Записи с меткой ‘новости’

11 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

У США створили екстремальний суперкар Rezvani Beast X. Новинки світового авторинку

У США дебютував суперкар Rezvani Beast X. Агресивне 1560-сильне авто здатне розігнатися до сотні за 1,9 с.

Новий Rezvani Beast X випустять лімітованою серією з п’яти авто вартістю понад 600 000 доларів. Подробиці авто розкрили на сайті автовиробника.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Rezvani Motors (@rezvanimotors)

Компанія Rezvani частіше виготовляє екстремальні позашляховики та пікапи, проте час від часу випускає й лімітовані суперкари.

В основі новинки лежить Chevrolet Corvette ZR1, проте зовні цього не видно, адже Beast X отримав повністю новий карбоновий кузов. Авто вирізняється агресивним рубаним дизайном із тонкими фарами, великими повітрозабірниками, обвісом та гігантським двосекційним антикрилом. Двері піднімаються догори.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Rezvani Motors (@rezvanimotors)

Салон Chevrolet Corvette не змінив компонування, проте суперкар Rezvani Beast X отримав кермо-штурвал, а в оздобленні використали шкіру та алькантару.

6,2-літровий V8 твін-турбо Corvette ZR1 доопрацювали, що збільшило його потужність із 1079 до 1560 сил. Із 8-ступінчастим роботом з двома зчепленнями повноприводне купе здатне розігнатися до 100 км/год за 1,9 с та розвинути понад 350 км/год.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Rezvani Motors (@rezvanimotors)

11 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen Atlas Cross Sport 2027 получил 281-сильный двигатель и новый салон

Volkswagen представил в США второе поколение Atlas Cross Sport. Пятиместный SUV получил полностью обновленный дизайн, обновленный интерьер, расширенную комплектацию и более мощный 2,0-литровый турбодвигатель.

Atlas Cross Sport 2027 модельного года построен на модернизированной версии архитектуры MQB Evo. Он по-прежнему остается более спортивной альтернативой трёхрядной модели Atlas, но теперь имеет заметно изменившийся внешний вид.

Длина автомобиля составляет 4 970 мм. Это на 137 мм меньше, чем у трёхрядного Atlas. Высота уменьшилась на 53 мм, а наклонная линия крыши в задней части подчёркивает более динамичные пропорции пятиместной модели.

Кузов полностью переработан. Спереди установлены разделенные светодиодные фары, а логотип Volkswagen может подсвечиваться. Для большинства комплектаций, кроме базовой, доступны дополнительные двойные световые полосы.

В профиль появилась более выразительная линия в верхней части боковины. Колесные арки стали массивнее, а накладки теперь окрашены в цвет кузова. Сзади крышка багажника образует единую плоскость с бампером, а между фонарями проходит сплошная световая полоса.

Для модели подготовлены новые колесные диски. Большинство комплектаций можно заказать с 20- или 21-дюймовыми колесами, тогда как базовая версия получила 18-дюймовые диски. Палитра цветов кузова также пополнилась тремя оттенками: Dark Sage Metallic, Blackberry Metallic и Sandstone.

 

1

2

3

4

5

6

7

8

Салон стал более технологичным

Интерьер Atlas Cross Sport стал выглядеть дороже. По всей ширине передней панели проходит большая декоративная вставка, а для отделки используются мягкие материалы, декоративные элементы под дерево, контрастная прострочка и контурная подсветка.

Покупателям предложат три варианта оформления салона: Pebble Grey, черный и Medium Brown. В базовых версиях используется искусственная кожа, более дорогие комплектации получат кожу Varenna или Nappa.

Передние сиденья также обновили. Все Atlas Cross Sport 2027 модельного года получат водительское кресло с 12-позиционной электрорегулировкой и усовершенствованной четырехпозиционной поясничной опорой. В более дорогих версиях появятся удлиненная подушка сиденья и усовершенствованная функция массажа по всей площади спинки для водителя и переднего пассажира.

В стандартную комплектацию также войдут электрическая крышка багажника с функцией Easy Open, шторки для задних пассажиров, автоматическое затемнение наружного зеркала водителя, два фонаря на крышке багажника, а также передние и задние датчики парковки.

 

1

2

3

4

5

6

Центральный дисплей до 15 дюймов

Базовая версия Atlas Cross Sport получила мультимедийную систему с экраном диагональю 12,9 дюйма. Более дорогие комплектации будут оснащены дисплеем размером 15 дюймов.

Все комплектации будут оснащаться 10,3-дюймовой цифровой приборной панелью Digital Cockpit Pro. На центральной консоли появился новый контроллер Driver Experience Dial. С его помощью можно регулировать громкость, выбирать режимы движения и управлять функцией Atmospheres.

Беспроводную зарядку модернизировали до стандарта Qi2. Отсек для смартфонов позволяет одновременно заряжать два устройства. Всего в салоне предусмотрено пять портов USB-C.

Для 2027 модельного года Volkswagen также объединит подключенные премиальные сервисы в автомобильную подписку через myVW+. В зависимости от комплектации она может включать навигацию с информацией о дорожной обстановке в реальном времени, голосовой помощник на основе генеративных моделей, премиальное радио, точку доступа Wi-Fi, игры AirConsole и систему myQ Connected Garage.

Двигатель развивает 281 к.с.

Atlas Cross Sport получил самый мощный двигатель за всю историю модели. Под капотом работает модернизированный 2,0-литровый четырехцилиндровый турбомотор. Среди изменений — новый турбокомпрессор с изменяемой геометрией.

Мощность составляет 207 кВт (281 к.с.), а максимальный крутящий момент — 350 Нм. По сравнению с предыдущим двигателем мощность выросла на 10 кВт.

Volkswagen заявляет, что, несмотря на увеличение мощности, новый двигатель должен быть более экономичным. По умолчанию он работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic. Привод — передний.

Полный привод 4Motion будет доступен для всех комплектаций. Максимальная масса прицепа осталась на уровне 2 268 кг при условии установки заводского тягово-сцепного устройства.

Продажи начнутся в начале 2027 года

Volkswagen пока не назвал цены на Atlas Cross Sport 2027 модельного года. Стоимость и дополнительные технические характеристики компания планирует объявить ближе к началу продаж в США в начале 2027 года.

Производство нового Cross Sport продолжится на заводе Volkswagen в Чаттануге, штат Теннесси, где модель выпускается вместе с трёхрядным Atlas.

С момента появления Atlas Cross Sport в 2020 модельном году в США было продано более 220 000 таких автомобилей. В совокупности Atlas и Atlas Cross Sport обеспечивают около трети продаж Volkswagen на американском рынке, поэтому обновление этой линейки имеет для компании гораздо большее значение, чем обычная модернизация модели в середине жизненного цикла.

11 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen ID. ERA 5X: новый электрокроссовер для Китая появился в нормативных документах

Volkswagen расширяет свою китайскую линейку ID. ERA за счет компактного кроссовера. SAIC Volkswagen ID. ERA 5X прошел регистрацию в регулирующих органах КНР, в результате чего стали известны габариты, силовая установка и технологическое оснащение модели.

Модель интересна тем, что это первый серийный автомобиль Volkswagen в мире на платформе CMP (Compact Main Platform) и с новой электронной архитектурой CEA — обе разработки направлены на ускорение выпуска электромобилей для китайского рынка.

Дизайн и габариты

Внешний вид ID. ERA 5X продолжает дизайнерскую линию других моделей семейства ID. ERA. Спереди расположена сплошная полоса дневных ходовых огней с логотипом Volkswagen по центру, а основные фары вынесены ниже по краям бампера. Профиль выполнен в спортивном стиле фастбэк, образ завершает спойлер на крыше.

Габариты кроссовера: длина — 4 560 мм, ширина — 1 896 мм, высота — 1 630 мм, колесная база — 2 815 мм. Салон рассчитан на пятерых пассажиров. Покупателям в Китае предложат колеса диаметром 17, 18 и 19 дюймов, а также опции — различные варианты освещения, бамперы, отделку боковых стекол, панорамную крышу и рейлинги на крыше.

 

1

2

3

Электродвигатель мощностью 208 к.с. и аккумулятор CATL

ID. ERA 5X получил полностью электрическую силовую установку с двигателем от United Automotive Electronic Systems. Пиковая мощность составляет 155 кВт (208 к.с.), заявленная максимальная скорость — 175 км/ч. Питание обеспечивает литий-железо-фосфатная (LFP) батарея с элементами производства CATL. Емкость батареи и запас хода компания пока не раскрыла — эти цифры станут известны ближе к презентации серийной версии.

Система помощи водителю и лидар

Кроссовер получил лидар и систему ассистированного управления «Синюнь» (Xingyun), рассчитанную на поддержку функций навигации в городских условиях уровня L2++. В салоне применена «умная» кабина «Юньци» (Yunqi), призванная упростить взаимодействие водителя с электроникой. Эти решения работают на базе новой архитектуры CEA, которую Volkswagen разработал совместно с китайским производителем XPeng.

Первая серийная модель на платформах CMP и CEA

ID. ERA 5X — первая глобальная серийная модель Volkswagen на платформе CMP, созданной в партнерстве с XPeng для сокращения цикла разработки и конкуренции с местными производителями электромобилей. Архитектура CEA ранее уже появилась на модели FAW-Volkswagen ID. AURA T6, которая также проходила регистрацию в Китае.

Расширение линейки ID. ERA

SAIC Volkswagen продолжает расширять китайскую линейку электромобилей: с марта в продаже находится электрический кроссовер ID. ERA 9X. К нему присоединится седан ID. ERA 5S, предварительные продажи которого начнутся 11 августа, а официальный запуск запланирован на третий квартал 2026 года. ID. ERA 5S станет первым седаном Volkswagen в мире с поддержкой городской навигации NOA.

С моделями ID. ERA 5X, 5S и 9X Volkswagen формирует отдельную линейку электромобилей, разработанную с учетом потребностей китайских потребителей.

Цену, дату запуска, ёмкость батареи и запас хода ID. ERA 5X производитель пока не назвал — эти детали должны появиться ближе к выходу кроссовера на рынок.

  • Популярное видео