Mercedes змінив S-Class, C-Class, а тепер готується до оновлення E-Class, яке планується на 2024 рік.

Усі три автомобілі мають дуже схожі стилістичні характеристики, але новий седан W214 E-Class отримав одну ключову деталь стилю, яка наближає його до старшого брата, ніж до молодшого. Це дверні ручки в дверях, особливість, яку BMW також використовує для свого конкурента E-Class, 5-Series, який також дебютує цього року.

Тестовий прототип E-Class неодноразово потрапляв фотошпигунам, але цього разу Mercedes зняв майже все маскування, залишивши острівці камуфляжу спереду та кормі автомобіля. Так виробник може приховувати дрібніші деталі передніх і задніх світлодіодних ліхтарів, а також те, як розділені решітка радіатора та ліхтарі від кузова.

Форма переднього бампера, спортивні зябра в задньому бампері та пара великих вихлопних труб свідчать, що перед нами автомобіль AMG-Line версії. Він має чорні рамки вікон, замість хрому, також характерну решітку радіатора із великим місцем для знаменитої трьох-променевої зірки, хоча сама вона відсутня на тестовому екземплярі.

Капот отримав штампування у вигляді двох повздовжніх ребер, щоб навіювати думку про супер потужний двигун під ним, хоча більшість моделей E-Class задовольняються чотирициліндровими газовими та дизельними двигунами.

У той час як майже кожен Mercedes, випущений нещодавно, повинен запозичити стиль довгого інформаційно-розважального планшета S-класу, який дістається молодшим моделям. Також засвітився новий широкоформатний дисплей. Тож не ясно, яку мультимедійну систему отримає даний автомобіль.

Компанія Mercedes-Benz має намір відмовитись від бренду EQ для акумуляторних електромобілів. Це станеться, як тільки наступне покоління компактних автомобілів вийде на ринок наприкінці 2024 року. Про це у четвер повідомила німецька газета Handelsblatt із посиланням на власні джерела в компанії.

Це рішення грунтується на тому, що головний виконавчий директор компанії Ола Келленіус зосередив увагу на випуску інших серій електрокарів, що робить бренд EQ зайвим. Крім того, Mercedes-Benz незабаром планує повністю відмовитися від двигунів внутрішнього згоряння, тож необхідність виділення електрокарів в окремий суббренд відпадає.

Нагадаємо, в даний час компанія Mercedes-Benz випускає та реалізує свої електромобілі під маркою EQ, про яку вперше було оголошено у 2016 році. Першою моделлю під цим брендом став електрокросовер EQC, який представили у 2019 році.

Mercedes-Benz EQG дебютував як концепт, а пізніше з’явився як керований прототип. Однак ці шпигунські знімки — наша перша можливість побачити його під час розвитку холодної погоди.

Команда розробників покриває електричний позашляховик чорно-синьою оболонкою, яка має спільну кольорову схему з покриттям на прототипі, але інший малюнок. Замість попереднього дизайну хутра гепарда тепер є щось, що виглядає як суміш топографічної карти та друкованої плати. Це тонкий спосіб повідомити, що це електромобіль, який може їздити бездоріжжям.

Цей EQG виглядає надзвичайно схожим на прототип, що також означає, що він має багато спільного з зовнішнім виглядом існуючого G-класу. Стиль включає отвори в нижній частині передньої панелі та решітку з двома розташованими один на одному відкритими планками. Круглі фари мають три окремі секції.

Задні крила мають довгі отвори овальної форми. Ці отвори можуть бути призначені для спрямування повітря для охолодження гальм, але розташування не здається ідеальним для цієї мети.

Задня частина EQG виглядає дивно, тому що там немає запасного колеса, яке можна очікувати від G-класу. «Запаска» була присутня на прототипі. У концепта круглий отвір був ящиком для зберігання зарядних кабелів.

EQG отримає шасі з рамою. Хоча вона і не ідентична тій, що стоїть під існуючим G-класом. Необхідні зміни для встановлення батареї EQ та електродвигунів. Карбоново-кевларові панелі днища захищають ці компоненти від пошкоджень під час руху бездоріжжям.

Прототип EQG має чотири електродвигуни та чотири роздавальні коробки. Індивідуальна потужність на кожному дозволяє транспортному засобу виконувати повороти на місці (як це робить гусенична техніка). Подробиць про потужність і ємність батареї поки що немає.

Повідомляється, що EQG надійде в продаж у 2024 році. Поки рано знати подробиці та ціни. Для прикладу, нинішній G 550 починається від $139 900 у США. AMG G 63 коштує 179 000 доларів.