Південноафриканська компанія Bushwakka підготувала новий варіант експедиційного кемпера на базі Toyota Land Cruiser 79. Проєкт отримав назву Kamelback 4 і створений для тих, кому потрібен не просто автомобіль для виїзду на природу, а повноцінна автономна машина для тривалих подорожей далеко від цивілізації.

За основу взяли Land Cruiser 70-ї серії у виконанні з подвійною кабіною. Ця модель давно має репутацію однієї з найвитриваліших платформ для експедиційних автомобілів, тому Bushwakka не стала змінювати її конструктивну основу. Натомість стандартний вантажний відсік повністю замінили спеціально розробленим житловим модулем із суднового алюмінію, який встановлюється безпосередньо на шасі.

Такий підхід відрізняє Kamelback 4 від звичайних кемперних надбудов. Інженери отримали змогу краще використати доступний простір, зберегти міцність конструкції та адаптувати автомобіль до важких умов експлуатації. Модуль має герметичні відсіки, посилену фурнітуру та розрахований на маршрути, де найближчий сервіс чи кемпінг можуть бути за сотні кілометрів.

Головна зміна порівняно з попередніми версіями Bushwakka — збільшена кількість спальних місць. Якщо раніше подібні проєкти компанії були орієнтовані переважно на двох мандрівників, то Kamelback 4 здатний прийняти чотирьох людей. Додаткове ліжко інтегрували у підйомний дах, а ще одна зона для сну формується у нижній частині житлового модуля.

Після розкладання даху всередині з’являється достатньо простору, щоб стояти на повний зріст. Для компактних експедиційних автомобілів такого формату це нетипове рішення, адже більшість аналогічних машин змушують власників обирати між прохідністю і комфортом. На стоянці житлову зону також можна розширити завдяки 180-градусному тенту біля автомобіля.

Оснащення Kamelback 4 підібране з розрахунком на автономне використання. Кемпер отримав кухонний блок із комплектом посуду та столових приборів на чотирьох осіб, двоконфоркову газову плиту, місце під холодильник об’ємом до 90 літрів та систему гарячого водопостачання.

За запас води відповідає 90-літровий бак. Водночас передбачене підключення зовнішнього джерела води, щоб не витрачати внутрішній резерв під час тривалих стоянок. Доступна й компактна душова система: висувна кабіна розміром 1х1 метр має власний тент, підлогу з відведенням води та світлодіодне освітлення.

Електрична система також створена для життя поза мережею. До неї входить літієвий акумуляторний блок, інвертор, заряджання DC-DC від автомобіля, численні розетки та LED-освітлення. Додатково можна встановити сонячні панелі на 380 Вт, багажник на дах, подовжувачі драбини та інше експедиційне обладнання.

Bushwakka Kamelback 4 фактично перетворює робочий Toyota Land Cruiser 79 на компактний будинок на колесах, але без втрати головної переваги цієї моделі — здатності їхати туди, куди більшість традиційних кемперів просто не дістануться.

Ціна такого переобладнання у Південній Африці становить приблизно 547 тисяч рендів, або близько 33 300 доларів. Окремо потрібно придбати сам Toyota Land Cruiser 79, який використовується як основа для побудови кемпера.