Записи с меткой ‘новости’

30 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

BMW M240i превратили в «пустынный» спорткар — и на этот раз это не шутка

После шутливого проекта BMW M2 Dakar, который так и не поступил в производство, тюнинг-ателье Zeus Offroad из ОАЭ создало настоящее «сафари»-купе. За основу взяли BMW M240i, добавили подвеску для бездорожья и серьёзный клиренс для езды по песку.

В 2025 году BMW представила цифровой концепт M2 Dakar в качестве первоапрельской шутки. Несмотря на шуточный характер, идея спортивного купе с раллийными возможностями — в стиле Porsche 911 Dakar или Lamborghini Huracan Sterrato — получила положительный отклик среди поклонников бренда.

Серийного продолжения BMW не последовало, но рынок тюнинга заполнил эту нишу собственными проектами.

BMW M2 «Дакар»

BMW M240i в стиле «сафари»

Дубайское ателье Zeus Offroad переделало BMW M240i Coupe в полноценный внедорожный проект, ориентированный на движение по песчаным трассам и лёгкому бездорожью. Автомобиль полностью утратил свой низкий дорожный профиль и получил гораздо более практичную геометрию для сложных условий.

Передняя и задняя части кузова теперь оснащены алюминиевыми бамперами со встроенными защитными пластинами и точками для буксировки. К ним добавляются расширенные колесные арки и брызговики, которые защищают кузов от песка и камней.

Подвеска и колеса для пустыни

Ключевое техническое изменение — увеличение клиренса. Автомобиль получил лифт-комплект на 3 дюйма (76 мм) с регулируемыми амортизаторами Flatout. Это позволяет существенно увеличить ход подвески и увереннее двигаться на высокой скорости по сыпучим поверхностям.

Колесные диски заменили на 17-дюймовые, а вместо низкопрофильных шин установили массивную внедорожную резину, рассчитанную на песок и каменистые участки.

Детали, формирующие образ

На крыше появился багажник Thule с дополнительными светодиодными фарами и аэродинамическими дефлекторами. Сзади установили кастомную выхлопную систему с двойным центральным патрубком, которая придает автомобилю узнаваемый облик.

Под капотом остался стандартный для BMW M240i рядный 3,0-литровый турбированный шестицилиндровый двигатель мощностью 388 к.с. (285 кВт). Привод — задний, что для песчаных условий означает как дополнительный вызов, так и характерное поведение на бездорожье.

Оценка стоимости без цифр

Zeus Offroad не раскрывает стоимость проекта, и, учитывая его статус единичного экземпляра, эти данные, вероятно, не планируют публиковать. Ателье уже работало с подобными концепциями ранее, в частности с Porsche Panamera, хотя основное внимание компании, как правило, сосредоточено на модификациях моделей Porsche Cayenne.

30 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Alpine превратила электрический хот-хэтч в раллийный автомобиль с гигантским крокодилом

Alpine и Lacoste представили необычный концепт на базе электромобиля A290 Rallye. Этот уникальный проект получил огромную голову крокодила вместо заднего стекла, а салон почти полностью выполнен в красном цвете.

Французские бренды Alpine и Lacoste объединили усилия для создания совместной коллекции одежды и единственного в своём роде электрического хот-хэтча A290 Rallye. Серийное производство такого автомобиля выглядит маловероятным, однако сам проект стал одной из самых ярких дизайнерских работ обеих компаний за последнее время.

Автомобиль получил название «Beware of the Crocodile – Alpine Lacoste A290 Rallye». Основной темой оформления стал фирменный крокодил Lacoste, а за основу цветовой гаммы взяли ярко-красный оттенок его языка. Кузов в основном окрашен в белый цвет с красными акцентами, тогда как интерьер почти полностью красный.

Внешний вид с новыми акцентами

По сравнению со стандартной версией A290 Rallye автомобиль получил расширенные колесные арки, измененный передний бампер с красными акцентами вокруг закрытых блоков фар и дневных ходовых огней, а также многочисленные элементы из кованого карбона. Дополняют образ белые ралийные диски с дизайном в стиле классических аэродисков.

Как и базовая версия A290 Rallye, специальная версия оснащена крышным воздухозаборником, который подчеркивает её спортивный характер.

 

1

2

3

4

Наибольшее внимание привлекает задняя часть кузова. Заднее стекло убрали, а на его месте установили большую красную голову крокодила. Она создает иллюзию, будто выныривает из воды, роль которой выполняет окрашенный в красный цвет спойлер типа ducktail.

Интерьер с сотнями крокодилов

Салон также полностью соответствует выбранной тематике. Переднюю панель украсили сотнями небольших изображений крокодила, а спортивные сиденья и дверные панели отделали красной тканью petit piqué, которая давно ассоциируется с продукцией Lacoste.

Вышивку создала та же компания, которая изготавливает знаменитые нашивки с крокодилом для поло Lacoste. Кроме того, при создании сидений использовалась 3D-печать, что позволило уменьшить их вес без изменения конструкции.

 

1

2

3

4

Совместный проект выходит за рамки автомобиля

Сотрудничество Alpine и Lacoste не ограничилось только автомобилем. В поддержку партнерства компании выпустили короткий рекламный ролик, главными героями которого стали амбассадор Lacoste Пьер Нине (Pierre Niney) и пилот команды Alpine в Формуле-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly).

 

1

2

3

Одновременно бренды представили совместную коллекцию одежды и аксессуаров. В неё вошли поло, футболки и другие вещи, оформленные в стиле, который перекликается с необычным раллийным A290.

30 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Hyundai Inster отримав флагманську версію Lounge. Електромобілі та електрокари

Компанія Hyundai представила в Європі нову топову версію компактного електрокросовера Inster під назвою Lounge. Новинка робить ставку не на позашляховий стиль, як виконання Cross, а на підвищений комфорт, якісніше оздоблення та більш преміальне сприйняття інтер’єру.

У Hyundai називають Inster Lounge найвиразнішою модифікацією моделі, яка має розширити аудиторію найменшого електромобіля марки на європейському ринку. При цьому сам Inster продовжує залишатися одним із найуспішніших електромобілів свого класу, утримуючи друге місце серед електромобілів А-сегмента в Європі другий рік поспіль.

«З Inster Lounge ми доводимо, що міський кросовер може поєднувати дизайн, комфорт, практичність та ексклюзивність. Ця версія розширює привабливість нашого найменшого електромобіля та відкриває його для нових покупців», — зазначив президент і генеральний директор Hyundai Motor Europe Ксав’є Мартіне.

Від стандартної моделі версію Lounge можна впізнати за новими 17-дюймовими легкосплавними дисками, сріблястими декоративними елементами кузова та ексклюзивним кольором кузова Glow Mint. Передня частина також отримала власне оформлення бампера та решітки, що робить зовнішність автомобіля більш солідною та дорослою.

Основні зміни відбулися в салоні. Hyundai зробила ставку на атмосферу невеликого мобільного лаунжу: автомобіль отримав комбіноване оздоблення сидінь тканиною та шкірою, в’язане оздоблення стелі, нові кольорові акценти та покращені матеріали інтер’єру. У компанії окремо наголошують, що головною ідеєю стало створення власного комфортного простору для водія та пасажирів навіть у компактному міському електромобілі.

Практичність при цьому нікуди не зникла. Уже в стандартній комплектації Inster Lounge отримав повністю складні сидіння переднього ряду та гнучку систему трансформації салону із регульованими задніми сидіннями, що дозволяє адаптувати внутрішній простір під різні сценарії використання.

На німецькому ринку Hyundai Inster Lounge оснащується електромотором потужністю 115 к.с. (85 кВт) та тяговою батареєю ємністю 49 кВт-год. Максимальний запас ходу за циклом WLTP сягає 360 кілометрів, а підтримка швидкої зарядки постійним струмом потужністю до 120 кВт дозволяє поповнити заряд із 10 до 80% приблизно за пів години.

У Німеччині ціни на новий Hyundai Inster Lounge стартують від 29 850 євро без урахування вартості доставки та додаткових опцій. Таким чином новинка розташувалася між практичним Inster та більш пригодницьким виконанням Inster Cross, запропонувавши власний погляд на те, яким може бути компактний міський електромобіль преміального рівня.

  • Популярное видео