Записи с меткой ‘новости’

Электрический кроссовер DS 3 Crossback E-Tense: объявлена стоимость в Украине

В Украине будут продаваться электромобили французского бренда DS Automobiles. Уже открыт прием заказов на кроссовер DS 3 Crossback E-Tense, первые экземпляры которого планируется привезти весной.

DS 3 Crossback E-Tense представляет собой полностью электрическую версию модели DS 3 Crossback, которая комплектуется бензиновыми и дизельными двигателями. Такой кроссовер получил электродвигатель на 100 кВт (136 л.с.) и 260 Н·м, с которым пятидверка ускоряется с 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды. Максимальная скорость при этом ограничена на отметке 150 км/ч.

Емкость тяговой литий-ионной батареи составляет 50 кВт·ч, чего достаточно для нормативного запаса хода а 320-341 км в сертификационных циклах WLTP. Заряжается она через систему с разъемом Type 2, CCS. При использовании настенной зарядки на 32 А полностью восполнить запас энергии можно за 5 часов. А от быстрой станции 100 кВт — с 20 до 80% за 30 минут.

В Украине DS 3 Crossback E-Tense будет представлен в одной комплектации Perfomance Line с ценником от 999 000 гривен. Такой уровень оснащения характеризуется отделкой салона DS Inspiration Perfomance Line, обивкой сидений из черной алькантары, светодиодными матричными фарами, 18-дюймовыми легкосплавными дисками Monza, цифровой приборной панелью, центральным сенсорным 10,3-дюймовым дисплеем, климат-контролем и беспроводной зарядкой для смартфонов.

Также электромобиль получает полный пакет «Безопасность»: адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, система предупреждения и экстренного торможения Active Safety Brake, активная система удержания в полосе движения Lane Positioning Assist, распознавание дорожных знаков с возможностью адаптации скорости движения, активная система контроля слепых зон зеркал заднего вида и помощник при парковке DS Park Assist.

Источник: DS Automobiles

На границе Украины и Молдовы начали строить мост через Днестр. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Стартовало строительство Ямпольского моста на украинско-молдавской границе. Сооружение является частью транспортного коридора между столицами двух стран.

Новый мост станет альтернативой паромной переправе на пограничном переходе «Ямполь — Косэуць», давно не соответствующим требованиям времени и потребностям жителей двух государств, сообщил Укравтодор.

Кроме этого переход через Днестр является ключевым объектом транспортного коридора Киев — Кишинев, который станет кратчайшим путем из центрального региона Украины в страны Центральной и Юго-Восточной Европы в обход непризнанной Приднестровской республики.

Строительство Ямпольского моста производится по модели design-build. Это означает, что подрядная организация — ГК «Автострада» — занимается и проектированием, и строительством.

Транспортный коридор Киев — Кишинев

Как уточнили в Укравтодоре, работы на объекте ведутся в круглосуточном режиме. Уже пробурено и забетонировано 12 свай, которые станут фундаментом будущих опор моста (на одну опору требуется 15 свай). Бурение производится с помощью специализированного оборудования, способного работать со сложными грунтами. Речь идет о двух мощных буровых установках Bauer с глубиной бурения до 50 метров.

Также на территории строительства завершен монтаж завода бетонных изделий производственной мощностью до 113 м? в час. Завод будет удовлетворять первоочередные потребности в бетоне на этапе ведения буровых работ и гарантирует бесперебойную работу на объекте на протяжении всего года. В настоящее время проводятся пусковые отладочные работы.

Длина сооружения достигнет 1409 метров, а максимальная высота опор (их будет 24) — 50 метров, что на 10 метров выше стандартного 12-этажного дома. Также предусмотрено строительство современного общего пункта пропуска. Со стороны Украины к нему будет вести дорога Т-02-02 Могилев-Подольский — Ямполь — Бершадь — Умань. С другой стороны он примкнет к молдавской трассе М2 Кишинев — Сорока.

В настоящее время транспортная связь между Украиной и Молдовой через реку Днестр обеспечивается мостом, расположенным в зоне пункта пропуска «Могилев-Подольский — Отач» и мостом в пункте пропуска «Бронница — Унгурь» с максимально допустимой массой транспортных средств 3,5 тонны. На пограничном переходе «Ямполь — Косэуць» работает только паромная переправа.

Фактически весь транспортный поток проходит через международный пункт пропуска «Могилев-Подольский — Отач».

На границе Украины и Молдовы начали строить мост через Днестр

Стартовало строительство Ямпольского моста на украинско-молдавской границе. Сооружение является частью транспортного коридора между столицами двух стран.

Новый мост станет альтернативой паромной переправе на пограничном переходе «Ямполь — Косэуць», давно не соответствующим требованиям времени и потребностям жителей двух государств, сообщил Укравтодор.

Кроме этого переход через Днестр является ключевым объектом транспортного коридора Киев — Кишинев, который станет кратчайшим путем из центрального региона Украины в страны Центральной и Юго-Восточной Европы в обход непризнанной Приднестровской республики.

Транспортный коридор Киев — Кишинев

Строительство Ямпольского моста производится по модели design-build. Это означает, что подрядная организация — ГК «Автострада» — занимается и проектированием, и строительством. 

Как уточнили в Укравтодоре, работы на объекте ведутся в круглосуточном режиме. Уже пробурено и забетонировано 12 свай, которые станут фундаментом будущих опор моста (на одну опору требуется 15 свай). Бурение производится с помощью специализированного оборудования, способного работать со сложными грунтами. Речь идет о двух мощных буровых установках Bauer с глубиной бурения до 50 метров.

Также на территории строительства завершен монтаж завода бетонных изделий производственной мощностью до 113 м³ в час. Завод будет удовлетворять первоочередные потребности в бетоне на этапе ведения буровых работ и гарантирует бесперебойную работу на объекте на протяжении всего года. В настоящее время проводятся пусковые отладочные работы.

Длина сооружения достигнет 1409 метров, а максимальная высота опор (их будет 24) — 50 метров, что на 10 метров выше стандартного 12-этажного дома. Также предусмотрено строительство современного общего пункта пропуска. Со стороны Украины к нему будет вести дорога Т-02-02 Могилев-Подольский — Ямполь — Бершадь — Умань. С другой стороны он примкнет к молдавской трассе М2 Кишинев — Сорока.

В настоящее время транспортная связь между Украиной и Молдовой через реку Днестр обеспечивается мостом, расположенным в зоне пункта пропуска «Могилев-Подольский — Отач» и мостом в пункте пропуска «Бронница — Унгурь» с максимально допустимой массой транспортных средств 3,5 тонны. На пограничном переходе «Ямполь — Косэуць» работает только паромная переправа.

Фактически весь транспортный поток проходит через международный пункт пропуска «Могилев-Подольский — Отач».