Mercedes-Benz готує повністю нове покоління GLA, яке стане одним із найважливіших дебютів бренду у компактному сегменті найближчих років. Третя генерація кросовера вже перебуває на фінальному етапі розробки, а прем’єра моделі очікується найближчим часом.

2026 рік для Mercedes-Benz фактично перетворився на безперервний конвеєр новинок. Компанія активно оновлює модельний ряд, і новий GLA має стати одним із ключових елементів цієї масштабної трансформації. Особливо з огляду на те, що саме компактні SUV залишаються одними з найпопулярніших моделей бренду у світі.

Прототипи нового GLA останніми місяцями майже зникли з доріг загального користування, що зазвичай свідчить про завершення основних випробувань. Водночас на Нюрбургрингу дедалі частіше помічають спортивні модифікації моделі, а це лише підтверджує, що офіційний дебют уже близько.

Судячи з рендерів, створених на основі шпигунських фото, Mercedes-Benz вирішив не ламати загальну концепцію GLA, а еволюційно розвинути знайомий стиль. Кросовер збереже характерні пропорції нинішнього покоління, однак стане трохи більшим — приблизно 4,52 метра завдовжки. Водночас автомобіль отримає більш виразні «плечі», масивніший капот і загалом солідніший вигляд.

Найпомітніше новий GLA зміниться спереду. Передні фари стануть значно вужчими та технологічнішими, а денні ходові вогні інтегрують у верхню частину світлових блоків. У версіях із системою Multibeam LED з’явиться фірмовий світловий елемент у формі зірки Mercedes-Benz усередині фар.

Решітка радіатора також стане більшою та візуально агресивнішою, що добре вписується у нову дизайнерську мову бренду.

Окрему увагу Mercedes-Benz приділив задній частині кузова. Саме корма має стати однією з головних дизайнерських «фішок» нового покоління, отримавши окрему стилістику, характерну для сучасних електричних моделей марки.

Салон нового GLA зробить серйозний акцент на цифровізації. Уже в базових версіях очікуються великі дисплеї та нова мультимедійна система MBUX, а дорожчі модифікації запропонують конфігурації MBUX Hyperscreen або навіть MBUX Superscreen із трьома екранами.

Попри загальний тренд на сенсорне керування, Mercedes-Benz вирішив залишити фізичні кнопки на кермі, що має спростити користування основними функціями під час руху.

Кросовер також отримає нову операційну платформу MB.OS, інтеграцію ChatGPT та Google Gemini, вдосконалені системи допомоги водієві й розширений набір функцій комфорту. Серед опцій згадуються величезний панорамний дах із підсвіткою у стилі ambient lighting, тепловий насос нового покоління та сучасні мультимедійні сервіси.

Першою на ринок вийде саме електрична версія GLA. Стартова модифікація отримає один електромотор потужністю 272 к.с., двоступеневу автоматичну трансмісію та батарею ємністю 85 кВт-год.

Запас ходу, за попередніми даними, сягатиме до 680 км. Швидка зарядка дозволить поповнити батарею з 10 до 80% приблизно за 22 хвилини.

У 2027 році лінійку розширять повноприводними версіями з двома електромоторами, а також доступнішими модифікаціями з LFP-батареєю ємністю 58 кВт-год.

Паралельно Mercedes-Benz готує й гібридні версії нового GLA. Вони приєднаються до модельного ряду трохи пізніше та стануть частиною оновленої компактної лінійки бренду. Потужність таких модифікацій, за попередньою інформацією, сягатиме близько 190 к.с., а старші виконання отримають повний привод.