Lotus также запустила онлайн-конфигуратор, позволяющий персонализировать свой будущий Emeya перед размещением заказа.

Электрический GT Lotus Emeya был запущен в Китае 18 января. Теперь стали известны цены в Великобритании и континентальной Европе.

Lotus Emeya будет доступен в трех версиях:

• начальный Emeya стоимостью от 94 950 фунтов стерлингов (106 400 евро)
• Emeya S, цена от 107 450 фунтов стерлингов (126 950 евро)
• Emeya R, стоимостьб от 129 950 фунтов стерлингов (150 990 евро)

Хотя эти электромобили нового поколения совершенно не связаны со спортивными машинами, которые Lotus по-прежнему собирает в Великобритании, выдающиеся характеристики остаются для них приоритетом. В результате самая быстрая Emeya оснащается двухмоторной трансмиссией, которая выдает на все четыре колеса до 905 л.с. и 985 Нм. Этого достаточно для разгона от 0 до 100 км/ч менее чем за 2,8 с, что соответствует Porsche Taycan Turbo S и делает Emeya одной из самых быстрых четырехдверок на рынке.

Технические характеристики Emeya начального уровня и Emeya S среднего уровня еще не объявлены, но ожидается, что они будут соответствовать аналогичным моделям Eletre, которые получают 605 л.с. и заявленное время 0-100 км/ч составляет 4,5 с.

Emeya оснащается батареей емкостью 102 кВтч, которая официально обеспечивает запас хода до 610 км. Зарядка возможна при мощности до 350 кВт, что позволяет увеличить запас хода на 150 км всего за пять минут на самых быстрых зарядных станциях, утверждают в Lotus. Заправка от 10 до 80 %, как утверждается, занимает всего 18 минут.

Однако Emeya — это не только большие цифры и грубая сила. Его стандартная пневматическая подвеска сканирует дорогу 1000 раз в секунду и активно реагирует на жесткость ее поверхности, перенастраивая амортизаторы.

Седан Lotus также отличается обилием активных аэродинамических элементов, включая решетку радиатора, задний диффузор и задний спойлер, который на 100 мм шире, чем у Eletre, и активируется на скорости для повышения устойчивости.

В интерьере ориентированные на производительность элементы, такие как карбоновые передние сиденья и рулевое колесо с плоским низом, сочетаются с более роскошными элементами — индивидуальными задними сиденьями и экранами зеркал камер заднего вида.

55-дюймовый head-up дисплей проецирует ключевую информацию, такую как указания и предупреждения системы помощи водителю, на всю ширину лобового стекла.

Большой центральный сенсорный экран с возможностью подключения к 5G и обновления по воздуху дополнен двумя более тонкими цифровыми дисплеями — один для водителя, другой для пассажира — в целом повторяя компоновку Eletre.

Производство Emeya начнется на заводе Lotus в китайском городе Ухань в конце этого года. Первые поставки в Европу запланированы на осень этого года.

Источник: Lotus