Записи с меткой ‘news’

Нідерландські бронетранспортери YPR-765 отримали кваліфікованих українських фахівців. Надзвичайні події

До України повернулася група військовослужбовців 146-го Окремого ремонтно-відновлювального полку ЗСУ, котрі в Нідерландах проходили навчання з експлуатації та капітального ремонту бронетранспортерів YPR-765.

Навчання йшло за програмою здобуття теоретичних та практичних навичок. Як йдеться на ФБ-сторінці згаданого підрозділу, акцент робився на темах технічного обслуговування та капітального ремонту бронетранспортерів YPR-765.

Київ є єдиним отримувачем, а Амстердам єдиним постачальником таких машин до країни у стані війни. Щоправда, окремі постачання з інших урядових та приватних траншів цієї машини в незначній кількості були.

Будь-яка техніка потребує дбайливих рук

Загалом було оголошено про передачу Україні 370 таких броньованих транспортерів у виконання машин медичної евакуації поранених й технічної підтримки колісних та гусеничних машин.

За умови такого великого парку техніки та з врахуванням регулярних пошкоджень, втрат у ході бойових дій, це потребує добре навченої команди для сервісного супроводу й ремонту машин.

Саме тому у рамках навчання проводилися заняття з ремонту двигуна, трансмісії, шасі та електричних систем і обладнання. Крім того, проводилися заняття з заміни окремих компонентів машини та їх обслуговування (а також самих машин) у різних умовах рельєфу.

Програма підготовки включала:

  • розбір і збирання основних вузлів та агрегатів;
  • ремонт двигуна, трансмісії, ходової частини та електрообладнання;
  • водіння й технічне обслуговування бронетранспортера в різних умовах;
  • вивчення польових методів евакуації та відновлення техніки.

Кожен день занять — це поєднання теорії, практики та неоціненного досвіду, який майстри підрозділу вже застосують у бойових умовах.

Нове у польових методах евакуації

В ході занять українські воїни провели дослідження польових методів евакуації та підйому обладнання. Це зменшить незворотні втрати в цих транспортерах і полегшить їх використання як джерела запчастин у разі відсутності можливості їх відновлення в експлуатації.

Гусеничний транспортер YPR-765 має нідерландський родовід, виготовлений за ліцензією компанією FMC Corporation у співпраці з DAF та RSV на базі машин AIFV. Платформа базується на американській експортній версії бронетранспортера M113A1.

Основне озброєння машини зазвичай є великокаліберний M2HB калібру. 12,7 мм, встановлений на поворотному крузі. Однак здебільшого машини на базі роззброєних бойових піхотних машин YPR-765 PRI можуть не мати базового озброєння.

Автомобіль оснащений 6-циліндровим двигуном Detroid 6V-53T потужністю 264 к.с., що дозволяє цьому 13,5-тонному автомобілю розганятися до 61 км/год.

YPR-765 вперше «понюхав пороху» в Україні

Екіпаж складається з трьох осіб, а посадка — до семи солдатів. Наразі машини YPR-765 використовуються арміями таких країн, як: Єгипет, Йорданія, Бахрейн, Чилі та Україна.

Україна в цьому списку єдина, де транспортер YPR-765 PRI експлуатується в активній фазі воєнних дій.

Фальшиві посвідчення водія шахраї продають у Telegram-чатах від імені керівництва сервісних центрів МВС. Новини про авто-кримінал

Шахраї під виглядом керівництва сервісних центрів МВС «продають» посвідчення водія у телеграмі. Вони обіцяють готові документи без складання іспитів, гарантують внесення даних в реєстр та з доставкою за кордон. Головний сервісний центр МВС України разом з Департаментом Кіберполіції Національної поліції України пояснює, що насправді стоїть за привабливою пропозицією в інтернеті.

Шахраї діють під виглядом офіційних осіб

Нещодавно у Telegram ми виявили фейковий акаунт нібито начальника регіонального сервісного центру МВС у Дніпропетровській та Запорізькій областях. З використанням фото з офіційних зустрічей та заходів за його участю шахраї пропонують виготовити офіційні водійські документи. Більше того, обіцяють навіть закордонний паспорт. Мета одна — завоювати довіру користувачів, створити вигляд, що ці особи нібито дійсно працюють в сервісному центрі МВС та можуть виготовити справжні документи.

У Telegram-чаті зловмисник систематично публікує дописи, Reels та активно веде спілкування з потенційними жертвами. Цим самим створює враження надійності та офіційності своїх дій.

У публікаціях невідомі пропонують виготовити з нуля посвідчення водія або обміняти на сучасний зразок ламіноване водійське. Також обіцяють відновити посвідчення після позбавлення керування за 130 статтею КУпАП (тобто керування транспортними засобами в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння). Пропонують не тільки українські, а й польські, німецькі та литовські посвідчення водія. Запевняють, що водійські документи можна отримати без іспитів і перевірок.

Розвінчуємо привабливі пропозиції шахраїв

Насправді ж, довірливі клієнти ризикують залишитися і без грошей, і без документів. А отримані у такий спосіб персональні дані громадян зловмисники можуть використати у інших шахрайських схемах. Пояснюємо чому.

Сервісні центри МВС не ведуть спілкування в телефонних месенджерах Telegram, Viber, Whatsapp. Оплата за надану послугу відбувається тільки на реквізити Головного сервісного центру МВС. Відновити чи обміняти посвідчення водія можливо за зверненням до сервісного центру МВС або онлайн в Кабінеті водія чи в застосунку Дія. Якщо ж було позбавлення керування за 130 ст. КУпАП, видача посвідчення водія відбувається тільки після складання іспитів у сервісному центрі МВС.

Найголовніше: навіть у разі отримання незаконним шляхом водійських документів такі посвідчення будуть фейковими та не відображатимуться в офіційних реєстрах МВС та застосунку Дія. Варто пам’ятати, що за використання підроблених документів, передбачена кримінальна відповідальність не тільки в Україні, а й за кордоном.

Радимо користуватись тільки офіційними ресурсами в отриманні державних послуг. Актуальна інформація про отримання посвідчення водія та реєстраційні дії з транспортними засобами, розміщена на офіційному сайті Головного сервісного центру МВС — hsc.gov.ua. Перевіряйте, чи сторінка має верифікацію або веде на домен gov.ua, який означає, що сайт належить органу державної влади.

Якщо ви стали жертвою шахрайства

Якщо ви натрапили на підозрілу сторінку або чат, не здійснюйте оплату та не надавайте особистих даних. Про можливі шахрайські дії повідомляйте Кіберполіцію через форму на сайті: ticket.cyberpolice.gov.ua/.

Звертайтеся лише до офіційних джерел і перевіряйте інформацію перед тим, як довіряти.

Nissan і Renault ведуть таємні переговори

Renault і Nissan знову наближаються до етапу, коли посилення партнерства може стати реальністю після кількох непростих років у взаєминах двох виробників. За інформацією, яка з’явилася після перших ознак активізації контактів між компаніями, сторони поступово повертаються до розмов про оновлену модель співпраці. Цей процес прискорився за декілька місяців після того, як у липні свою посаду залишив колишній CEO Renault Лука де Мео, а Nissan сам опинився у складній фінансовій ситуації й тепер прагне стабілізувати бізнес і зміцнити власні позиції.

Ще у 2023 році Renault оголосила про готовність скоротити свою частку в Nissan до 10%, хоч до цього утримувала приблизно 43%. Таке рішення мало стати ключовою частиною масштабної реструктуризації та надати Renault фінансовий ресурс для інвестування у власний розвиток. Проте реалізувати цей план не вдалося через суттєве падіння вартості акцій Nissan. Як результат, Renault і досі володіє майже 36% японського виробника, включно з 18,7% акцій, переданих у французький траст. На додачу, цього року компанії довелося списати €9,5 млрд вартості своєї частки у Nissan, що ст ало одним із найбільш болючих фінансових рішень для французів за останні кілька років.

Після відставки де Мео роль перегляду підходу до партнерств перейшла до нового глави Renault Франсуа Прово, який раніше відповідав саме за напрями співпраці з іншими автовиробниками. У своїх перших публічних заявах він наголосив, що для Renault партнерства — це інструмент масштабування, а масштаб у сучасній індустрії визначає життєздатність та конкурентоздатність бренду. Прово регулярно контактує з новим CEO Nissan Іваном Еспіносою, який очолив японську компанію у квітні та отримав чітке завдання: стабілізувати бізнес і повернути Nissan на трає кторію розвитку.

У матеріалі Financial Times зазначається, що між Еспіносою та Прово вже тривають системні обговорення можливостей оновленої співпраці, а сам Прово в Парижі підкреслив, що Renault за 20 років взаємодії з Nissan неодноразово доводила здатність не лише домовлятися про партнерства, а й втілювати їх так, щоб вони реально працювали на користь французького бренду. Інсайдери Renault і Nissan повідомляють, що зараз у процесі розгляду перебуває кілька потенційних спільних проєктів, а найбільший інтерес Nissan виявляє до ідеї спільного виробництва автомобілів, яке м оже дати компанії економію масштабів і зменшити витрати на розробку.

Позиція Еспіноси також свідчить про відкритість до глибшої кооперації. Паралельно Nissan веде переговори з Honda щодо розробки нових моделей для ринку США. Це може стати окремим напрямом розвитку, попри те, що раніше цьогоріч потенційне злиття Nissan і Honda не відбулося. Такий паралельний курс на декілька партнерств демонструє, що Nissan шукає стабільності через ширші кооперації, але при цьому не відмовляється від історичного зв’язку з Renault, який залишається ключовим у розвитку групи.