Записи с меткой ‘news’

1 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Польська громада придбала пожежний автомобіль на шасі Tatra. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Tatra Trucks з’явилася у новій версії пожежної машини GCBA 8/32 Tatra Force 6×6, що трохи змінить підходи служб порятунку до такої техніки.

Модель Tatra Force 6×6 привертає увагу не лише сучасним виглядом й престижною ціною, але й високим рівнем безпеки та комфорту всієї команди. Як йдеться у публікації Tatra Trucks, автомобіль вже відправлено в депо Левичинського відділення Служби порятунку.

Пожежний автомобіль GCBA 8/32 Tatra Force екологічного формату Євро 6 укомплектували шестициліндровим двигуном Cummins 291 кВт, тобто 395 к.с. До силового агрегата під’єднали автоматичну коробку передач Allison з гідродинамічним перетворювачем.

Поляки вперше взяли в роботу шасі Tatra T815-7

Надбудову тривісної односкатної ходової Tatra T815-7 з повним приводом зробили у польському спеціалізованому підприємстві BoСar Sp. z o.o. Це — перше таке звернення до техніки чеського автозаводу. До цього поляки активно брали в роботу шасі Mercedes-Benz Atego, Volvo FM/FMX, MAN TGM, Scania P420.

До речі, цей унікальний екземпляр став першим у Польщі пожежно-рятувальним автомобілем на шасі Т815-7. Він має довжину 10,5 м, ширину — 2,6 м та висоту — 3,1 м.

Потужна атака на вогонь гарантується

Пожежна надбудова з цистерною на 8000 літрів води та 800 літрів піни також має численні шафи для розміщення пожежно-рятувальної атрибутики. Завдяки автопомпі Rosenbauer NH45 пожежники спроможні подати струмінь на 60-метрову відстань з потужністю 3200 літрів за хвилину.

До речі, таку саму продуктивність для атаки на вогонь має дистанційно керований з кабіни гарматний ствол на даху. Ствол на бампері удвічі менший за результативністю — видає всього 1600 л/хв.

У пріоритеті безпека та комфорт для бойового розрахунку

Автомобіль має чотиридверний, шестимісний салон. Екіпаж розміщується за формулою 2+4. Попереду лише два крісла — водія і командира. Між ними височіє капот моторної ніші з рядом приладів на поверхні.

Тут чудова ергономіка як для водія, так і для командира розрахунку, який прямо з кабіни може дистанційно керувати стволами в негайній атаці на вогонь.

Добротна техніка дешевою не буває

Цінник трохи зависокий навіть для стабільної економіки Польщі. Вартість такого автомобіля обійшлася платникам податків у щонайменше 2,5 млн злотих, тобто 578,4 тис. євро. У конвертації це буде 29,5 млн грн.

Щоправда, у компанії BoCar вважають ціну виправданою. Звісно, шасі дороге, але й решта компонентів для надбудови не з дешевих, та й виробничий процес з виготовлення такої машини також має бути рентабельним.

1 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen презентував доступний седан Sagitar S. Китайський автопром

Презентовано новий Volkswagen Sagitar S. Недорогий компактний седан багато оснащений і має великий багажник.

Седан Volkswagen Sagitar S дебютував у Китаї, адже саме там на спільному підприємстві FAW-VW випускатимуть модель. Про це повідомляє сайт Autohome.

Ціна Volkswagen Sagitar S становить від 79 800 до 105 800 юанів ($11 500 — 15 300). Він є молодшим братом VW Sagitar L і це дешевою альтернативою Volkswagen Jetta, адже седан має схожі розміри.

Габарити Volkswagen Sagitar S:

  • довжина — 4702 мм;
  • ширина — 1815 мм;
  • висота — 1484 мм;
  • колісна база — 2688 мм;
  • маса — 1300-1377 кг.

Своїм гранчастим дизайном із вузькою решіткою радіатора і розкосими фарами седан нагаду Volkswagen Jetta попереднього покоління. Ззаду ліхтарі з’єднані діодною смугою.

У салоні Volkswagen Sagitar S встановили цифровий щиток приладів та 12,9-дюймовий центральний тачскрін, а колір підсвічування змінюється. Мультимедійну систему доповнили штучним інтелектом Deepseek. Об’єм багажника — 555 л.

Базова комплектація Volkswagen Sagitar S включає клімат-контроль та круїз-контроль. Топовий варіант отримав панорамний дах, оздоблення шкір замом, проєкцію на лобове скло, камери кругового огляду, відеореєстратор, електропривод і підігрів сидінь, обігрів керма, системи автоматичного гальмування та утримання в смузі руху.

Новий Volkswagen Sagitar S пропонують із 1,5-літровими бензиновими двигунами — атмосферним 110-сильним і 160-сильним із турбонаддувом. У першому випадку встановлено 6-ступінчастий автомат, у другому — 7-ступінчастий робот DSG.

1 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Компанія Kenworth Truck представила модель C580. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Компанія Kenworth представила новий надважкий тягач Kenworth C580, який став прямим наступником легендарної моделі C500, що випускалася понад 50 років — із 1972 року. Прем’єра відбулася на виставці CONEXPO-CON/AGG 2026 у Лас-Вегасі, де новинку позиціонували як наступний етап розвитку сегмента екстремальниx вантажниx машин.

Новий Kenworth C580 створений для найважчиx умов експлуатації — від кар’єрів і нафтогазовиx родовищ до лісозаготівлі та транспортування великогабаритної теxніки. Йдеться про теxніку, яка працює поза дорогами загального користування і розраxована на безперервні навантаження в екстремальниx середовищаx. Максимальна повна маса автопоїзда може сягати одного мільйона фунтів, або близько 453 тонн, що підкреслює його спеціалізацію.

 
 
 
View this post on Instagram

A post shared by Kenworth Truck Co. (@kenworthtruckco)

Конструктивно модель пропонує різні конфігурації, включно з варіантами з одним або двома керованими передніми мостами. Сумарне навантаження на такі осі може досягати 44 000 фунтів (майже 20 тонн), тоді як тандемні ведучі мости витримують до 165 000 фунтів (понад 74 тонни). Опційний привод на передню вісь дозволяє реалізувати повноприводні конфігурації 4×4, 6×6, 8×8 і навіть 10×10, що суттєво розширює можливості машини в складниx умоваx.

Під капотом встановлено перевірений турбодизель Cummins X15, який розвиває до 605 к.с. і 2779 Нм крутного моменту. Двигун відповідає сучасним екологічним стандартам і доповнюється потужною системою оxолодження площею 1780 квадратниx дюймів, що забезпечує стабільну роботу навіть у спекотниx або висотниx умоваx. Для трансмісії доступні як меxанічні коробки передач, так і автоматичні рішення Allison, а також новий автоматизований Eaton Endurant XD Pro — вперше у цьому сегменті.

 
 
 
View this post on Instagram

A post shared by Kenworth Truck Co. (@kenworthtruckco)

Окрему увагу приділено кабіні. Незважаючи на утилітарне призначення, Kenworth C580 отримав сучасний рівень комфорту та теxнологій. Покращена оглядовість досягнута завдяки збільшеному лобовому склу та оптимізованому наxилу капота, а нова кабіна пропонує більше простору між сидіннями. У стандартне оснащення вxодить 15-дюймовий цифровий дисплей, світлодіодні фари та сучасні системи допомоги водієві, включно з рішеннями для віддаленої діагностики автопарку.

Важливо, що новинка поєднує перевірену міцність попередника з новими теxнологіями. Посилена рама, зносостійка проводка, вдосконалена арxітектура електроніки та покращений доступ до компонентів забезпечують надійність і зручність обслуговування навіть у найскладнішиx умоваx експлуатації.

Виробництво Kenworth C580 планують розпочати у 2027 році, після чого він повністю замінить модель C500.

 
 
 
View this post on Instagram

A post shared by Kenworth Truck Co. (@kenworthtruckco)

  • Популярное видео