Опубліковано фото та відео раритетного Excalibur Series III Арнольда Шварценеггера. Маловідоме ретроавто отримало нове життя — пройшло повну реставрацію в рамках соціального проєкту.

Рідкісне авто Арнольда Шварценеггера відновили у знаменитому каліфорнійському ательє West Coast Customs. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Реставрацією авто Шварценеггера займалися колишні ув’язнені, які вирішили порвати з кримінальним минулим та отримали другий шанс у житті. У West Coast Customs займаються їх навчанням та реабілітацією.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений West Coast Customs (@westcoastcustoms)

Арнольд Шварценеггер погодився взяти участь у проєкті, адже з 70-х років працює із ув’язненими. До того ж, його рідкісний Excalibur якраз потребував реставрації. Автомобіль перефарбували в зелений колір та відновили до оригінального стану.

Excalibur Series III — незвичний раритет. Кабріолет є реплікою знаменитого Mercedes SS 1928 року. У 70-х випустили лише 1185 таких авто.

Excalibur 1977 року є фактично копією Mercedes SS, проте збудований на агрегатах Chevrolet. 5,7-літровий V8 та 3-ступінчаста автоматична КПП розганяють його до 216 км/год.

Варто відзначити, що колекція авто Арнольда Шварценеггера — велика і різноманітна. У ній в різні роки були суперкар Bugatti Veyron, дорогий Rolls-Royce Phantom, позашляхові Hummer H1 та Mercedes Unimog.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Elex Michaelson (@elexmichaelson)

Компанія Mercedes-Benz розпочала випробування нової, найекстремальнішої версії свого флагманського спорткара — AMG GT Black Series наступного покоління, який улітку цього року був уперше представлений під назвою Concept AMG GT Track Sport. Цей прототип одразу привернув увагу шанувальників марки своїм агресивним дизайном, безкомпромісною спортивною спрямованістю та технічними рішеннями, натхненними автоспортом.

Як повідомляє офіційний пресцентр Mercedes-Benz, основна мета інженерів під час створення нової моделі — досягти максимальної динаміки керування при збереженні мінімальної ваги конструкції без шкоди для жорсткості кузова. Зараз триває етап активних випробувань прототипу, у межах яких команда AMG працює над оптимізацією балансу ваги, аеродинаміки та роботи нової силової установки V8, розташованої під довгим капотом.

Тестовий екземпляр має вражаючий зовнішній вигляд: низький передній повітрозабірник, загострені фари з характерним малюнком денних ходових вогнів, масивний передній спліттер, що підкреслює гоночний характер авто, а також виразний вентиляційний отвір на капоті, покликаний покращити охолодження двигуна. Задня частина вирізняється великим верхнім антикрилом із величезними торцевими пластинами, дизайн якого нагадує гоночні рішення, подібні до Porsche 911 GT3 RS.

Згідно з офіційними коментарями Mercedes-AMG, новий Black Series стане «найчистішим виразом спортивного духу AMG» та збереже можливість легального пересування дорогами загального користування, попри свій майже гоночний характер. Очікується, що модель успадкує низку технологій від болідів Mercedes-AMG GT3, включно з доопрацьованою системою охолодження, карбоновими елементами кузова й підвіскою, адаптованою для екстремальних навантажень на треку.

Поточні тести відбуваються на європейських трасах, де інженери відпрацьовують аеродинамічну ефективність і поведінку автомобіля на високих швидкостях. Відомо, що основну частину програми випробувань зосереджено на Нюрбургринзі, який традиційно використовується Mercedes-AMG для доведення своїх найпотужніших моделей.

Очікується, що серійна версія отримає оновлений 4,0-літровий твін-турбо двигун V8, який у цьому виконанні може перевищити потужність попереднього AMG GT Black Series (730 к.с.). При цьому автомобіль залишиться задньоприводним, із вдосконаленою трансмісією й активною аеродинамікою, що автоматично підлаштовується під швидкість і манеру керування.

Mercedes-Benz поки не розкриває дати прем’єри чи ціни, однак експерти очікують, що новий AMG GT Black Series продовжить традиції ексклюзивних і надпотужних суперкарів цього сімейства, ставши конкурентом для Porsche 911 GT2 RS, McLaren 750S і Ferrari 812 Competizione.

У Китаї представлено нову версію флагманського гібрида Mercedes-Benz S-Class PHEV 2026 модельного року. Автомобіль вийшов лише в одній комплектації — S 450 e L, а його офіційна ціна на китайському ринку становить 1,3083 мільйона юанів, що приблизно дорівнює 194 тисячам доларів США. Таким чином, компанія зберегла цінову політику на рівні моделі 2025 року, підтверджуючи позицію S-Class PHEV як еталона серед великих преміальних гібридних седанів.

Зовні та всередині Mercedes-Benz S-Class PHEV 2026 року практично не відрізняється від попередника. Дизайн залишився стримано елегантним і зберіг ту ж архітектуру кузова, що й у звичайної бензинової версії S-Class. Єдине візуальне розходження — фірмовий шильдик на кришці багажника, який вказує на гібридну природу автомобіля. У салоні традиційно панує атмосфера розкоші з використанням преміальних матеріалів і фірмової уваги до деталей, властивої німецькому бренду.

Модель S 450 e L у стандартній комплектації отримала електропривод дверей, багатопроменеві світлодіодні фари з геометричною структурою, сенсорне відкривання багажника, електричні сонцезахисні шторки на задніх дверях та аудіосистему Burmester 3D з об’ємним звучанням, що створює атмосферу справжнього концертного залу в салоні. Такий набір опцій підкреслює преміальний статус автомобіля, орієнтований на вимогливих клієнтів бізнес-класу.

Технічно новинка зберегла перевірену гібридну систему, яка поєднує 3,0-літровий рядний шестициліндровий бензиновий двигун з турбонаддувом та електромотор, розташований на задній осі. Сумарна потужність силової установки становить 300 кВт, а максимальний крутний момент досягає 650 Нм. Завдяки цьому автомобіль забезпечує динамічний розгін і плавну роботу, зберігаючи притаманну S-Class тишу та комфорт.

Живлення електромотора забезпечує трикомпонентна літій-іонна батарея ємністю 28,71 кВт-год. На одному заряді Mercedes-Benz S-Class PHEV 2026 може проїхати до 108 кілометрів у повністю електричному режимі за циклом WLTC, що є одним із найкращих показників у своєму класі. Передача потужності здійснюється через 9-ступеневу автоматичну коробку передач, яка поєднує ефективність і плавність перемикання.