Записи с меткой ‘новости’

Дніпровський автомузей передав бронемашину українським медикам. Чрезвычайные происшествия

Музей «Машини часу» з Дніпра передав військовим медикам один зі своїх експонатів. Йдеться про броньований інкасаторський ГАЗ 2705-415. Автомобіль у відмінному стані та повністю на ходу.

Про це повідомив на своїй сторінці у Facebook директор музею Михайло Прудніков.

«У світовий час відвідувачі музею могли бачити «Газель» на виставці спеціальних автомобілів. Війна змінена на пріоритети. Нами було прийнято рішення передати спецмашину військовим медикам на передову. Це відбудеться днями. Зараз автомобіль проходить перевірку на СТО».

Нагадаємо, що автомобільний музей «Машини часу» було створено у 2014 році. У колекції представлено понад 40 машин та мотоциклів, різноманітні колекційні рідкості та аксесуари. У фондах музею броньований інкасаторський фургон ГАЗ 2705-415 «Газель» 2011 року випуску був наймолодшим експонатом.

Lotus розкрив назву свого першого кросовера. Новинки мирового авторынка

За день до прем’єри першого кросовера компанія Lotus розкрила назву майбутньої новинки. Офіційна назва електричного кросовера — Eletre. Британська марка продовжила традицію називати свої моделі з літери E. Майбутня новинка приєднається до спорткарів Emira та Evija як третій автомобіль у лінійці бренду.

Новинка отримає аеродинамічний кузов із вигнутою лінією даху. Спереду з’явиться вузька горизонтальна оптика, низько розташовані радіаторна решітка і вентиляційні отвори в передніх крилах. Задні ліхтарі виконали у вигляді єдиної смуги, що проходить вздовж усієї корми. Очікується, що замість класичних дзеркал заднього виду для топової версії Eletre запропонують камери.

Електрокросовер також отримає футуристичний інтер’єр. Крім цифрової панелі приладів, в салоні Eletre з’явиться «підрізане» кермо з сенсорними кнопками і підрульовими перемикачами, що відповідають за рекуперативне гальмування. Характеристики силової установки Lotus тримає в секреті. Очікується, що електрокар отримає кілька варіантів батарей ємністю від 90 до 120 кіловат-годин. На розгін до «сотні» моделі потрібно буде менше трьох секунд.

Alfa Romeo Stelvio та Giulia отримали «драйверською» версією Estrema. Новости мирового авторынка

Починаючи з цього року Alfa Romeo по-новому формуватиме лінійку моделей. Комплектацій залишиться дві: Super та Ti. Для тих, кому потрібно більше спортивної атрибутики, запропонують пакети Sprint та Veloce. Версія Estrema займе місце на «вершині» ієрархії, причому такі машини будуть продавати на всіх ринках і позиціювати як Quadrifoglio на кожен день.

Серед головних візуальних відмінностей Estrema – вуглепластик на щиті радіатора і бічних дзеркалах. Також машини можна впізнати по темних шильдиках на крилах, чорних колесах (19 дюймів у Giulia і 21 у Stelvio) і гальмівних супортах. Салон — теж з претензією на спортивність: тут і декоративні накладки з карбону, і алькантара на сидіннях, і безліч червоної прострочки.

І Giulia, і Stelvio Estrema запропонують із двома двигунами на вибір: бензиновою «турбочетвіркою» 2.0 потужністю 280 кінських сил (400 Нм) та дизелем 2.2 на 210 сил (470 Нм). Всі машини йдуть з восьмидіапазонним автоматом та повним приводом Q4. Крім цього, вони вже «в базі» оснащені електроннокерованими амортизаторами і механічним диференціалом, що самоблокується.

Прем’єра нових версій Alfa Romeo Stelvio та Giulia відбулася у швейцарському Хінвілі, у штаб-квартирі формульної команди Alfa Romeo F1 Team ORLEN. Продажі машин у Європі розпочнуться у квітні цього року.