Доставлені на минулому тижні в хаб «Народної Самооборони Львівщини» два десятки великовантажних автомобілів для військових підрозділів від норвезької благодійної організації Free Ukraine вже розподілено та відправлено у військові підрозділи.

Армійські машини раніше використовувалися у лінійних військах Нідерландів. Їх викупили, привели до ладу й привезли до Львова. Про ці автівки вчора, 23 листопада, розповів на своїй ФБ-сторінці БФ Fritt Ukraina (Free Ukraine).

Машини в притаманному армійській техніці темно-сірому кольорі з відтінком синьки представлені двома виробниками. Це — класичні двовісні бортові машин DAF YA 4440 та IVECO Magirus 110-17. Обидві моделі мають повний привод 4х4.

У цих односкатних чотириколісних машин практично однаковий силовий потенціал. Якщо у моторній ніші «Яшки» стоїть 16,7-літровий дизельний агрегат на 153 к.с., то в Iveco — 6,13-літровий апарат на 168 к.с. Ці машини мають механічну коробку передач ZF на п’ять та шість ступенів ходу відповідно.

Для збереження ресурсу техніки, економії пального та покриття дефіциту водіїв її доставляли на низькорамних трейлерах. Тут ще одна цікава деталь, на яку варто звернути увагу: благодійники не зрадили традиції й викупили та доставили вантажівки у повному комплекті.

Це означає, що у відкритому кузові кожної вантажівки стояв класичний одновісний армійський причіп. Як пригадуєте, в українській армії переважають двовісні причепи, а одновісні в експлуатації зустрічаються мало.

Повідомляється, що вартість нинішнього пакета допомоги сягнула майже 4,3 мільйона норвезьких крон. В конвертації це буде понад 18 мільйонів українських гривень.

Казахстанська компанія Paramount Engineering разом із WSE LLP (група Barys Dynamics) 14 листопада 2025 року провела масштабну демонстрацію. На полігоні представили нову амфібійну бронемашину Barys-A.

Захід відбувся на полігоні «Берг» на березі річки Ілі та зібрав представників усіх силових і оборонних структур країни, повідомляє Defence Blog.

Під час показу продемонстрували інтеграцію казахстанських систем озброєння. Зокрема, було здійснено запуск дрона-камікадзе у зв’язці з бойовим модулем Ansar.

Назва БпЛА не уточнюється, але відомо що він має бойову частину понад 7 кг і дальністю польоту 140 км.

Barys-A це ліцензійна копія сінґапурського Terrex, яка позиціонується як бронемашина нового покоління, здатна діяти в різних умовах та при різній інтенсивності конфліктів.

За рівнем балістичного захисту корпус відповідає стандарту STANAG 4569 Level 4 і може бути посилений до Level 5 за допомогою додаткових бронекомплектів.

Бойовий модуль Ansar включає 30-мм автоматичну гармату 2А72, кулемет калібру 7,62 мм, автоматичний гранатомет, протитанковий ракетний комплекс та баражуючий боєприпас.

В України оголосили про запуск інтерактивної карти сприятливих місць для розміщення зарядних станцій для електромобілів. Про це інформує «Укртрансбезпека».

Новий інструмент покликаний допомогти у плануванні розвитку зарядної інфраструктури та є важливою частиною виконання Національного плану дій з відновлюваної енергетики до 2030 року.

Навіщо потрібна карта

Впровадження карти сприятиме:

• розширенню мережі зарядних станцій в Україні;
• інтеграції української транспортної системи з європейською;
• підтримці власників електромобілів та стимулюванню використання екологічного транспорту.

«Укртрансбезпека» наголосила, що підтримує розвиток сучасної інфраструктури, яка робитиме транспортну систему України більш зручною, технологічною та безпечною.

Що показує інтерактивна карта

Карта розроблена відповідно до пункту 33 Плану заходів на виконання Національного плану дій з відновлюваної енергетики до 2030 року (розпорядження КМУ від 13 серпня 2024 року № 761-р). На ній відображено зони з різною доступною потужністю електромереж для можливого встановлення зарядної інфраструктури:

• Червоний колір — до 100 кВт;
• Жовтий колір — 100-500 кВт;
• Синій колір — 500-1000 кВт;
• Зелений колір — понад 1000 кВт;
• Чорний колір — території бойових дій, де аналіз мережі провести неможливо.