Записи с меткой ‘новости’

10 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Болід Red Bull RB17 дебютує в Гудвуді цього вікенду. Новини автоспорту

Red Bull уперше покаже серійну версію трекового гіперкара RB17 на Фестивалі швидкості в Гудвуді. Автомобіль, створений легендарним конструктором Едріаном Ньюї, вперше постане перед публікою у фінальному виконанні та одразу вийде на знамениту трасу підйому на пагорб.

RB17 створений виключно для використання на гоночних трасах і став першим власним гіперкаром Red Bull Advanced Technologies. Його головною особливістю є 4,5-літровий атмосферний двигун V12, розроблений компанією Cosworth. Агрегат розвиває 1000 к.с., здатний розкручуватися до 15 000 об/хв і працює в парі з шестиступеневою секвентальною коробкою передач. На відміну від сучасних болідів Формули-1, тут немає турбонаддуву чи складної гібридної системи, тому RB17 повертає той самий високочастотний звук атмосферних двигунів, який давно став рідкістю у світовому автосп орті.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Oracle Red Bull Racing (@redbullracing)

Основою автомобіля став карбоновий монокок, а споряджена маса становить менше 900 кг. У Red Bull стверджують, що поєднання малої ваги, потужного атмосферного V12 і розвиненої аеродинаміки дозволяє RB17 демонструвати темп, близький до сучасних болідів Формули-1. Максимальна притискна сила перевищує власну масу автомобіля, що дає змогу проходити швидкісні повороти на винятково високій швидкості.

Під час Фестивалю швидкості новинку продемонструють не лише статично. За кермом RB17 по черзі працюють пілоти Oracle Red Bull Racing Юкі Цунода, Ісак Хаджар і учасниця молодіжної програми команди Аліша Палмовскі. Окремою подією стане поява самого Едріана Ньюї, який особисто виведе створений ним гіперкар на трасу Гудвуда. Для британського інженера це перший публічний виступ із RB17 після завершення роботи в Red Bull Racing.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Oracle Red Bull Racing (@redbullracing)

Виробництво Red Bull RB17 буде вкрай обмеженим — компанія випустить лише 50 автомобілів. Кожен із них коштуватиме близько 6,7 млн доларів США, а власники отримають не лише сам гіперкар, а й доступ до спеціальної програми Red Bull, що включає технічне обслуговування, інженерну підтримку та участь у закритих трек-днях на найвідоміших автодромах світу.

10 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

На торги виставили культовий Mitsubishi Lancer Evo з пробігом 1500 км. Автомобільні аукціони

У США виявили Mitsubishi Lancer Evolution 2004 року в новому стані. Знаменитий спортивний седан ідеально зберігся.

За 22 роки седан Mitsubishi Lancer Evo VIII проїхав усього 1545 км, тобто це капсула часу. Подробиці авто з’явилися на сайті Cars and Bids.

Цей Mitsubishi Lancer Evolution дуже мало експлуатувався та зберігався в гаражі. Продавець зазначив, що придбав авто в 2014 році та з того часу проїхав усього 30 км.

Кузов, салон та силовий агрегат Mitsubishi Lancer Evo VIII в чудовому стані. Примітно, що спортивний седан не модифікували: для Lancer Evolution це рідкість. Збережено й оригінальну документацію.

До того ж, авто непогано оснащене, адже має опційні карбонове антикрило, 17-дюймові диски Enkei, люк, шкіряні сидіння Recaro, акустику Infinity з 7 динаміками.

Mitsubishi Lancer Evo VIII оснащений 2,0-літровою 271-сильною турбочетвіркою 4G63T та 5-ступінчастою механічною КПП. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 6,1 с і розвинути 245 км/год.

В арсеналі Mitsubishi Lancer Evolution — повний привод із активним центральним диференціалом і гальма Brembo.

10 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Aston Martin відкладає випуск електромобілів, щоб зберегти двигун V12

Aston Martin зараз працює над платформою для автомобілів наступного покоління, яка стане основою майбутніх спортивних автомобілів та моделей позашляховиків.

Британський автовиробник повідомив, що ці автомобілі наступного покоління повинні й надалі пропонувати двигун V12, незважаючи на суворі норми викидів, особливо в Європі, пише Motor1.

«Ми виконали певну роботу, щоб привести V12 у відповідність до європейських та американських норм», — сказав генеральний директор Aston Martin Адріан Холлмарк. — «Якщо ми збережемо продажі нашого V12 на рівні менше 1000 на рік, то ми будемо звільнені від законодавства щонайменше до 2035 року».

Іншими словами, Aston може продовжувати будувати моделі, такі як нинішній Vanquish, і навіть кілька кастомних екземплярів, як-от One 77.

Ще у 2023 році Aston Martin оголосив про плани співпраці з Lucid для постачання електричних силових агрегатів для своїх майбутніх електромобілів. З того часу терміни значно змістилися. Замість того, щоб мати чотири електромобілі до 2030 року, бренд тепер представить свої перші електромобілі у 2030-х роках. Це рішення було значною мірою зумовлене попитом клієнтів, оскільки власники Aston заявили компанії, що вони «ненавидять» електромобілі.

Компанія Aston Martin також провела розрахунки щодо гібридів, що підключаються до мережі, визначивши, що більшість їхніх поїздок здійснюється на бензині, і тому зменшення ваги не компенсує складність зменшення викидів. Натомість компанія запровадить 48-вольтові системи м’якого гібрида, які забезпечують незначне зниження економії палива, дозволяючи двигуну вимикатися в заторі та під час руху накатом.

Архітектура наступного покоління дозволить Aston Martin виготовляти на одній виробничій лінії різні автомобілі, від позашляховиків до суперкарів. Це не тільки зменшує витрати, що добре для Aston, але й означає, що між цими моделями має бути більше спільних рис, що чудово підходить для ентузіастів.

«У нас є математичний опис того, яким буде кожен Aston у майбутньому: з точки зору продуктивності автомобіля, це буде революція», — пояснив Холлмарк.

  • Популярное видео