Записи с меткой ‘news’

У автомобілях Honda виявлено вразливість, що дозволяє відчиняти їх «по повітрю». Отзывы автомобилей

Фахівці з кібербезпеки з компанії Star-V Lab виявили в автомобілях Honda вразливість, яка дозволяє зловмисникам розкривати машини, захищені радіочастотними кодами, що «плавають». Автовиробник віднісся до відкриття з недовірою.

Нещодавно в машинах марок Honda і Acura було виявлено вразливість, що стала результатом використання статичних радіочастотних кодів у системі блокування з комплектних брелків. Як захист тоді пропонувалося використовувати в автомобілях «плаваючі» коди (rolling codes) — різні набори сигналів при кожній автентифікації. Цей спосіб покликаний не дозволити зловмиснику виконувати повторні атаки, одного разу «підслухавши» правильний код.

Як з’ясувалося, і цей спосіб захисту не дає гарантій: фахівці з кібербезпеки, що працюють у компанії Star-V Lab, виявили в машинах Honda вразливість, яку назвали Rolling-PWN. Перевірка «плаваючих» кодів здійснюється через лічильник — приймаються лише сигнали, відповідні його показанням. Автори відкриття відновили програмну логіку, з якою відбувається повторна синхронізація лічильника, і він починає приймати старі коди після надсилання в систему сигналів на закриття та відкриття машини.

Автори проєкту опублікували кілька відео, на яких як доказ відтворили процес відкриття машини, а вразливість зареєстрували з порядковим номером CVE-2021-46145 та рейтингом у 5,3 бала (середній). Проблема стосується всіх машин Honda з оновленою системою блокування, яку автовиробник почав впроваджувати ще 2012 року.

Дослідники спробували зв’язатися з автовиробником, але не отримали відповіді. Представник Honda відреагував лише після публікації відомостей про вразливість:

«Ми вивчили подібні звинувачення в минулому і дійшли висновку, що вони не мають підстав. Хоча у нас ще недостатньо інформації, щоб визначити, чи заслуговує повідомлення на довіру, брелки для згаданих транспортних засобів оснащені технологією плаваючого коду, яка не допускає представленої в повідомленні вразливості. Крім того, відео, які пропонуються як підтвердження вразливості плаваючого коду, не містять достатніх доказів на користь повідомлень».

Geely представила электрический пикап RD6 под новым брендом Radar Auto

Новые модели электромобилей появляются в Китае едва ли не каждый день. Но китайский электрический пикап — явление редкое и интересное.

Китайский автомобильный гигант Geely создал новый бренд Radar Auto. Его первая модель — электрический пикап RD6, который позиционируется как потенциальный конкурент американскому производителю электромобилей Rivian.

Radar RD6

Radar Auto получит собственный научно-исследовательский центр в Ханчжоу и полностью оборудованный завод по производству электромобилей в Цзыбо, провинция Шаньдун. Под этим брендом будут создаваться «электрические автомобили для активной жизни» — пикапы, внедорожники, квадроциклы и т.д.

Radar RD6 построен на платформе для электромобилей Geely Sustainable Experience Architecture (SEA). По размерам он похож на Ford Ranger, имеет передний багажник и грузовую платформу с розетками для подключения бытовых (и не только) электроприборов.

Пикапу обещан запас хода более 600 км и ускорение с 0 до 100 км/ч за 7 секунд. Предположительно, у автомобиля будет несколько модификаций с один либо двумя моторами. 

Больше подробностей о своем первом пикапе Radar Auto раскроет позже.

Источник: Radar Auto

Украинские инженеры разработали и начали производить военные багги

Команда инженеров из Кривого Рога, имея многолетний опыт по разработке автомобилей, решила работать в другом направлении. Их техника уже работает на фронте.

В мирной жизни компания Соolon Motors в течение четырех лет разрабатывала полностью электрические грузовые автомобили. Из-за войны проект электромобилей пришлось приостановить. Однако опыт специалистов был использован в другом направлении.

Виталий Брызгалов, основатель Сoolon Motors, рассказал, что к нему обратились военные. Сказали, что нуждаются в багги, которые могут двигаться по бездорожью, и обычные автомобили для этого не подходят из-за большого веса и недостаточной мощности.

«Нашли очень быстро в Кривом Роге образец, который можно было взять за основу. Это был спортивный автомобиль багги, который мы адаптировали к таким более необычным потребностям. Упростив и удешевив модель, начали производство. Сделали первую, вторую, третью – отдали ребятам (военным, ред.), им очень понравилось. И пошел запрос такой на масштабирование», – добавил основатель «Сoolon Motors».

За три месяца напряженной работы команда изготовила 13 боевых машин. 4 из них отправили в самые горячие точки на Востоке Украины. Виталий Брызгалов говорит, что сейчас спрос на такой транспорт значительно выше, чем предложение:

«Есть много пикапов, автомобилей военного назначения, но именно багги позволяют выполнять работу очень быстро и обеспечивают неожиданное появление наших Вооруженных сил в тех местах, где их никто не ждет».

Багги создает команда из 14 инженеров и волонтеров. Материалы берут на металлобазе, изготавливают из них детали, сваривают, окрашивают, испытывают. Если машина работает нормально, ее передают военным.

Волонтеры рассказывают, что сейчас только на одно направление боевых действий есть потребность в сотнях подобных легких автомобилей. Поэтому они делятся чертежами своих багги с другими командами, готовыми изготавливать подобные машины.

Проект финансирует его инициатор, жители Кривого Рога и разнообразные фонды – и местные, и всеукраинские. 

Источник: Рудона