Записи с меткой ‘новости’

У лісі знайшли згнилий Buick Riviera з кузовом типу «хвіст корабля». Відео новинок авторинку

На автомобільному звалищі у штаті Массачусетс знайшли Buick Riviera 1971 року з ефектною човноподібною кормою. Купе належить до першого модельного року третього покоління, але його стан майже не залишає шансів на повноцінне відновлення.

Автомобіль виявив блогер Стів Магнанте. Riviera третього покоління створили під керівництвом головного дизайнера General Motors Білла Мітчелла. Її витягнутий силует нагадував Corvette Stingray 1963-1967 років, а оформлення задньої частини стало відсиланням до американських автомобілів 1930-х років.

Знайдений екземпляр має кілька особливостей ранніх машин 1971 року. Заднє скло складається з двох частин, з’єднаних посередині, хоча отвір у кузові виглядає суцільним. На кришці багажника також збереглися вентиляційні прорізи, від яких Buick відмовився вже наступного модельного року. Саму форму корми почали спрощувати у 1972-му, а у 1973 році вона втратила первісну виразність.

Під капотом встановлений 7,5-літровий бензиновий V8 Buick 455, поєднаний із триступеневою автоматичною коробкою Turbo Hydra-Matic 400. Звичайна Riviera розвивала 315 к.с., тоді як версія Gran Sport мала 330 к.с.

Для моделі також пропонували одну з ранніх електронних систем протидії пробуксовуванню MaxTrac. Вона порівнювала швидкість обертання передніх і задніх коліс та зменшувала потужність двигуна, коли задні колеса втрачали зчеплення на снігу, льоду або мокрій дорозі. Водночас першоджерело не підтверджує, що знайдений автомобіль був оснащений цією системою.

Купе замовили зі стандартним роздільним переднім диваном замість окремих крісел і центральної консолі. До його оснащення також входили електричні склопідіймачі, автоматичний клімат-контроль та радіоприймач AM/FM. Тепер салон, як і кузов, має сліди багаторічного перебування просто неба.

Найбільша проблема автомобіля — глибока корозія силових елементів. Нижні місця кріплення задніх важелів повністю зруйновані іржею, через що важкий задній міст фактично відокремився від шасі. Машина стоїть перекошеною та поступово занурюється в ґрунт.

У 1971 році Buick випустив 33 810 таких Riviera: 30 635 звичайних автомобілів і 3175 версій Gran Sport. Загальний тираж моделей із човноподібною кормою за 1971-1973 роки становив 101 618 одиниць. Початкова ціна купе у рік дебюту дорівнювала $5253 — приблизно на $280 менше, ніж тоді коштував новий Chevrolet Corvette.

Попри рідкісні особливості раннього виробництва, масштаб пошкоджень робить реставрацію цієї Riviera економічно сумнівною. Відновлення місць кріплення підвіски потребувало б складних кузовних робіт і встановлення автомобіля на спеціальний стапель, а витрати могли б у кілька разів перевищити вартість готової машини.

Найімовірніше, купе стане донором двигуна та інших придатних деталей для збережених Riviera.

«УкрАрмоТех» розробила броньований екскаватор UAT-SPIDER. Надзвичайні події

Міністерство оборони України кодифікувало та допустило до експлуатації перший вітчизняний броньований екскаватор-навантажувач UAT-SPIDER. Про це повідомляє компанія-розробник «УкрАрмоТех».

Машина вже пройшла всі необхідні випробування і готова до контрактування та серійного виробництва для потреб Сил оборони.

UAT-SPIDER призначений для облаштування позицій, зведення пунктів управління, будівництва та відновлення шляхів.

Броньована кабіна захищає екіпаж від куль і уламків за стандартом STANAG 4569 Level 1 (кулі калібру 7,62х51 мм та 5,56х45 мм, а також підрив снаряда на відстані 100 метрів), а основні вузли та двигун прикриті додатковим захистом.

Техніка має номінальну вантажопідйомність 3,2 тонни і здатна розвивати швидкість до 38 км/год.

Розробники передбачили декілька модифікацій на базі оновленого шасі, зокрема з можливістю встановлення передніх коліс збільшеного розміру.

Визначення придатності, коди обмежень та терміни дії: що варто знати про медичну довідку водія. Патрульна поліція

Медична довідка щодо придатності до керування транспортним засобом — необхідний документ для кандидатів у водії, що складають теоретичні та практичні іспити у сервісному центрі МВС. Проте під час воєнного стану для інших послуг, таких як обмін або відновлення посвідчень водія, її надання не є обов’язковим.

Форма довідки, відмітки та ліцензія медичного закладу

Зразок форми медичної довідки затверджений спільним наказом Міністерства охорони здоров’я України та Міністерства внутрішніх справ України від 31.01.2013 № 65/80. Це означає, що її вигляд чітко визначений та є єдиним стандартом по всій країні.

Під час звернення до медичного закладу обов’язково уточнюйте, що вам потрібна довідка саме для кандидатів у водії. Аби уникнути плутанини, адже заклади охорони здоров’я видають безліч різних документів, рекомендуємо посилатися на спільний наказ МОЗ та МВС України № 65/80 або за можливості показати зразок. Також подбайте заздалегідь про наявність фотографії 3×4, оскільки вона є обов’язковим елементом цієї довідки.

Під час оформлення медичної довідки важливо звертати увагу на такі деталі:

  • Ліцензія медзакладу: проходити огляд необхідно лише в закладах охорони здоров’я, які мають чинну ліцензію на провадження медичної практики.
  • Відмітки про придатність: навпроти кожної категорії транспортних засобів, до керування якою допускається особа, у довідці зазначається «дозволено» та проставляється печатка.
  • Коди та обмеження: якщо за станом здоров’я водію потрібні особливі умови (наприклад, використання окулярів чи контактних лінз, слухових апаратів чи протезів), лікарі обов’язково проставляють відповідні медичні коди обмежень навпроти належної категорії.
  • Термін дії: підсумковий строк чинності довідки визначається комісією лікарів індивідуально.

Коли медична довідка обов’язкова

Документ необхідно подавати:

  • кандидатам у водії під час отримання посвідчення вперше;
  • для складання теоретичного та практичного іспитів у сервісних центрах МВС.

Медична довідка має бути чинною на момент проходження кожної з цих процедур. Якщо строк її дії закінчився під час навчання чи між іспитами, медогляд потрібно пройти повторно і надати відповідно оформлений документ до сервісного центру МВС.

Коли під час воєнного стану довідка не є обов’язковою

На період дії воєнного стану медична довідка не вимагається для обміну або відновлення посвідчення водія (у разі втрати, викрадення, пошкодження, закінчення терміну дії чи зміни персональних даних).

Попри спрощення процедур під час воєнного стану, закликаємо водіїв відповідально ставитися до власних показників здоров’я задля безпеки всіх учасників дорожнього руху!