У Великій Британії знайшли неймовірно рідкісне заряджене купе Mercedes-Benz 500 SEC AMG 1985 року, який простояв у гаражі 17 років. Відео опублікували на YouTube-каналі The Late Brake Show.

Mercedes-Benz 500 AMG «Hammer» став справжньою іконою 80-х. Цей розкішний автомобіль мав динаміку на рівні суперкарів Ferrari та Lamborghini тих років.

Ательє AMG взяло за основу стандартне купе та замінило 3,0-літровий шестициліндровий двигун на 6,0-літровий двигун V8. Після доробок потужність автомобіля становила 360 к.с. і 526 Нм крутного моменту.

Розгін від 0 до 100 км/год займав лише близько 5 секунд. Для порівняння, Ferrari Testarossa виконувала цю вправу за 5,2 секунди.

Усього було випущено близько 30 екземплярів Mercedes-Benz 500 SEC AMG. Один з них знаходиться в цьому гаражі.

Пробіг ексклюзивного автомобіля складає лише 84 387 кілометрів. Останні 17 років він припадав пилом в гаражі.

Mercedes-Benz 500 SEC AMG купили новим у 1980-х. Через деякий час він отримав 5,0-літровий двигун V8 потужністю 340 к.с. і крутним моментом 457 Нм.

Попри те, що автомобіль простояв у гаражі 17 років, його вдалося завести. Двигун все ще у робочому стані, але авто потрібно відремонтувати.

Електричний позашляховик Mercedes-Benz EQG зламався під час випробувань на треку. Про це повідомили на сайті Carscoops.

Нещодавно шпигуни розкрили інтер’єр Mercedes-Benz EQG. Тепер настала черга побачити його здібності на треку.

Тестовий пілот проїхав кілька кіл по Нюрбургрингу, поки у позашляховика не виникла поломка. На відео показаний момент, як позашляховик на виїзді з піт-стопу видає дивні звуки. Вони можуть свідчити про механічну поломку.

Mercedes-Benz EQG все ж таки довелося зупинитися. Згодом автомобіль евакуювали з треку.

Нагадаємо, що Mercedes-Benz EQG отримає чотири електромотори та матиме велику потужність. За чутками, віддача силової установки топової версії буде навіть вищою, ніж у зарядженого AMG G63.

Відмінною рисою електричної версії від позашляховика стане відсутність традиційної решітки радіатора та запасного колеса на багажнику. Замість нього розмістять невеликий блок, у якому буде зарядний кабель.