Записи с меткой ‘новости’

18 мая, 2026 Автомир Комментариев нет »

Свіже повітря в авто: готуємо кондиціонер до сезону. Обслуговування автомобілів на СТО

З настанням теплої пори року кондиціонер у автомобілі знову стає однією з найважливіших систем. Саме він відповідає за комфорт у салоні під час поїздок у спеку. Але після тривалого періоду простою багато водіїв стикаються з неприємною ситуацією: при першому ж увімкненні з дефлекторів з’являється затхлий запах.

Причина цього досить проста. Усередині системи кондиціонування постійно накопичується волога, пил і органічні частинки. У таких умовах активно розвиваються бактерії та грибки. Вони осідають на випарнику та в повітропроводах, утворюючи своєрідний наліт, який і стає джерелом запаху.

З часом це впливає не лише на комфорт, а й на здоров’я. Забруднена система може провокувати алергічні реакції, подразнення дихальних шляхів і загальне відчуття «важкого» повітря в салоні. Крім того, знижується ефективність самого кондиціонера, адже забруднення перешкоджають нормальному теплообміну.

Саме тому перед початком сезону важливо не просто перевірити роботу системи, а провести її очищення.

Чому звичайного провітрювання недостатньо

Багато хто помилково вважає, що достатньо кілька разів увімкнути кондиціонер на максимум і система «прочиститься» сама. Насправді це не працює.

Забруднення накопичуються не на поверхні, а всередині, на випарнику, де постійно утворюється конденсат. Саме там формується середовище для бактерій. Потік повітря не здатен їх видалити, він лише розносить запах по салону.

Тому для повноцінного очищення потрібні спеціальні засоби, які можуть впливати безпосередньо на джерело проблеми.

Перший спосіб: швидке та просте очищення

Найпростішим варіантом є використання аерозольного очищувача, такого як Klima Refresh від LIQUI MOLY. Це рішення підходить для тих, хто хоче швидко усунути запах і освіжити систему без складних дій.

Процедура займає мінімум часу і не потребує інструментів. Достатньо встановити балон у салоні, увімкнути кондиціонер у режимі рециркуляції та активувати засіб. Далі аерозоль самостійно розповсюджується по системі вентиляції.

Під час роботи утворюється дрібнодисперсний туман, який проходить через повітроводи та осідає на елементах системи. Активні компоненти розчиняють забруднення і разом із конденсатом виводять їх назовні.

Цей спосіб має кілька важливих переваг:

  • простота використання без спеціальних навичок;
  • швидкий результат вже після першого застосування;
  • достатньо ефективне усунення неприємного запаху.

Такий варіант добре підходить для регулярного обслуговування або як швидке рішення перед сезоном.

Другий спосіб: глибоке очищення з максимальним ефектом

Якщо ж потрібно не просто прибрати неприємний запах, а максимально очистити систему кондиціонування від бактерій, грибків та забруднень, варто використовувати більш професійний підхід. Для цього LIQUI MOLY пропонує очищувач Klima-Anlagen-Reiniger.

Його головна особливість полягає у способі нанесення. Засіб подається безпосередньо до випарника через спеціальний зонд. Саме це дозволяє доставити активні компоненти у зону, де накопичується найбільша кількість бактерій, плісняви та органічних забруднень.

На відміну від швидких аерозольних очищувачів, такий метод дозволяє очищувати не лише повітроводи, а й сам випарник кондиціонера, який найчастіше і є основним джерелом неприємного запаху в салоні автомобіля.

Після обробки на поверхні випарника формується захисний шар, який уповільнює повторний розвиток бактерій та грибків. Саме тому ефект після такого очищення зазвичай зберігається значно довше.

Серед основних переваг такого очищення:

  • повне усунення джерела неприємного запаху;
  • очищення випарника та вентиляційних каналів;
  • знищення бактерій, грибків і плісняви;
  • тривалий захисний ефект після обробки.

Такий спосіб очищення потребує трохи більше часу та доступу до випарника системи кондиціонування, однак забезпечує максимально ефективний результат.

Скористатися LIQUI MOLY Klima-Anlagen-Reiniger може практично будь-який автомобіліст, який має хоча б базове розуміння конструкції системи кондиціонування свого автомобіля, знає де розташований випарник та як отримати до нього доступ.

Якщо ж немає бажання або можливості виконувати очищення самостійно, можна звернутись до будь-якого Авторизованого сервісу LIQUI MOLY. Цей продукт входить до асортименту сервісної продукції LIQUI MOLY, а антибактеріальна обробка кондиціонера із застосуванням Klima-Anlagen-Reiniger виконується в усіх Авторизованих сервісах LIQUI MOLY.

Який спосіб обрати

Обидва варіанти ефективні, але їх варто розглядати як різні рівні очищення. Аерозольний засіб ідеально підходить для швидкого оновлення системи та регулярного використання. Глибоке очищення краще застосовувати, якщо запах вже виражений або кондиціонер давно не обслуговувався.

Найкращий результат досягається при поєднанні цих підходів. Спочатку проводиться глибоке очищення, а в подальшому система підтримується у чистому стані за допомогою швидких засобів.

Докладніше про очищення кондиціонера засобами LIQUI MOLY можна почитати в статті на офіційному сайті LIQUI MOLY Україна.

Де знайти і як придбати

Усі засоби для очищення кондиціонера доступні на офіційному сайті LIQUI MOLY у розділі «Догляд за кондиціонером». Там зручно ознайомитися з продуктами та підібрати рішення під конкретну задачу.

Придбати продукцію можна в офіційних точках продажу LIQUI MOLY в Україні. Це гарантує оригінальність засобів і відповідність їх характеристик заявленим.

Очищення кондиціонера перед літнім сезоном це не просто рекомендація, а необхідна процедура, яка впливає і на комфорт, і на здоров’я. Чиста система забезпечує свіже повітря, стабільну роботу і ефективне охолодження навіть у найспекотніші дні.

Своєчасний догляд дозволяє уникнути неприємних запахів, зменшити зношування елементів системи і зробити кожну поїздку більш приємною. І головне, що для цього не потрібно складного обладнання або звернення до сервісу. Достатньо обрати правильний спосіб і використовувати перевірені рішення.

18 мая, 2026 Автомир Комментариев нет »

Новий Skoda Karoq вийде у 2028 році. Рекламні тизери нових автомобілів

Skoda активно готує друге покоління Karoq, яке має дебютувати вже у 2028 році. Розробка нового кросовера просувається у незвично швидкому темпі — у компанії прямо визнають, що працюють фактично на «китайській швидкості», намагаючись скоротити цикл створення автомобіля щонайменше на рік у порівнянні зі звичними стандартами концерну Volkswagen.

Втім, у Skoda наголошують: мова не йде про поспіх заради самого поспіху. Новий Karoq повинен зберегти всі ключові цінності бренду — просторий салон, практичність, комфортну поведінку на дорозі та фірмові рішення Simply Clever. Окремий акцент зроблять і на екологічності матеріалів у салоні.

Поточний Karoq, попри солідний вік, досі залишається одним із найуспішніших SUV марки. Лише за 2025 рік Skoda продала понад 102 тисячі таких автомобілів. Але сегмент середньорозмірних кросоверів став значно агресивнішим: Nissan Qashqai і KIA Sportage за останні роки серйозно оновилися, а китайські моделі на кшталт Jaecoo 7 почали активно тиснути насамперед ціною та швидкістю оновлення.

Саме тому у Skoda зрештою дали «зелене світло» новому поколінню моделі. Раніше запуск проєкту відкладали через невизначеність навколо майбутніх екологічних норм ЄС, однак тепер робота перейшла у фінальну активну фазу. Керівник технічного розвитку Skoda Йоганнес Нефт прямо заявив, що це буде одна з найшвидших розробок в історії бренду та всього Volkswagen Group.

Ключем до прискорення стала платформа MQB Evo, яка вже використовується у багатьох моделях концерну — від Volkswagen Golf і T-Roc до Skoda Kodiaq та Superb. Використання готової архітектури дозволяє значно скоротити час створення автомобіля та швидше інтегрувати нові технології.

При цьому головний акцент нового Karoq робиться саме на гібридизації. Очікується, що модель отримає нову повноцінну гібридну систему Volkswagen із 1,5-літровим турбомотором та двома електродвигунами. Один допомагатиме приводити колеса, інший — генеруватиме енергію для компактної батареї ємністю 1,6 кВт-год. Така система дозволить короткочасно пересуватися виключно на електротязі без необхідності заряджання від мережі.

Крім звичайного гібрида, новий Karoq може отримати і плагін-гібридну версію, подібну до тієї, що вже використовується у нових Kodiaq та Superb. Повністю електричної модифікації не буде — її роль у лінійці Skoda вже фактично виконує електрокросовер Elroq.

Дизайн моделі теж зміниться досить радикально. Новий Karoq отримає риси концепту Vision O та сучасної стилістики Modern Solid. Йдеться про більш скульптурний кузов, нову передню частину з чорною декоративною панеллю, рельєфний капот та тонку світлодіодну оптику. Водночас дизайнери Skoda наголошують, що Karoq не стане «зменшеним Kodiaq» — модель збереже власний характер та пропорції.

Оскільки це буде автомобіль із ДВЗ та гібридними установками, передню частину адаптують під потреби охолодження двигуна. Тому замість повністю закритої панелі, як у електромобілів, Karoq збереже традиційну решітку радіатора з вертикальними елементами, але вона стане більш інтегрованою в загальний дизайн кузова.

Інтер’єр також серйозно модернізують. Очікується нова мультимедійна система Skoda на базі Android із великими дисплеями, однак компанія не планує повністю відмовлятися від фізичних елементів керування. У салоні залишаться традиційні «фішки» Simply Clever — парасолька у дверях, скребок для льоду та інші практичні дрібниці, які давно стали частиною філософії бренду.

У Skoda також обіцяють зберегти конкурентну ціну моделі. Новий Karoq повинен залишитися масовим сімейним SUV, а не перетворитися на дорогий технологічний експеримент.

18 мая, 2026 Автомир Комментариев нет »

Кросовер Chery Fulwin T9 Long Range Edition надійшов у продаж у Китаї. Новини світу гібридних авто

Компанія Chery вивела на китайський ринок нову версію гібридного кросовера Fulwin T9 Long Range Edition, головною особливістю якої став суттєво збільшений запас ходу. Продажі стартували 16 травня, а спеціальна стартова ціна для перших покупців становить від 109 900 до 129 900 юанів — це приблизно від 15 200 до 18 000 доларів США.

Новинка позиціонується як середньорозмірний SUV і доступна у п’ятимісному та семимісному виконанні. Візуально модель вирізняється закритою безрамковою передньою частиною з новим логотипом Fulwin, що підкреслює електрифікований характер автомобіля. У стандартне оснащення входять світлодіодна оптика, динамічні покажчики повороту та декоративна анімація підсвічування.

Профіль кросовера доповнюють приховані дверні ручки для покращення аеродинаміки та колеса діаметром 18, 19 або 20 дюймів залежно від комплектації. Ззаду встановлено суцільну LED-смугу ліхтарів із написом FULWIN та приховану вихлопну систему. Для кузова доступні кілька кольорів, включно з матовим варіантом «сірого каменю».

Салон оформлений у коричневих тонах Walnut Brown і отримав багатоколірне атмосферне підсвічування. Уже в базових версіях автомобіль оснащується 10,25-дюймовою цифровою панеллю приладів та 15,6-дюймовим центральним дисплеєм із роздільною здатністю 2.5K. Мультимедійна система працює на чипі Qualcomm Snapdragon 8155 та підтримує голосове керування, онлайн-навігацію, інтеграцію смартфонів і дистанційні оновлення FOTA.

Рівень оснащення помітно відрізняється залежно від комплектації. Базові версії мають аудіосистему на 6 динаміків, тоді як дорожчі отримують 8 або 14 динаміків. У топовому виконанні також доступна 50-ватна бездротова зарядка смартфона.

Комфортні опції поступово розширюються у старших комплектаціях. Уже середні версії пропонують електрорегулювання сидінь, пам’ять положень, підігрів та електропривод пасажирського крісла. Флагманська версія отримала сидіння з 10-точковим масажем, вентиляцією, трирівневим підігрівом, вбудованими динаміками у підголівнику водія та електричною опорою для ніг переднього пасажира.

Система допомоги водієві також побудована за принципом поступового розширення можливостей. Уже в середніх комплектаціях є адаптивний круїз-контроль, система попередження фронтального зіткнення, автоматичне екстрене гальмування та контроль смуги руху. У топових версіях доступний комплекс Falcon Intelligent Driving із функціями автопілота для автомагістралей, автоматичної зміни смуги, самостійного заїзду та виїзду з розв’язок, а також автоматичного й дистанційного паркування.

У технічному плані Fulwin T9 Long Range Edition використовує гібридну систему нового покоління на базі 1,5-літрового турбомотора ACTECO 1.5TGDI, який працює разом із безступеневою трансмісією Super Hybrid DHT та синхронним електромотором із постійними магнітами. Сумарна потужність системи становить 265 кВт або приблизно 360 к.с., а крутний момент сягає 530 Нм.

Кросовер оснащується літій-залізо-фосфатною батареєю Rhino H із рідинним охолодженням. За даними виробника, реальний електричний запас ходу сягає 220 км, а сумарна автономність у гібридному режимі перевищує 1800 км. Підтримується швидка DC-зарядка: поповнення батареї з 30 до 80% займає лише 15 хвилин. Також автомобіль отримав функцію зовнішнього живлення потужністю 6,6 кВт для підключення побутових приладів або туристичного обладнання.

  • Популярное видео