Записи с меткой ‘новости’

Acura показала возрожденную Integra c «механикой». Премьеры и презентации автомобилей

Вслед за седаном Integra для Китая, который будет продаваться под маркой Honda, представлен вариант для североамериканского рынка — Acura Integra. В США возрожденное спустя 15 лет название досталось пятидверному лифтбеку с покатой крышей, построенному на базе Honda Civic одиннадцатого поколения. Спорткар дебютировал в статусе прототипа, с молодежно-премиальной внешностью и турбомотором от Civic Si, а серийную версию покажут в 2022 году. Тогда же Acura и раскроет оставшиеся подробности о «технике».

Внешность Integra с шильдиком Acura выполнена в стиле других моделей бренда. Лифтбеку досталась фирменная решетка радиатора Diamond Pentagon, лишенная рамки, и диодная оптика с росчерками-шиканами ходовых огней. Цвет кузова позаимствован у NSX — это желтый Indy Yellow Pearl, отсылающий к оттенку Phoenix Yellow, который входил в гамму Integra Type R 2000-2001 годов. Прототипу также достались 19-дюймовые колеса с матовыми спицами и тормоза Brembo с суппортами в цвет кузова.

Integra базируется на шасси Honda Civic 11-й генерации, а мотор лифтбек позаимствовал у «заряженного» Civic Si. На седане «турбочетверка» 1.5 развивает 203 лошадиные силы и 260 Нм крутящего момента. Пару агрегату составит вариатор, однако для энтузиастов будет предложена и шестиступенчатая механическая коробка передач. Также заявлен дифференциал повышенного трения.

Сборку Acura Integra наладят в следующем году в Мэрисвилле, штат Огайо, на одной линии с TLX. До этого Integra не производились на территории США — их ввозили из Японии. Стоимость возрожденной модели составит около 30 тысяч долларов.

Понравилась внешность американской Интегры?

Следующее поколение Alfa Romeo Giulia будет электрическим

Alfa Romeo анонсировала второе поколение Giulia. Благодаря большой батарее, ожидается дальность хода до 800км. Будет и заряженная версия Quadrifoglio.

Alfa Romeo Giulia стал первым действительно успешным, интересным покупателям автомобилем итальянской марки. Самое главное — это снова была собственная разработка, а не перелицованный Fiat. В некотором смысле Giulia почти спасла Alfa Romeo. С ней же марка вернулась на перспективный американский рынок.

Сейчас Alfa Romeo официально заявила о намерении выпустить второе поколение седана Giulia. И, согласно всем веяниям и трендам, новая «Джулия» будет электрической. Ожидается, что новое поколение появится не раньше 2024 года и будет построено на платформе STLA Large, на которую автомобиль переедет с нынешней платформы Giorgio. Уже сейчас известно, что новый электроседан получит довольно большие батареи, от 101 до 118 кВтч, благодаря которым запас хода может достигать внушительных 800км. В то же время о силовых агрегатах пока нет вообще никакой информац ии.

Alfa Romeo активно занимается электрификацией своей модельной линейки. Первая «электричка» выйдет уже в 2024 году, однако это будет кроссовер, а не Giulia.

Раскрыты новые детали «убийцы» Porsche 911 от Porsche. Шпионские фото автомобилей

Компания Porsche готовится представить Cayman GT4 RS. В прошлом месяце вышли официальные фотографии спорткара, но там некоторые детали были замаскированы черной пленкой. Теперь же наши фотошпионы поймали прототип, начисто лишенный камуфляжа.

Рассекатель воздуха хорошо виден, равно как и нижняя решетка в бампере и детали воздухозаборников на передних крыльях. Можно рассмотреть в подробностях заднее антикрыло, колесные диски с центральной гайкой и огромные воздуховоды за дверями и окнами. Еще в поле зрения попала одна важная деталь – керамические тормоза. Скрытыми от глаз остались только шильдик Porsche и логотип модели.

Cayman GT4 RS – это первый среднемоторный Porsche с приставкой RS, и от стандартной модели с 420-сильной «шестеркой» он будет отличаться увеличенной отдачей, уменьшенной массой и развитым обвесом. Ходит слух, что производительность новинки составит свыше 500 л.с.

На что способна «эрэска», мы уже видели. Производитель опубликовал видео с заезда по Нюрбургрингу: короткий круг длиной 20,6 км спорткар проехал за 7 минут и 4,511 секунды, что на 23,6 секунды быстрее обычного Cayman GT4.

Из доработок прототип имел только гоночные кресла и покрышки Michelin Pilot Sport Cup 2 R, причем последние будут предложены в качестве опции. Премьера модели состоится уже в этом месяце.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Porsche Cayenne 958 от команды InfoCar.ua: