Записи с меткой ‘news’

7 июня, 2025 Автомир Комментариев нет »

Десятки тисяч Cadillac відкликають через екрани, що гаснуть. Відкликання автомобілів

Компанія Cadillac, яка входить до складу концерну General Motors, оголосила масштабну сервісну кампанію, що охоплює понад 40 тисяч електричних кросоверів Lyriq 2023 та 2024 модельних років. Причиною відкликання стала серйозна несправність центрального дисплея, яка може проявитися під час руху автомобіля. Мова йде про флагманську деталь моделі — 33-дюймовий вигнутий екран, що поєднує цифрову панель приладів і мультимедійну систему. Як з’ясувалося, саме він в окремих випадках може раптово згаснути, що тягне за собою зникнення зображення не лише з камери заднього огляду, а й повну втрату доступу до панелі приладів та функцій інформаційно-розважального комплексу.

За офіційними даними, проблема зачіпає 41 376 екземплярів Cadillac Lyriq. Американське Національне управління безпеки дорожнього руху (NHTSA) підкреслює, що в разі відмови дисплея водій втрачає доступ до низки критично важливих функцій, які є обов’язковими згідно з федеральним законодавством США, зокрема до камери заднього виду. Це становить не лише серйозну незручність, а й потенційну загрозу безпеці дорожнього руху.

Вперше про збої в роботі екрана стало відомо ще в березні 2025 року. Тоді General Motors отримала понад 1200 повідомлень про випадки, коли дисплей несподівано вимикався під час руху. Подальше розслідування з’ясувало, що найчастіше проблеми виникали саме у кросоверів, випущених у 2023 та 2024 роках, які працювали на застарілих версіях програмного забезпечення. На щастя, як підтверджують представники GM та NHTSA, жоден з цих інцидентів не призвів до аварій чи травм.

Cadillac планує вирішити проблему за допомогою безкоштовного оновлення програмного забезпечення «по повітрю» (OTA). Усі власники Lyriq з потенційно дефектним ПЗ отримають відповідне оновлення без необхідності відвідувати сервісний центр. Водночас для тих, хто віддає перевагу традиційному способу обслуговування, передбачено можливість звернутися до офіційного дилера, де оновлення системи здійснять фахівці.

7 июня, 2025 Автомир Комментариев нет »

Кросовер Toyota Harrier готується до повного оновлення. Рекламні тизери нових автомобілів

Кросовер Toyota Harrier, який нині користується популярністю на ринку Японії та інших країн Азії, готується до масштабного оновлення, яке відбудеться у 2027 році. Як повідомляє авторитетне японське видання BestCarWeb, наступне покоління Harrier отримає не лише абсолютно новий дизайн у стилі купе, а й модернізовану гібридну силову установку на базі нового 1,5-літрового турбомотора.

Нинішнє, четверте за рахунком покоління Toyota Harrier, дебютувало в червні 2020 року. Його життєвий цикл поступово добігає завершення, і компанія готується представити повністю оновлену модель, яка відповідатиме сучасним дизайнерським та технологічним вимогам. Початково Toyota планувала представити новий Harrier у 2026 році, однак через скандал із сертифікаційними тестами, що вплинув на графік виходу низки моделей компанії, дебют перенесли на 2027 рік. Подібна затримка вже спостерігалась і з моделлю Crown Estate, яка мала з’явитися ще у 2023 році, але вийшла на ринок лише у 2025-му.

Найпомітнішою зміною нового Harrier стане його купеподібний кузов. Компанія обрала актуальний для ринку напрямок SUV-купе, який швидко набирає обертів як у масовому, так і в преміальному сегменті. Такі моделі, як Mercedes-Benz GLC Coupe чи BMW X4, вже давно закріпилися у цьому класі, тож Toyota прагне надати відповідь, яка відповідатиме естетичним і технологічним запитам сучасного споживача.

Очікується, що новий Harrier матиме габарити 4750 мм у довжину, 1860 мм у ширину і 1550 мм у висоту, а колісна база зросте до 2270 мм. Порівняно з нинішньою генерацією, база буде довшою на 80 мм, що позитивно вплине на комфорт задніх пасажирів, а також на загальну стійкість автомобіля на дорозі.

Модель буде побудована на платформі TNGA-K, яка вже використовується для таких автомобілів, як Toyota RAV4, проте Harrier буде помітно більшим за габаритами. Зокрема, нинішній RAV4 має довжину 4620 мм, ширину 1880 мм і висоту 1680 мм при колісній базі 2690 мм, що вказує на орієнтацію нового Harrier на вищий сегмент.

З технічної точки зору головним нововведенням стане нова гібридна система з 1,5-літровим чотирициліндровим турбованим двигуном. Цей мотор розроблений спеціально для використання у гібридах і підключаємих гібридах (PHEV). Загальна потужність силової установки складе приблизно 180 кінських сил. Окрім покращеної паливної економічності, нова система буде тихішою та більш ефективною за нинішні гібриди, що дозволить Toyota не лише зберегти екологічну відповідність, а й підвищити рівень комфорту для водія та пасажирів.

Таким чином, нове покоління Toyota Harrier стане серйозним оновленням моделі, яка традиційно поєднувала преміальний комфорт, практичність та передові технології. Завдяки новому дизайну, інноваційній силовій установці та конкурентоспроможним розмірам, Harrier зможе кинути виклик не лише іншим японським кросоверам, а й преміальним купе-SUV європейських брендів. Офіційний дебют очікується у 2027 році, і, за прогнозами японських ЗМІ, Toyota активно працює над тим, щоб уникнути нових затримок і випустити модель на ринок згідно з оновленим графіком.

7 июня, 2025 Автомир Комментариев нет »

Нова електрична платформа VW підтримуватиме звичайні бензинові двигуни. Техніка і технології

Німецький автовиробник готує нову платформу для електромобілів під назвою SPP (Scalable Systems Platform). Очікувалось, що вона дебютує вже цього року, але її випуск було відкладено до кінця десятиліття. Тепер стало відомо, що архітектура підтримуватиме двигуни внутрішнього згорання, що виконуватимуть роль генераторів заряду батареї.

Як пише Motor1, численні повідомлення німецьких ЗМІ пов’язували відтермінування дебюту нової платформи з невдачею підрозділу VW з програмного забезпечення. Однак, тепер стало відомо більше про майбутню архітектуру.

Хоча SSP — це переважно електрична платформа, вона також підтримуватиме двигуни внутрішнього згоряння. VW Group планує представити електромобілі, де двигуни внутрішнього згоряння функціонуватимуть виключно як генератори для заряджання акумулятора. Такий тим електромобілів класифікують як EREV (Extended Range Electric Vehicle).

Як і у BMW i3, роторному MX-30 чи новому EZ-60 від Mazda, ці двигуни не матимуть механічного зв’язку з колесами. Технологія гібридів e-Power від Nissan дотримується аналогічного принципу: бензиновий двигун живить акумулятор, а не трансмісію.

Компанія Volkswagen раніше висловлювала свою зацікавленість в електромобілях з подовжувачем запасу ходу. Зокрема, новостворений бренд Scout випустить дві моделі, в яких ДВЗ виконуватиме роль генератора заряду. Крім того, концепт VW ID.Era, що був створений спільно з SAIC, також оснащений бензиновим генератором.

Нова архітектура SSP стане основною для моделей VW й замінить усі існуючі електричні платформи. На тизері зображено п’ять різних типів кузова, що будуть використовувати цю архітектуру: від міського хетчбека до великого позашляховика. Як очікується, випуск автомобілів на базі SSP можуть налагодити вже наступного року.

Однією з найважливіших моделей, що використовуватиме платформу SSP, буде електричний Golf дев’ятого покоління. Його випуск запланований на кінець десятиліття, і він протягом кількох років продаватиметься спільно з моделлю 8-го покоління з двигуном внутрішнього згоряння.

  • Популярное видео