Mercedes-Benz представил обновленный Mercedes-Maybach GLS 680 2027 модельного года. Флагманский внедорожник получил более мощный двигатель V8, полностью переработанную переднюю часть и новые элементы подсветки.

После недавнего обновления стандартной версии Mercedes-Benz GLS настала очередь его самой роскошной версии от подразделения Maybach.

Под капотом работает новый 4,0-литровый бензиновый двигатель V8 M1770 Evo с двумя турбонагнетателями. Он развивает 603 к.с. и 850 Н·м крутящего момента, что на 53 к.с. и 121 Н·м больше, чем у предыдущего Mercedes-Maybach GLS.

Двигатель дополняет стартер-генератор второго поколения, который поддерживает работу силовой установки и повышает её эффективность.

Новый дизайн с большим количеством света

Наиболее заметные изменения коснулись передней части кузова.

Mercedes-Maybach GLS 680 получил новую решетку с светодиодной окантовкой. Впервые в истории марки подсветка появилась не только на эмблеме Maybach, интегрированной в решетку, но и на вертикальной звезде Mercedes-Benz, установленной на капоте.

В стандартной комплектации внедорожник оснащается 22-дюймовыми колесными дисками с 20-лучевым дизайном. За дополнительную плату доступны 23-дюймовые кованые диски, центральные колпачки которых благодаря шариковому механизму остаются в вертикальном положении во время движения.

Подвеска стала еще более комфортной

В стандартную комплектацию входит пневматическая подвеска Airmatic.

Опционально предлагается система E-Active Body Control, которая в режиме реального времени управляет работой амортизаторов. Она помогает уменьшить крены кузова в поворотах, а также продольные и вертикальные колебания при разгоне и торможении, что особенно важно для большого роскошного внедорожника.

В салоне — розовое золото и улучшенное звучание

Интерьер также получил ряд обновлений.

Mercedes-Maybach GLS 680 оснащается мультимедийной системой MBUX Superscreen с тремя дисплеями и новейшей версией программного обеспечения Mercedes-Benz.

Среди новых деталей — цифровая приборная панель с отделкой в цвете розового золота, подсвеченные дефлекторы вентиляции и усовершенствованная функция массажа для пассажиров первого и второго рядов сидений.

Стандартной стала и модернизированная аудиосистема Burmester 3D Surround с поддержкой Dolby Atmos. Теперь она имеет 15 динамиков вместо 13, а мощность усилителя увеличили до 710 Вт.

Продажи начнутся в этом году

По словам руководителя Mercedes-Maybach Маркуса Бауэра (Markus Bauer), в ходе обновления инженеры сосредоточились на том, чтобы сделать флагманский SUV еще более комфортным, тихим и выразительным внешне, сохранив характерные черты моделей Maybach.

Производитель уже открыл прием заказов в Китае. В конце июля 2026 года модель станет доступна на рынках Европы и США, а впоследствии появится и в других странах. Стоимость нового Mercedes-Maybach GLS 680 компания пока не раскрывает.

По данным немецких СМИ, компактная версия культового G-Class поступит на конвейер завода Mercedes-Benz в венгерском Кечкемете, что позволит снизить производственные затраты.

По информации Automobilwoche, серийное производство компактного G-Class начнется уже в следующем году.

Ожидается, что Mercedes-Benz может официально представить модель 13 июля одновременно с объявлением о расширении завода в Кечкемете.

После модернизации завод сможет выпускать от 300 000 до 400 000 автомобилей в год, что сделает его крупнейшей производственной площадкой Mercedes-Benz в Европе. Штат предприятия также увеличится примерно с 3 000 до 7 500 сотрудников.

Помимо нового компактного G-Class, на заводе планируется собирать электрический C-Class нового поколения, GLB и бензиновые версии A-Class.

Не только электромобиль

Изначально Mercedes-Benz планировала выпустить компактный G-Class исключительно с электрической силовой установкой.

Однако из-за снижения спроса на электромобили, в частности после отмены федеральной налоговой льготы в США, компания пересмотрела свои планы. Теперь модель будет предлагаться не только в качестве электромобиля, но и в версиях с гибридной силовой установкой на базе двигателя внутреннего сгорания.

Почему производство перенесли в Венгрию

Главной причиной выбора венгерского предприятия стали более низкие производственные затраты.

Стоимость рабочей силы в Венгрии существенно ниже, чем в Германии. Для более компактной модели, которая традиционно приносит меньшую прибыль, чем крупные премиальные внедорожники, это позволяет улучшить экономику производства.

Что известно о новой модели

По предварительной информации, электрическая версия нового G-Class получит аккумулятор емкостью 85 кВт⋅ч на основе никель-марганец-кобальтовых (NMC) элементов и два электродвигателя.

Ожидаемый запас хода составит до 724 км. Мощность силовой установки пока не раскрывается.

Гибридная модификация, вероятно, будет использовать ту же силовую установку, что и новый Mercedes-Benz CLA. Она сочетает 1,5-литровый бензиновый двигатель с электродвигателем и развивает в сумме 208 л.с. и 380 Нм крутящего момента. В то же время для компактного G-Class эти характеристики ещё могут быть пересмотрены.