Масовий скутер Mitsubishi Silver Pigeon свого часу став основою для справжньої бойової машини. Його оснастили гарматою калібром 75 мм.

Оригінальний військовий скутер Mitsubishi створили у кінці 50-х років на Тайвані. Історію нестандартної моделі розповіли на сайті Rideapart.

На Тайвані побоювалися можливого вторгнення військ КНР і намагалися підготуватися до нього. Навіть подібні екстравагантні проєкти не відкидалися.

Утім, тайванський скутер із гарматою був не першим — інженери надихнулися італійським Vespa TAP150, який випускали серійно з 1956 року.

The Taiwanese counterpart of tank destroyer Vespa. A modified Mitsubishi Silver Pigeon C-25 armed with M20 75mm recoilless rifle. Built by the 61st Arsenal, circa 50s-60s.
byu/Nemoralis99 inshittytechnicals

Із 1949 року на Тайвані серійно виробляли американську безвідкатну гармату М20 калібром 75 мм, яку встановлювали і на Vespa TAP150. Її вирішили встановити на доступний скутер Mitsubishi Silver Pigeon C-25.

Ствол гармати помістили під крісло та поставили на кермо скутера. З боків помітили бокси для перевезення 2-4 снарядів. Звісно ж, стріляти на ходу скутер не міг.

Mitsubishi Silver Pigeon C-25 оснащений скромним 112-кубовим двигуном на 1,5 к.с., тому не був надто швидким. До того ж, гармата не вирізнялася точністю, тому випустили надзвичайно мало бойових скутерів і дуже швидко зняли їх із озброєння.

Презентовано новий Mitsubishi Eclipse Cross другого покоління. Кросовер зазнав суттєвих змін і став електрокаром із запасом ходу до 600 км.

Електромобіль Mitsubishi Eclipse Cross створили спеціально для європейського ринку і випускатимуть у Франції. Про авто розповіли на сайті японського виробника.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mitsubishi Motors Official (@mitsubishimotorsofficial)

Кросовер Mitsubishi Eclipse Cross 2026 не є повністю новою моделлю — це брат-близнюк електричного Renault Scenic. Як відомо, у рамках альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi спільно створюються нові моделі. Так, кросовер Mitsubishi ASX другого покоління є побратимом Renault Captur, а відроджений Mitsubishi Grandis створений на базі Renault Symbioz.

Від французького донора новий Mitsubishi Eclipse Cross відрізняється дизайном передньої частини та ліхтарів. Крім того, у нього інакші декор і колісні диски.

У салоні дві моделі ідентичні. Електромобіль Mitsubishi Eclipse Cross отримав цифровий щиток приладів та 12-дюймовий портретний тачскрін. Він просторіший за свого попередника та має великий 545-літровий багажник.

Силові установки також запозичені в Renault Scenic. Новий Mitsubishi Eclipse Cross дебютував у 215-сильній версії з батареєю на 87 кВт-год і запасом ходу 600 км. Пізніше з’явиться базовий варіант потужністю 170 сил із батареєю ємністю 60 кВт-год, який зможе проїхати 420 км без підзарядки.