Про придбання трьох десятків автомобілів для ЗСУ повідомив хмельницький міський голова Олександр Симчишин.

Міський голова зазначив, що 27 цих транспортних засобів типу «джипи», «пікапи» призначені для виконання завдань військовими, а три – медичні.

«Ми вже передали 29 автомобілів для потреб нашого війська. Автомобілі придбані не за бюджетні кошти, ми не маємо на це право, а за гроші власні, друзів, знайомих, депутатів, волонтерів і так далі», – сказав Симчишин.

Досі залишається потреба в автомобілях та квадрокоптерах. Наразі місто їх передало вже понад 80 для різних військових структур.

Водійські документи, для яких встановлено термін дії, продовжили на час війни. Про це під час інформаційного телемарафону заявив міністр Кабміну Олег Немчинов.

Чиновник зазначив, що посвідчення водія з терміном дії, що закачується, автоматично продовжують. Вони будуть дійсні не лише до закінчення воєнного стану, а й деякий час після нього.

«Зараз до закінчення військового часу і ще деякий час після цього не буде проблем із терміном дії цих посвідчень водія. Досить багато українців залишилися за кордоном, ми робили спеціальне роз’яснення, це питання зняте», — сказав Немчинов.

Російський ринок переживає потрясіння за потрясінням і все завдяки економічним санкціям ЄС, США та інших країн. Не стала винятком і автомобільна галузь. Після зупинки постачання та локального виробництва шин компаніями Yokohama, Bridgestone, Michelin, Pirelli та Continental ціни на них стрімко пішли вгору. У середньому протягом місяця цінники зросли на 10-30%, тоді як попит збільшився вдвічі.

Порівняно з березнем 2021 року, попит на зимові шини зріс на 56%. Наприклад, 17-дюймові моделі стали купувати на 45% частіше, 16-дюймові — на 34%, 15-дюймові — на 22%. Попит на літні шини цього місяця підскочив у 2,2 рази. При цьому інтерес до шин діаметром 17 дюймів порівняно з березнем минулого року зріс у 2,4 раза, до 15- та 16-дюймових — у 2,1 раза.

Не зупиняють автовласників навіть ціни, що постійно зростають.

І це ще не межа, оскільки запаси на складах закінчуються, а нових постачань найближчим часом не буде. Хоча є ще компанії, для яких гроші не пахнуть. Серед них Nokian Tyres. Завод цієї компанії продовжує працювати. Це одне з найбільших подібних підприємств у Росії. Річний обсяг виробництва — близько 17 млн шин.