Записи с меткой ‘новости’

13 февраля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Ford Kuga отримав систему BlueCruise. Техніка і технології

Ford оновив європейський кросовер Kuga для 2026 модельного року, зробивши головний акцент не на дизайні, а на технологіях допомоги водієві. Попри спільну платформу з американським Escape, саме Kuga отримав систему BlueCruise з можливістю руху без рук на кермі. До слова, для Escape ця функція так і залишилася недоступною.

Зовнішність і салон моделі залишилися без змін після рестайлінгу 2024 року. Лінійка, як і раніше, включає спортивні версії ST-Line та більш «позашляхову» комплектацію Active із захисними накладками та стилістичними елементами для бездоріжжя. У салоні збереглася знайома архітектура з 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів та 13,2-дюймовим центральним дисплеєм із системою SYNC 4, зазначає Carscoops.

Як працює BlueCruise

Головним технічним нововведенням стала система Ford BlueCruise, яка дозволяє рух без використання рук на кермі на визначених автомагістралях. Так звані «сині зони» вже охоплюють приблизно 95% автомагістралей у 16 країнах Європи.

Система належить до другого рівня автономності та самостійно керує рульовим керуванням, прискоренням, гальмуванням і утриманням смуги руху. Інфрачервона камера постійно відстежує увагу водія та контролює його готовність втрутитися.

Доступність та підписка

BlueCruise входить до стандартного оснащення топових комплектацій ST-Line X та Active X. Для версій Titanium і базових ST-Line система доступна як опція. Починаючи з квітня 2026 року, користувачі можуть активувати функцію через одноразову оплату або підписку з місячним чи річним тарифом. Для всіх сумісних автомобілів передбачено тримісячний пробний період.

Гібридні силові установки

Європейський Kuga пропонується з гібридними силовими агрегатами. Базовим є повногібридний 2,5-літровий варіант із переднім або повним приводом. Також доступна плагін-гібридна версія з сумарною потужністю 240 к.с..

Чому Escape залишився без цієї технології

У США Ford Escape 2026 модельного року залишається у продажу, але, попри схожість із Kuga, не отримав BlueCruise. Американська модель обмежується пакетом Co-Pilot360 з адаптивним круїз-контролем, утриманням у смузі руху та моніторингом сліпих зон. Все тому, що Escape поступово залишає ринок: у низці штатів його продажі вже припинено через екологічні норми, а виробничі потужності готують до випуску доступних електромобілів нового покоління.

Різні долі двох близнюків

Оновлення Kuga демонструє, що навіть модель на перевіреній платформі може отримати сучасні функції автономного керування. У той час як європейський кросовер розширює технологічні можливості, його американський «родич» готується завершити життєвий цикл.

13 февраля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Audi відмовляється від знаменитої зарядженої моделі

Audi зняла з виробництва заряджені седан та універсал S6 із бензиновим двигуном, проте пропонує потужнішу альтернативу.

Новий Audi A6 2026 не отримає заряджену S-версію. Про це повідомляє сайт Edmunds, посилаючись на джерела в північноамериканському представництві компанії.

Спортивні седан та універсал Audi S6 із двигунами внутрішнього згоряння наразі не плануються у новому поколінні A6. Разом із тим, від топового Audi RS6 відмовлятися не збираються і очікується, що він збереже 4,0-літровий V8 твін-турбо.

Крім того, покупцям наразі доступна «зелена» альтернатива — електромобіль Audi S6 e-tron. Він значно потужніший за бензинового тезку — має 551-сильну установку, яка дозволяє розганятися до 100 км/год за 3,9 с.

Нагадаємо, що заряджений Audi S6 першого покоління презентували в 1994 році. У різні роки спортивні седани та універсали комплектували двигунами на 5, 6, 8 та навіть 10 циліндрів. Особливо цінується колекціонерами Audi S6 C6 із 5,2-літровим 435-сильним V10, розробленим у Lamborghini.

Останні седан та універсал Audi S6, які випускали до 2025 року, були оснащені 3,0-літровими V6 із турбонаддувом — 450-сильним бензиновим або 344-сильним дизелем.

13 февраля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Land Rover модернізує ключові моделі Range Rover. Шпигунські фото автомобілів

Land Rover готує планове оновлення для флагманського Range Rover п’ятого покоління, і перші прототипи вже помітили під час випробувань поблизу Полярного кола. Таким чином бренд прагне зберегти актуальність моделі на тлі підготовки повністю електричної версії та продовжити життєвий цикл нинішнього покоління без радикальної зміни концепції.

Закамуфльований прототип, попри маскування, легко впізнається як актуальний Range Rover, однак уважні спостерігачі зафіксували низку змін у передній частині. Позашляховик отримає переглянуту решітку радіатора та нові фари, а також модернізований нижній повітрозабірник у передньому бампері. Характер цих змін радше еволюційний, ніж революційний — Land Rover не намагається переосмислити дизайн, а акуратно освіжає вже вдалий образ. У серійній версії також очікуються оновлені задні ліхтарі та змінений задній бампер. Не виключені й дрібні косме тичні правки на кшталт нових варіантів колісних дисків і оновленого оздоблення.

Інтер’єр прототипу був повністю закритий камуфляжем, тому фотошпигунам не вдалося роздивитися деталі. Сам факт такого маскування прямо вказує на підготовку змін у салоні. Найімовірніше, йдеться про модернізовану мультимедійну систему та подальший розвиток електронних асистентів водія. Для моделі цього класу регулярне оновлення цифрових функцій є критично важливим, тому логічно очікувати більшу функціональність і сучасніші інтерфейси.

Можливі й коригування в лінійці силових агрегатів, хоча конкретики наразі немає. Сьогоднішній Range Rover пропонує кілька варіантів. Серед них 3,0-літровий рядний шестициліндровий турбомотор потужністю 395 к.с. і 550 Нм крутного моменту, а також 4,4-літровий V8 з двома турбінами, що розвиває 523 к.с. і 749 Нм. У гамі присутній і плагін-гібрид сумарною потужністю 543 к.с., який може проїжджати до 80 км виключно на електротязі.

Паралельно до оновленої паливної версії готується і повністю електричний Range Rover. Він матиме батарею ємністю 117 кВт-год та двомоторну систему повного приводу із сумарною віддачею близько 542 к.с. і 849 Нм. Поява такої модифікації не означає відмову від ДВЗ-версій, а радше демонструє намір Land Rover розвивати модель у кількох напрямах одночасно.

  • Популярное видео