Власникам цього кемперу більше не треба турбуватись про те, скільки речей варто взяти під час подорожей усією родиною, адже, фактично їх дім — завжди з ними.

Майкл та Флер, а також їхні діти Гівена та Джулі — є чудовими представниками любителів мобільного способу життя. Після одруження та народження дітей подружжя вирішило не ставити крапку на своїх мріях мандрувати світом.

В цьому їм допомагає їхня вантажівка Mercedes-Benz 1722 overlander, яку вони лагідно назвали «Манфред». Авто обладнане повним приводом та дизельним двигуном V6 потужністю 220 к.с. За словами подружжя, автомобіль витрачає близько 25 л/100 км.

Сімейна пара витратила понад два роки на перетворення вантажівки в дім на колесах. Для переобладнання вони найняли нідерландську компанію Twiga Travel Cars, яка спеціалізується на створенні індивідуальних експедиційних вантажівок. Разом вони розробили структуру, дизайн тощо.

Довжина кемпера становить 5,2 метра, ширина — 2,3 метра, висота — 2 метри. На даху житлової зони розміщені сонячні батареї потужністю 1200 Вт, а над кабіною водія — багажник, виготовлений в єдиному екземплярі за спеціальним замовленням.

З боку пасажира є два просторих ящики для зберігання кухонного обладнання, стіл і стільці. Над ними в кемпер-капсулу інтегрований зовнішній душ. Кабіна та житлова зона дуже добре освітлені завдяки численним вікнам, вбудованим у її боки. Крім того, обидва вікна, які ведуть до дитячої спальні, виготовлені зі справжнього скла.

Ззаду на кузові є дві запасні шини вгорі, які утримуються ременями та металевою стійкою. Під ним — відкидний бампер. Потрапивши всередину, ви побачите гарно оформлений інтер’єр.

Житлова зона становить 11,9 квадратних метрів простору — що не так вже й багато, враховуючи, що всередині живуть чотири людини. Проте, Майкл і Флер придумали ефективне планування, яке робить їх мобільний спосіб життя приємним.

Кухня має багато ящиків і шаф, чорну раковину, стільницю, масивний холодильник разом з морозильною камерою та плиту з трьома конфорками.

Навпроти кухні розміщено ванну кімнату, яка має душ, туалет та пральну машину, розміщену в горі. Задню частину житлової капсули займають двоярусні спальні для дітей. Вони майже ідентичні: з одного боку вікно, а з іншого — шафа для іграшок.

Над холодильником встановлено панель керування. Вона має перемикачі для водяного насоса, бойлера тощо. На додаток, вона активує контролер дизельного обігрівача та систему керування батареєю. Також завдяки цій панелі Майкл і Флер одним натисканням кнопки можуть опустити ліжко-ліфт над вітальнею, миттєво перетворивши її на головну спальню.

Загалом, це чудова вантажівка і, як мінімум, зручний дім на колесах. З невідомих причин, подружжя не розкрило вартості власного проєкту. Проте, абсолютно точно можна сказати, що таке якісне переобладнання просто не могло бути дешевим.

Mercedes-Benz ще не представив серійний шестиколісний «Гелендваген» нового покоління, але подібні моделі вже створюють різні тюнінг-ательє. Раніше свій пікап показали в Brabus, а тепер прийшла черга Mansory. Подробиці новинки розкрили на його сайті.

Проєкт назвали Mansory Gronos 6X6 і всього випустять тільки 10 таких автомобілів. За основу для доопрацювання взяли Mercedes-AMG G63.

Позашляховик подовжили, додали кузов і третю вісь. Крім того, встановлено більш агресивні бампери, розширювачі арок і капот. З’явилися багажник на даху, лебідка і підніжки. 22-дюймові диски можуть бути взуті в низькопрофільну або позашляхову гуму, також передбачена система підкачки коліс.

Оригінальними є і задні двері Mercedes G-Class, що відчиняються проти руху.

Салон оздоблений дорогою шкірою і карбоном, причому під замовлення доступні найяскравіші забарвлення. Підсвічування стелі імітує зоряне небо — як у Rolls-Royce. Усередині встановлено чотири окремі крісла з електроприводом.

Тюнінг «Гелендвагена» торкнувся і двигуна: віддачу 4,0-літрового V8 твін-турбо підняли до 900 к.с. і 1200 Нм. Середня витрата палива становить 17,9 л/100 км. Крім того, у позашляховика посилено і доповнено портальними мостами, що серйозно збільшили кліренс.