Записи с меткой ‘news’

С 12 ноября полиция начнет проводить придорожный техосмотр автомобилей

На украинские дороги выезжают специализированные автомобили полиции — мобильные диагностические станции. С их помощью будут проверять состояние машин, которые подлежат обязательному техосмотру.

Мобильные диагностические станции оборудованы современными приборами, соответствующим государственным стандартам. Они будут применяться для проверки соответствия технического состояния транспортных средств, подлежащих обязательному техническому контролю, установленным правилам, нормам и стандартам, касающимся безопасности дорожного движения.

Об этом сообщил первый замначальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий.

Сотрудники полиции смогут:

  • проводить замеры параметров света фар транспортных средств
  • измерять остаточную высоту рисунка протектора шин
  • анализировать выбросы выхлопных газов бензиновых и газобензиновых двигателей
  • замерять коэффициент дымности двигателей, работающих на дизельном топливе
  • производить замеры допустимого уровня внешнего шума транспортных средств
  • определять суммарный люфт рулевого управления транспортного средства
  • проверять другие элементы конструкции транспортных средств

Такими станциями оснащены подразделения патрульной полиции во всех областях.

Как уточнил Алексей Белошицкий, проверка диагностическими станциями не касается частного легкового транспорта. Проверять будут:

  • Грузовые автомобили массой более 3,5 тонн и прицепы к ним
  • Автобусы
  • Автомобили такси
  • Автомобили, перевозящие опасные грузы
  • Специализированные ТС
  • Легковые автомобили и прицепы к ним, используемые для перевозки пассажиров или грузов для получения прибыли

Напомним, полиция получила тридцать фургонов Renault Master со специализированным оборудованием для проведения техосмотра на дорогах еще в декабре 2020 года. Машины для МВД закупило Государственное агентство инфраструктурных проектов за 60 млн гривен в рамках государственной программы повышения безопасности дорожного движения, которая финансируется из дорожного фонда.

И снова Volkswagen, и снова Greenpeace …

Немецкое подразделение экологической организации Greenpeace Deutschland и 20-летняя активистка Клара Майер подали в суд на Volkswagen, сообщает Reuters. По их мнению, автогигант недостаточно старается противодействовать глобальному изменению климата. Поводом для иска стали выдвинутые к Volkswagen жесткие требования по уменьшению углеродного следа, которые автогигант полностью отклонил.

Ряд требований, выдвинутых Greenpeace и Майер, включал прекращение производства двигателей внутреннего сгорания к 2030 году и сокращение выбросов диоксида углерода в атмосферу на 65 процентов по сравнению с 2018 годом в тот же срок.

Volkswagen официально заявил 28 октября, что не будет выполнять требования. Представитель компании отметил, что она выступает за защиту климата и декарбонизацию транспортного сектора, однако «не может заниматься этим в одиночку». Кроме этого, внедрять подобные меры – прерогатива правительства, и гражданскими исками против отдельных компаний проблему не решить, добавил он.

В сентябре экологическая организация Deutsche Umwelthilfe подала аналогичный иск против BMW и Daimler, которые также отказались прекращать производство машин с топливными двигателями к 2030 году.

Volkswagen, который до сих пор переживает последствия разгоревшегося в 2015 году дизельного скандала, собирается вложить в электрокары 110 миллиардов долларов в течение девяти лет. Это максимальный объем инвестиций в секторе: на втором месте китайский SAIC, планирующий потратить 100 миллиардов. В целом же до 2030 года автопром потратит на развитие «зеленого» транспорта 515 миллиардов долларов, подсчитали аналитики.

Каким будет iCar от Apple: первая визуализация!. Новинки мирового авторынка

Сейчас это уже не является тайной: Apple работает над своим собственным электромобилем. Ожидается, что его дебют состоится в 2025 году.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на AutoEvolution.

Судя по атмосфере полной секретности, проект Apple Car для технологического гиганта из Купертино является приоритетным. Несмотря на окружающую проект завесу тайны, экспертам компании Vanarama удалось визуализировать будущую новинку на основе многочисленных патентов зарегистрированных Apple.

Как видно из опубликованных рендеров, основной идеей автомобиля Apple является тотальная цифровизация. По сути, весь интерьер машины представляет собой множество дисплеев. Что, само по себе, и не редкость по нынешних временам — это магистральная тенденция в современном автомобилестроении. Но есть интересный нюанс – водитель автомобиля Apple сможет сам настраивать положение элементов управления. Интересным является и открывание передней и задней дверей навстречу друг другу, чтобы сделать доступ в салон удобнее, а также развповорачиваю щиваю.

Однако конкурентноспособность автомобиля на рынке определяют реализованные в нем передовые технологии. И в этом году генеральный директор Apple Тим Кук намекнул, что в компания разрабатывает некую » систему автономного управления».

А затем Apple переменил к себе директора по программному обеспечению Tesla Autopilot Кристофера Мура. О своей работе Мур будет отчитываться перед Стюартом Бауэрсом — еще одним топ-менеджером, перешедшим в Apple из Tesla.

По сообщению агентства Bloomberg, ссылающегося на «людей, близких к этому вопросу», автомобиль Apple может дебютировать в 2025 году — если все пойдет по плану.

Напомним, что из-за дефицита микросхем BMW начала выпускать автомобили без сенсорных экранов. Этот вынужденный шаг сделан, чтобы сохранить текущий уровень производства.