Mercedes-Benz розробив віртуального помічника зі штучним інтелектом. 2024 року публіці представлять нову версію фірмової мультимедійної системи MBUX від Mercedes-Benz. Німецький автовиробник анонсував впровадження віртуального помічника MBUX Virtual Assistant, який позиціонується як революційне рішення, що є подальшим розвитком актуального голосового асистента «Hey Mercedes». У новій версії мультимедійки голосовий помічник вперше набуде обличчя і стане супутником власника Mercedes-Benz.

«Mercedes-Benz перевинаходить досвід цифрових технологій для пасажирів, використовуючи штучний інтелект для взаємодії людини з інтелектуальним віртуальним помічником у мультимедійній системі MBUX. Він зможе синхронізуватися з вашим стилем водіння і настроєм», — заявив глава Mercedes-Benz Ола Калленіус.

«У поєднанні з нашою власною архітектурою MB.OS цей підхід визначить майбутнє цифрової розкоші», — пообіцяв топ-менеджер.

У новій версії MBUX також з’явиться ігровий «двіжок» Unity, який забезпечить графіку високої роздільної здатності.

Штучний інтелект повинен інтегрувати всі можливості системи MBUX у єдине ціле з візуальним «обличчям». Разом з MBUX Virtual Assistant буде представлено і нову версію фірмової операційної системи Mercedes-Benz Operating System. Прем’єра MB.OS та віртуального асистента відбудеться у січні 2024 року на виставці споживчої електроніки CES у Лас-Вегасі.

В Естонії вдалося повернути до життя Mercedes-Benz E-Class 1996 року. Останні 9 років цей седан простояв покинутим у гаражі. Відео з авто опублікували на Youtube-каналі Flexiny.

Востаннє Mercedes-Benz E-Class W210 проходив техогляд у 2013 році. Коли його відмили, то з’ясувалося, що кузов авто в непоганому стані — на ньому немає іржі і видно лише дрібні пошкодження.

Дизельний двигун Mercedes-Benz E-Class також добре зберігся. Після встановлення нового акумулятора та кількох спроб завести він ожив — не довелося виконувати навіть базове обслуговування.

Автомобілю підкачали шини і він поїхав. Машину випробували на ґрунтовці і підвіска впоралася — вона також у непоганому стані. Також у Mercedes-Benz E-Class працює пічка.

Mercedes-Benz E-Class W210 випускали з 1994 по 2003 роки. Конкретно цей седан — Mercedes-Benz E300 CDI з рядним шестициліндровим дизелем об’ємом 3,0 л і потужністю 140 к. с. Він здатний розігнатися до 100 км/год за 12,9 с і розвинути 205 км/год, а середня витрата пального становить 7,4 л/100 км.

Цього року у різдвяному турі Coca-Cola дорогами Австрії традиційно бере участь автопоїзд у складі капотного сідлового тягача Freightlinet з напівпричом, на якому Санта розводить подарунки.

Однак родзинкою цьогорічного новорічного road-show, що проводиться з середини листопада до самого Різдва, стала повністю електрична вантажівка Mercedes-Benz eActros 300. Оснащена трьома акумуляторними блоками ємністю по 112 кВт.год кожен вона здатна проїхати без підзарядки до 300 км.

У компанії Coca-Cola Austria приділяють особливу увагу питанням ефективного використання ресурсів, а також сталому розвитку під час проведення різдвяного туру федеральними землями Австрії. І невипадково на всіх вантажних автомобілях використовується тільки світлодіодне освітлення, що дозволяє економити до 90% електроенергії.