Пожежна машина Mercedes-Benz 1975 року отримала нове життя. Вантажівку перетворили на автодім із портативним пивбаром. Про незвичний дім на колесах розповіли на сайті Autoevolution.

Цей Mercedes-Benz LPK 608 упродовж кількох десятиліть був пожежним авто у Польщі. У 2019 році його імпортували у Велику Британію та переробили на автодім.

Зовні пожежний Mercedes-Benz не змінився і зберіг насос та проблискові маячки. Основні зміни відбулися всередині.

У салоні Mercedes-Benz LPK 608 з’явилися розкладне двоспальне ліжко і шафи. Встановлено і невелику кухню з раковиною та плитою. Крім того, з’явився навіть невеликий санвузол.

В оздобленні використали дерев’яну вагонку. Також з’явилися світлодіодні лампи і розетки.

Мало того, встановили апаратуру для розливу пива, що перетворило пожежне авто на пересувний паб. Mercedes-Benz LPK 608 продавав пиво на різноманітних британських фестивалях.

Дім на колесах Mercedes-Benz зберіг стандартний 3,8-літровий дизель потужністю 81 к.с. Електрообладнання працює від додаткового акумулятора. Крім того, встановлено сонячні батареї на даху. Невдовзі автодім Mercedes-Benz LPK 608 виставлять на аукціон.

Mercedes-Benz Sprinter став основою для цікавого проєкту. Мікроавтобус перетворили на позашляховий автодім Obi-Van Kenobi. Про оригінальний дім на колесах розповіли на сайті Autoevolution.

Автодім Mercedes-Benz Sprinter створила компанія Sandy Vans із США на замовлення фаната «Зоряних воєн». Проєкт назвали Obi-Van Kenobi, поєднавши ім’я одного з персонажів саги зі словом Van (фургон, вен).

За основу взяли повноприводний Mercedes-Benz Sprinter 2024 з колісною базою 3660 мм та збільшеним кліренсом.

Дім на колесах отримав чорно-біле забарвлення, яке має символізували шолом імперського штурмовика. Підсвічування порогів виконане у вигляді світлового меча, а лампи на стелі — такі ж, як у коридорах «Зірки смерті». Розкладний стіл прикрасили логотипом джедаїв.

Усередині є розкладне двоспальне ліжко завдовжки 190 см, кухня з раковиною та плитою, телевізор, мікрохвильова піч. Крім того, є портативний санвузол із душем.

Також встановлено 83-літровий бак для води і автономний дизельний обігрівач. Електрообладнання живиться від додаткового акумулятора та від сонячних батарей на даху.

Головний дизайнер Mercedes-Benz Горден Вагенер відкрито розкритикував сучасні тенденції автомобільного дизайну, наголосивши на небезпечному зсуві до візуальної одноманітності. В інтерв’ю виданню Autocar він заявив, що вбачає в цьому явищі серйозну загрозу для індивідуальності брендів, особливо у преміальному сегменті. За словами Вагенера, автомобілі повинні залишатися емоційними та впізнаваними продуктами, а не перетворюватися на «побутову техніку на колесах», як це, на його думку, відбувається з багатьма новинками на ринку.

Mercedes-Benz, на переконання головного стиліста, не є предметом першої необхідності. Це розкіш, а отже — щось, що люди обирають свідомо, орієнтуючись на бажання, а не на потреби. Саме тому, наголосив Вагенер, нові моделі мають випромінювати повагу до власника, підкреслюючи його статус і досягнення.

«Ти заслуговуєш на повагу. Ти чогось досяг у житті, тож заслуговуєш на визнання за це», — резюмував він, пояснюючи ключову ідею майбутнього стилю марки.

Особливої уваги Горден Вагенер надав концепт-кару Vision V, в якому центральним дизайнерським елементом виступає знакова решітка радіатора. Саме ця деталь, яка не має аналогів у жодного іншого автовиробника, на його думку, стане символом індивідуальності та спадкоємності стилю Mercedes-Benz. Водночас дизайнер уточнив, що важливий не розмір цієї решітки, а її форма й візуальна ідентичність, яка дозволяє впізнавати автомобіль навіть здалеку.

Ще одним важливим моментом у стратегії бренду стане об’єднання дизайнерських підходів для електромобілів та моделей із двигунами внутрішнього згоряння. У майбутньому Mercedes-Benz відмовиться від поділу на два стилістичні напрямки, що раніше було характерним для лінійок EQ та традиційних моделей. Так, електричні EQE та бензинові E-Class стануть ближчими за виглядом, а EQS поступиться місцем електричній версії наступного покоління S-Class. Новий GLC отримає єдиний дизайн для всіх версій — як електричних, так і з ДВЗ.

Така уніфікація має на меті зробити дизайн моделей більш цілісним, але водночас зберегти впізнавану розкішну естетику, притаманну Mercedes-Benz. У центрі уваги — не технічна диференціація, а почуття, які викликає автомобіль, його візуальний характер і відчуття гідності, що його має віддзеркалювати зовнішність кожної нової моделі зі Штутгарта.