Mercedes-Benz працює над другим фейсліфтингом GLS третього покоління. Нещодавно на тестах були помічені прототипи топової версії моделі від Mercedes-Maybach.

Камуфляж покриває не весь тестовий мул, а його передню і задню частину. Тобто зміни очікуються тільки тут. На фото можна роздивитися фари з новою багаторівневою графікою у вигляді зірок на зовнішніх краях. Вони перегукуються із задніми ліхтарями, графіка яких також включає мотив зірок. Також авто переглянули решітку радіатора та бампери.

Салон кросовера на фото не показали. За даними інсайдерів, до його оснащення увійде величезний екран. Він розтягнеться на всю ширину передньої панелі і об’єднає в собі цифрову приладову панель, мультимедіа та окремий дисплей для переднього пасажира. Також обіцяно широкий список систем допомоги водієві та асистентів безпеки.

У рух кросовер приводитиме знайомий 4,0-літровий бітурбований двигун V8 з м’якою гібридною технологією. Його віддача становить 558 к.с. і 729 Нм крутного моменту, що дає змогу авто розганятися з місця до «сотні» за 4,8 секунди. Офіційна прем’єра новинки запланована на перший квартал 2025 року.

У США на аукціон RM Sotheby’s виставили Mercedes 150 PS Brookland Rennwagen 1908 року. За старовинне гоночне авто планують отримати від 7 до 9 мільйонів доларів. Про авто розповіли на сайті аукціонного дому.

Таких спортивних Mercedes випустили лише три і вони були справжніми монстрами. Авто оснащене гігантським 17,3-літровим мотором на 150 сил, у якому всього чотири циліндри.

Назву Brookland авто отримало завдяки тому, що на британському овальному треку в Брукландсі розвинуло 175 км/год. На той час більшість літаків були повільнішими.

Конкретно на цьому Mercedes 150 PS Отто Зальцер у 1908 та 1909 роках вигравав гірські перегони в австрійському Семмерінгу. Крім того, Каміль Женацці посів на ньому третє місце в престижному змаганні Champion du Monde в Бельгії.

Пізніше авто продали в Австралію, де воно брало участь у перегонах в 1911 році. Після завершення кар’єри Mercedes Brookland зберігався у приватних колекціях, а в 50-х роках він переїхав до США.

Із 1964 року спорткар Mercedes 150 PS експонували в авто музеї на треку в Індіанаполісі. Зараз він розпродає частину колекції, причому серед лотів є й ексклюзивніший болід Mercedes за $55 мільйонів.

В Об’єднаних Арабських Еміратах відбулася презентація безкомпромісного спорткара з Аффальтербаха. Зовнішність і концепція Mercedes-AMG PureSpeed були розсекречені ще в травні, а тепер з’явилися подробиці про техніку. Обійшлося без сюрпризів: спідстер успадкував у серійного AMG SL 63 і систему повного приводу, і турбомотор V8 (585 кінських сил і 800 Нм).

Mercedes-AMG PureSpeed належить до обмеженої серії Mythos: тираж становитиме 250 екземплярів. Від базового родстера новинка відрізняється двомісним кокпітом, відсутністю лобового скла, системою Halo і оригінальним обвісом: змінилися майже всі аеродинамічні елементи! У салоні єдиним нововведенням є хронометр IWC Schaffhausen по центру.

Інженери Mercedes-AMG у проекті PureSpeed застосували рішення від SL 63 і Maybach SL 680. Повнокероване шасі, 21-дюймові диски, підвіска з гідравлічною системою компенсації кренів і можливістю зміни кліренсу, композитні керамічні гальма, днище з граунд-ефектом. Однак динаміка не рекордна: розгін 0-100 займає 3,6 секунди, максимальна швидкість 315 км/год.

Ціна спідстера в загальному доступі так і не була оприлюднена, але з урахуванням обмеження тиражу навряд чи Mercedes-AMG PureSpeed коштує менше ніж півмільйона доларів. Можна не сумніватися: всі 250 дводверок уже розпродано; поставки почнуться у 2025 році.