Записи с меткой ‘новости’

6 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Lamborghini Revuelto SV ещё не представили, но он уже превзошёл Aventador SVJ на трассе

Lamborghini обнародовала первые результаты нового Revuelto SV ещё до официальной премьеры модели. На трассе Хоккенхаймринг (Hockenheimring) суперкар проехал круг за 1:41,6, опередив Aventador SVJ на 5,7 секунды.

Мировая премьера Lamborghini Revuelto SV состоится 14 августа в рамках мероприятия The Quail, проходящего в рамках Monterey Car Week. Однако компания решила заранее продемонстрировать потенциал новинки, опубликовав результат её заезда на немецком автодроме Хоккенхаймринг.

Заводской пилот Марко Мапелли (Marco Mapelli) преодолел круг за 1:41,6. Для сравнения: Lamborghini Aventador SVJ в 2019 году показал на этой трассе время 1:47,3. Таким образом, новый Revuelto SV оказался быстрее на 5,7 секунды.

В видео компания называет этот результат лучшим в своем классе. В то же время в пресс-релизе Lamborghini упоминает рекорд среди серийных автомобилей. Однако абсолютный рекорд дорожных моделей на Хоккенхаймринге, как и прежде, принадлежит Mercedes-AMG One с результатом 1:38,563.

Более агрессивный аэродинамический пакет

Несмотря на то, что Lamborghini ещё не показала Revuelto SV без камуфляжа, опубликованные материалы позволяют разглядеть ряд изменений.

Автомобиль получил большое стационарное заднее антикрыло, переработанные кузовные панели, более массивный задний диффузор и дополнительные вентиляционные отверстия. Все эти элементы соответствуют традиционному подходу Lamborghini к версиям SV, которые всегда отличаются более агрессивной аэродинамикой и ориентацией на трек.

Председатель правления и генеральный директор Automobili Lamborghini Стефан Винкельманн (Stephan Winkelmann) сообщил, что при разработке Revuelto SV инженеры стремились повысить уровень производительности, сделать автомобиль ещё более увлекательным в управлении и сохранить характер, присущий моделям бренда. По его словам, результат на Хоккенхаймринге демонстрирует, как новые технические решения и инженерные разработки превращаются в измеримые показатели.

 

1

2

3

4

Технические характеристики пока не раскрываются

Lamborghini пока не сообщила, какую мощность развивает Revuelto SV, насколько уменьшилась его масса, какие шины использовались во время рекордного заезда и какой уровень прижимной силы создает новое антикрыло.

Базовый Revuelto оснащен атмосферным 6,5-литровым двигателем V12, тремя электродвигателями и гибридной силовой установкой суммарной мощностью 1 001 л.с. (747 кВт). Ожидается, что версия SV продемонстрирует еще более высокие показатели производительности, однако официального подтверждения этому пока нет.

Все подробности о Lamborghini Revuelto SV компания обещает раскрыть во время Monterey Car Week. Пока что производитель подтвердил лишь одно: новая модификация оказалась заметно быстрее Aventador SVJ на одной из самых известных гоночных трасс Германии.

6 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Рідкісний екземпляр Lamborghini Murcielago SV виставляють на торги

Унікальний суперкар Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV 2010 року випуску готується до продажу на аукціоні RM Sotheby’s. Модель претендує на статус найдорожчого Murcielago за всю історію марки завдяки рідкісному поєднанню специфікацій та технічних характеристик.

Як зазначає Carscoops, автомобіль є одним із лише п’яти збудованих суперкарів серії SV, які покинули завод із шестиступеневою механічною коробкою передач. Ба більше, за наявною інформацією, цей екземпляр є останнім зібраним авто цієї серії з МКПП, що робить його потенційно останнім Lamborghini з двигуном V12 та ручним перемиканням передач в історії бренду.

Унікальне оформлення екстер’єру та оздоблення салону

Суперкар відрізняється від усіх інших випущених машин єдиним у своєму роді кольором кузова Ad Personam Marrone Eklipsis. Контраст із глибоким коричневим відтінком створюють золотисті колісні диски.

Інтер’єр автомобіля також виконаний за індивідуальним замовленням: приладова панель, килимки, кермо та дверні карти обтягнуті шкірою Marrone Janus та алькантарою, а комфортні крісла від моделі LP 640 оббиті світлою шкірою Ad Personam Avorio Lilium зі контрастною прострочкою Grigio Phoenix.

Оптимізована аеродинаміка

Під капотом Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV розміщено 6,5-літровий атмосферний двигун V12. На відміну від більшості машин серії SV, оснащених масивним антикрилом з вуглецевого волокна, цей екземпляр отримав зменшений спойлер. Це рішення дозволило покращити аеродинаміку та збільшити максимальну швидкість автомобіля з 336 км/год до 341 км/год.

Обмеження щодо імпорту

Цікаво те, що автомобіль зібраний за європейськими специфікаціями, а тому покупці зі США не зможуть легально імпортувати його на територію країни до 2035 року через федеральні норми щодо 25-річного віку транспортних засобів.

6 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-AMG представила самую доступную электрическую модель GT 53 с запасом хода более 800 км

Mercedes-AMG пополнила линейку электрических GT 4-Door Coupe новой базовой версией GT 53. Новинка получила два электродвигателя вместо трёх, мощность 536 к.с., запас хода до 809 км по циклу WLTP и искусственный звук рядной «шестёрки» вместо имитации V8.

Новый Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupe стал самой доступной моделью в линейке электромобилей GT. Он занимает место ниже моделей GT 55 и GT 63, которые оснащены трёхмоторной силовой установкой.

Если GT 55 развивает 805 к.с. (600 кВт), а GT 63 — 1 153 к.с. (860 кВт), то GT 53 получил два электродвигателя суммарной мощностью 536 к.с. (400 кВт) и 800 Н·м крутящего момента.

Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,9 секунды. Максимальная скорость ограничена на уровне 230 км/ч, а с опциональным пакетом AMG Driver’s Package увеличивается до 250 км/ч.

Несмотря на отказ от третьего электродвигателя, GT 53 сохранил полный привод, систему распределения крутящего момента между колесами и адаптивную пневматическую подвеску.

Аккумулятор не изменился, запас хода увеличился

Mercedes-AMG оставила без изменений аккумулятор емкостью 106 кВт⋅ч и 800-вольтовую электрическую архитектуру. В то же время меньшее количество электродвигателей позволило повысить эффективность.

По циклу WLTP новый GT 53 способен проехать до 809 км. Для сравнения: GT 55 и GT 63 имеют запас хода около 700 км.

Пиковая мощность зарядки постоянным током достигает 600 кВт. При благоприятных условиях это позволяет восполнить запас энергии примерно на 534 км всего за 10 минут. Достичь такого результата можно только на зарядной станции, поддерживающей соответствующую мощность.

 

1

2

3

4

Вместо V8 — имитация рядного шестицилиндрового двигателя

Одним из главных отличий GT 53 стала звуковая система. Если более старые модели имитируют работу двигателя V8, то новинка воспроизводит звучание турбированного рядного шестицилиндрового двигателя AMG.

В Mercedes-AMG сообщили, что для этого записали звук реального двигателя, после чего воссоздали его в цифровом формате. Также автомобиль сохранил систему виртуального переключения передач с возможностью ручного управления подрулевыми лепестками.

Интерьер практически не отличается от GT 55 и GT 63. Автомобиль оснащен центральным 14-дюймовым дисплеем, а за доплату доступен отдельный экран для переднего пассажира. Также предусмотрены спортивные сиденья и система AMG Response Control, которая позволяет отдельно настраивать реакции силовой установки независимо от выбранного режима движения.

Самый доступный электрический GT в линейке

В Германии Mercedes-AMG GT 53 стоит от €115 000. Для сравнения: цена GT 63 начинается примерно с €196 000, а GT 55 — с €155 000.

Таким образом, базовая версия оказалась примерно на 40% дешевле флагманской модели. Кроме того, GT 53 стоит дешевле Porsche Taycan 4S, стартовая цена которого составляет около €122 000. При этом новинка сохраняет большинство технических решений старших моделей, предлагая меньшую мощность в обмен на увеличенный запас хода и более низкую стоимость.

  • Популярное видео