинка відповідає типовому С-класу. Довжина кузова становить 4770 мм, ширина — 1840 мм, висота — 1440 мм, а колісна база сягає 2765 мм. Це дозволяє моделі конкурувати з багатьма більшими седанами не лише за простором у салоні, а й за загальним візуальним сприйняттям.

Інтер’єр оформлений у сучасному для китайських моделей стилі з акцентом на цифрові технології. Водій отримує 10,25-дюймову цифрову панель приладів та великий 13,2-дюймовий вертикальний дисплей мультимедійної системи. У салоні також встановлено триспицеве мультикермо та селектор трансмісії у стилі «яхтового» важеля.

Попри відносно невисоку ціну, оснащення виглядає доволі багатим. Седан отримав аудіосистему з шістьма динаміками, систему кругового огляду 540°, яка включає функцію «прозорого кузова», підтримку 3D-відображення та інтегрований відеореєстратор. Також доступні базові системи допомоги під час паркування.

Під капотом встановлений новий 1,5-літровий турбований двигун Blue Whale із системою безпосереднього впорскування пального під тиском 500 бар. Потужність агрегату становить 191 к.с., а крутний момент сягає 310 Нм. Двигун працює у парі з 7-ступеневою роботизованою коробкою передач із «мокрим» подвійним зчепленням.

За офіційними даними, середня витрата пального за циклом WLTC становить лише 6,4 л на 100 км. При цьому двигун адаптований під бензин АІ-92, що також допомагає знизити експлуатаційні витрати.

18 мая, 2026 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-Benz E-Class в Австралії отримав дві спецверсії

Mercedes-Benz та Mercedes-AMG підготували для австралійського ринку дві нові спеціальні версії E-Class, зробивши ставку на затемнений стиль і розширене оснащення. Лімітовані виконання отримали назви E 300 AMG Night Edition та Mercedes-AMG E 53 Hybrid Dark Carbon Edition. Обидві моделі відрізняються великою кількістю чорних декоративних елементів і орієнтовані на покупців, яким стандартний E-Class здається недостатньо виразним.

Молодша Mercedes-Benz E 300 AMG Night Edition створена на базі звичайного E 300, але отримала пакет Night Package із затемненими акцентами кузова. У чорному кольорі виконані декоративні елементи екстер’єру, накладки на пороги та частина оздоблення. Головною зовнішньою особливістю стали нові 21-дюймові диски AMG із чорним покриттям і полірованими вставками — раніше такі колеса для E 300 не пропонувалися.

У салоні теж з’явилися додаткові елементи оснащення. Спеціальна версія отримала окремий 12,3-дюймовий дисплей для переднього пасажира, а також цифрові логотипи Edition у мультимедійній системі. При цьому технічна частина залишилася без змін: седан оснащується 2,0-літровим турбованим чотирициліндровим двигуном із м’якою гібридною системою та 9-ступеневою автоматичною коробкою передач.

Значно агресивніше виглядає Mercedes-AMG E 53 Hybrid Dark Carbon Edition. Тут виробник поєднав одразу пакети AMG Night Package та Night Package II, які додають чорне оформлення решітки радіатора, емблем, корпусів дзеркал, декоративних елементів і коліс. Додатково седан отримав 21-дюймові ковані диски AMG у чорному кольорі.

Інтер’єр AMG-версії теж помітно відрізняється від стандартного E-Class. Центральну консоль оздоблено справжнім карбоном, а в оснащення входять спортивне AMG-кермо з оздобленням Nappa, фірмові спортивні сидіння та розширений набір AMG-функцій. Серед них — система AMG Ride Control, повністю змінний повний привод AMG Performance 4Matic+ і пакет AMG Dynamic Plus.

Під капотом E 53 Hybrid Dark Carbon Edition працює плагін-гібридна силова установка із сумарною потужністю 450 кВт, що еквівалентно приблизно 612 к.с. Крутний момент сягає 750 Нм. За офіційними даними Mercedes-AMG, запас ходу на електротязі за циклом NEDC становить до 101 км, хоча в реальних умовах цей показник, імовірно, буде скромнішим.

Обидві спеціальні версії вже надійшли до дилерів в Австралії та випускатимуться обмеженим тиражем. Mercedes-Benz E 300 AMG Night Edition оцінили від 129 400 австралійських доларів, що приблизно відповідає 92 800 доларам США. Потужніший Mercedes-AMG E 53 Hybrid Dark Carbon Edition коштує від 206 900 австралійських доларів або близько 148 300 доларів США.

  • Популярное видео