Записи с меткой ‘news’

Безпілотні таксі Waymo створили нову проблему. Новини таксі

Схоже, що інженери безпілотних таксі Waymo у Сан-Франциско навчили їх їздити, а от паркуватись — не дуже. Адже вони щоночі створюють безлад на своїй парковці та не дають людям спати.

Інженер-програміст Софія Тунг веде пряму трансляцію автостоянки в Сан-Франциско, на якій паркуються безпілотні таксі Waymo. На її каналі онлайн можна дізнатися, що зараз робиться на цій стоянці.

Вдень, коли таксі працюють, стоянка майже пуста. Однак коли попит на послуги перевезення спадає, машини повертаються «на базу». Ось тут відбувається найцікавіше. Приблизно о 4 ранку починається «божевільний балет» з автономним паркуванням та постійними звуковими сигналами. Шум триває цілу годину, перш ніж вщухнути.

Насправді таксі Waymo непогано вміють паркуватись, якщо інші автомобілі їм не заважають. Але якщо вони приїжджають усі разом, то створюють чергу. Перші з них сканують простір, де машина могла б стати, та починають маневр. Але оскільки «на хвості» у неї стоїть інше таксі, то авто не може повернути та починає сигналити. Інші трохи посуваються та теж сигналять заднім машинам. Так продовжується доти, поки всі таксі не запаркуються.

Waymo «усвідомлює, що в деяких сценаріях наші транспортні засоби можуть ненадовго сигналити під час навігації на наших паркувальних майданчиках», — повідомив представник компанії Кріс Бонеллі. Після сигналів невдоволених мешканців навколишніх будинків Waymo з’ясувала, що викликає таку поведінку, і працює над її виправленням.

Продажі Tesla різко скоротились на одному з ключових ринків. Новини світового авторинку

Вперше за багато років продажі нових електромобілів Tesla впали за результатами першої половини року порівняно з тим же періодом минулого року. Востаннє у Tesla серйозний спад продажів фіксувався у перші дні пандемії, але навіть тоді автовиробник швидко відновив свої позиції.

Результати першої половини 2024 року — це перший випадок, коли обсяги поставок Tesla скорочуються з року в рік протягом двох кварталів поспіль, відколи компанія стала великим автовиробником. Лише на Старому континенті цього року поставки Tesla, виходячи з реєстраційних даних, скоротилися приблизно на 60 000 машин порівняно з 2023 роком.

Проте Китай все ще є тим ринком, де американські електромобілі користуються стабільним попитом. Згідно з реєстраційними даними Li Auto, минулого тижня в Китаї було подано 15 500 реєстрацій для Tesla, що на 23% більше, ніж минулого року. Минулого місяця Tesla також зареєструвала трохи більше 74 000 авто у Китаї.

Hyundai Motor разрабатывает бензиновый увеличитель запаса хода для электрических Santa Fe, Genesis GV70 и других моделей

Hyundai Motor заставить электромобили ездить дальше. Корейская компания разрабатывает систему, позволяющую электромобилям проезжать до 1 000 километров, что почти вдвое больше нынешних показателей.

Новая система называется силовой установкой электромобиля с увеличенным запасом хода (EREV или Range Extender). В ней используется небольшой бензиновый двигатель и генератор, который дает дополнительную энергию батарее, когда та разряжается. Бензиновый двигатель не приводит автомобиль в движение напрямую — он просто помогает поддерживать заряд батареи.

Отметим, что это не новая концепция. Подобная система устанавливалась на BMW i3, а также применялась в Chevrolet Volt. Однако Hyundai на данный момент выпускает батарейные электромобили, гибриды с различными принципами работы силовых установок, а также электромобили на водородных топливных элементах. Поэтому EREV является новым подходом для компании.

Hyundai решила создать эту систему, потому что продажи классических электромобилей падают. По-прежнему существует большой разрыв в объемах продаж машин с ДВС и электрическими автомобилями, а мест для зарядки электромобилей все еще недостаточно. Кроме того, распространено мнение, что электромобили не могут далеко уехать на одной зарядке.

Один из представителей отрасли сказал газете Korea Economic Daily:

«Пройдут еще годы, прежде чем мы увидим доступный электромобиль на батарейном питании, способный проехать 1 000 км на одной зарядке. EREV будут конкурентоспособны еще как минимум десять лет до наступления эры электрокаров».

Автомобилям с системой EREVнужно меньше зарядных станций, потому что их можно заправлять бензином. При этом их приводят в движение электромоторы, поэтому они могут разгоняться быстрее, чем обычные бензиновые автомобили. Главный минус — при работе бензинового двигателя они все равно загрязняют атмосферу.

Высокопоставленный сотрудник Hyundai сказал:

«Со второй половины этого года мировые автопроизводители вступят в период страданий, который продлится как минимум два-три года». Гибриды и EREV — наше оружие в этой битве».

Hyundai планирует начать использовать эту новую систему в своих автомобилях в ближайшие два-три года. Сначала мы увидим ее в Hyundai Santa Fe и Genesis GV70.

Кроме этого Hyundai и Kia подумывают о создании пикапов с технологией EREV. Они дали этим проектам кодовые названия — «TE» для Hyundai и «TV» для Kia. Производство этих пикапов должно начаться в 2028 или 2029 году, в основном для рынка США.

Источник: Korea Economic Daily