Компанія Mercedes-Benz щойно відкрила перший у Європі завод з переробки акумуляторів, використовуючи інноваційний процес, який, за словами автовиробника, забезпечує рівень переробки понад 96%, усе це власне підприємство та готове до використання в майбутніх електромобілях Mercedes-Benz.

Завод, який відкрився в Куппенхаймі, на півдні Німеччини, використовує інтегрований механічно-гідрометалургійний процес, який також може переробляти так звану чорну масу, що, за словами Mercedes-Benz, робить його першим виробником автомобілів, який замкнув цикл переробки акумуляторів на власному заводі. Завод, який тестує процес більше року, відновлює цінну та дефіцитну сировину, таку як літій, нікель і кобальт, яку компанія планує використовувати в майбутніх електромобілях.

Концепція роботи полягає в тому, що завод охоплює всі етапи від подрібнення акумуляторних модулів до сушіння та обробки активних матеріалів акумулятора, а також сортування та відокремлення пластику, міді, алюмінію та заліза в «складному, багатоетапному процесі».

Кобальт, нікель і літій виділяються індивідуально в багатостадійному хімічному процесі, але наприкінці процесу вони готові та придатні для використання у виробництві нових батарейних елементів.

На відміну від пірометалургії, створеної сьогодні в Європі, Mercedes-Benz каже, що її гідрометалургійний процес є менш інтенсивним з точки зору споживання енергії та матеріальних відходів. Його низькі температури процесу означають, що він споживає менше енергії.

Новий завод з переробки акумуляторів Mercedes-Benz має річну потужність 2500 тонн. Відновлені матеріали будуть використовуватись для виробництва понад 50 000 батарейних модулів для нових електричних моделей Mercedes-Benz.

У Шанхаї презентували нестандартний концепт Mercedes-Benz G-Class Past II Future. Вінтажний «Гелендваген» перетворили на арт-об’єкт. Про нього розповіли на офіційному сайті Mercedes-Benz.

Неординарний тюнінг «Гелендвагена» виконали за участі стилістів модного дому Moncler та музичного продюсера і дизайнера NIGO. За основу взяли короткий кабріолет Mercedes-Benz G-Class 90-х років.

Позашляховик от кутюр відреставрували та доопрацювали. Найоригінальніша його деталь — складний дах, який нагадує «дутий» пуховик. Ззаду встановили каністру золотистого кольору. Крім того, «Гелендвагену» збільшили кліренс і встановили позашляхові шини на сталевих дисках.

Кузов Mercedes-Benz G-Class пофарбували в оливковий та сірий кольори, а салон оздобили картатою тканиною. Лобове скло авто можна опустити.

Класичний Mercedes-Benz G-Class Past II Future залишиться в єдиному екземплярі, але він є прообразом для однойменної серійної версії, яку створили вже на базі сучасного «Гелендвагена». Її випустять лімітованою серією із 20 авто та продаватимуть з весни 2025 року.

Новий Mercedes-Benz G-Class Past II Future виглядає стриманіше, проте запозичив у концепта оригінальні забарвлення та внутрішнє оздоблення. Позашляховик отримав колісні диски чорного кольору. Модель запропонують із 3,0-літровими турбошістками — 449-сильною бензиновою та 367-сильною дизельною.

На Фестивалі моди і фотографії у французькому Єрі показали новий Mercedes-Benz CLA. Купеподібний седан третього покоління дебютує в 2025 році й стане електромобілем. Його подробиці розкрили на офіційному сайті Mercedes-Benz.

Седан Mercedes-Benz CLA 2025 показали у камуфляжі, проте деталі його дизайну все ж можна розгледіти, що авто зберегло обтічний силует із аркоподібним дахом.

Також видно продовгуваті фари та круглі ліхтарі в дусі передсерійного концепта Mercedes-Benz CLA-Class 2023 року. В основі седана лежить нова платформа ММА.

Салон електрокара не розкрили. Очікується, що авто отримає великий трисекційний дисплей на всю ширину передньої панелі.

А от інформація про силову установку Mercedes-Benz CLA 2025 з’явилася раніше. Її фактично запозичать у рекордного електрокара Mercedes EQXX.

Новий Mercedes-Benz CLA отримає інноваційний електромотор із низькою витратою енергії — 12 кВт.год на 100 км. Завдяки цьому батареї на 90 кВт.год вистачить, аби подолати 750 км. 800-вольтна архітектура дозволить надшвидку зарядку.