Mazda опублікувала в китайських соцмережах перші тизери нового електричного кросовера Mazda EZ-60, який офіційно представлять у квітні на автошоу в Шанхаї. Відео показує загальні обриси моделі, розкриваючи деякі деталі дизайну, що поєднують фірмовий стиль бренду та сучасні рішення для електрокарів.

На зображеннях видно, що Mazda EZ-60 отримає плавні лінії кузова, довгий капот і високу віконну лінію, що робить його схожим на купеподібний кросовер. Передня частина витримана у стилі Mazda, але традиційну решітку радіатора відсутня, що є характерною рисою електромобілів. Замість звичайних бічних дзеркал встановлено камери заднього виду, що покращує аеродинаміку та надає автомобілю футуристичного вигляду.

Новий електрокар стане серійною версією минулорічного концепту Mazda Arata, який був презентований у Китаї. Mazda EZ-60 розробляється у партнерстві з Changan і буде вироблятися на спільному підприємстві Changan-Mazda, що відкриває можливості для широкої локалізації виробництва. Крім китайського ринку, компанія планує експорт новинки до Європи, оскільки споріднена модель Mazda 6e вже продається на європейському ринку.

За попередньою інформацією, Mazda EZ-60 буде технічно пов’язана з електромобілями Changan Deepal S05 та S07, які мають подібні розміри та характеристики. Deepal S05 оснащений 238-сильним електродвигуном, що забезпечує запас ходу 510 км, тоді як Deepal S07 пропонується у двох варіантах — із 218-сильним або 258-сильним мотором та запасом ходу від 520 до 620 км.

Очікується, що Mazda EZ-60 отримає аналогічні силові установки та батареї, хоча офіційні характеристики поки що не розкриваються. Однак, враховуючи технічну співпрацю Mazda та Changan, можна припустити, що японський бренд адаптує платформу Deepal, надавши своє унікальне налаштування шасі та керованості.

Дебют Mazda EZ-60 на Шанхайському автосалоні стане важливим кроком у стратегії електрифікації Mazda в Китаї та Європі. Автомобіль буде орієнтований на покупців, які шукають сучасний електрокросовер із преміальним дизайном та розширеним запасом ходу.

Mazda продовжує кардинальне оновлення своєї лінійки. У 2025 році японська компанія зніме з виробництва одразу чотири моделі. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Три з чотирьох моделей досягнули кінця свого життєвого циклу. Саме через це припинять випуск компактного хетчбека Mazda 2 та кросовера CX-3. Обидва авто випускали з 2014 року і їх поступово знімають із продажу в низці країн.

Кросовер Mazda CX-3 отримає наступника — його зображення нещодавно потрапили в інтернет. А на зміну Mazda 2 в Європі вже приходить нова модель, яка є клоном Toyota Yaris. Також зареєстровано назву Mazda 2e — це натякає на можливу появу компактного електрокара.

Через вік припинять виробляти і седан Mazda 6 — його збирають із 2012 року. Модель вже не продають у Європі, США та Японії, проте вона ще представлена в Австралії. На зміну їй вже прийшов електромобіль Mazda 6e.

Електрокросовер Mazda MX-30 значно молодший — він з’явився у 2020 році. Утім, через невелику батарею і малий запас ходу він не користується попитом, тому з березня його припиняють виробляти. Примітно, що гібридна версія із роторно-поршневим двигуном залишається на конвеєрі.

Нова Mazda 6e надходить у продаж в Європі. Модель четвертого покоління коштує від 44 900 до 46 500 євро і зазнала суттєвих змін. Її подробиці розкрили на офіційному сайті японського автовиробника.

Річ у тім, що нова Mazda 6e є електрокаром. До того ж, тепер це не передньоприводний седан, а задньоприводний ліфтбек. 4,9-метрове авто вирізняється обтічним клиновидним дизайном, а от його передня частина витримана у традиційному стилі Mazda.

У салоні Mazda 6 2025 встановили цифровий щиток приладів і великий 14,6-дюймовий тачскрін, також є проєкція на лобове скло. Авто має 330-літровий задній та 70-літровий передній багажники.

Електромобіль Mazda 6e на європейському ринку доступний у двох версіях, які відрізняються не лише оснащенням, а й силовою установкою. Базовий варіант отримав 258-сильний мотор та батарею ємністю 68,8 кВт-год. Він стартує до сотні за 7,6 с і здатен проїхати 479 км без підзарядки.

Початкова комплектація Mazda 6e включає панорамний дах, електропривод крісел, двозонний клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль, набір систем безпеки та акустику Sony з 14 динаміками.

Топова версія додає оздоблення шкірою Nappa та деревом. Мотор у неї дещо слабший (245 к.с.), тому розгін до 100 км/год займає 7,8 с. Зате завдяки більшій батареї на 80 кВт-год запас ходу складає 552 км.