Записи с меткой ‘news’

У Jaguar Land Rover змінився гендиректор

Британський автовиробник Jaguar Land Rover оголосив про зміну генерального директора: з листопада 2025 року компанію очолить П. Б. Баладжі, який наразі обіймає посаду фінансового директора Tata Motors. Він змінить на цій посаді 64-річного Адріана Марделла, який виконував обов’язки гендиректора з 2023 року, але працював у компанії понад 30 років. Як зазначено в офіційній заяві, відставка Марделла узгоджена обома сторонами та набуває чинності негайно, проте до листопада він допомагатиме з передачею повноважень.

Баладжі, який має 32-річний досвід у корпоративному менеджменті, став CFO Tata Motors у 2017 році, а перед тим обіймав керівні посади у таких гігантах, як Hindustan Unilever та Nokia Siemens Networks. Як зазначає Reuters, він добре знайомий із внутрішньою структурою Tata Group та має глибоке розуміння фінансових процесів на глобальному рівні, що робить його стратегічним вибором на фоні затримок у переході JLR на електромобілі.

Його призначення відбувається у складний момент для Jaguar Land Rover. Попри амбітні плани електрифікації та перетворення Jaguar на преміальний електромобільний бренд, компанія стикається з труднощами в реалізації цієї стратегії. Зокрема, JLR змушена була відкласти випуск флагманського електричного Range Rover, а також серійної моделі Jaguar, яка мала стати першим електромобілем нової епохи бренду. Концепт Type 00, представлений за керівництва Марделла, отримав неоднозначну реакцію через нетрадиційний для Jaguar підхід до дизайну та концепції.

Сам Марделл очолив компанію після звільнення Тьєррі Боллоре у 2023 році. При Боллоре було оголошено довгострокову стратегію електрифікації та перезапуск Jaguar як лакшері-бренду. Марделл продовжив цей курс, але на фоні глобальних змін на ринку електромобілів JLR довелося визнати, що попит на електричні моделі виявився нижчим за очікуваний, а фінансові витрати на розробку та виробництво — значно вищими.

У той же час, компанія провела важливі структурні зміни, зокрема — ребрендинг. Назва Jaguar Land Rover у публічному просторі була скорочена до JLR, а сама компанія поділила Land Rover на три окремі бренди: Range Rover, Defender і Discovery, що дозволило краще сегментувати ринок і розвивати кожен напрям більш незалежно.

Нагадаємо, що Jaguar та Land Rover перебувають у власності Tata Motors з 2008 року. Tata Motors є частиною великого індійського конгломерату Tata Group, який охоплює промисловість, фінансові послуги, нерухомість, аграрний сектор та високі технології. Сам Tata Group належить холдингу Tata Sons, що керує портфелем компаній із багатьох галузей.

Haval Raptor Hi4 2026 показали на офіційних зображеннях. Новини світу гібридних авто

Компанія Great Wall Motor (GWM) офіційно оприлюднила перші зображення оновленої моделі Haval Raptor Hi4 2026 року, яка отримала серйозні зміни як у дизайні, так і в технічній частині. Новий варіант плагін-гібридного позашляховика демонструє подальший розвиток фірмової платформи Hi4 та обіцяє стати більш ефективним, потужним і технологічно досконалим за свого попередника.

Зовнішність автомобіля зазнала помітного оновлення. Модель отримала нові квадратні фари, в яких встановлено 123 світлодіодні модулі, здатні забезпечувати освітлення на відстані до 189 метрів. До цього додається вузька світлодіодна смуга довжиною 1088 мм, що візуально об’єднує фари. Задні ліхтарі також змінено — тепер вони мають горизонтальне компонування і складаються з 300 світлодіодів. Важливою деталлю стало оновлення логотипу на запасному колесі: замість «Haval» тепер використовується назва «GWM», що підкреслює належність до головного б ренду.

Незважаючи на візуальні зміни, габарити автомобіля залишилися незмінними: 4800 x 1950 x 1843 мм, а колісна база становить 2738 мм. Проте варто відзначити появу нових елементів, зокрема ширших на 30 мм колісних арок, що надає авто більш агресивного вигляду. Також представлено новий колір кузова — м’ятно-зелений, який підкреслює сучасний характер автомобіля.

Інтер’єр також зазнав еволюції. Центральне місце посідає новий двоспицевий кермо зі зручним підкермовим перемикачем передач. Кількість фізичних кнопок на передній панелі помітно скоротили, натомість з’явилась сучасна інформаційно-розважальна система Coffee OS 3. Крім того, модель оснащено вдосконаленою системою допомоги водієві, яка базується на даних від семи камер і кількох радарів, що мають покращити безпеку та контроль у різних дорожніх умовах.

Найбільші зміни відбулися в технічному оснащенні. Оновлена силова установка Hi4 включає 1,5-літровий турбодвигун потужністю 113 кВт та два електромотори. Загальна потужність становить 330 кВт (443 к.с.), а крутний момент досягає 750 Н-м. Завдяки цьому Haval Raptor Hi4 здатен розганятися з місця до 100 км/год усього за 5,9 секунди. Вага автомобіля становить 2135 кг.

Живлення електромоторів забезпечує трикомпонентна літій-іонна батарея ємністю 35,43 кВт-год. Запас ходу в електричному режимі за циклом WLTC становить до 151 км. Це значний показник для плагін-гібрида, який орієнтований на бездоріжжя та активний стиль життя.

Порівняно з моделлю 2024 року, яка мала загальну потужність 220 кВт і крутний момент 510 Нм, новий Raptor Hi4 значно потужніший, динамічніший і енергоефективніший. Це свідчить про суттєвий прогрес у розвитку гібридних технологій від GWM.

Нагадаємо, що поточна версія Haval Raptor Hi4 продається на китайському ринку за ціною від 23 000 доларів США. У 2024 році виробнику вдалося реалізувати близько 24 тисяч одиниць цієї моделі.

Новий Duster перетворили на оригінальний позашляховий фургон. Комерційний транспорт та Спецтехніка

У лінійці Dacia Duster третього покоління з’явилася комерційна модифікація. Кросовер переробили на фургон із містким вантажним відсіком.

Нову версію Duster 2025 виробляють на заводі в Міовені (Румунія), причому на фургони можуть перетворити і вже випущені кросовери. Про це повідомляє сайт L’Argus.

На місці задніх сидінь у салоні Duster обладнують вантажний відсік завдовжки 1,67 м. Його об’єм становить 1696 л.

Власникам кросоверів пропонують за доплату зберегти зняті задні крісла — вони 5 років стоятимуть на спеціальному складі і пізніше їх можна буде знову встановити.

Також пропонують решітку, яка відділяє багажник від водія та переднього пасажира. За потреби можуть переоформити Dacia Duster у комерційне авто, хоча це вимагатиме зміни техпаспорта.

Фургон Duster доступний із бензиновим турбомотором об’ємом 1,2 л та потужністю 130 сил із «м’якою» гібридною установкою, а також у 140-сильному гібридному виконанні.

Переробка Dacia Duster на фургон коштує 1200 євро. Ще в 444 євро обійдеться решітка, а 600 євро потрібно заплатити, якщо потрібно зберегти задні сидіння. Пізніше аналогічну версію отримає старший кросовер Dacia Bigster.