Записи с меткой ‘MG’

SAIC рассекретила электрический кроссовер MG ES5, который заменит ZS EV

Компания SAIC-MG показала в Китае новый электрический кроссовер MG ES5. Эта модель должна заменить MG ZS на рынках континентальной Европы, Великобритании и Австралии.

MG ES5 крупнее и изящнее своего предшественника. Кроссовер построен на той же электромобильной платформе, что и хэтчбек MG4. Длина новинки составляет 4 476 мм, что на 162 мм больше ZS EV, а колесная база — 2 730 мм.

Дизайн ES5 отличается минимализмом. У кроссовера нет решетки радиатора в классическом понимании этого термина, но имеется воздухозаборник в нижней части переднего бампера. Дневные ходовые огни и фары размещены в два уровня. В профиль ES5 не заигрывает с популярной темой купе-кроссоверов, сохраняя практичный форм-фактор. Сзади на двери багажника установлена широкая светодиодная полоса, которая соединяет фонари сложной формы.

Внутри видно большой дисплей информационно-развлекательной системы и высокую центральную консоль с вместительным отсеком для мелких вещей. 

Под капотом, а точнее, под полом, у ES5 находится один электродвигатель на задней оси. Он выдает 170 л.с. (125 кВт) и 250 Нм крутящего момента. Автомобиль использует модульную масштабируемую платформу (MSP) от SAIC-MG. Будут ли у данного кроссовера двухмоторные полноприводные версии, пока не известно.

ES5 получил сверхтонкий литий-железо-фосфатный блок батарей, изготовленный совместным предприятием SAIC и CATL. В Китае покупателем предложен выбор из трех модификаций аккумуляторов. Самая большая, емкостью 62,2 кВт·ч, обеспечивает запас хода 525 км по протоколу CLTC.

Экспортные версии MG ES5 можно ожидать в 2025 году. В Европе новый электромобиль китайского происхождения будет противостоять таким моделям, как Kia EV4 и Peugeot E-2008.

Что касается нынешнего MG ZS EV, то его дни на конвейере подходят к концу. Новое поколение запланировано на 2025 год, но оно будет только гибридным. А место электрической версии займет новый MG ES5.

Источник: MG

MG створила недорогий сімейний електромобіль Windsor. Електромобілі та електрокари

В Індії презентували новий MG Windsor. Доступний електричний мінівен вийде на ринок із 3 жовтня за ціною від $11 900. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Електромобіль MG Windsor не є повністю новою моделлю. По суті, це експортна версія китайського Baojun Yunduo. У цьому немає нічого дивного, адже обидва бренди входять до концерну SAIC. Крім того, співвласником Baojun є General Motors і спеціалісти американського концерну долучилися до створення мінівена.

Новий MG Windsor — компактний мінівен з оригінальним дизайном. У нього масивний передній бампер, короткий капот і тоненькі світлодіодні фари, а лобове скло нахилене на великий кут.

Габарити MG Windsor:

  • довжина — 4295 мм;
  • ширина — 1850 мм;
  • висота — 1652 мм;
  • колісна база — 2700 мм;
  • маса — 1495 кг.

У салоні MG Windsor встановлені невеликий цифровий щиток приладів та великий 15,6-дюймовий тачскрін. В кріслах другого ряду регулюється спинка.

Базова комплектація MG Windsor включає 6 подушок безпеки, ESP та камери кругового огляду. Топовий варіант отримав панорамний дах, вентиляцію крісел та акустику з 9 динаміками.

Електромобіль MG Windsor отримав мотор на 136 к.с. та 200 Нм, а його максимальна швидкість обмежена на 150 км/год. Зі старту мінівен пропонують із батареєю ємністю 38 кВт.год: запас ходу становить 331 км. Пізніше можуть додати батарею на 50,6 кВт.год, адже вона доступна для Baojun Yunduo.

MG готує перший електромобіль із твердотільною батареєю. Електромобілі та електрокари

Компанія MG прискорює розробку дешевших та більш енергоємних батарей, і перший з нових продуктів має з’явитися у серійному електромобілі вже наступного року.

Зазаначається, що MG почне оснащувати електромобілі твердотільними батареями протягом наступних 12 місяців. Це повідомлення підтвердив офіційний представник її материнської компанії, Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC).

Виступаючи на автосалоні в Ченду в Китаї, Юй Цзінмін, виконавчий віце-президент SAIC, повідомив, що нова технологія твердотільних акумуляторів вже розроблена компанією, вже найближчим часом її серійний варіант дебютує на одній з моделей MG.

Зрозуміло, що топ-менеджер не хотів називати модель MG, яка першою отримає твердотільну батарею, але зазначив, що її презентація планується в другому кварталі 2025 року. Таким чином, MG випереджає своїх основних ринкових конкурентів, включаючи Volkswagen, у запланованому застосуванні технології твердотільних акумуляторів у серійних моделях.

На даль, жодних подробиць про першу твердотільну батарею MG ще не було розкрито, але є ознаки того, що вона матиме таку саму масову пропорцію рідини 5%, що й батарея, яку використовує IM Motor, і працюватиме на електричній архітектурі 800 В.