Компанія Lucid Group оголосила про партнерство з Uber та розробником автономних систем керування Nuro. У межах співпраці щонайменше 20 тисяч безпілотних електричних позашляховиків Lucid Gravity будуть додані до платформи Uber упродовж наступних шести років.

Електрокари Lucid Gravity оснастять автономною системою керування «Nuro Driver» четвертого рівня за класифікацією SAE, що дозволяє транспортним засобам рухатись без участі водія в межах визначених геозон. Як повідомляє компанія, ці авто будуть працювати в десятках країн, де діє сервіс Uber. Перші запуски безпілотників заплановані в одному з великих міст США вже наступного року.

Автомобілі будуть у власності Uber або сторонніх партнерів, які мають автопарки, що співпрацюють із сервісом. У компанії зазначають, що архітектура Lucid Gravity — повністю програмна, тож вона підходить для впровадження систем автономного водіння, а запас ходу до 724 км дозволяє зменшити простої на зарядку.

«Інвестиції Uber підтверджують, що архітектура Lucid та наші технології — це ідеальна основа для автономних авто, а просторий салон та велика дальність ходу — саме те, що потрібно для сервісів перевезення», — заявив тимчасовий генеральний директор Lucid Марк Вінтерхофф.

Uber також інвестує в Lucid 300 мільйонів доларів у межах приватного розміщення акцій, згідно з документами, поданими до Комісії з цінних паперів США. Крім того, у релізі зазначено, що Uber планує вкласти сотні мільйонів доларів як у Lucid, так і в Nuro.

Технологія Nuro Driver включає апаратне забезпечення автомобільного класу та програмне забезпечення з використанням штучного інтелекту. Система сенсорів авто включає лідар, камери та радари. Наступне покоління платформи Nuro працює на чіпах Nvidia Drive Thor із продуктивністю до 2000 терафлопс, що дозволяє масштабувати технологію та знизити витрати.

Під час збирання всі Lucid Gravity отримуватимуть необхідне обладнання для автономного керування, а програмне забезпечення Nuro активуватиметься після того, як авто передадуть Uber і додадуть до платформи.

Перший прототип роботаксі Lucid Gravity наразі проходить випробування на закритому полігоні Nuro в Лас-Вегасі.

З 30 липня система допомоги водієві Lucid у режимі «вільні руки» працюватиме на сумісних розділених автомагістралях у США, пропонуючи новий рівень автономності.

Як зазначає Carscoops, набір передових систем допомоги водієві Lucid отримує серйозне оновлення, включаючи системи допомоги водієві без використання рук та допомогу при зміні смуги руху. Це означає, що власники зможуть передати кермо безпосередньо комп’ютеру, щоб керувати одним із найшвидших автомобілів у світі.

Технології будуть впроваджені через бездротове оновлення програмного забезпечення вже 30 липня для всіх моделей Lucid Air, оснащених пакетом DreamDrive Pro. Ця система використовує LiDAR, радар, камери видимого світла, камери кругового огляду та ультразвукові датчики, щоб трохи спростити керування.

Lucid стверджує, що водії зможуть використовувати функцію керування без використання рук на сумісних розділених автомагістралях. Однак, компанія не уточнила, що саме робить розділену автомагістраль «сумісною» для використання з цією системою. Нові функції будуть впроваджені в Lucid Gravity пізніше цього року.

Інші автовиробники, зокрема, Ford, General Motors та Mercedes-Benz вже запровадили режими керування без використання рук для своїх власних систем допомоги водієві. Функція зміни смуги без використання рук водія також стає все більш поширеною. У випадку з Lucid Air водієві просто потрібно ввімкнути сигнал повороту, перш ніж автомобіль сам визначить, чи безпечно змінювати смугу руху.

Якщо так, автомобіль плавно переїде на наступну смугу. Виходить, що власники Lucid Air, які не обрали систему DreamDrive Pro, тепер можуть пошкодувати про своє рішення. На відміну від повністю автономної системи Tesla, яка нещодавно коштувала понад 8000 доларів, система Lucid має відносно хороше співвідношення ціни та якості всього за 2500 доларів.

Американські компанії Lucid, Nuro та Uber оголосили про стратегічне партнерство з метою запуску роботизованого таксі-сервісу у США. Його старт заплановано на 2026 рік в одному з американських міст.

Перший прототип роботаксі Lucid-Nuro вже проходить випробування на полігоні у Лас-Вегасі.

У межах угоди Lucid та Nuro отримають інвестиції на сотні мільйонів доларів від Uber.

Передбачається, що Lucid надасть Uber електрокросовери Gravity із запасом ходу 450 миль (приблизно 724 км), які будуть обладнані системою автономного управління четвертого рівня від Nuro. Цей рівень передбачає здатність автомобіля рухатися без участі водія у нормальних дорожніх та погодних умовах.

Упродовж наступних шести років планується розширення парку до 20 000 таких транспортних засобів.

Для Luсid йдеться про $300 млн, випливає з окремих документів компанії, поданих до комісії США з цінних паперів і бірж (SEC), пише Reuters.

Новина про співпрацю викликала різке зростання акцій Lucid на позабіржових торгах у Нью-Йорку. Папери подорожчали на 45%, при цьому протягом основної сесії приріст сягав 62%.

Угода показує, що інтерес до безпілотних таксі та фінансування таких проєктів у США знову посилився, зазначає агентство.

Замість того щоб розробляти технології всередині компанії, Uber тепер робить ставку на стратегічні альянси з такими партнерами, як Waymo, Aurora, Volkswagen, а тепер — Lucid і Nuro.