Записи с меткой ‘news’

Tesla отримала дозвіл на запуск FSD у Хорватії. Автомобільні закони України та інших країн

Tesla отримала дозвіл на запуск системи Full Self-Driving під наглядом водія у Хорватії. Компанія очікує, що програмне забезпечення стане доступним по всій країні найближчим часом.

Хорватія стала ще однією європейською державою, яка окремо погодила використання FSD. Першим у квітні систему схвалив нідерландський регулятор RDW, після чого аналогічні рішення ухвалили Бельгія та ще кілька країн. Раніше у вересні дозвіл видала сусідня Словенія.

Однак на рівні всього Європейського Союзу Tesla поки не отримала спільного дозволу. Нідерландський регулятор запропонував поширити схвалення на весь блок, але проти цього виступили група з питань безпеки та кілька держав ЄС.

Головним предметом суперечок стала здатність системи перевищувати встановлені обмеження швидкості. Це питання перетворилося на одну з основних перешкод для широкого запуску FSD у Європі.

Голосування, яке мало відбутися в жовтні, відклали. Наступна можливість ухвалити рішення з’явиться не раніше грудня. Для загальноєвропейського схвалення потрібна підтримка щонайменше 15 із 27 країн ЄС, на які припадає не менш як 65% населення блоку.

Для Tesla вихід FSD на європейський ринок має комерційне значення. Компанія розраховує, що нова функція допоможе збільшити продажі та повернути частину ринку на тлі дедалі сильнішої конкуренції з боку китайських виробників електромобілів.

У Лас-Вегасі запрацював сервіс безпілотних таксі Waymo. Новини таксі

У Лас-Вегасі запрацював сервіс безпілотних таксі Waymo. Автомобілі без водія вже можна замовити через застосунок компанії — новий вид транспорту з’явився в місті, де поїздки не припиняються ані вдень, ані вночі.

На першому етапі роботаксі курсують від району Boulder Junction уздовж бульвару Лас-Вегас-Стрип до Сахара-авеню. Зона обслуговування також охоплює напрямок між районами Spring Valley і Winchester.

Разом зі знайомими Jaguar I-Pace на вулиці міста вийшли нові електричні мінівени Ojai. Їх випускає китайська компанія Zeekr на основі моделі Mix. Саме Ojai становлять більшу частину парку Waymo в Лас-Вегасі. Такі автомобілі компанія вже використовує в Денвері та Сан-Дієго.

Перед запуском Waymo протягом кількох місяців вивчала місцеві дороги. Автомобілі оснащені системою Waymo Driver шостого покоління, яка має працювати серед щільного потоку машин, численних пішоходів і яскравих вивісок Лас-Вегаса.

Інтерес до нового сервісу виявився значним ще до його появи на вулицях. Понад 100 тисяч людей заздалегідь повідомили Waymo, що хотіли б скористатися роботаксі у Лас-Вегасі.

Наразі сервіс працює лише в окремих районах, однак це вже публічний запуск, а не закрите тестування. Подальше розширення зони обслуговування залежатиме від наступних етапів розгортання мережі Waymo.

Hyundai вивела на ринок доступний електроседан Ioniq V. Електромобілі та електрокари

Hyundai розпочала продажі електричного седана Ioniq V у Китаї. Модель, створена насамперед для місцевого ринку, запропонували у п’яти комплектаціях за ціною від 109 900 до 139 900 юанів — приблизно від $16 380 до $20 850. На початку продажів діють знижені ціни: від 99 900 до 131 900 юанів, або від $14 890 до $19 655.

Ioniq V став першою моделлю нового преміального електричного бренду Beijing Hyundai. Автомобіль розробляв китайський дизайн-центр компанії з урахуванням потреб місцевих покупців, однак надалі його рішення планують використовувати й на інших ринках.

Новинка отримала стрімкий силует із похилим дахом, безрамкові двері та напівприховані ручки. Передню частину вирізняють закрита панель замість традиційної решітки, наскрізна смуга денних ходових вогнів і розташовані нижче основні фари. Коефіцієнт аеродинамічного опору становить 0,23.

За розмірами Ioniq V близький до Hyundai Sonata: його довжина сягає 4900 мм, ширина — 1890 мм, висота — 1470 мм, а колісна база становить 2900 мм. Покупцям запропонували вісім кольорів кузова, зокрема золотий, фіолетовий, зелений, сріблястий і матовий білий.

Головним елементом салону став широкий 27-дюймовий дисплей із роздільною здатністю 4K. Мультимедійна система працює на процесорі Qualcomm Snapdragon 8295 та підтримує китайські сервіси зі штучним інтелектом. Також передбачені проєкційний дисплей і комплекс допомоги водієві Momenta, який може вести автомобіль автомагістраллю та запам’ятовувати маршрути в місті.

У салоні облаштовано 26 відділень для речей, зокрема 15-літрову нішу під центральною консоллю. Об’єм багажника становить 465 літрів. Передні та задні сидіння можна розкласти в майже рівне спальне місце.

Ioniq V запропонували з двома силовими установками. Початкова версія має електромотор потужністю 140 кВт, або 188 к.с., та батарею ємністю 53,48 кВт-год. Заявлений запас ходу становить 540 км за китайським циклом CLTC.

Дорожча модифікація отримала двигун потужністю 168 кВт, або 225 к.с., і акумулятор на 66,85 кВт-год. Вона може проїхати до 650 км за циклом CLTC. Обидві версії оснащені літій-залізо-фосфатними батареями.