Записи с меткой ‘новости’

8 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Строительство концессионной платной дороги Краковец — Броды — Ровно должно начаться в 2022 году

7 декабря состоялось совещание Кабинета министров по проекту первой платной дороги в Украине Краковец – Броды – Ровно. Были представлены основные параметры проекта и назван срок начала работ.

В совещании под председательством премьер-министра Дениса Шмыгаля приняли участие первый вице-премьер-министр — министр экономики Юлия Свириденко, министр инфраструктуры Александр Кубраков, представители министерства финансов и участники проекта.

Министр инфраструктуры Александр Кубраков сообщил, что по маршруту проекта завершен сбор информации. Проанализированы все материалы, сделаны замеры интенсивности движения и технический дизайн, в частности, разработаны три варианта прохождения трассы.

Протяженность дороги должна составить около 280 км, при этом время прохождения маршрута должно сократиться с 4 часов 20 минут до 2,5 часов. Дорога рассчитана на скорость 130 км/ч, реализация проекта будет разделена на три этапа: участок Львов — Краковец, затем Львов — Броды и Броды — Ровно. Первые работы должны стартовать в следующем году.

«Строительство концессионного автобана — один из самых ожидаемых проектов для страны. Отсутствие таких дорог в течение 30 лет — это «экономическое преступление» против государства Украина. «Краковец — Броды — Ровно» должен стать первым проектом государственно-частного партнерства в сфере строительства и эксплуатации дорог. Должны как можно быстрее начать его реализацию», — подчеркнул Денис Шмыгаль.

Как сообщалось ранее, в марте этого года «Укравтодор» и компания «Автомагистраль-Юг» подписали меморандум по подготовке предложения о государственно-частном партнерстве по проекту платной дороги Краковец — Броды — Ровно. Инвестор проекта будет определен на отдельном открытом конкурсе.

Мининфраструктуры обещало, что новая платная дорога будет иметь бесплатную альтернативу — существующие дороги Киев — Чоп и Львов — Краковец.

Источник: КМУ

8 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Дорогу М-13 в Николаевской области ремонтируют впервые с 1964 году. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Укравтодор показал как восстанавливается участок дороги М-13 Кропивницкий — Платоново (на Кишинёв) в Николаевской области. Это первый масштабный ремонт за 57 лет.

М-13 Кропивницкий — Платоново — автодорога международного значения, которая проходит по территории Одесской, Кировоградской и Николаевской областей. Общая протяженность маршрута — около 258 км. Он имеет стратегическое значение, поскольку соединяет Украину и Молдову и дальше ведет в Балканские страны, рассказал Укравтодор.

Со времени открытия дороги в 1964 году на ней деформировались бетонные плиты, а в некоторых местах образовались большие ямы и выбоины. Кроме этого в ремонте нуждается мост через реку Южный Буг.

Проектом предусмотрена замена старого бетонного покрытия на современный асфальтобетон и расширение дороги с 7 до 8 метров.

Капитальный ремонт охватывает 23 км дороги М-13 Кропивницкий — Платоново в Николаевской области. Речь про участок от границы с Кировоградской областью до пересечения с трассой Н-24 Благовещенское — Николаев.

Это первый из четырех отрезков автодороги М-13, который ремонтируется в рамках государственной программы «Большое строительство». В дальнейшем планируется восстановление всех 85 км дороги М-13 в границах Николаевской области.

К настоящему времени подрядчик ООО «Автострада» демонтировал старые бетонные плиты, провел стабилизацию грунта, обустроил дренажный слой. Также уложен слой основы из щебеночно-песчаной смеси и слой крупнозернистого асфальтобетона.

Следующий этап — нанесение верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона — начнется после обустройства водоотводов. Кроме этого планируется ремонт моста через Южный Буг.

8 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen Amarok на платформе Ford: опубликованы новые эскизы пикапа

Volkswagen распространил изображения нового поколения пикапа Amarok. Этот автомобиль создается в рамках сотрудничества Volkswagen и Ford на базе уже представленного Ford Ranger седьмого поколения.

Немецкий производитель едва ли не с первых строк пресс-релиза акцентирует внимание на «чистой ДНК Volkswagen снаружи и внутри» пикапа Amarok нового поколения. Хотя ещё с 2020 года известно, что основные конструктивные узлы и агрегаты «Амарок» разделит с «Рейнджером», чья мировая премьера состоялась в конце ноября.

По эскизам видно, что у моделей-родственников одинаковая форма дверных проемов, самих дверей и профиль капота. В то же время «Амарок» получит оригинальный дизайн передней части в фирменном «фольксвагеновском» стиле. Развитые колесные арки могут достаться одной из комплектаций модели либо так и остаться видением автора официальных дизайн-скетчей.

Volkswagen Amarok 2022

Как и Ford Ranger, следующее поколение пикапа Volkswagen будет представлено с полуторной и двойной кабинами. Конфигурация передней панели «Амарока» в целом повторяет облик аналогичного элемента интерьера собрата от Ford, включая форму дефлекторов вентиляции и крупного тачскрина медиасистемы в портретной ориентации. Тем не менее новинка получит оригинальные дверные панели, сидения, рулевое колесо, селектор АКПП и центральный тоннель с поперечным расположением подстаканников.

Ford Ranger 2022

1

2

3

Технические характеристики пока не раскрываются. Вероятно, часть двигателей будет разделена с «Рейнджером», включая новый турбомотор V6 объемом 3.0 л. Ожидаются полноприводные версии, а также несколько вариантов коробок передач на выбор. Все тот же пикап Ford, к примеру, будет комплектоваться 6-ступенчатой «механикой», а также 6- или 10-ступенчатыми «автоматами».

Выпускать новый Volkswagen Amarok будут в ЮАР и в Аргентине. Завод в Ганновере (Германия), где выпускаются нынешние «Амароки», будет перестроен под производство электрического фургона Volkswagen ID. Buzz.

В Европе новинка появится у дилеров в 2022 году.

Источник: Volkswagen

  • Популярное видео