Зчленований електробус Mercedes-Benz eCitaro G, який привертає увагу своїм унікальним оформленням інтер’єру та екстер’єру, став частиною освітнього проекту KlimaWandeBus (ClimateChangeBus). Ця ініціатива, створена за підтримки Тефтобурзького лісу, одного з найбільших природних парків Німеччини площею 2751 км2, має на меті підвищення обізнаності про зміну клімату та її наслідки.

Особливістю автобуса є його екодизайн, що створює ефект повного занурення у природу. Салон оздоблений натуральним деревом, а стіни прикрашені фотографіями дикої флори та фауни. Стеля електробуса стилізована під блакитне небо, а підлога нагадує рослинний покрив лісу. Унікальний візуальний стиль доповнюється спеціальними інформаційними модулями, розташованими в передній частині салону, які транслюють аудіо- та відеоматеріали про зміну клімату, вплив людини на навколишнє середовище та важливість екологічної свідомості.

Mercedes-Benz eCitaro G, окрім своєї звичної функції міського транспорту, буде використовуватися як «інфомобіль» на різних заходах, включаючи екологічні ініціативи на території Тефтобурзького лісу. Це дозволить значно розширити аудиторію проекту та залучити до нього ще більше людей, включаючи школярів, студентів та туристів.

Даний електробус є частиною глобальної стратегії Daimler Truck щодо розвитку екологічно чистого транспорту. Використання eCitaro G у проекті KlimaWandeBus демонструє, як сучасні технології можуть допомогти не тільки в зниженні викидів CO2, а й у підвищенні екологічної обізнаності суспільства.

На аукціоні RM Sotheby’s у Дубаї наприкінці квітня буде представлено унікальний малотиражний седан — Mercedes-Benz S 63 AMG у кузові W220. Це справжній раритет, оскільки такі автомобілі випускалися лише протягом одного місяця у 2002 році, а загальний тираж склав лише 70 екземплярів.

Головна особливість цієї моделі — атмосферний 6,3-літровий V12 потужністю 444 к.с. (620 Нм), що працює в парі з 5-ступінчастим автоматом та заднім приводом. У наступних поколіннях флагманські AMG-седани отримали 5,4-літровий наддувний V8, тож версія з атмосферним V12 стала унікальним явищем в історії AMG.

Автомобіль, виставлений на торги, спочатку був призначений для японського ринку, що пояснює його специфікацію. Пробіг становить 136 тисяч кілометрів, що є відносно значним для автомобіля такого класу. Однак через рідкісність моделі експерти оцінюють його вартість у діапазоні від 100 до 160 тисяч доларів.

Дизайн цього S 63 AMG зберіг витончену стриманість, характерну для дорестайлінгових W220. Кузов пофарбований у традиційний сріблястий колір, а інтер’єр виконаний у чорному кольорі з лакованими дерев’яними вставками. Седан оснащений п’ятиспицевими складовими дисками, активною підвіскою, електроприводом передніх крісел із пам’яттю, вентиляцією сидінь та навіть висувними столиками для задніх пасажирів — атрибутами справжньої розкоші початку 2000-х.

Попри свій статус представницького автомобіля, S 63 AMG W220 демонструє чудову динаміку: розгін до 100 км/год займає 5,7 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год. При цьому заявлена витрата пального в змішаному циклі становить 14,1 літра на 100 км, що є доволі помірним показником для 12-циліндрового двигуна того періоду.

Цей Mercedes-Benz S 63 AMG є справжнім колекційним екземпляром, який поєднує рідкісний статус, потужний V12 та комфортний люксовий салон. Торги відбудуться наприкінці квітня, тож потенційні покупці ще мають час подати заявку.

У Китаї стартував продаж оновленого Mercedes-Maybach S-Class 2025 модельного року, який представлений у чотирьох комплектаціях. Вартість лімузина варіюється від 208 до 515 тисяч доларів залежно від конфігурації.

Зовні автомобіль зберіг характерні риси Maybach, включно з фірмовою решіткою радіатора та масивним капотом, але отримав 13 варіантів забарвлення, серед яких представлені ексклюзивні двоколірні комбінації.

Оновлення торкнулися й технологічного оснащення. Усі версії тепер оснащені вдосконаленою системою Max — це високотехнологічний навігатор із функцією асистента водіння, який аналізує дорожню ситуацію й пропонує оптимальну смугу руху. У деяких комплектаціях з’явилася система автономного водіння третього рівня Drive Pilot, що дозволяє передавати контроль автомобілю на швидкості до 60 км/год у певних умовах.

Інтер’єр виконаний у традиційному стилі бренду, поєднуючи преміальні матеріали та сучасні технології. У базову комплектацію входять цифрова приладова панель, проєкційний дисплей із доповненою реальністю, мультимедійна система MBUX нового покоління, панорамний дах, електропривод дверей, а також функції вентиляції сидінь і бездротової зарядки.

Особливу увагу приділено задньому ряду, де встановлені індивідуальні крісла зі шкіри Nappa з можливістю електричного регулювання нахилу спинки до 43,5 градусів, підігрівом, вентиляцією та масажною функцією. У найдорожчих версіях доступний індивідуальний мультимедійний комплекс для пасажирів другого ряду, розширений набір налаштувань клімат-контролю та навіть холодильник для шампанського з ексклюзивними срібними келихами.

Лінійка двигунів представлена варіантами від 3,0-літрового рядного шестициліндрового агрегату до 6,0-літрового V12. Усі версії оснащені системою повного приводу 4MATIC та 9-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Найпотужніший варіант забезпечує до 900 Нм крутного моменту, що дозволяє розганятися до 100 км/год менш ніж за 4,5 секунди, незважаючи на вражаючі габарити авто.

Серед інших важливих змін — покращена звукоізоляція салону, адаптивна підвіска E-Active Body Control, яка зчитує нерівності дороги та підлаштовується під них, а також система попередження зіткнень нового покоління, що використовує штучний інтелект для аналізу ситуації на дорозі.