Компания Nissan в скором времени объявит об уходе из Европы, выяснило агентство Reuters. Согласно новой стратегии японской марки, она сосредоточится на приоритетных рынках, в числе которых США, Япония и Китай, закроет 14 заводов по всему миру и сократит объемы производства.

Nissan готовится огласить новую трехлетнюю стратегию 28 мая, рассказал изданию собеседник, знакомый с планами компании. По его словам, одним из ее главных пунктов станет укрепление позиции бренда на североамериканском рынке за счет обновления модельной линейки и расширения дилерской сети. Вместе с тем компания намерена снизить конкуренцию и увеличить сотрудничество с партнерами по альянсу – Renault и Mitsubishi.

Источник подчеркнул, что автопроизводитель сократит расходы на исследования и разработки в 2020 году по сравнению с 2019 годом, а освободившиеся ресурсы направит на «приоритетные рынки и основные продукты».

«Nissan не просто снижает затраты, а рационализирует текущие операции, тем самым закладывая фундамент на будущее», – цитирует собеседника Reuters.

На сегодняшний день Nissan представлен на европейском рынке кроссоверами Qashqai, Juke, X-Trail и малолитражкой Micra, а также спорткарами GT-R и 370Z. Кроме того, в линейку входят электромобили Leaf и E-NV200. За прошлый год в Европе было продано более 394 тысячи новых автомобилей Nissan – на 19,6 процента меньше, чем в 2018-м.

С частичным закрытием заводов, предусмотренным новой стратегией, объемы производства сократятся с нынешних семи миллионов до 5,5 миллиона машин в год.

Компания Nissan сохранит на новом кроссовере X-Trail атмосферный бензиновый 2,5-литровый двигатель, однако после смены поколений силовой агрегат станет мощнее на 10 лошадиных сил и прибавит в топливной экономичности, сообщает американское издание Cars Direct.

Американским журналистам удалось узнать подробности о моторной гамме нового Nissan Rogue (у нас известен под именем X-Trail) из внутренних документов японской марки, предназначенных для корпоративных клиентов.

В технической документации указано, что вседорожник сохранит под капотом проверенный 2,5-литровый безнаддувный мотор, однако агрегат ждёт модернизация: отдача возрастёт до 182 лошадиных сил, крутящий момент — до 249 Нм. Это на 10 лошадиных сил и 12 Нм больше, чем у модели текущего поколения.

Утверждается, что доработанный агрегат станет не только эластичнее и мощнее, но и экономичнее: паспортный расход топлива в смешанном цикле снизится с 8,1 литра до 7,8 литра на 100 километров пробега. Никаких свидетельств того, что новый Rogue получит заряжаемую гибридную силовую установку от Outlander PHEV пока нет: вероятно, бензин-электрическая модификация кроссовера дебютирует в Европе, а в США продажи начнутся с безальтернативным двигателем 2.5.

Премьера нового поколения Nissan X-Trail/Rogue не за горами: первоначально рассекретить кроссовер планировали ещё в апреле, но из-за пандемии коронавируса дебют отложен как минимум до августа. Постепенно журналисты узнают всё больше подробностей о новинке: три недели назад в прессу «утекли» официальные фотографии интерьера и экстерьера.

История «зеленого» вседорожника Nissan началась, по сути, в 2017 году, когда фирма представила концепт IMx – пару лет спустя он перевоплотился еще в один концепт-кар, который стал, по сути, предсерийным прототипом.

Серийную версию концепта обещали продемонстрировать ближе к концу года, но, похоже, отличить ее от концепта будет непросто. В Сети появились изображения вседорожника, которые, как утверждаются, позаимствованы у патентного ведомства Аргентины. Внешность конвейерного образца Ariya, которая и стала объектом патента, очень напоминает облик концепт-кара, хотя есть и некоторые отличия.

К примеру, на изображениях можно разглядеть бампера с иной пластикой, по-другому расположенный люк порта зарядки, более компактные колесные диски, антенну на крыше и датчики парковки. При этом на патентных рисунках кроссовер лишен боковых зеркал: не исключено, что Nissan планирует снабжать Ariya вместо них камерами заднего вида для тех стран, где это разрешено законом. Наконец, вседорожник получил оптику упрощенной по сравнению с концептом конфигурации.