У США на аукціон RM Sotheby’s виставили Mercedes 150 PS Brookland Rennwagen 1908 року. За старовинне гоночне авто планують отримати від 7 до 9 мільйонів доларів. Про авто розповіли на сайті аукціонного дому.

Таких спортивних Mercedes випустили лише три і вони були справжніми монстрами. Авто оснащене гігантським 17,3-літровим мотором на 150 сил, у якому всього чотири циліндри.

Назву Brookland авто отримало завдяки тому, що на британському овальному треку в Брукландсі розвинуло 175 км/год. На той час більшість літаків були повільнішими.

Конкретно на цьому Mercedes 150 PS Отто Зальцер у 1908 та 1909 роках вигравав гірські перегони в австрійському Семмерінгу. Крім того, Каміль Женацці посів на ньому третє місце в престижному змаганні Champion du Monde в Бельгії.

Пізніше авто продали в Австралію, де воно брало участь у перегонах в 1911 році. Після завершення кар’єри Mercedes Brookland зберігався у приватних колекціях, а в 50-х роках він переїхав до США.

Із 1964 року спорткар Mercedes 150 PS експонували в авто музеї на треку в Індіанаполісі. Зараз він розпродає частину колекції, причому серед лотів є й ексклюзивніший болід Mercedes за $55 мільйонів.

В Об’єднаних Арабських Еміратах відбулася презентація безкомпромісного спорткара з Аффальтербаха. Зовнішність і концепція Mercedes-AMG PureSpeed були розсекречені ще в травні, а тепер з’явилися подробиці про техніку. Обійшлося без сюрпризів: спідстер успадкував у серійного AMG SL 63 і систему повного приводу, і турбомотор V8 (585 кінських сил і 800 Нм).

Mercedes-AMG PureSpeed належить до обмеженої серії Mythos: тираж становитиме 250 екземплярів. Від базового родстера новинка відрізняється двомісним кокпітом, відсутністю лобового скла, системою Halo і оригінальним обвісом: змінилися майже всі аеродинамічні елементи! У салоні єдиним нововведенням є хронометр IWC Schaffhausen по центру.

Інженери Mercedes-AMG у проекті PureSpeed застосували рішення від SL 63 і Maybach SL 680. Повнокероване шасі, 21-дюймові диски, підвіска з гідравлічною системою компенсації кренів і можливістю зміни кліренсу, композитні керамічні гальма, днище з граунд-ефектом. Однак динаміка не рекордна: розгін 0-100 займає 3,6 секунди, максимальна швидкість 315 км/год.

Ціна спідстера в загальному доступі так і не була оприлюднена, але з урахуванням обмеження тиражу навряд чи Mercedes-AMG PureSpeed коштує менше ніж півмільйона доларів. Можна не сумніватися: всі 250 дводверок уже розпродано; поставки почнуться у 2025 році.

Папа Римський Франциск І отримав новий автомобіль. Папамобілем знову став Mercedes-Benz G-Class, проте на цей раз він буде електричним. Про це повідомляється на офіційному сайті німецького автовиробника.

Електричний «Гелендваген» передав Папі Франциску І СЕО Mercedes-Benz Ола Келленіус. Папамобіль виготовили вручну в єдиному екземплярі.

В основі авто лежить Mercedes-Benz G580 EQ. Його силова установка з чотирма моторами загальною потужністю 587 к.с. та батареєю на 116 кВт?год залишилася без змін.

У задній частині «Гелендвагена» зрізали дах. Задні двері залишилися тільки праворуч, причому тепер вони відкриваються проти руху. Звісно ж передбачений і знімний прозорий ковпак із куленепробивного скла.

На спеціальній платформі встановили поворотне крісло для Франциска І. Крім того, з’явилися два розкладних сидіння для охорони. В оздобленні використана білосніжна шкіра.

Папамобілі Mercedes-Benz виготовляють із 1930 року. Перший перероблений «Гелендваген» передали Іоанну Павлу ІІ у 80-х і з того часу в гаражі Ватикану було кілька таких позашляховиків.