Mazda представила обновленный CX-30 2027 модельного года. Популярный кроссовер получил доработанные системы безопасности, новые комплектации и несколько изменений в дизайне.

Главное обновление касается электронных помощников водителя. Адаптивный круиз-контроль теперь интегрирован с системой распознавания дорожных знаков. Водитель может одним нажатием кнопки на руле передать обнаруженное ограничение скорости непосредственно в настройки круиз-контроля.

Система автоматического экстренного торможения получила новые функции. Она научилась распознавать опасность во время поворотов на перекрестках, а также лучше обнаруживать мотоциклы. Эти данные используются и системой контроля слепых зон и помощи при смене полосы движения.

Начиная с базовой комплектации Prime-Line, стандартным оборудованием стали система предотвращения вторичных столкновений и мониторинг внимания водителя.

Новые детали внешности

Кардинальных изменений в дизайне нет, однако Mazda добавила несколько новых акцентов.

Для версий Homura, Homura Plus и новой специальной серии Makoto доступны черное оформление решетки Signature Wing, затемненный логотип Mazda и черные шильдики модели.

Палитра кузовных цветов насчитывает девять вариантов, среди которых появились новые оттенки Aero Grey и Zinc Green. Последний ранее дебютировал на родстере MX-5.

Расширенная линейка комплектаций

Базовая Prime-Line в Германии стоит от €30 000. Помимо обновленных систем безопасности, она получила матово-черную центральную консоль, черную отделку вокруг окон и новые светодиодные дневные ходовые огни.

Версия Centre-Line стартует примерно с €32 000 и добавляет подсветку центральной консоли. Опциональный пакет Design включает глянцево-чёрную отделку салона, хромированные элементы экстерьера и декоративные вставки цвета Gunmetal.

Комплектация Homura доступна от €33 000 и отличается спортивными акцентами и черными элементами кузова.

Абсолютной новинкой стала Homura Plus с начальной ценой около €37 000. Она оснащается матричными LED-фарами нового поколения, системой автоматического снижения яркости при обнаружении дорожных знаков, камерой кругового обзора, системой безопасного выезда с паркоместа, кожаным салоном с подогревом и электрорегулировкой передних сидений, аудиосистемой Bose с 12 динамиками и черными рейлингами на крыше.

Также в гамме остаются Exclusive-Line от €36 000 и флагманская Takumi от €38 000. Для Takumi среди новинок появилась вентиляция передних сидений.

Отдельно Mazda подготовила специальную версию Makoto. Она стоит от €34 000 и отличается светлым салоном с бело-серой обивкой, декоративными вставками под велюр, аудиосистемой Bose и камерой кругового обзора. По подсчетам компании, такая комплектация позволяет сэкономить около €1 000 по сравнению с аналогично оснащенной серийной моделью.

Без изменений в моторной гамме

На выбор будущих покупателей CX-30 остаются два атмосферных бензиновых двигателя, дополненные 24-вольтовой системой mild hybrid.

Базовым является 2,5-литровый e-Skyactiv G 140 мощностью 140 л.с. и крутящим моментом 238 Нм. Для повышения эффективности двигатель оснащен системой отключения цилиндров под небольшой нагрузкой. В пару этому мотору можно выбрать 6-ступенчатую механическую или 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.

На вершине линейки остается 2,0-литровый e-Skyactiv X 186 мощностью 186 л.с. и крутящим моментом 240 Нм. Он использует технологию SPCCI, которая сочетает принципы работы бензинового и дизельного двигателей. Для этой версии доступна система полного привода i-Activ AWD.

Гарантия до шести лет

В Европе Mazda продолжает предлагать на новые автомобили заводскую гарантию сроком шесть лет или до 150 000 км пробега. Она покрывает производственные дефекты и неисправности материалов, за исключением деталей, подлежащих естественному износу.

Компанія Mazda представила новий фірмовий колір кузова Zinc Green Metallic, який дебютував на легендарному родстері MX-5. Для шанувальників моделі це особлива подія, адже нинішнє четверте покоління спорткара з індексом ND вперше за весь час виробництва отримало зелений відтінок.

Зелений колір має особливе значення в історії Mazda. За даними самої компанії, за десятиліття існування бренду вона використовувала близько 80 різних варіацій цього відтінку. Зелені кольори з’являлися на попередніх поколіннях MX-5, а також стали частиною історії марки завдяки знаменитому гоночному прототипу Mazda 787B, який у 1991 році переміг у «24 годинах Ле-Мана» у культовій помаранчево-зеленій лівреї. Проте актуальна MX-5 ND, яка випускається з 2015 року, досі залишалася без такого варіанту оформлення.

Новий Zinc Green Metallic створювався не як яскравий спортивний колір, а як більш універсальний і витончений відтінок. За словами Mazda, натхненням для дизайнерів став цинк-хроматний ґрунт, який використовується у промисловості для захисту металевих конструкцій. Компанія намагалася передати через фарбу поєднання функціональності, міцності та сучасної естетики.

Головна особливість нового покриття — його здатність змінювати характер залежно від освітлення. У тіні або похмуру погоду Zinc Green Metallic виглядає більш стриманим, із сіруватим відтінком та майже матовим ефектом. Натомість під яскравим сонцем фарба розкривається глибше завдяки спеціальним синюватим металевим частинкам, які підкреслюють вигини кузова та створюють холодний металевий блиск.

Першою моделлю, яка отримала новий колір, стала Mazda MX-5. Zinc Green Metallic буде доступний як для класичного родстера з м’яким складаним дахом, так і для версії MX-5 RF із жорстким дахом, що прибирається. Особливо виразно новий відтінок виглядає у поєднанні з лаконічними чорними колісними дисками, які не відволікають увагу від форми кузова.

Світова прем’єра MX-5 у кольорі Zinc Green Metallic відбулася 31 травня 2026 року під час Karuizawa Meeting у Японії — одного з найбільших зібрань власників і шанувальників MX-5 у світі. Саме там Mazda вирішила вперше показати новий відтінок аудиторії, яка найкраще знає історію моделі.

Компанія вже підтвердила появу нового кольору для Японії, Європи та Великої Британії. Інформацію щодо інших ринків, зокрема США, Mazda оголосить пізніше. Також виробник натякнув, що Zinc Green Metallic може з’явитися і на інших моделях бренду, включаючи кросовери.

Попри скорочення світового сегмента компактних спорткарів, Mazda не планує відмовлятися від MX-5. Нинішнє покоління ND, ймовірно, залишиться у виробництві до кінця десятиліття, а компанія вже працює над наступником, який має зберегти головні принципи моделі — малу масу, доступність та задоволення від керування.

Автомобільні бренди дедалі частіше виходять за межі традиційного виробництва транспортних засобів, створюючи ексклюзивні колекції аксесуарів та одягу для відданих шанувальників марок. Mazda оголосила про розширення своєї лінійки фірмових товарів і презентувала нову серію спеціалізованого взуття для водіння під назвою SP-MZD.

Цей унікальний продукт розроблений для автомобілістів, які прагнуть мати комфортні кросівки як для повсякденних піших прогулянок чи походів до супермаркету, так і для максимально точного керування машиною під час поїздок, пише Carscoops.

Новинка створена у тісній кооперації з відомим японським взуттєвим брендом Spingle. Показово, що штаб-квартири та виробничі потужності обох компаній географічно розташовані в одному регіоні — місті Хіросіма.

Матеріали преміум-класу та зв’язок з інтер’єром Mazda CX-5

Процес розробки кросівок тривав рівно два роки. Упродовж цього часу дизайнерські та інженерні команди обох брендів активно взаємодіяли, регулярно відвідуючи автомобільні заводи та взуттєві фабрики один одного для досягнення ідеального результату. Головною візуальною особливістю моделі SP-MZD стало використання унікальної колірної палітри, запозиченої у популярного кросовера марки.

Покупцям запропоновано дві колірні конфігурації кузова взуття:

• Спортивно-коричневий із чорним (Sport Tan/Black): у цій версії застосовано натуральну шкіру кенгуру, яка за своїм відтінком та фактурою точно повторює спортивно-коричневий колір шкіряного оздоблення салону нової генерації кросовера Mazda CX-5.
• Повністю чорний (All Black): стриманий і непомітний варіант для поціновувачів класичного стилю.

Окрім високоякісної шкіри кенгуру, в конструкції кросівок активно використовується натуральна замша. Таке поєднання матеріалів забезпечує відмінну еластичність, дозволяючи взуттю ідеально гнутися під час натискання на педалі газу, гальма чи зчеплення, забезпечуючи водієві чудовий зворотний зв’язок.

Стриманий дизайн

Для компанії Mazda це вже не перший досвід у взуттєвій індустрії. Попередньою спробою автовиробника став випуск аналогічного взуття серії SP-MX5, присвяченого культовому родстеру марки. Проте та перша колекція виділялася дуже яскравими та експресивними кольорами, включаючи насичені червоні, білі та сині відтінки. Нові кросівки SP-MZD отримали більш зрілий та шляхетний дизайн, що має залучити ширшу аудиторію покупців, які раніше відмовилися від покупки через надмірну яскравість першої моделі.

Взуття випускається в семи універсальних розмірах за системою унісекс. Кожна пара кросівок ретельно пакується в оригінальну індивідуальну коробку, прикрашену дизайнерськими дизайнерськими ескізами цієї моделі. Виробництво всього тиражу повністю зосереджено на фабриці в Хіросімі.

Умови придбання

Продукт орієнтований виключно на внутрішній ринок Японії, і його поява в офіційних дилерських центрах інших країн є малоймовірною. Продажі здійснюються через спеціалізовані інтернет-магазини брендів Mazda та Spingle, а також у 14 фірмових роздрібних точках продажу взуттєвої компанії по всій країні. Вартість обох варіантів виконання зафіксована на позначці 26 500 японських єн, що за поточним комерційним обмінним курсом становить приблизно 166 доларів США.