Компанія Mercedes-Benz активно готує до прем’єри новий електричний флагман — спортивний седан Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe нового покоління, який уже помітили під час зимових випробувань. Останні шпигунські знімки розкрили ключові особливості найпотужнішої версії моделі, яка фактично стане вершиною електричної лінійки AMG.

Йдеться про екстремальну модифікацію із заявленою потужністю близько 1360 к.с. Такий показник забезпечує складна тримоторна конфігурація: два електродвигуни встановлені на задній осі, ще один — спереду. У результаті автомобіль отримує повний привод і векторизацію тяги, що дозволяє реалізувати максимальний рівень динаміки та керованості.

Зовнішність прототипу одразу видає його орієнтацію на трекову ефективність. Найпомітніший елемент — великий задній спойлер, встановлений на двох опорах, який забезпечує додаткову притискну силу на високих швидкостях. Водночас у задній частині відсутній традиційний дифузор — замість нього використовується активна аеродинамічна система під днищем, що змінює свою конфігурацію залежно від потреб у зчепленні.

Передня частина також отримала функціональні доопрацювання. На капоті з’явилися вентиляційні отвори, яких не було на попередніх тестових екземплярах, а в бампері помітні додаткові повітрозабірники. Усе це прямо вказує на підвищені вимоги до охолодження силової установки та гальмівної системи.

Окремої уваги заслуговують самі гальма. На шпигунських фото добре видно значний знос перфорованих дисків, а також характерні тріщини, що виникли під час інтенсивних тестів. Це фактично прямий індикатор того, наскільки екстремальні навантаження переживає автомобіль під час випробувань, і водночас підтвердження його високого потенціалу.

За попередніми оцінками, електроседан отримає акумулятор ємністю близько 100 кВт-год, що забезпечить запас ходу на рівні до 650 км. При цьому ключовою перевагою стане надшвидка зарядка: за сприятливих умов батарею можна буде поповнити до 80% приблизно за 15 хвилин. Водночас варто розуміти, що максимальні показники швидкості заряджання можливі лише на спеціалізованих високопотужних станціях.

Офіційна прем’єра нового електричного Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe очікується вже найближчими тижнями.

Mercedes-Benz GLS отримав нову заряджену версію. Кросовер здатен розвинути понад 300 км/год та вирізняється оригінальним дизайном.

Тюнінг Mercedes-Benz GLS виконали спеціалісти Brabus. Подробиці цікавого проєкту, який назвали Brabus 900 Mean Green, розкрили на сайті німецького ательє.

Цифрове позначення в назві вказує на збільшену до 900 сил потужність двигуна. Для цього об’єм V8 збільшили до 4,5 л та встановили нові турбіни, колінвал і поршні. Крутний момент зріс до 1250 Нм, проте для підвищення ресурсу силового агрегату його обмежили на 1050 Нм.

Brabus 900 Mean Green здатен розігнатися до 100 км/год за 3,6 с, а його максимальна швидкість обмежена на 310 км/год — наразі це найшвидший кросовер Mercedes-Benz. Середня витрата пального — 12,8 л/100 км. Крім того, кросовер отримав новий вихлоп та спортивну підвіску.

Відрізнити новий Mercedes-Benz GLS Brabus можна за зміненою решіткою радіатора, карбоновими обвісом, дифузором і спойлером. Також встановлені 24-дюймові ковані диски Monoblock ZV Platinum Edition із широкими шинами 295/35 R20 спереду і 335/30 R20 ззаду.

Пакет Mean Green включає зелені колір кузова і внутрішнє оздоблення. Салон обшили шкірою й алькантарою та додали карбонові деталі, а для задніх пасажирів встановили монітори. Ціна Mercedes-Benz GLS Brabus Mean Green — 509 867 євро.

Компанія Mercedes-Benz активно просуває розробку компактної версії легендарного позашляховика Mercedes-Benz G-Class. Прототип майбутньої моделі, яку неофіційно називають Baby G, вже проходить дорожні випробування, а нові шпигунські фотографії дозволили розгледіти не лише дизайн автомобіля, а й отримати перші технічні подробиці.

Спочатку проєкт передбачав створення виключно електричної моделі, однак ринкова ситуація змусила виробника переглянути плани. Через уповільнення попиту на електромобілі, особливо у Північній Америці, інженери Mercedes-Benz почали розглядати можливість появи гібридної версії поряд із повністю електричною.

Ймовірно, така модифікація може отримати силову установку від нового седана Mercedes-Benz CLA. Вона базується на 1,5-літровому бензиновому двигуні, створеному в межах спільного підприємства Horse Powertrain, яке об’єднує технології Geely та Renault. У стандартній конфігурації ця система розвиває 208 к.с. і 380 Нм крутного моменту, однак для компактного позашляховика її можуть переналаштувати, щоб підвищити потужність і тягу.

Паралельно компанія продовжує розробку повністю електричної версії Baby G. За попередніми даними, вона може отримати акумулятор ємністю близько 85 кВт-год і два електромотори, що забезпечать повний привод. Очікуваний запас ходу становитиме до 724 км. Для порівняння, електричний Mercedes-Benz G580 EQ Technology здатний подолати приблизно 450 км на одному заряді.

Зовнішність майбутнього позашляховика залишиться максимально впізнаваною. Навіть попри камуфляж, прототип демонструє класичні пропорції G-Class: квадратний силует кузова, круглі фари, масивні розширені колісні арки та запасне колесо на дверях багажника. На тестовому камуфляжі також помітні численні літери «g», які натякають на зменшений масштаб моделі.

Попри традиційний вигляд, технічна основа автомобіля буде абсолютно новою. За словами технічного директора Mercedes-Benz Маркуса Шефера, компактний позашляховик розробляється як повністю окрема модель, а не як модифікація існуючої платформи. Для нього створюють нові модулі шасі, підвіску та компонування коліс. При цьому автомобіль не використовуватиме класичну рамну конструкцію, характерну для великого G-Class.

Після виходу на ринок компактний G-Class не залишиться без конкурентів. У сегменті вже готуються нові суперники, зокрема компактна версія Land Rover Defender, яка також має запропонувати більш доступну альтернативу великим рамним позашляховикам.

Хоча точна дата прем’єри поки не оголошена, нові шпигунські знімки підтверджують, що проєкт Baby G-Class уже перебуває на фінальній стадії розробки і може стати однією з найочікуваніших новинок Mercedes-Benz у сегменті компактних позашляховиків.