Записи с меткой ‘Nissan’

Преемник Nissan 370Z выйдет через полтора-два года

Новый спорткар серии Z получит ретро-дизайн и трехлитровый агрегат от топовой версии Infiniti Q60. Также ожидается «горячая» версия Nismo мощностью около 500 л.с.

Пятидесятилетие первого спорткара Z-линейки — 240Z — Nissan отпраздновала два месяца назад и уже готовится вывести на рынок новую модель — преемника спорткара 370Z. По слухам, это произойдет через полтора-два года. Официальной информации о новом спорткаре на данный момент нет, но предварительными данными о новинке поделился Autoblog.

Новую «двухдверку» Nissan продемонстрировал на встрече с дилерами. Преемник 370Z сохранил традиционный ретро-дизайн. В частности, передняя часть оформлена в стилистике оригинальной модели 240Z, общая форма и размеры «двухдверки» остались практически такими, как у 370Z.

В салоне ожидаются решения от некоторых последних моделей марки, включая Altima и Sentra. Но основным новшеством станет появление полноценной информационно-развлекательной системы, которой не было у нынешнего 370Z.

По предварительной информации, спорткар укомплектуют 3.0-литровым турбомотором V6 от Infiniti Q50/Q60 400 Red Sport Duo. Первоначально спорткар предложат с автоматической коробкой передач, версия с «механикой» появится позже. Также прогнозируется появление более горячей версии Nismo мощностью около 500 л.с.

Преемник Nissan 370Z сохранит ретродизайн. Шпионские фото автомобилей

Японские инженеры работают над новым поколением Z, и начинают появляться детали о предстоящем спортивном автомобиле.

По данным Autoblog со ссылкой на нескольких дилеров марки, которые видели модель, новинка будет иметь «дизайн в стиле предшественника», который восходит к корням Z. Информация пока ограничена, но уточняется, что модель получит вдохновленную старыми моделями переднюю панель, которая напоминает Nissan 240Z. Кроме того, автомобиль должен получить квадратную решетку и круглые фары. А вот задняя оптика будет напоминать фонари у 300ZX.

В то же время, общая форма и силуэт, как сообщается, останутся схожими с текущей моделью. А вот интерьер будет кардинально переработан и в нем появится современная информационно-развлекательная система. Материалы отделки станут более качественными, однако пока не известно, останутся ли у автомобиля спортивные нотки.

Под капотом мы ожидаем появление битурбированного 3,0-литрового V6. Это не так уж удивительно, поскольку Infiniti уже имеет аналогичный агрегат, который развивает мощность 400 л.с. и крутящий момент в 474 ??Нм. Пару силовой установке составит автоматическая трансмиссия с девятью скоростями, но не исключается и появление механической КПП. Об этом свидетельствует представленный на выставке SEMA в 2018 году концепт Project Clubsport 23. Он имел двухцилиндровый 3,0-литровый двигатель VR30DDTT V6 с турбонаддувом в сочетании с шестиступенчатой ??механической коробкой передач 370Z Nismo.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

Но интереснее всего выглядит версия Nismo, которая, по слухам, может получить мощность около 500 л.с. Конечно, нет ни слова о спецификациях автомобиля, и это число — как и все остальное — должно быть воспринято скептически.

Купе Nissan Fairlady Z432R стало самым дорогим автомобилем японского автопрома — Автоцентр.ua

Спорткар Nissan Fairlady 1970 года в самой редкой модификации Z432R продали за рекордные 805 тысяч долларов США. Таким образом, купе стало не только самым дорогим автомобилем Nissan, но и самым дорогим японским автомобилем, когда-либо проданным с аукциона. Предварительно автомобиль оценили в 73-83 миллиона иен ($670 100 – $760 900).

Модификация Fairlady Z432R является более производительной версией Z240. Всего было выпущено 420 экземпляров Z432, из них часть в R-версии. По разным данным, от 30 до 50 единиц. Гоночное купе укомплектовано 2.0-литровой рядной «шестеркой» , что и легендарный спорткар Skyline GT-R первого поколения. В паре с мотором работает пятиступенчатая механическая коробка передач от той же модели.