Руководителю бренда MG пришлось досрочно завершить прямую трансляцию после того, как зрители начали массово обвинять новый седан компании в копировании дизайна конкурентов.

Вывести новый электромобиль на переполненный рынок и без того непросто. Но ситуация становится ещё сложнее, когда новинку сравнивают с популярными моделями. Именно это произошло с MG: волна критики в связи с сходством дизайна заставила компанию досрочно завершить презентацию нового MG07.

29 июня руководитель брендового подразделения MG Чэнь Цуй (Chen Cui) проводил прямую трансляцию, посвященную дизайнерским решениям нового лифтбека. Однако вместо обсуждения стиля большинство зрителей начали сравнивать автомобиль с Porsche Taycan и Xiaomi SU7. По данным китайских СМИ, Чэнь настаивал, что MG07 «не копирует ни одной детали», но в итоге эмоционально отреагировал на критику и завершил эфир раньше запланированного.

Позже компания попыталась изменить ход дискуссии. Во время общения с журналистами Чэнь заявил, что если MG07 и что-то копирует, то только собственную историю бренда. По его словам, дизайнеры черпали вдохновение в классических моделях MG, в частности в фастбеке MGB GT 1965 года, а новый седан представляет собой современную интерпретацию фирменного стиля, существующего уже десятилетиями.

Впрочем, найти много общего между MGB GT и MG07 непросто. Зато хорошо видна другая тенденция: современные автопроизводители все больше ограничены требованиями аэродинамики. Независимо от того, работает ли автомобиль на электротяге, бензине или использует гибридную силовую установку, для повышения эффективности необходимо максимально уменьшать сопротивление воздуху.

Именно поэтому дизайнеры всё чаще используют схожие решения: низкую переднюю часть, гладкие боковые поверхности кузова, скрытые дверные ручки, наклонную крышу и обтекаемую заднюю часть. Когда все стремятся достичь одинаковых аэродинамических показателей, пространство для оригинальности существенно сужается.

В то же время нетрудно понять, почему MG07 вызвал такие сравнения. Передняя оптика действительно напоминает фары Porsche, некоторые дизайны колесных дисков также выглядят знакомо, а в профиль автомобиль неизбежно ассоциируется с Xiaomi SU7, который и сам, по мнению многих, вдохновлен Porsche Taycan. Это не является доказательством прямого копирования, однако и не помогает MG защитить свою позицию. MG07 сложно назвать неудачным автомобилем, но его дизайн действительно выглядит производным.