Mazda вперше показала електричний кросовер EZ-60 повністю — офіційне відео дає змогу розгледіти новинку не фрагментами, як раніше, а повністю. Опубліковані зображення — це кадри з цього відео, яке вперше дозволяє оцінити дизайн моделі у всій його завершеності. Новий доступний електричний кросовер Mazda EZ-60 покликаний стати електричною альтернативою популярної моделі CX-5. 

Світова прем’єра Mazda EZ-60 відбудеться 23 квітня на автосалоні в Пекіні. Виробництво моделі налагодять у Китаї в межах спільного підприємства з Changan, а в Європі електрокросовер з’явиться під назвою Mazda CX-6e. Очікується, що європейська версія збережеться в повністю електричному виконанні, як і споріднений седан Mazda 6e.

Зовні серійна Mazda EZ-60 майже не відрізняється від представленого торік концепта Arata. Дизайн моделі зберіг стрімкий і динамічний силует із видовженим капотом, покатим дахом і високою лінією вікон. Фронтальна частина отримала знайому стилістику з характерною для Mazda решіткою радіатора, хоча замість традиційної решітки використано декоративну панель з підсвічуванням, що формує сучасний світловий підпис. Особливої динаміки образу надають вузькі діодні фари.

Інтер’єр та технічні характеристики Mazda EZ-60 наразі офіційно не розкриті. Проте за попередньою інформацією, довжина автомобіля становитиме близько 4700 мм, що робить його близьким за габаритами до Tesla Model Y, однак значно доступнішим за ціною. Електрокросовер розроблений на базі платформи Changan EPA1, яка використовується для моделей Changan Deepal, зокрема Deepal S07. На цій же архітектурі створено і споріднений електроседан Mazda 6e, що також вийде в Китаї та Європі.

Платформа Deepal передбачає можливість використання як повністю електричних, так і плагін-гібридних силових установок. У Deepal S07 застосовуються два електродвигуни потужністю 218 та 258 к.с., що забезпечують запас ходу 520-628 км за китайським циклом CLTC. Також є версії з плагін-гібридним приводом, які мають загальну потужність 238 або 258 к.с. і можуть проїхати від 215 до 285 км на електротязі.

Однак наразі невідомо, чи матиме Mazda EZ-60 гібридну модифікацію, хоча вже підтверджено, що для європейського ринку новинка продаватиметься виключно як електромобіль.

Mazda розпочала серійне виробництво нового електричного седана Mazda 6e, який стане глобальною версією китайської Mazda EZ-6. Модель орієнтована на ринки Європи та Південно-Східної Азії, а літера «e» у назві підкреслює її електричну природу.

Оригінальна Mazda EZ-6, що дебютувала в Китаї в жовтні 2024 року, пропонується у семи комплектаціях за ціною від 19 200 до 24 700 доларів. Її габарити становлять 4921 x 1890 x 1485 мм, а колісна база дорівнює 2895 мм. В Китаї вона доступна як у чисто електричній версії (EV), так і у варіанті з подовженим запасом ходу (EREV), що поєднує 1,5-літровий бензиновий двигун і батарею на 18,9 або 28,4 кВт-год, що забезпечує 1301 км пробігу (CLTC).

Для глобального ринку Mazda 6e отримає два повністю електричних варіанти:

• Базова версія оснащена електромотором 190 кВт (255 к.с.), батареєю 68,8 кВт-год та запасом ходу 479 км (WLTP).
• Старша версія має потужність 180 кВт (241 к.с.), акумулятор 80 кВт-год і може проїхати 552 км без підзарядки.

Mazda 6e отримала стильний сучасний дизайн із безрамковими дверима, прихованими дверними ручками та підсвічуваною решіткою радіатора. У стандартній комплектації передбачено дев’ять подушок безпеки, а завдяки швидкій зарядці поповнення енергії з 30% до 80% займає лише 15 хвилин.

Президент Mazda Кацухіро Моро повідомив, що у 2025 році компанія спільно з китайським партнером Changan випустить електричний кросовер, який стане наступним кроком у глобальній електрифікації бренду.