Daihatsu оновила кей-кар Mira e:S для японського ринку. Модель отримала економічніший двигун, нові функції комплексу Smart Assist і переглянутий перелік комплектацій. Продажі автомобіля в Японії розпочалися 27 серпня 2026 року.

Mira e:S представили у 2011 році як доступний та економічний міський автомобіль. Нинішнє, друге покоління моделі випускають із 2017 року. Під час цього оновлення дизайн кузова та салону не змінювали.

Хетчбек отримав новий атмосферний трициліндровий двигун об’ємом 660 куб. см і модернізований електронний блок керування. Daihatsu повідомляє про збільшення потужності та крутного моменту, але точних показників не наводить. Двигун, як і раніше, поєднується з варіатором. Доступні версії з переднім і повним приводом.

У передньоприводних модифікаціях витрата пального зменшилася приблизно на 8%, а в повноприводних — на 5%. Передньоприводна Mira e:S витрачає 3,7 л бензину на 100 км за циклом WLTC, або долає 27 км на одному літрі.

Оновлений комплекс Smart Assist краще розпізнає перешкоди перед автомобілем. Система попередження про зіткнення та автоматичного гальмування тепер реагує на велосипедистів, які перетинають траєкторію руху, зустрічні автомобілі під час повороту праворуч і пішоходів, які переходять дорогу назустріч машині під час повороту праворуч або ліворуч.

Smart Assist також навчився розпізнавати пішоходів у темну пору доби. Верхню межу швидкості, за якої система виявляє пішоходів, підвищили із 60 до 80 км/год.

Функцію запобігання помилковому рушанню вперед або назад доповнили автоматичним гальмуванням. Крім того, автомобіль отримав попередження про з’їзд на узбіччя та небезпечне відхилення від прямолінійного руху.

Для всіх комплектацій запропоновано пакет Smart Drive Recorder Upgrade Package. Він дає змогу використовувати стереокамеру системи Smart Assist для запису відео під час поїздки. Для роботи цієї функції потрібно окремо придбати й установити фірмовий відеореєстратор Daihatsu.

Компанія спростила перелік комплектацій, вилучивши найпростішу версію B. Колишню топову комплектацію G замінила нова X Limited. Вона створена на основі версії X і додатково має кнопку запуску двигуна, безключовий доступ, підігрів передніх сидінь, регулювання водійського крісла за висотою, кермову колонку з регулюванням кута нахилу, автоматичний клімат-контроль і дзеркала з електричним складанням.

Версії X та X Limited тепер оснащують світлодіодними фарами. До палітри додали два кольори кузова: зелений металік Ceramic Green Metallic і коричневий перламутр Grace Brown Crystal Mica.

Ціни на оновлену Daihatsu Mira e:S починаються з 1 096 700 єн, або приблизно 6900 доларів, за передньоприводну версію L. Найдорожча X Limited із повним приводом коштує 1 507 000 єн — близько 9500 доларів.