На європейському аукціоні з’явився незвичайний автомобіль, який формально взагалі не мав би опинитися на цьому ринку. У Нідерландах виставили на продаж Acura Legend першого покоління 1989 року — преміальний японський седан у майже музейному стані, який за 37 років зберігся значно краще за більшість своїх ровесників.

Особливість цього екземпляра не лише у стані, а й у походженні. Компанія Honda ніколи офіційно не продавала бренд Acura у Європі. Для місцевих покупців ця модель пропонувалася як Honda Legend, тоді як преміальний підрозділ Acura створювався насамперед для ринку Північної Америки. Саме тому поява справжньої Acura Legend у Європі є великою рідкістю.

Цей седан був виготовлений у Японії та спочатку відправлений до США, а вже пізніше потрапив до Нідерландів. Автомобіль у кольорі Cream White виставлений аукціонним майданчиком Hoog Selections і має пробіг лише 31 000 миль, або приблизно 50 000 км.

Для японського автомобіля кінця 1980-х такий стан можна вважати винятковим. Багато машин тієї епохи сильно постраждали від корозії, однак цей екземпляр зберіг практично все оригінальне лакофарбове покриття та не має характерних вікових проблем із кузовом.

Не менш вражає й салон. Бежевий тканинний інтер’єр виглядає майже як новий, а передня панель збереглася без тріщин, які часто з’являються у старих автомобілях після десятиліть експлуатації. На місці залишилася й оригінальна аудіосистема Acura з вбудованим графічним еквалайзером — деталь, яка сьогодні виглядає справжнім символом автомобільної електроніки 1980-х.

Ще однією цікавою особливістю є подушка безпеки водія. Для американського ринку наприкінці 1980-х така технологія вже поступово поширювалася, але для багатьох європейських автомобілістів того часу вона залишалася доволі екзотичною опцією.

Під капотом Acura Legend встановлений атмосферний двигун V6. В описі аукціону згадується 3,2-літровий агрегат, однак, найімовірніше, це помилка: перше покоління Legend оснащувалося 2,7-літровим V6, тоді як мотор об’ємом 3,2 літра з’явився лише на другій генерації моделі наприкінці 1990 року.

Двигун розвиває 160 к.с. та 220 Нм крутного моменту і працює у парі з 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач, передаючи потужність на передні колеса.

Цікаво, що Acura Legend має і британський слід в історії. Технічна база цієї моделі використовувалася для Rover 800, створеного в межах співпраці Honda та Rover. Британський седан навіть намагалися продавати у США під окремим брендом Sterling, але через проблеми з якістю збірки та надійністю проєкт завершили вже у 1991 році.