Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) завершила дворічне розслідування можливого дефекту внутрішніх кермових тяг у кросоверах Nissan Rogue 2021 модельного року. Перевірка охоплювала понад 250 тисяч автомобілів, однак підстав для проведення відкликання регулятор не виявив.

Розслідування розпочало Управління з розслідування дефектів NHTSA у 2024 році. Приводом стали повідомлення про деформацію та пошкодження внутрішніх кермових тяг. Несправність могла порушити кути встановлення коліс, погіршити керованість і спричинити нерівномірне зношування шин. У разі руйнування тяги водій міг частково або повністю втратити контроль над автомобілем.

Під час перевірки фахівці проаналізували скарги власників, гарантійні звернення, відомості Nissan та інші доступні дані. Вони також врахували пробіг і вік автомобілів, умови виникнення несправностей та тяжкість їхніх наслідків.

За висновком NHTSA, кількість повідомлень про погнуті або деформовані кермові тяги була незначною порівняно із загальною кількістю перевірених автомобілів та тривалістю їхньої експлуатації. Регулятор також не виявив спільного періоду виробництва, характерного пробігу або повторюваного механізму руйнування, які могли б свідчити про дефект, пов’язаний із безпекою.

У багатьох розглянутих випадках пошкодженню передували сильні зовнішні навантаження. Серед можливих причин названо потрапляння коліс у вибоїни, удари об бордюри чи сторонні предмети на дорозі, наслідки попередніх аварій та інші надмірні навантаження на кермовий механізм або підвіску.

На підставі зібраних даних NHTSA закрила розслідування 24 серпня 2026 року. Відкликання Nissan Rogue у зв’язку із цією проблемою не оголошували. Водночас регулятор продовжить відстежувати нові повідомлення і за потреби зможе повернутися до перевірки.

Раніше у США через подібні проблеми з кермовими тягами відкликали Nissan Sentra. Однак під час перевірки Rogue фахівці не знайшли доказів того, що пошкодження деталей має системний характер.