10 мільйонів гривень штрафу менш, ніж за місяць. На дорогах Тернопільщини запрацювали ваги, які визначають масу вантажівок під час руху. Їх встановили на трьох дорогах. Порушення фіксують автоматично, потім людині приходить штраф.

Найбiльше покриття дорiг руйнують перевантаженi великогабаритнi транспортнi засоби. Для комплексної боротьби з цим явищем Укравтодор впровадив систему автоматичного зважування у русi транспортних засобiв на державних дорогах WIM.

Торiк у Тернопiльськiй областi розпочали облаштування 3 майданчикiв на дорогах М-30 Стрий — Iзварине, Н-18 Iвано-Франкiвськ — Бучач — Тернопiль, М-19 Доманове — Ковель — Чернiвцi — Тереблече.

Зараз усi вони пройшли сертифiкацiю i працюють: зважують, виявляють порушникiв та навiть обраховують суму потенцiйного штрафу, який загрожує порушнику. Служба дорiг у режимi онлайн отримує цю iнформацiю.

Зважаючи на важку ситуацію з логістикою та реалізацією агропродукції, дилер сільгосптехніки — компанія Агротерра пішла на зустріч українським аграріям та надала можливість купувати сільгосптехніку за зерно.

Про в інтерв’ю Traktorist.ua повідомив генеральний директор компанії Агротерра Костянтин Хоменко.

«Всі розуміють, що зараз одна з основних проблем в сільському господарстві — логістика реалізації продукції. Аграрії не мають, куди і як збувати свої врожаї. Ми вирішили піти на зустріч нашим клієнтам та надати можливість купувати техніку та зерно».

Хоменко додав, що відразу після оголошення про таку можливість був придбаний прес-підбирач за зерно, а зараз в компанії практикують декілька таких угод.

«Скажу відверто, що перші спроби з реалізації кукурудзи у нас не пішли. Багато проблем з тим, що великі черги на кордоні, або ж польський санітарний контроль багато часу займає, та ми все ж намагаємося, бо розуміємо, що проблема реалізації буде з кожним днем більш глобальною».