Записи с меткой ‘news’

Во сколько мировому автопрому обойдется переход на электро к 2030 году?. Новости мирового авторынка

В течение следующих девяти лет автопроизводители по всему миру вложат в развитие электротранспорта 515 миллиардов долларов, подсчитали аналитики Reuters. Всего три года назад в аналогичном прогнозе речь шла о 300 миллиардах, однако планируемые запреты ДВС и смещение рынка в сторону «батарейных» машин внесли свои коррективы. Многие страны собираются прекратить продажи новых бензиновых и дизельных машин к 2030 году, а в США планируют за тот же срок увеличить долю электромобилей на рынке до 50 процентов

Лидером по количеству вложенных средств станет Volkswagen Group, до сих пор оправляющийся от дизельного скандала 2015 года. Концерн инвестирует в электрокары и аккумуляторы 110 миллиардов долларов – 20 процентов от общей суммы – в рамках плана продать миллионы «электричек» в Европе, Китае и Северной Америке.

Другие немецкие производители, BMW и Daimler, совместно вложат 75 миллиардов долларов, а еще около 60 миллиардов собираются потратить американские General Motors и Ford.

Среди китайских компаний наибольший объем инвестиций в размере 100 миллиардов долларов запланирован у SAIC – партнера Volkswagen и General Motors. Японские бренды заметно отстают от тренда: Honda, Toyota и Nissan вместе потратят менее 40 миллиардов долларов.

Новый ID.2: за что VW собирается просить 20 тыс евро?. Новинки мирового авторынка

Вскоре в гамме электромобилей VW появится бюджетный кросс-хэтчбек ID.2. Предварительно, стартовая цена новинки составит всего 20 тысяч евро.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на CarScoops.

Электрический паркетник Volkswagen ID.2 был анонсирован в виде полностью рабочего прототипа под названием ID.Life на автошоу в Мюнхене в сентябре этого года. Хотя премьера серийного ID.2 запланирована на конец 2025 года, показанный концепт дает вполне реальное представление о дизайне и основных особенностях модели.

Во-первых, новинка обретет собственную идентичность, а не станет уменьшенной копией более крупного VW ID.3. Во-вторых, этот электромобиль будет городским кроссовером B-класса. Скорее всего, серийная модель, получит обычные дверные ручки и зеркала и лишится съемной крыши концепта.

В ближайшем будущем обычные автомобили с ДВС будут дорожать в связи со строгими нормами вредных выбросов, в то время как электрокары, наоборот, будут дешеветь синхронно с падением цена на аккумуляторные батареи.

Именно на этот сценарий для самого маленького члена семейства ID делает ставку Volkswagen. Судя по концепту, ID.2 будет иметь габариты, сравнимые с VW T-Cross: 4091х1845х1599 миллиметров при длине колесной базы 2,65 метра.

Учитывая, что немцы собираются бить конкурентов более низкой ценой, никакого 34-дюймового проекционного экрана на лобовом стекле у серийного Volkswagen ID.2 не будет. Более того, в начальных комплектациях в роли тачскрина информационно-развлекательной системы выступит смартфон водителя.

Для большей экономии тяговая батарея будет иметь несколько вариантов емкости. В 234-сильном прототипе ID.Life установлена батарея на 57 кВт?ч, обеспечивающей запас хода в 400 километров.

Зато объявленная стартовая цена в размере 20 000 евро сделает VW ID.2 значительно дешевле по сравнению с доступными в настоящее время электромобилями B-сегмента – такими, как Peugeot e-208, Opel Corsa-e, Honda e и MINI Cooper SE.

На конвейер самый маленький кроссовер семейства ID отправиться в конце 2025 года. Собрать новинку, скорее всего, будут вместе с родственными моделями на заводе в Испании.

Напомним, что Volkswagen представил купеобразный электрический кроссовер ID.5. Причем сразу в двух исполнениях: стандартном и «заряженном».

Японцы запустили прокат «саунамобилей». Автопориколы и автоюмор

Зачем искать сауну на природе, если можно взять сауну на природу с собой? Японский каршеринг Carstay представил новую услугу — аренду машины-сауны.

«Сауномобили» созданы на базе стареньких фургонов Nissan Caravan. Пассажирскую часть обшили теплоизоляцией и вагонкой из кипариса, а в «хвосте» машины установили полноценную дровяную печь. Внутри парилки помещаются пять человек.

Проект реализован в сотрудничестве с компанией Ore Tachino Sauna, которая производит различное оборудование для саун. На старте под сауномобили переоборудованы 7 машин, а также открыты 7 мест для стоянки в городе Хаяма, префектура Канагава, и городе Токин, префектура Тиба.

Стоимость аренды — 25 000 иен (220 долларов США) за сутки. В эту сумму включен запас дров и камней для аккумулирования тепла.

Предполагается, что самоходные сауны будут брать в аренду вместе с кемперами, которые также есть в наличии у Carstay. С таким «комплектом» можно выехать на берег озера, насладиться сауной, отдохнуть с видом на дикую природу и там же с уютом переночевать.

Необычные фургоны будут показаны на конференции стартапов IVS 2021 NASU, которая состоится с 17 по 19 ноября.