Записи с меткой ‘новости’

17 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

LG інвестує у виробництво акумуляторів для Tesla. Електромобілі та електрокари

Південнокорейська компанія LG Energy Solution уклала угоду з Tesla на постачання акумуляторів загальною вартістю близько $4,3 млрд. Йдеться не про батареї для електромобілів, а про елементи живлення для систем накопичення енергії, зокрема для Tesla Megapack 3.

Виробництво організують у США — на заводі LG у місті Лансінг, штат Мічиган. Там планують встановити нову виробничу лінію для випуску призматичних літій-залізо-фосфатних (LFP) акумуляторних елементів. Запуск виробництва очікується вже у 2027 році, після чого американські батареї почнуть використовуватися в енергетичних проєктах Tesla, зокрема на підприємстві в Х’юстоні.

Ця угода є частиною ширшої стратегії Tesla щодо диверсифікації постачань. Наразі компанія значною мірою залежить від китайських LFP-елементів, однак прагне локалізувати виробництво у США, щоб знизити вплив тарифів і скоротити витрати. За оцінками компанії, лише у третьому кварталі 2025 року тарифний тиск обійшовся бізнесу систем накопичення енергії приблизно у $200 млн.

Для LG Energy Solution цей контракт також має стратегічне значення. Компанія активно переорієнтовує частину своїх виробничих потужностей із акумуляторів для електромобілів на сегмент energy storage systems (ESS), попит на який стрімко зростає. Зокрема, драйвером виступають дата-центри для штучного інтелекту, які потребують великих обсягів стабільного енергоживлення.

За прогнозами BloombergNEF, попит на накопичувачі енергії у США може більш ніж подвоїтися до 78 ГВт-год до 2035 року, що становитиме близько 9% усього електроспоживання країни. Це означає, що сегмент ESS розвивається швидше, ніж ринок електромобілів або водневої енергетики.

Після підтвердження угоди акції LG Energy Solution зросли приблизно на 4% на біржі в Сеулі, що свідчить про позитивну реакцію інвесторів.

17 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

Abarth планує повернутися до бензинових двигунів. Новини світових тюнінг-ательє

Італійський бренд Abarth, що входить до складу Stellantis, може переглянути свою стратегію повної електрифікації і повернутися до бензинових моделей. Причина — слабкі продажі нинішніх електрокарів Abarth 500e та Abarth 600e, які не виправдали очікувань компанії.

У центрі нового плану — розробка «гарячої» версії Fiat Grande Panda, яка може стати основою для нового доступного спорткара бренду. За інформацією британського Autocar, проєкт уже перебуває на ранній стадії розробки, хоча остаточного рішення про серійне виробництво поки що не ухвалено.

Сьогодні Abarth у Європі фактично пропонує лише електричні моделі, але реальний попит виявився значно нижчим за очікування. Попри загальне зростання сегмента електромобілів, саме Abarth не зміг зацікавити свою традиційну аудиторію. Однією з причин є те, що шанувальники бренду історично цінують можливість тюнінгу та доопрацювання автомобілів — а у випадку електрокарів ці можливості суттєво обмежені.

Саме тому компанія розглядає варіант повернення до ДВЗ. У ролі бази обрано Fiat Grande Panda, який уже доступний із бензиновими, гібридними та електричними силовими установками та побудований на платформі Smart Car. Хоча стандартні версії моделі не вирізняються високою потужністю, архітектура дозволяє інтегрувати більш продуктивні рішення.

Очікується, що «гаряча» версія отримає суттєво доопрацьоване шасі, потужніші гальма, жорсткішу підвіску та агресивніший дизайн. У салоні можуть з’явитися спортивні сидіння, інші матеріали оздоблення, а також змінена графіка цифрової панелі.

Щодо силової установки, наразі розглядається гібридна схема. Йдеться про комбінацію бензинового двигуна з електричними компонентами, що дозволить збільшити потужність і водночас зберегти характер, близький до традиційних моделей Abarth. Повністю електричний варіант у цьому випадку виглядає менш імовірним саме через запит аудиторії на «живі» відчуття від керування.

Керівництво бренду прямо визнає проблему: покупці Abarth хочуть не лише швидкість, а й звук, емоції та можливість втручатися в техніку. Саме ці фактори можуть повернути інтерес до марки.

17 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

Skoda відкладає вихід нового Karoq

Компанія Skoda переглянула плани щодо нового покоління кросовера Karoq. Якщо раніше прем’єру очікували вже у 2026 році, то тепер дебют перенесено на кінець 2027 року, а старт продажів відкладено до 2028-го.

Однією з ключових причин такого рішення став стабільно високий попит на поточну модель. Попри те, що Karoq присутній на ринку з 2017 року, він продовжує впевнено продаватися і не потребує термінової заміни. Фактично модель отримає життєвий цикл майже у десять років — довше, ніж зазвичай для бренду.

Додатково на зміну стратегії вплинув успіх електричного кросовера Skoda Elroq, який швидко став одним із найпопулярніших у модельній лінійці марки. Це дозволило Skoda не поспішати з оновленням бензинового сегмента і більш гнучко розподілити ресурси.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Нове покоління Karoq стане повністю новою моделлю, а не просто глибоким рестайлінгом. Воно базуватиметься на платформі старшого кросовера Skoda Kodiaq, що дозволить значно збільшити габарити та внутрішній простір. Очікується, що автомобіль стане просторішим і комфортнішим, фактично наблизившись до вищого сегмента.

Суттєві зміни відбудуться і в моторній гамі. За попередніми даними, новий Karoq відмовиться від дизельних двигунів, зробивши ставку на бензинові та електрифіковані силові установки. Таким чином модель адаптується до нових екологічних вимог і змін у попиті.

Затримка також пов’язана із загальною ситуацією на ринку: перехід на електромобілі відбувається повільніше, ніж прогнозували раніше. У таких умовах Skoda обирає більш обережну стратегію оновлення модельного ряду, зберігаючи баланс між традиційними двигунами та електрифікацією.

  • Популярное видео