Записи с меткой ‘новости’

2 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Rolls-Royce Spectre Series II: больше бамбука, меньше технических сюрпризов

Rolls-Royce анонсировал обновленное купе Spectre Series II, которое имеет ряд технических и креативных усовершенствований.

После обновления купе Rolls-Royce Spectre внешне почти не изменилось. Отличить версию Series II от предшественника непросто даже внимательному ценителю марки. Основные нововведения спрятаны в технической части и перечне материалов отделки салона.

Совместная техника с BMW и знакомые ограничения

Обновленный Spectre тесно связан с электрическим седаном BMW i7, который также недавно прошел модернизацию. Именно поэтому технические изменения в обеих моделях во многом схожи.

Одним из главных недостатков остается отсутствие 800-вольтовой архитектуры. Сегодня такая система уже стала привычной для многих премиальных электромобилей, поскольку позволяет значительно сократить время зарядки. Зато BMW i7 и Rolls-Royce Spectre продолжают использовать 400-вольтовую платформу.

Rolls-Royce Spectre Series II

1

2

3

4

Несмотря на это, определенный прогресс есть. Аккумулятор емкостью 112 кВт⋅ч позволил увеличить запас хода примерно на 20%. Теперь он составляет около 630 км по циклу WLTP. Также несколько улучшилась скорость зарядки, хотя производитель не делает на этом особого акцента.

Версия Black Badge стала мощнее. Мощность силовой установки выросла до 500 кВт (680 л.с.), а максимальный крутящий момент достиг 1 100 Нм.

Покупателей больше интересует салон

Впрочем, для большинства клиентов Rolls-Royce технические характеристики вряд ли являются главным аргументом при выборе автомобиля. За почти четыре года с момента дебюта Spectre в 2022 году вряд ли многие владельцы жаловались на запас хода около 500 км или мощность зарядки на уровне примерно 200 кВт.

Базовая версия модели и раньше предлагала 430 кВт (584 л.с.) и 900 Нм, обеспечивая уверенную динамику и максимальную скорость до 250 км/ч. Для покупателей этого сегмента значительно важнее остаются качество материалов и возможности персонализации.

Именно поэтому основной акцент в Series II сделан на новых материалах отделки. В частности, Rolls-Royce представил ткань Duality Twill, изготовленную из вискозы на основе натурального бамбука. Материал впервые стал доступен для Spectre.

Rolls-Royce Spectre Series II

1

2

3

4

По традиции бренда, новинка получила собственную историю происхождения. В компании объясняют, что вдохновением стал бамбуковый сад Jardin des Méditerranées на Лазурном побережье Франции, расположенный рядом с бывшей зимней резиденцией сооснователя марки Генри Ройса (Henry Royce) — Villa Mimosa.

Цена почти наверняка станет выше

Снаряженная масса Rolls-Royce Spectre Series II составляет около 2.9 тонны, но для потенциальных покупателей значительно важнее будет другой показатель. Предыдущая версия стоила около €390 000, и есть все основания полагать, что после обновления стартовая цена станет еще выше.

2 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

MG «повертає» виробництво автомобілів у Європу. Китайський автопром

Британська марка MG, яка сьогодні належить китайському концерну SAIC Motor, вперше за багато років поверне виробництво автомобілів до Європи. Компанія офіційно підтвердила будівництво нового заводу в іспанському регіоні Галісія. Підприємство стане частиною стратегії «In Europe, For Europe» та має допомогти MG зміцнити позиції на європейському ринку.

Інвестиції у новий виробничий комплекс становитимуть близько 200 млн євро. Запуск підприємства запланований на 2028 рік, а його річна потужність має сягнути 120 000 автомобілів. За оцінками компанії, реалізація проєкту дозволить створити понад 2000 робочих місць у Європі, включно із самим заводом та суміжними напрямками.

Для MG це символічний крок, адже після банкрутства MG Rover у 2005 році та переходу бренду під контроль SAIC основна частина виробництва поступово перемістилася до Китаю. Останні автомобілі MG у Великій Британії збирали на історичному майданчику в Лонгбриджі до 2016 року, після чого постачання європейських моделей повністю перейшло на китайські підприємства концерну.

Повернення виробництва до Європи стало логічним продовженням стрімкого зростання MG. Після повторного виходу на ринки континентальної Європи бренд зробив ставку на доступні електромобілі та гібриди, які швидко здобули популярність завдяки конкурентним цінам і багатому оснащенню.

Однак у 2024 році ситуація ускладнилася після запровадження Євросоюзом додаткових мит на електромобілі китайського виробництва. Саме локальне складання стало одним із шляхів для китайських автовиробників зберегти конкурентоспроможність у Європі та зменшити залежність від імпорту.

Новий завод MG у Галісії не обмежиться лише складанням автомобілів. За заявою компанії, майданчик має включати виробництво, дослідницько-конструкторські напрямки, постачання ключових компонентів та сучасну логістичну систему. Водночас важливі роботи з налаштування шасі та підвіски для європейського ринку, як і раніше, виконуватимуть спеціалісти технічного центру SAIC Motor Technical Centre у Лонгбриджі.

Точне розташування нового підприємства MG поки офіційно не розкривається. Відомо лише, що воно з’явиться у Галісії — регіоні, який уже має потужну автомобільну інфраструктуру. Зокрема, там працює великий виробничий комплекс Stellantis. За неофіційними даними, одним із можливих місць розміщення нового заводу може стати район портового міста Ферроль.

Європейська експансія SAIC відбувається на тлі швидкого зростання китайських виробників у регіоні. MG вже стала одним із найпомітніших нових гравців, а сам концерн також просуває в Європі комерційну марку Maxus та преміальні електромобілі IM Motors, які на окремих ринках інтегруються у модельну лінійку MG.

За даними ACEA, SAIC уже входить до числа помітних учасників європейського авторинку. У 2024 році концерн реалізував у регіоні понад 244 тисячі автомобілів, а у 2025 році збільшив продажі до понад 305 тисяч машин. За перші чотири місяці 2026 року результат перевищив 110 тисяч автомобілів.

2 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

GMC показала модульный внедорожник Hummer X, но серийное производство не планируется

General Motors представила концепт GMC Hummer X — необычный электрический внедорожник с модульной конструкцией, который может существовать в двух вариантах кузова: пикап и SUV.

Новинку показали во время открытия нового дизайн-центра GM Advanced Design Studio в Пасадене, штат Калифорния.

Впрочем, сразу стоит уточнить: серийное производство Hummer X пока не планируется. Проект создан как демонстрация будущих технологий и дизайнерских решений.

Один автомобиль — две конфигурации

Над концептом совместно работали подразделения GM Advanced Engineering, Advanced Manufacturing и команда дизайнеров из Пасадены.

Проект базируется на четырех принципах: возможность быстрой реконфигурации, высокие внедорожные характеристики, взаимодействие с автомобильным сообществом и экологичность.

GMC Hummer X

1

2

3

Главная особенность Hummer X — модульная архитектура. Автомобиль задуман таким образом, чтобы его можно было адаптировать под различные сценарии использования и даже менять отдельные элементы конструкции без сложных производственных процессов.

Производство без дорогих штампов

Для создания концепта GM использовала технологию Flex Fab. Она позволяет изготавливать кузовные элементы небольшими партиями без традиционных пресс-форм. По принципу работы технология напоминает 3D-печать металлом, но приспособлена для производства крупных автомобильных деталей.

В результате различные кузовные компоненты могут выпускаться на одном оборудовании по мере необходимости. В Hummer X доля деталей, изготовленных методом Flex Fab, составляет 57%.

Внешне это проявляется в простых геометрических поверхностях, лазерной сварке и открытых креплениях, которые не скрываются под декоративными панелями.

Салон можно перестраивать под различные задачи

Интерьер также сделали максимально гибким. Цифровые дисплеи можно компоновать по-разному в зависимости от условий эксплуатации — для бездорожья, путешествий или движения по автомагистралям.

В GM рассматривают салон не как фиксированное пространство, а как рабочую зону, которую можно адаптировать под конкретные потребности водителя.

Серьезная подготовка к бездорожью

Несмотря на статус концепта, Hummer X получил довольно серьезное внедорожное оснащение. В список входят шины Goodyear диаметром от 35 до 37 дюймов, бедлоки, амортизаторы Multimatic и съемные расширители колесных арок.

Версия SUV имеет угол въезда 44 градуса и угол съезда 46 градусов. Клиренс составляет 334 мм.

Пикап уступает по геометрической проходимости: углы въезда и съезда равны 41.5 и 29.7 градуса соответственно, а клиренс составляет 317 мм. Зато его колесная база увеличена до 3 319 мм против 2 946 мм у SUV.

Дроны, цифровая экосистема и переработанные материалы

Концепт также получил цифровую платформу Hummer HUB, которая должна объединять владельцев автомобилей до, во время и после поездок. Предусмотрена даже интеграция с дроном, который может передавать данные о рельефе в реальном времени и автоматически возвращаться к автомобилю.

Отдельное внимание уделили экологичности. Конструкторы максимально отказались от клеев в пользу механических соединений и защелок, что упрощает разборку и переработку деталей.

Часть элементов салона изготовлена из переработанных автомобильных материалов. В частности это касается спинок задних сидений, элементов подголовников и отдельных деталей передней панели.

Технические характеристики остаются загадкой

General Motors пока не раскрывает ключевые параметры электрической силовой установки.

Компания не сообщила ни емкость батареи, ни запас хода, ни мощность электромоторов. Поэтому на данный момент Hummer X следует рассматривать прежде всего как дизайнерский и технологический эксперимент, демонстрирующий видение будущих внедорожников бренда.

  • Популярное видео