На український ринок вийдуть нові Mercedes-Benz EQA і EQB. Електричні кросовери з’являться в нашій країні на початку 2024 року. Про це повідомляється на сайті Mercedes-Benz в Україні.

Електромобіль Mercedes-Benz EQA і його семимісний побратим EQB нещодавно пройшли оновлення. У кросоверів змінені передня частина і бампери.

У салоні замінено кермо і встановлено 10,25-дюймовий тачскрін оновленої мультимедійної системи MBUX. Серед опцій з’явилися потужна акустика Burmester і поліпшена система утримання в смузі.

Електричні кросовери Mercedes-Benz EQA і EQB запропоновані в 190-сильній передньопривідній версії і в повнопривідних модифікаціях на 228 і 292 к.с. Найпотужніший варіант розганяється до сотні за 6,2 с.

Для Mercedes-Benz EQA і EQB пропонують батареї ємністю 66,5 і 70,5 кВт.год. Найбільш «далекобійний» варіант здатний проїхати до 560 км без підзарядки.

Ціна Mercedes-Benz EQA в Україні стартує з 1 682 186 гривень, а більший Mercedes-Benz EQB 2024 коштує від 1 730 429 гривень. Це найдоступніші електромобілі Mercedes-Benz.

У Mercedes-Benz V-Class з’явилася яскрава спортивна версія. Мінівен допрацювали спільно тюнінг-ательє Manhart Performance і TopCar Design. Про автомобіль розповіли на його офіційному сайті.

Manhart V 350 (саме так назвали проект) постаралися зробити виразнішим на вигляд. У мінівена нові капот і решітка радіатора, а в передньому бампері збільшений повітрозабірник.

Крім того, з’явилися аеродинамічний обвіс, спойлер на даху і 20-дюймові легкосплавні диски з низькопрофільною гумою. Кліренс занижений на 25 мм, а ззаду визирають чотири вихлопні труби.

Оскільки для доопрацювання обрали дорогий і багато оснащений варіант Mercedes-Benz V-Class, то салон не допрацювали. В оздобленні використані шкіра та алюміній, передбачені тачскрін і потужна акустика.

Водночас тюнінг Mercedes-Benz V-Class від Manhart торкнувся двигуна. Завдяки новому блоку управління потужність 2,1-літрового турбодизеля збільшили з 204 до 280 к.с., а максимальний крутильний момент — з 480 до 585 Нм.

Mercedes-Benz представив «заряджену» версію купе CLE, яке цього року замінило C-Class та E-Class. Зовні Mercedes-AMG CLE53 відрізняється від базової моделі ширшими передніми та задніми крилами, які збільшили ширину колії на 58 та 76 мм відповідно. Передня панель прикрашена фірмовою решіткою Panamericana із вертикальними ламелями. Такі ж вертикальні ребра є у широкому центральному повітроводі. З боків від нього — два трикутні повітрозабірники зі світлодіодами у верхній частині.

На кормі — чотири круглі патрубки вихлопної системи та світлодіодні ліхтарі з тривимірним малюнком. У стандартній комплектації 19,0-дюймові колісні диски, які за доплату замінять 20,0-дюймовими. Додатковий пакет AMG Performance Studio передбачає більш виражений задній спойлер на багажнику та задній дифузор між вихлопними трубами. Також для купе доступні два пакети AMG Night та два пакети AMG Carbon Fiber.

У салоні встановлено 11,9-дюймову інформаційно-розважальну систему та цифрову панель приладів діагоналлю 12,3 дюйма. У стандартній комплектації сидіння обтягнуті штучною шкірою зі вставками із мікрофібри та червоним декоративним рядком. Пакет AMG Performance передбачає заміну сидінь спортивними ковшами з покращеною бічною підтримкою та вертикальними вентиляційними отворами у спинці.

Під капотом у Mercedes-AMG CLE53 встановлено доопрацьований 3,0-літровий рядний шестициліндровий турбомотор M256M, який працює за схемою «м’який гібрид». У процесі модернізації фахівці AMG оптимізували камеру згоряння та змінили конструкцію впускних та випускних каналів. Також застосовані нові поршневі кільця та покращено впорскування. За рахунок нового трубонагнітача та допоміжного електричного компресора наддув збільшений до 1,5 Бар.

Віддача гібридної системи — 443 к.с. та 600 Нм. Працює силовий агрегат у зв’язці з 9-ступінчастою автоматичною коробкою передач AMG SpeedShift TCT та стандартною системою повного приводу AMG Performance 4MATIC+.

За оцінками виробника, це дозволяє купе прискорюватися з місця до 96 км/год за 4 секунди. Максимальна швидкість обмежена на 249 км/год. Гальмувати йому допомагають 14,6-дюймові передні гальма з чотирипоршневими супортами та 14,2-дюймові задні з плаваючими однопоршневими фіксаторами.

У продажу Mercedes-AMG CLE 53 Coupe з’явиться у 2024 році. Вартість новинки стане відома ближче до старту продажів.