У Китаї стартував продаж найдоступнішої версії «Гелендвагена»: Mercedes-Benz G350 отримав 2,0-літровий турбомотор потужністю 258 к.с. Це найслабший двигун з усіх, що встановлюють зараз на G-клас.

Причина установки такого мотора проста — знизити вартість. За чотирициліндровий G-клас у Китаї просять 199 тисяч доларів. Само собою, варіанти G500 і G63 AMG набагато дорожчі, але люди вже назвали новинку «найдорожчою 2,0-літровою моделлю в історії».

2,0-літровий агрегат M264 не може забезпечити позашляховику вражаючу динаміку: до 100 км/год автомобіль розганяється за 8,1 секунди, а максимальна швидкість становить 190 км/год.

Габарити Mercedes-Benz G350 становлять 4877 x 1931 x 1975 мм при довжині колісної бази 2890 мм. В оснащенні є два екрани з діагоналлю 12,3 дюйма, передні крісла з підігрівом та пам’яттю положень, адаптивний круїз-контроль, що працює у широкому діапазоні швидкостей, система кругового огляду.

Словенська компанія Robeta Mobil створила затишний будинок на колесах на базі мікроавтобуса Mercedes-Benz Sprinter. Adonis Camper Van вирізняється розкішним інтер’єром з усім необхідним для подорожей далеко від цивілізації. Про це розповіли на сайті Autoevolution.

Кузов Adonis Camper Van пофарбований у чорний колір і доповнений декоративними смугами. Також у Robeta Mobil зробили дах Mercedes-Benz Sprinter вищим.

Всередині знаходиться розкішний інтер’єр з камерами кругового огляду, круїз-контролем і датчиком сліпих зон. Внутрішнє оздоблення складається зі шкіри, тканини та дерева.

В інтер’єрі можна знайти кухню, ванну кімнату та вітальню. Електроніку живлять сонячні панелі, які здатні генерувати потужність 230 Вт.

У вітальні є розкладні столики та кілька сидінь. Поруч розташована кухня з індукційною плитою, раковиною, стільницею і холодильником.

У ванній кімнаті знаходиться керамічний унітаз, раковина і душ. Передбачено окремий бак для відходів.

Спальна зона розташована в задній частині авто. Там встановлено двоспальне ліжко з матрацом на піднятій платформі. Під ним є місце для зберігання речей.

Adonis Camper Van оснащений 3,0-літровим турбодизелем потужністю 190 к.с. і 440 Нм крутного моменту. Він працює в парі з 9-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

Вартість автобудинку становить 133 290 євро (145 700 доларів). Також доступна велика кількість різних опцій, включно з підвіскою для бездоріжжя.

Mercedes-Benz припинить виробництво електричного кросовера EQS у США та перенесе усі виробничі процеси в Німеччину.

Наразі електромобіль виробляється на заводі бренду у Венсі, штат Алабама. Це становить приблизно 7% річної потужності заводу в 305 000 автомобілів. У період з січня по вересень Mercedes-Benz продав у США 7086 електричних кросоверів EQS.

Зазначається, що з часом виробництво буде перенесено до Бремена, Німеччина. Заповнити прогалину, залишену позашляховиком EQS в Алабамі, повинна електрична версія GLC.

Неназване джерело в компанії назвало цю нову модель «дійною коровою». Очікується, що виробництво цієї нової моделі почнеться в першому кварталі 2026 року. За прогнозами аналітиків, лише у перший рік виробництва може бути випущено до 50 000 електромобілів GLC.

Зазначається, що цей крок допоможе оптимізувати потужності заводу в Алабамі та, що важливіше, дозволить компанії збільшити продажі у США. Крім того, місцеве виробництво в США дасть право на податкові пільги відповідно до Закону про зниження інфляції.

Минулого року Mercedes-Benz на закритому заході показав американським дилерам новий електричний GLC. Очікується, що він матиме запас ходу близько 480 км і вирізнятиметься більш округлим дизайном, ніж модель із ДВЗ. Завод автовиробника в Бремені наразі виготовляє C-Class, E-Class, GLC і EQE.