Американський виробник електромобілів Lucid Motors представив два нових електричних кросовери — Lucid Cosmos та Lucid Earth. Це перші моделі бренду, створені на новій платформі середньорозмірних електромобілів, а їхня стартова ціна становитиме менше ніж 50 000 доларів.

Новинки стануть значно доступнішими за нинішні моделі компанії — Lucid Air та Lucid Gravity, які належать до преміального сегмента. В Lucid наголошують, що нові автомобілі мають розширити аудиторію бренду, пропонуючи фірмові характеристики та технології за значно нижчою ціною.

Обидва електрокросовери побудовані на новій платформі Lucid, яка, за словами компанії, приблизно на 10% ефективніша за найближчих конкурентів. Вона поєднує високий рівень енергоефективності, просторий салон і великий об’єм багажника, а також має оптимізовану конструкцію для зниження вартості виробництва.

Попри використання спільної архітектури, Cosmos і Earth орієнтовані на різні типи покупців. Cosmos робить акцент на ефективності, просторі та продуктивності, тоді як Earth створений для водіїв із більш активним стилем життя та орієнтацією на подорожі та відпочинок на природі.

Однією з ключових особливостей нових моделей стала нова силова установка Atlas, яка значно компактніша та простіша за попередній агрегат Zeus, що використовується у Gravity. Вона має на 30% менше деталей, а витрати на її виробництво знижені приблизно на 37%, що допомогло зменшити кінцеву ціну автомобілів.

Для моделі Cosmos заявлений запас ходу близько 480 км від батареї ємністю 69 кВт-год. Завдяки високій ефективності автомобіль може отримати понад 320 км запасу ходу лише за 14 хвилин заряджання.

Новинки також підтримують двонаправлену зарядку, що дозволяє використовувати батарею автомобіля як джерело енергії для різних сценаріїв. Система підтримує функції Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Vehicle (V2V) та Vehicle-to-Everything (V2X).

Компанія також натякнула на третю модель, орієнтовану на пригоди, яка доповнить нову платформу, однак її характеристики поки що не розкриваються.

Компания Lucid Motors представила концепт автономного роботакси Lucid Lunar. Новинка должна стать конкурентом Tesla Cybercab в рамах стратегии по развитию беспилотных сервисов.

Премьера концептуальной версии Lucid Lunar состоялась на мероприятии Investor Day в Нью-Йорке, где компания также показала будущие электрические кроссоверы Lucid Cosmos и Lucid Earth. Все три модели будут построены на новой среднеразмерной платформе Lucid.

Lucid Lunar пока существует лишь в виде концепта. Автомобиль рассчитан на двух пассажиров и полностью автономную работу — у него нет руля и педалей. В салоне установлен большой центральный дисплей, а по дизайну модель напоминает уменьшенную версию кроссовера Lucid Gravity.

Компания делает ставку на высокую энергоэффективность. Для роботакси заявлен показатель 5,5-6 миль на кВт-ч, что заметно выше среднего уровня современных электромобилей. Достичь этого планируется благодаря оптимизированной аэродинамике и снижению аэродинамического сопротивления, что позволит использовать батарею меньшей емкости.

Платформа получит 800-вольтовую архитектуру, благодаря которой быстрая зарядка сможет добавить более 320 км запаса хода примерно за 15 минут. Для сравнения, кроссовер Lucid Gravity способен пополнять около 320 км хода за 12 минут на станции мощностью 350 кВт.

Пока не ясно, когда Lucid Lunar появится в серийном производстве. Сейчас Lucid Motors сосредоточена на запуске среднеразмерных электромобилей и развитии технологий автономного вождения. В этой сфере компания сотрудничает с Uber и Nuro. Если эти проекты окажутся успешными, роботакси может получить шанс на серийный выпуск.

Источник: Lucid

Американська компанія Lucid Motors уперше взяла участь у зимових випробуваннях El Prix, які проводить Норвезька автомобільна асоціація (Norges Automobil-Forbund), і одразу встановила рекорд. Седан Lucid Air Grand Touring продемонстрував найбільший реальний запас ходу серед усіх учасників, подолавши 520 км у найхолодніших зимових тестах NAF за всю історію проведення, коли температура на маршруті знижувалася до -31°C.

Маршрут було пройдено без жодної зупинки для підзаряджання. Поїздка стартувала зі столиці Норвегії Осло й пролягала через щільний міський трафік, гірські серпантини, автомагістралі та другорядні дороги у високогірних районах країни. Найближчий переслідувач зміг подолати 421 км, а третій результат у тесті становив 402 км. Загалом у зимових випробуваннях El Prix 2026 року взяли участь 24 електромобілі.

Високий результат став логічним продовженням технічних характеристик Lucid Air Grand Touring. Модель оснащена фірмовою електричною силовою установкою Lucid і має сертифікований запас ходу до 960 км за циклом WLTP при середньому споживанні електроенергії 13,5 кВт-год на 100 км. Два електромотори розвивають сумарну потужність 611 кВт (831 к.с.), що дозволяє седану розганятися до максимальної швидкості 270 км/год. Завдяки високій швидкості заряджання акумулятор здатен відновити до 400 км запасу ходу всього за 16 хвилин. Салон розрахований на п’ятьох пасажирів і вирізняється простором та оздобленням із преміальних матеріалів.

Це вже не перший подібний результат для Lucid Air Grand Touring у тестах NAF. Влітку 2025 року модель встановила рекорд у літніх випробуваннях, проїхавши 828,6 км на одній зарядці та перевершивши попереднє досягнення 2023 року, яке становило 672 км. Окрім того, у липні 2025 року цей седан став володарем світового рекорду Guinness за найдовшу подорож електромобіля на одній зарядці, подолавши 1205 км.

Зимові та літні випробування El Prix проводяться двічі на рік і вважаються найбільшим у світі тестом електромобілів у реальних дорожніх умовах. Усі учасники стартують із повністю зарядженими батареями та рухаються єдиним маршрутом, що охоплює міські ділянки, автомагістралі та сільські дороги. Заїзд починається в Осло, проходить через Ліллехаммер і Домбос, після чого фінальний відрізок між Хьоркінном і Рондане-Гьєстегардом повторюється доти, доки автомобіль уже не здатен підтримувати дозволену швидкість.