Записи с меткой ‘news’

Tesla просить жителів Техаса не заряджати електромобілі в години пік

Компанія Tesla звернулася з проханням до своїх клієнтів у Техасі — не заряджати свої електромобілі у години пік, щоб не перевантажувати енергосистему штату. Водночас оператор мережі Техасу (ERCOT) закликає мешканців економити електроенергію у зв’язку з надзвичайно високою температурою, оскільки енергосистема перебуває у майже аварійному стані.

Tesla надіслала попередження на екрани автомобілів клієнтів. Компанія рекомендує їм не заряджати свої автомобілі з 15:00 до 20:00.

«Очікується, що хвиля тепла вплине на мережу в Техасі протягом наступних кількох днів», — йдеться у попередженні.

«Мережевий оператор рекомендує по можливості уникати зарядки в години пік з 15:00 до 20:00, щоб допомогти зусиллям штату з управління попитом».

ERCOT рекомендував мешканцям Техасу уникати запуску побутових приладів з великим енергоспоживанням з 14:00 до 20:00.

Відключення електромобілів від мережі в час пік може допомогти енергосистемі Техасу уникнути аварійних відключень електроенергії в той час, коли мешканці активно використовують кондиціонери для охолодження приміщень. Ситуація посилюється тим, що спекотна погода супроводжується практично повною відсутністю вітру, що знижує вироблення енергії вітряними електростанціями, які зазвичай генерують близько чверті електроенергії в штаті.

Це вдруге цього року, коли через високу температуру в Техасі Tesla закликає клієнтів відмовитися від зарядки електромобілів у години пікового енергоспоживання. Компанія розсилала аналогічне попередження у травні 2022 року.

Спекотна погода також вплинула і на майнерів Bitcoin в Техасі. Майнінгові компанії зупинили своє обладнання, щоб знизити навантаження на енергомережу. У звичайному режимі роботи таке обладнання потребує понад 1000 мВт електроенергії, що становить близько 1% від загальної місткості мережі штату.

Bitcoin-майнери стікалися до Техасу протягом останнього року після того, як Китай заборонив майнінг на своїй території. Як результат, США стали найбільшим центром майнінгу у світі.

Toyota представила сразу четыре новых автомобиля семейства Crown: седан, универсал и два кроссовера

Флагманский седан Toyota при смене поколений переродился в целое семейство автомобилей разных классов. Причем в Японии первым в продажу поступит кроссовер.

Модель под названием Crown появилась в Японии в 1955 году и стала первым серийным легковым автомобилем Toyota полностью собственной разработки. В следующие 67 лет вышло 15 поколений седанов, а при разработке 16-го Toyota полностью пересмотрела концепцию данной модели и создала четыре новые модели. Они будут представлены в 40 странах.

Распространение семейства Toyota Crown по миру начнётся с Японии. Там, ориентировочно осенью 2022 года, первым в продажу поступит кроссовер с силуэтом купе и большими колесами. Для него будут доступны 12 цветов кузова и четыре комбинации цветов интерьера.

Автомобиль построен на платформе TNGA с подвеской типа McPherson спереди и многорычажной подвеской сзади. Кроссовер и другие модели семейства получат новейший комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense в стандартной комплектации. Кроме этого обещан автопилот для движения в пробках, система парковки с дистанционным управлением и другие электронные помощники.

Кроссовер Toyota Crown получит электрифицированную силовую установку на базе бензинового турбодвигателя объемом 2.4 л, гибридной трансмиссии eAxle, 6-ступенчатого «автомата» и новой никель-водородной батареи собственной разработки Toyota Industries Corporation. 

В такой системе за вращение задних колес отвечает отдельный электродвигатель. Второй электродвигатель установлен спереди, он передает крутящий момент на передние колеса через мокрое сцепление. Когда нужно больше мощности, через еще одно сцепление к 6-ступенчатому «автомату» подключается бензиновый двигатель, который также используется для зарядки тяговой батареи.

Размеры Toyota Crown Crossover

Кроме этого будет доступна уже привычная по другим моделям Toyota гибридная версия последовательного типа с 2.5-литровым двигателем и гибридной бесступенчатой трансмиссией. Однако она также получит инновационную тяговую батарею и будет полноприводной.

Выпускать Toyota Crown Crossover будут на заводах Motomachi и Tsutsumi в Японии. Начальная цена версии с 2.4-литровым турбомотором — 6 050 000 иен (около 43.5 тыс. долларов США или евро). Модификация с двигателем 2.5 дешевле и оценивается минимум в 4 750 000 иен (примерно 34 100 долларов или евро).

Презентация Toyota Crown:

Источник: Toyota

Штраф, виписаний інспектором без участі водія, незаконний. Патрульная полиция

Напевне, кожен водій, якого зупиняла поліція, стикався з такою ситуацією. Інспектор зупиняє водія за порушення ПДР, переписує дані з посвідчення водія (або забирає документи з собою), йде до свого службового автомобіля і там оформлює протокол.

Через декілька хвилин інспектор повертається та вручає водієві складену постанову про накладення штрафу.

У одній із таких стандартних ситуацій водій не погодився з тим, що інспектор обмежився формальним заповненням постанови у своєму службовому автомобілі. Адже інспектор має провести спеціальну процедуру, описану в законодавстві. Тому водій звернувся до суду.

Суди першої та апеляційної інстанції дослідили, що водій дійсно порушив ПДР. Однак погодились з аргументами водія щодо неприпустимості формального складення постанови у службовому автомобілі без проведення розгляду справи.

Зокрема, П’ятий апеляційний адміністративний суд у рішенні нагадав департаменту патрульної поліції, як повинна проводитись процедура розгляду справи. Зазначив, що «згідно з ч. 1 ст. 279 КУпАП розгляд справи розпочинається з представлення посадової особи, яка розглядає дану справу.

Частиною 2 вказаної статті встановлено, що посадова особа, що розглядає справу, оголошує, яка справа підлягає розгляду, хто притягається до адміністративної відповідальності. Роз’яснює особам, які беруть участь у розгляді справи, їх права та обов’язки. Після цього оголошується протокол про адміністративне правопорушення. На засіданні заслуховуються особи, які беруть участь у розгляді справи, досліджуються докази та вирішуються клопотання».

Розглядаючи матеріали справи, суд зробив висновок, що «патрульна поліцейська фактично не здійснювала розгляд справи про адміністративне правопорушення у вищевказаному порядку та лише склала оскаржувану постанову, перебуваючи у службовому автомобілі» (дослівно).

За наслідками розгляду справи суди визнали постанову поліції про притягнення водія до адміністративної відповідальності протиправною та скасували її (Справа №489/434/20).

Таким чином, навіть якщо Ви порушили ПДР, це не звільняє інспектора від обов’язку дотриматись процедури розгляду справи, як це передбачено статтею 279 КУпАП.

Якщо ж інспектор обмежився формальним складенням постанови без проведення розгляду справи, такий штраф є незаконним та підлягає скасуванню! Навіть якщо водій дійсно порушив Правила дорожнього руху.