Записи с меткой ‘news’

18 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Каліфорнійські тюнери створили найдивніший футуристичний Mercedes-Benz. Новини світових тюнінг-ательє

Mercedes-Benz W111 вважають одним із найелегантніших купе 1960-х, однак його техніка давно не відповідає сучасним уявленням про швидкість і керованість. У лос-анджелеській студії Kugel Werks вирішили зберегти класичний образ, але повністю замінити все, що приховано під кузовом.

Так з’явився One Eleven — рестомод, у якому зовнішність W111 поєднали з платформою Mercedes-AMG C63 S Coupe попереднього покоління. Від сучасного донора автомобіль отримав силову установку, підвіску, гальма, електроніку та системи допомоги водієві.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений KUGEL | The new era of classic cars (@kugel_werks)

Під довгим капотом працює 4,0-літровий V8 із подвійним турбонаддувом, який розвиває 510 к.с. і 700 Нм. Потужність передається на задні колеса через семиступеневу трансмісію AMG Speedshift MCT.

Завдяки цьому One Eleven має не лише прискорюватися як сучасний AMG, а й відповідно керуватися та гальмувати. При цьому точних динамічних характеристик Kugel Werks поки не розкриває.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений KUGEL | The new era of classic cars (@kugel_werks)

Зовнішність доопрацювали обережно, не руйнуючи пропорцій оригінального купе. Дизайнери зберегли вертикальну передню частину, довгий капот, тонкі стійки даху та видовжену корму. Водночас крила стали ширшими, бампери — масивнішими, а бічні пороги — глибшими.

Хромований декор поступився чорним глянсовим елементам, а в розширених колісних арках з’явилися 20-дюймові диски в стилі AMG. Образ доповнюють сучасна світлодіодна оптика та два патрубки вихлопної системи.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений KUGEL | The new era of classic cars (@kugel_werks)

Фотографій салону студія ще не опублікувала, тому його компонування залишається невідомим. Натомість покупцям обіцяють широкі можливості персоналізації: можна буде вибрати кольори, дизайн і поєднання шкіри, алькантари, дерева, карбону та інших матеріалів. Кожен автомобіль створюватимуть за індивідуальним замовленням.

Тираж One Eleven буде обмеженим, але точну кількість машин Kugel Werks не називає. Перші автомобілі планують передати замовникам до вересня 2026 року. Початкова вартість становить 480 тисяч доларів без урахування додаткової персоналізації.

18 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Lamborghini не планує повернення механічної коробки передач

Механічна коробка передач знову стає ознакою особливо ексклюзивних спорткарів. Невеликі виробники повертають третю педаль заради колекціонерів і Ferrari також готує подібний проєкт. Проте Lamborghini долучатися до цього тренду не збирається.

Голова компанії Стефан Вінкельманн підтвердив, що механічної коробки немає серед пріоритетів марки. За його словами, Lamborghini має багато інших моделей і проєктів у розробці, тоді як автомобілі з «механікою» сьогодні орієнтовані переважно на колекціонерів.

«Цього немає в нашому списку пріоритетів, оскільки ми маємо багато чого в роботі. Механічна коробка здебільшого призначена для колекційних автомобілів, і сьогодні ми не плануємо її повертати», — пояснив Вінкельманн.

Від класичної трансмісії Lamborghini відмовилася понад десять років тому. Останньою моделлю марки з трьома педалями став Gallardo, виробництво якого завершилося у 2014 році. Останнім Lamborghini з двигуном V12 і педаллю зчеплення був Murcielago LP 670-4 SV. За наявними даними, таких автомобілів зібрали лише п’ять.

Наступник Gallardo — Huracan — уже пропонувався лише з роботизованою коробкою з двома зчепленнями. Aventador використовував однодискову автоматизовану механічну трансмісію, а нинішні Revuelto та Temerario отримали виключно коробки з двома зчепленнями.

Повернення механіки ускладнює й електрифікація модельного ряду. Revuelto та Temerario оснащені повноцінними гібридними системами, робота яких тісно пов’язана з трансмісією й електронікою. Пристосування такого силового агрегату до класичної ручної коробки потребувало б серйозного перепроєктування заради модифікації з дуже обмеженим попитом.

Теоретично Lamborghini ще може створити малосерійний колекційний автомобіль із механічною коробкою. Однак слова Вінкельманна дають зрозуміти, що найближчим часом компанія не витрачатиме ресурси на такий проєкт. Для сучасних Lamborghini швидкість перемикання та сумісність із гібридними системами залишаються важливішими за ностальгію.

18 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Stellantis відкликає понад 848 тисяч автомобілів через проблему з камерою. Відкликання автомобілів

Майже 850 тисяч власників автомобілів Stellantis у США мають перевірити мультимедійну систему своїх машин. Через програмну помилку екран може не показати зображення з камери заднього виду саме тоді, коли водій починає рухатися назад.

Відкликання охоплює 848 511 автомобілів брендів Chrysler, Dodge, Jeep і Ram. Причиною стала несправність програмного забезпечення мультимедійного блока, однак Stellantis поки не уточнює, чи зникає зображення постійно або лише час від часу.

До кампанії потрапили Chrysler Pacifica, Pacifica Plug-in Hybrid і Voyager 2026–2027 років, а також Dodge Charger тих самих модельних років. Серед моделей Jeep відкликають Cherokee, Compass, Gladiator, Grand Cherokee, Grand Cherokee L, Grand Wagoneer, Grand Wagoneer L і Wrangler 2026 року. Список доповнюють пікапи Ram 1500 і 2500, а також фургони ProMaster та ProMaster EV 2026 року.

Несправність не впливає безпосередньо на керування автомобілем, але погіршує огляд під час руху заднім ходом. Водій може не помітити перешкоду, іншу машину або пішохода. Stellantis не зафіксувала аварій чи травм, пов’язаних із цією проблемою.

Їхати до сервісного центру, ймовірно, не доведеться. Компанія планує випустити дистанційне оновлення програмного забезпечення. Коли воно стане доступним, на центральному екрані з’явиться відповідне повідомлення, після чого власник зможе встановити виправлення.

Письмові сповіщення про відкликання почнуть надсилати у вересні. До встановлення оновлення водіям радять уважніше оглядати простір позаду автомобіля та не покладатися лише на камеру.

Кампанія перебуває на початковому етапі й поки не з’явилася в базі Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США. Після публікації повного звіту мають з’ясуватися додаткові подробиці, зокрема конкретні комплектації та характер прояву несправності.

Це 27-ме відкликання Stellantis у США від початку 2026 року і третє за кількістю автомобілів. За загальною кількістю кампаній концерн поступається Ford, який цього року вже оголосив 63 відкликання.

  • Популярное видео