Німецьке тюнінгове ательє Larte Design презентувало свій новий проект під назвою «Winner» — ексклюзивну модернізацію кросовера Mercedes-Benz GLE Coupe. За задумом розробників, ця версія призначена для тих, хто сприймає автомобіль як продовження своєї особистості.

Ключовим елементом тюнінг-пакета став вражаючий аеродинамічний обвіс, виконаний із карбону. Передня частина отримала «двоповерховий» спліттер, карбонові планки облицювання радіатора та виразний капот із вуглецевого волокна, оснащений вентиляційними отворами та агресивними «зябрами». Додатково з карбону виготовлені корпуси дзеркал і накладки на передніх крилах, що додає авто спортивного характеру. Образ доповнюють ковані диски із чорним аеродинамічним малюнком.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений LARTE DESIGN | BODY KITS | WHEELS | AUTO DESIGN (@lartedesign)

Задня частина отримала одразу два карбонові спойлери — один на даху та антикрило на задніх дверях. Новий задній бампер прикрасили масивний дифузор, додаткові світлодіодні стоп-сигнали та карбонові патрубки вихлопної системи.

Larte Design продовжує розширювати межі кастомізації преміальних автомобілів, пропонуючи унікальний підхід до кожної моделі, а проект «Winner» є черговим підтвердженням цієї філософії.

На аукціоні Bring a Trailer виставили на продаж вражаючу репліку Mercedes-Benz 300 SL «Крило чайки», створену на базі SLK 320 (R170). Хоча це не оригінал, який коштує від 1,5 до 2 мільйонів доларів, автомобіль відтворює культову модель з високим рівнем достовірності, зберігаючи доступнішу ціну.

Кузов репліки виконаний зі скловолокна, пофарбований у класичний сірий колір і повторює легендарні обриси 300 SL, зокрема знамениті двері, що відкриваються догори. Інтер’єр також оформлений у стилістиці 1950-х років, з сидіннями від Mercedes 190 SL, шкіряним оздобленням та оригінальними приладами VDO. Для комфорту водія передбачено кондиціонер і відкидне кермо.

Попри класичний вигляд, технічна частина залишається сучасною: під капотом розташований 3,2-літровий V6 на 215 к.с., який працює в парі з 6-ступінчастою механікою. Авто має незалежну підвіску, гідропідсилювач керма та вентильовані гальмівні диски. Колеса стилізовані під класичні 17-дюймові сталеві диски з хромованими обідками.

На момент публікації поточна ставка становила 141 тисячу доларів, а до завершення торгів залишалося чотири дні. Репліка 300 SL пропонує унікальну можливість відчути дух легендарного спорткара за суму, значно меншу за вартість оригіналу.

Mercedes-Benz відмовляється від седана A-Class. На чотиридверну версію моделі вже припинили приймати замовлення і її виробництво припиниться в найближчі місяці. Про це повідомляє сайт MB Passion.

Наразі підприємство в німецькому Раштатті збирає седани Mercedes-Benz A-Class, на які раніше оформили замовлення. Після того, як їх виконають, випуск припиниться. Хетчбек Mercedes-Benz A-Class поки залишиться на конвеєрі. Нагадаємо, що седан Mercedes-Benz A-Class є відносно свіжою моделлю — він з’явився в 2018 році.

Причини відмови від Mercedes-Benz A-Class Sedan відомі. По-перше, німецький виробник взявся за реорганізацію своєї лінійки і робить ставку на дорожчі та розкішніші моделі з більшою маржею. Чотиридверний A-Class — найдешевший седан Mercedes-Benz і на ньому багато не заробиш.

По-друге, має місце внутрішня конкуренція Mercedes-Benz A-Class Sedan та CLA. Це моделі одного класу, проте Mercedes-Benz CLA дещо спортивніший і позиціонується як седан-купе. Саме його вирішили залишити і в 2025 році дебютує третє покоління цієї моделі, яке вперше отримає електричну модифікацію.