У Китаї офіційно запущено серійне виробництво нової силової установки для гібридного седана Nissan N6, який стане наступником популярної моделі Nissan Almera G15, відомої також під назвою Nissan Bluebird Sylphy. Випуском автомобіля займається компанія Dongfeng Nissan, а сам проект отримав внутрішній код NR15.

Силова установка для Nissan N6 складається з атмосферного 1,5-літрового бензинового двигуна потужністю 102 к.с. (75 кВт) і електромотора, показники якого поки офіційно не розкриваються. Проте відомо, що гібридна система оснащена тяговою батареєю ємністю 21,1 кВт-год, завдяки чому автомобіль здатен долати відстань до 125-130 км виключно на електротязі за циклом WLTC. Ця установка стала першою спеціалізованою гібридною системою, створеною Nissan для ринку Китаю, і орієнтована на поєднання енергоефективності, тихої роботи та високої надійності, що тради ційно є частиною філософії бренду.

Модель Nissan N6 побудована на новій платформі Tianyan і позиціонується як середньорозмірний седан, який за своїми габаритами та рівнем оснащення конкурує з Toyota Camry нового покоління (XV80). Довжина автомобіля становить 4831 мм, ширина — 1885 мм, висота — 1494 мм, а колісна база досягає 2815 мм, що забезпечує просторий салон і комфорт під час поїздок.

У дизайні Nissan N6 реалізовано сучасну концепцію бренду з акцентом на динамічність та технологічність. Передня частина вирізняється розділеною оптикою: вузькі LED-денні ходові вогні об’єднані в одну суцільну лінію, тоді як блоки ближнього та дальнього світла розміщені по боках переднього бампера. В центрі розташовано новий фірмовий логотип Nissan із підсвіткою, який додає автомобілю впізнаваності.

Профіль кузова має гладкі лінії та приховані ручки дверей, що підкреслює стрімкий і витончений силует. У нижній частині дверей простежується характерна вгнута лінія, завдяки якій автомобіль виглядає ще більш видовженим і пропорційним.

Задня частина Nissan N6 також отримала візуально ефектне оформлення. Кришка багажника має невеликий інтегрований спойлер у формі «качиного хвоста», а суцільна світлова панель із LED-підсвічуванням з’єднує задні ліхтарі, утворюючи сучасний, технологічний вигляд. У центральній частині світлової смуги розміщено напис NISSAN, який підсвічується під час руху. Задній бампер прикрашений двоколірною вставкою та приховує вихлопну систему, що підкреслює чистоту дизайну.

Виробник обіцяє, що новий Nissan N6 отримає не лише сучасну зовнішність, а й високий рівень комфорту в салоні, який відповідатиме останнім стандартам марки. Усередині очікується велика цифрова панель приладів, мультимедійна система з розширеною підтримкою сервісів та розумне керування енергоспоживанням у гібридному режимі.

Офіційний дебют Nissan N6 заплановано на четвертий квартал 2025 року.

За результатами щорічного опитування What Car? Reliability Survey 2025, бензинова версія Nissan Juke отримала вкрай неприємне звання — найменш надійного автомобіля у Великобританії. Дослідження охопило 32 493 власники авто віком до п’яти років, і його результати стали серйозним ударом по репутації популярного кросовера.

Згідно з опитуванням, 24% власників бензинових Juke повідомили про несправності, що є найгіршим показником серед усіх моделей, представлених у дослідженні. Серед тих, хто стикався з поломками, троє з п’яти автовласників були змушені заплатити понад 1500 фунтів стерлінгів (близько 1750 євро) за ремонт. Крім того, 64% респондентів чекали на усунення несправності понад тиждень, що свідчить не лише про кількість, а й про серйозність виявлених проблем.

Попри негативні результати, компанія Nissan заявила, що вони не відповідають їхнім власним даним і «розходяться з інформацією з інших незалежних джерел». Представники бренду наголосили, що моделі Qashqai, X-Trail і Leaf продемонстрували надійність на рівні 95% і вище, потрапивши до топ-25% найнадійніших автомобілів загалом. У заяві Nissan також підкреслили, що компанія «завжди прагне найвищих стандартів якості та надійності у своїх автомобілях і цінує чесний та конструктивний зворотний зв’язок від клієнтів».

На другому місці антирейтингу опинився новий Volkswagen Tiguan — 81% власників повідомили про проблеми. Водночас у всіх випадках виробник покрив вартість ремонту, а понад дві п’ятих автовласників чекали понад тиждень, поки їхні автомобілі повернуться зі сервісу.

Третю сходинку посів KIA Sportage попереднього покоління, половина власників якого повідомила про несправності. Близько 20% проблем стосувалися силового агрегату, а половина автомобілів перебувала в ремонті більше тижня, хоча всі витрати також були компенсовані компанією KIA.

На іншому полюсі рейтингу — найнадійніші автомобілі 2025 року. Абсолютно бездоганно проявили себе Hyundai i10, Hyundai Santa Fe та Toyota GR Yaris — жоден з їхніх власників не повідомив про поломки. За загальним підсумком, Honda була визнана найнадійнішим брендом року, а за нею розташувалися Mini та Suzuki. Lexus, який протягом семи років поспіль очолював рейтинг, цього разу опустився на восьме місце, розділивши позицію з KIA.

На протилежному кінці таблиці опинилися MG, Nissan та Fiat. Китайський бренд MG, попри збереження останнього місця, помітно покращив свої показники, досягнувши 88,9%, що є значним прогресом у порівнянні з 76,9% торік. Nissan і Fiat також опинилися серед трійки найменш надійних марок із результатами 89,9% та 90,1% відповідно.

Редактор споживчого відділу What Car? Клер Еванс наголосила, що результати опитування показують важливу тенденцію:

«Кожен четвертий автомобіль віком до п’яти років мав хоча б одну поломку. І хоча більшість виробників оперативно усували несправності, у випадках, коли цього не відбувалося, деяким власникам довелося сплачувати приголомшливі суми за ремонт».

В Австралії створили цікавий проєкт на базі Nissan 370Z, що має передню частину в стилі Aston Martin з карбоновими елементами.

Як пише Carscoops, у Брісбені, що в Австралії, ентузіаст Джордан Харпер перетворив свій Nissan 370Z на щось унікальне. Зазначається, що він придбав цей автомобіль за недорого після серйозної аварії й повністю відремонтував його, змінивши дизайн передньої та задньої частин.

Найбільш помітні зміни відбулись попереду, оскільки 370Z запозичив елементи з дорестайлінгового Aston Martin Vantage та Mazda MX-5 ND. Фари, виготовлені з нуля, разюче компактні порівняно зі стандартною моделлю. Розташовані на роздутих крилах, вони надають автомобілю більш агресивного вигляду. Цікаво те, що вони досі не готові й очікують на дальнє світло та покажчики поворотів.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Jordan Harper (@jordanharperr)

Передній бампер отримав аеродинамічне розширення, змінений центральний повітрозабірник і додаткові вентиляційні отвори на носі. Профіль значною мірою зберігся, але матове забарвлення освіжило його. 18-дюймові легкосплавні диски мають чорний колір і доповнені жовтими гальмівними супортами.

Позаду автор проєкту встановив кромку багажника від Mercedes-AMG C63 та дещо модифіковане заднє крило від BMW M3. Обидва елементи виготовлені з вуглецевого волокна. Також є пара нових ліхтарів, що поєднані суцільною світловою смугою. Незабаром Харпер додасть дифузор та подвійні вихлопні труби.

Поки що невідомо про якісь покращення продуктивності, окрім фото з балоном з азотом. Стандартний 370Z оснащений 3,7-літровим двигуном V6, який генерував 337 кінських сил та 366 Нм крутного моменту. Потужність передається на задні колеса через шестиступінчасту механічну або семиступінчасту автоматичну коробку передач.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Jordan Harper (@jordanharperr)