Записи с меткой ‘новости’

23 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Тюнери перетворили Suzuki Spacia Gear на міні-позашляховик. Новини світових тюнінг-ательє

Японське тюнінг-ательє Damd представило новий комплект доопрацювань для Suzuki Spacia Gear, який надає компактному кей-кару вигляд класичного позашляховика. Пакет отримав назву Noct Kit і робить ставку не на серйозні технічні зміни, а на ретростиль із відсиланнями до культових SUV минулих десятиліть.

Основні зміни зосереджені у передній частині автомобіля. Замість стандартного оформлення з рисами, що нагадують Jeep, Spacia Gear отримує нову декоративну решітку з алюмінієвим оздобленням, накладки навколо круглих світлодіодних фар, додаткові елементи для бампера та нову емблему Suzuki.

При цьому сам бампер залишається заводським — його лише доповнюють горизонтальною вставкою, стилізованою під хромовані деталі класичних автомобілів. Завдяки цьому невеликий міський кей-кар отримує більш «дорослий» вигляд без втручання у конструкцію кузова.

Додатково Damd пропонує 15-дюймові легкосплавні диски Cantabile, які можна поєднати з шинами підвищеної прохідності. Ще один незвичайний аксесуар — багажник на дах із деревини Accoya з Нової Зеландії, який посилює ретрообраз автомобіля.

Технічна частина Suzuki Spacia Gear залишається без змін. Автомобіль оснащується 660-кубовим трициліндровим двигуном, який у атмосферній версії розвиває 49 к.с., а у варіанті з турбонаддувом — 64 к.с. Покупцям доступні передній або повний привод, а також варіатор.

Вартість базового комплекту Noct Kit у Японії становить 140 800 єн (приблизно 880 доларів). Набір разом із колісними дисками оцінюється у 242 000 єн (близько 1500 доларів), а дерев’яний багажник на дах коштує ще 64 900 єн (приблизно 400 доларів).

Сам Suzuki Spacia Gear на японському ринку пропонують за ціною від 1,95 до 2,22 млн єн (орієнтовно 12 200 — 13 900 доларів залежно від версії).

23 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

У Китаї помітили Chery Tiggo 7 HEV. Новини світу гібридних авто

Chery готує нову гібридну версію популярного кросовера Tiggo 7. Прототип майбутньої моделі помітили під час випробувань у Китаї, причому автомобіль уже мав англомовні логотипи та інтерфейс, що свідчить про підготовку експортної версії.

Новинка отримає назву Chery Tiggo 7 HEV і стане класичним гібридом без можливості заряджання від зовнішньої мережі. На відміну від плагін-гібридів, такому автомобілю не потрібна зарядна станція: батарея поповнюється під час руху завдяки бензиновому двигуну та системі рекуперації енергії під час гальмування.

За попередніми даними, Tiggo 7 HEV отримає гібридну систему Kunpeng другого покоління. Її особливістю стане акумулятор ємністю 5,1 кВт-год із повітряним охолодженням, розташований під днищем автомобіля між осями.

Електрична частина силової установки зможе видавати до 150 кВт (204 к.с.). Разом із 1,5-літровим бензиновим турбодвигуном сумарна потужність системи сягатиме 260 кВт, або приблизно 350 к.с.

Ще однією цікавою особливістю стане підтримка функції V2L. Вона дозволяє використовувати тяговий акумулятор автомобіля як зовнішнє джерело живлення для електроприладів, що частіше зустрічається у повністю електричних моделях або плагін-гібридах.

Зовні Tiggo 7 HEV майже не відрізняється від інших версій сімейства. Кросовер зберіг знайоме оформлення передньої частини, світлотехніку та дизайн салону. Головна візуальна відмінність від PHEV-версії — відсутність окремого зарядного роз’єму.

Новий гібрид має посилити позиції Chery на міжнародних ринках, де попит на електрифіковані автомобілі продовжує зростати. Такий формат може стати альтернативою для покупців, які хочуть отримати переваги електрифікації, але не мають можливості регулярно заряджати автомобіль від мережі.

У Китаї Chery уже пропонує Tiggo 7 Plus із плагін-гібридною установкою, однак продажі цієї версії залишаються невеликими. Тому поява звичайного HEV може стати спробою запропонувати простіше та доступніше рішення для ширшої аудиторії.

22 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Volvo значно спростила зарядку електромобіля. Електромобілі та електрокари

Volvo впроваджує технологію Plug & Charge, яка має зробити користування електромобілями простішим та наблизити процес заряджання до звичайної заправки автомобіля пальним. Система вже доступна для електричного кросовера EX90, а в майбутньому з’явиться і на новому EX60.

Головна перевага Plug & Charge — автоматизація всього процесу. Водієві більше не потрібно відкривати окремі застосунки, проходити авторизацію або використовувати банківську картку біля зарядної станції. Достатньо під’єднати кабель, після чого автомобіль сам розпізнається системою, активує заряджання і проводить оплату через прив’язаний обліковий запис.

Технологія працює завдяки прямому обміну даними між автомобілем і зарядною станцією. Volvo зазначає, що зараз Plug & Charge підтримують сотні тисяч зарядних точок у різних країнах, а їхня кількість поступово збільшується.

Окрему увагу компанія приділяє новому Volvo EX60, який має стати одним із ключових електромобілів бренду. Кросовер отримає сучасну електричну архітектуру та зможе проїжджати до 400 миль (понад 640 км) без підзарядки. Крім того, завдяки швидкому заряджанню поповнення батареї з 10 до 80% займатиме приблизно 16 хвилин.

Для пошуку зарядних станцій Volvo використовує інтеграцію з Google. Навігаційна система автомобіля може прокладати маршрут із урахуванням доступних зарядних точок, а також показувати інформацію про них безпосередньо на екрані мультимедійної системи.

Власники електромобілів Volvo також отримують доступ до великої мережі зарядних станцій, включно з Tesla Supercharger там, де це передбачено ринком і технічною сумісністю автомобіля.

У Volvo вважають, що такі рішення мають прибрати одну з головних перешкод для переходу на електромобілі — складність користування зарядною інфраструктурою. Компанія прагне зробити процес максимально простим: під’єднав кабель, дочекався завершення заряджання і продовжив рух.

  • Популярное видео